რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები
მანქანის კორპუსი,  სტატიები

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

დღეში მსოფლიოს მასშტაბით რამდენიმე მილიონი ავტობუსია. ქვეყნები განსხვავებულია, მაგრამ ავტობუსის დანიშნულება ერთია: ხალხის გადაყვანა მცირე ადგილიდან მეორე ადგილიდან მეორეზე (მაგალითად, მატარებელთან, თვითმფრინავთან შედარებით).

მეცნიერულად, ავტობუსი არის მანქანა, რომლითაც შეგიძლიათ ერთდროულად 8 მგზავრისგან გადაყვანა.

როგორ გამოიყურება შიგნიდან და გარეთ

ტრანსპორტი მუშაობს ძრავით. მას შეუძლია გზის რიგების გასწვრივ გადაადგილება, უკუღმა წასვლა. ეს მას ტრამვაისგან განასხვავებს. ყველა ავტობუსს არ აქვს კონდუქტორი. დღესდღეობით, ავტომობილების უმეტესობას აქვს "სალაროს მაგიდა" უკონტაქტო გადახდებისთვის ან გადახდის ბარათებისთვის.

გარედან, ავტობუსი ჰგავს ხანგრძლივ ტრანსპორტს ოთხი ბორბლით და დამატებითი ელემენტებით, ფართო საქარე მინა, ფართო ფანჯრები სალონში, ორი ძირითადი კარი. გვერდითი მინები მძღოლის მხედველობის დონიდან მაღლა მდებარეობს, "მინის საწმენდები" დიდია და სწრაფად არ მოძრაობს.

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

დიზაინი ასეთია - ავტობუსის შიგნით ყოველთვის არის 2 "სექცია": მგზავრის და მძღოლის ადგილი. ტრანსპორტს არ აქვს სპეციალური დანაყოფი, მაგრამ, როგორც წესი, მძღოლის სავარძლის უკან არის ვერტიკალური ხაზი, ანუ შეუძლებელია მძღოლთან მიახლოება უკნიდან. დამზადებულია უსაფრთხოებისთვის.

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

თითოეული ავტობუსი აღჭურვილია პლასტმასის სავარძლებით, დაფარული ქსოვილით ან სხვა მასალით. ადგილების რაოდენობა დამოკიდებულია ავტომობილის სიგრძეზე. დგომის ადგილი ინდივიდუალურად გამოითვლება თითოეული ავტობუსისთვის. ტრანსპორტირებაზე მოძრავი საათების რაოდენობის კუმულაციური ეფექტი დიდად არ იწარმოება.

სალონის, ადგილების და სხვა ელემენტების მოთხოვნები

ავტობუსი შექმნილია ქალაქში უსაფრთხო, იაფი და კომფორტული მოგზაურობისთვის. ამ მიზნების შესასრულებლად შეიქმნა მოთხოვნების ჩამონათვალი ადგილების და დიზაინის მიმართ.

ეს მოიცავს დამატებით კონტროლს, რომელიც მხოლოდ მძღოლს აქვს. ხანძარსაწინააღმდეგო მოწყობილობები, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, "ჩაქუჩები" საგანგებო მდგომარეობაში ფანჯრების გასატეხი - ყველაფერი უნდა იყოს ავტობუსში. დამატებითი ბენზინი, ბორბლები, ინსტრუმენტების ნაკრები, წყალი ასევე სავალდებულო მოთხოვნებია მანქანების ნაკადში გამოყოფისთვის.

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

სხვადასხვა კლასის ავტობუსებს აქვთ საკუთარი მოძრაობის წესები. შეიქმნა ავტობუსების სია, დაყოფილი 5 კლასად. მაგალითად, 1 ვარსკვლავი და, შესაბამისად, 1 კლასი არის ტრანსპორტი, რომელიც შექმნილია ქალაქის გარშემო ან ახლომდებარე გარეუბანში მოკლე მოგზაურობისთვის (40 წუთამდე). მე -2 კლასი - ავტობუსები უფრო კომფორტული პირობებით შიდა მოგზაურობისთვის ან მცირე მანძილზე ტურიზმისთვის და ა.შ. 3 (სტანდარტული კლასები). კლასი 4 - ფუფუნება.

სავარძლები, ფეხის მანძილი, კონდიციონერის არსებობა - ყველაფერი ინდივიდუალურად იკეტება ქარხანაში ან ნაკლებად ხშირად გადამზიდავი / მძღოლი.

