რა არის უსადენო საბურავი?

უტუბლო საბურავი არის სტანდარტული საბურავი დღეს მანქანაში. იგი შეიქმნა 1950-იან წლებში, შეცვალა ძველი მილის საბურავები. ამის საპირისპიროდ, მილის გარეშე საბურავს არ აქვს ხილული მილი. მის შებოჭილობას უზრუნველყოფს შიდა მემბრანა, ხოლო საბურავი დაჭერილია რგოლზე.

🔍 როგორია უტუბლეს საბურავის მუშაობის პრინციპი?

Le უტუბლო საბურავი ის დღეს ყველაზე გავრცელებული საბურავის ტიპია. სავარაუდოდ, საკუთარი მანქანა აღჭურვილია ამით! ეს არის მილისებრი საბურავი, რომლის ანალოგი ჩაშენებულია უშუალოდ საბურავში.

უტუბლო საბურავი 1928 წელს გამოიგონა ახალზელანდიელმა ედვარდ ბრაის კილენმა. უსადენო საბურავი, რომელიც დაპატენტებულია 1930 წელს, თანდათანობით გავრცელდა ყველა მანქანაზე, ნაწილობრივ მადლობა მწარმოებლებს, როგორიცაა Michelin.

Იცოდი? უტუბლო საბურავი არ არის მხოლოდ მანქანებისთვის. ის გვხვდება ბევრ მანქანაზე, მათ შორის მოტოციკლებზე, მაგრამ ასევე ველოსიპედებზე, ძირითადად ATV-ებზე.

უტუბლო საბურავის ჰაერის შენახვა და მჭიდროობა უზრუნველყოფილია შიდა მემბრანა... საბურავი დაჭერილია პირდაპირ რგოლზე. მილის საბურავს, თავის მხრივ, შიდა ნაწილში რეზინის მილი ჰქონდა და გასაბერი სარქველი დაკავშირებულია შიდა მილთან. უტუბლო საბურავზე ეს სარქველი მიმაგრებულია რგოლზე.

უტუბეს საბურავს ბევრი უპირატესობა აქვს უტუბლო საბურავთან შედარებით, რაც რა თქმა უნდა აიხსნება, თუ რატომ გახდა იგი ფართოდ გავრცელებული საავტომობილო ინდუსტრიაში. დასაწყისისთვის, მილსა და საბურავის კედელს შორის მოჭერის არარსებობა იძლევა შეამციროს პუნქციის რისკი საბურავები დიდად.

თუ ამის მიუხედავად, პუნქცია ხდება, მილის საბურავში ჰაერის დაკარგვა ხდება უფრო ნელა, ისევ მილის ნაკლებობის გამო. ეს საშუალებას გაძლევთ დაუყოვნებლივ არ იყოთ იმობილიზაცია პუნქციის შემთხვევაში. მილის საბურავით შეუძლებელი იყო გარკვეული ხნით ტარების გაგრძელება: წნევის დაკარგვა მყისიერი იყო.

უტუბეს საბურავების დემოკრატიზაცია ასევე მიღწეულია ამ ტიპის საბურავების უფრო დიდი გამძლეობის წყალობით, რომელსაც ასევე აქვს უპირატესობა მსუბუქია. დაბოლოს, მისი აწყობა გამარტივებულია, რადგან არ არის საჭირო ყურადღების მიქცევა შიდა მილის აწყობაზე, რისთვისაც აბსოლუტურად აუცილებელი იყო დაჭიმვის თავიდან აცილება.

თუმცა, უტუბლო საბურავს აქვს ერთი ნაკლი: რემონტი... შიდა მილის საბურავის პუნქციის შემთხვევაში საკმარისი იყო შიდა მილის გამოცვლა. დღეს, მილისებრი საბურავი შეიძლება გამოუსწორებელი იყოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ განაგრძობთ მის ტარებას, რაც აზიანებს მას და შეუძლებელს ხდის რემონტს.

ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება მთელი საბურავის შეცვლა, რაც, რა თქმა უნდა, გამოიწვევს დამატებით ხარჯებს ერთი მილის ფასთან შედარებით.

👨‍🔧 როგორ შევაკეთოთ უტუბლოიანი საბურავი?

უტუბლო საბურავი დღეს თქვენი მანქანის სტანდარტული საბურავია. მისი შეკეთება შესაძლებელია ორი გზით:

• с ჩემპიონი ;
• იპესთან ერთად ვიკი.

მწარმოებლები გვირჩევენ სოკოს შეკეთებას, რომელიც შედგება საბურავის შიგნიდან შეკეთებაში. ასეთი რემონტი უფრო გრძელი და ძვირია, მაგრამ ასევე უფრო საიმედო. ის მიჰყვება რამდენიმე ნაბიჯს, რათა უზრუნველყოს თქვენი საბურავის კარგად მოვლა.

თუმცა, იმისთვის, რომ მილისებრი საბურავი შეკეთდეს, რამდენიმე პირობა უნდა დაკმაყოფილდეს. მილის საბურავთან შედარებით, მილისებურ საბურავს აქვს ის უპირატესობა, რომ იგი არ განიცდის წნევის ასეთ უეცარ დაკარგვას და ამიტომ არ აიძულებს დაუყოვნებლივ გაჩერდეთ. მაგრამ ტარების გაგრძელებით, შეგიძლიათ საბურავი გამოუსწორებელი გახადოთ.

ამიტომ, იმისათვის, რომ შეკეთდეს, უტუბლო საბურავი უნდა აკმაყოფილებდეს ყველა შემდეგ კრიტერიუმს:

• ხვრელს აქვს დიამეტრი 6 მმ-ზე ნაკლები ;
• Le საბურავის გვერდითი კედელი მთელი;
• პუნქცია ჩართულია ფეხი ;
• La შიდა სტრუქტურა პნევმატური ასევე ხელუხლებელი.

💰 რა ღირს ტუბელის საბურავი?

Le საბურავის ფასი დამოკიდებულია რამდენიმე კრიტერიუმზე: მწარმოებელზე, ტიპზე (ზაფხული, 4 სეზონი, ზამთარი და ა.შ.), ზომაზე და, რა თქმა უნდა, გამყიდველზე. შეგიძლიათ შეიძინოთ საბურავები მანქანის დილერიდან ან ონლაინ, ან პირდაპირ ავტოფარეხში წასვლა. ყველა არ იხდის ერთსა და იმავე ფასს.

ანალოგიურად, მწარმოებლები ზოგადად იყოფა სამ კატეგორიად: საწყისი დონის, ხარისხი და პრემია. მთავარი მწარმოებლების პრემიუმ საბურავები ყველაზე ძვირია. გარდა ამისა, 4 სეზონიანი საბურავი ან ზამთრის საბურავი უფრო ძვირია, ვიდრე სტანდარტული ზაფხულის საბურავი.

დაბოლოს, საბურავის ზომა ზოგჯერ მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს მის ფასზე. სტანდარტული ზომის პრემიუმ ზაფხულის საბურავების საშუალო ფასია 60 € დაახლოებით, შეკრების გარეშე.

როგორც უკვე მიხვდით, უტუბლეს საბურავი მხოლოდ საბურავია, რომლითაც დღეს ჩვენი მანქანებია აღჭურვილი. მან შეცვალა კამერის შიდა კამერა მრავალი უპირატესობის გამო, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ მნიშვნელოვნად ამცირებს პუნქციის რისკს.