ავტობუსების კლასიფიკაცია

ავტობუსები ძალიან განსხვავებულია. დიზაინით, მოძრაობის რეჟიმში, აღჭურვილობის რაოდენობა, განლაგება, ზომა. განვიხილოთ რამდენიმე კლასიფიკაცია.

დანიშნულების ადგილას

ქალაქში მოგზაურობისთვის გამოიყენება ტრანსპორტის ერთი სახეობა, საგარეუბნო მარშრუტებისთვის - მეორე, ტურისტული - მესამე.

ქალაქი... იგი გამოიყენება ქალაქში ხალხის ტრანსპორტირებისთვის, ძირითადად დაბალ გზებზე. ავტობუსს ყოველთვის აქვს უამრავი ადგილი დასასვენებლად და მგზავრობისთვის. ავტობუსების უმეტესობა იყენებს 2 კარს, ზოგჯერ მესამეც ჩანს. ისინი განკუთვნილია მგზავრების სწრაფი გასასვლელად და შესასვლელად. ასეთ მანქანებს აქვთ დაბალი იატაკი, კომფორტული ნათელი ხელსაყრელები, დიდი ადგილები დგომის ადგილებისთვის. ქარხნები ქმნიან დამატებით განათებას, გათბობის აღჭურვილობას (წლის ნებისმიერ დროს კომფორტული მოგზაურობისთვის). ამ ტიპის ავტობუსი სწრაფად ტრიალებს გზებზე.

გარეუბანი... იყენებენ ერთი ქალაქიდან მეორეში გასასვლელად. ტრანსპორტში ბევრი ადგილია და პრაქტიკულად არ დგას. ეს ავტობუსი იქმნება როგორც საქალაქო, ასევე საქალაქო მართვისთვის. წინა ტიპთან შედარებით მას უფრო მაღალი სიჩქარე აქვს.

ტურისტი... საქალაქთაშორისო ტრანსპორტი სხვა ქალაქებში / ქვეყნებში. იქ არ დგას მდგომი ადგილები, მხოლოდ მჯდომარეები. ავტობუსებს აქვთ ბარგი, ვიწრო გასასვლელი და უამრავი ადგილი, რიგებს შორის დიდი მანძილია კომფორტული მოგზაურობისთვის. ტრანსპორტში შეიძლება აღმოჩნდეს მაცივარი, ტუალეტი, გარდერობი. ეს დამოკიდებულია დანიშნულების ადგილზე და მგზავრობის საერთო დროზე. აკრძალულია სიჩქარის გადაჭარბება გადაადგილების დროს, აკრძალულია უეცრად გაჩერებაც.

ტურისტული ტრანსპორტისთვის არსებობს კონკრეტული მოთხოვნები. მაგალითად, უნდა იყოს დასაჯდომი სავარძელი, საყრდენი, დიდი პანორამული ფანჯრები, ბარგის საკმარისად ღრმა განყოფილება, სავენტილაციო მოწყობილობა. სხვადასხვა ავტობუსი იწარმოება ქვეყნის სხვადასხვა ნაწილში. ჩრდილოეთ ქალაქებისთვის აქცენტი გაკეთებულია გათბობაზე, ხმის იზოლაციის სისტემებზე და ქარის დაცვაზე. სამხრეთებისთვის - მზისგან დამცავი ფილმი, მაღალი ხარისხის კონდიციონერი. მთისთვის - ჩამორჩენილი, შეცვლილი ღვედები.

მოცულობათ

მოცულობა არის დასაჯდომი და მდგომი ადგილების რაოდენობა. მითითებულია მძღოლის უკან არსებულ პანელზე. როგორც წესი, 30 ადგილიდან და მეტი. ასევე განსხვავდება სხვადასხვა ტიპის ავტობუსების ტევადობა. მაგალითად, ურბანული ტრანსპორტი მოიცავს როგორც მჯდომარეს, ასევე ფეხზე მდგომ ადგილებს - ჩვეულებრივ, ბევრი მათგანია. ტურისტული ავტობუსი მგზავრებს მხოლოდ სხდომაზე ატარებს, ამიტომ ტევადობა ნაკლებია.

ზომით

წინა კლასიფიკაცია (სიმძლავრის მიხედვით) მთლიანად დამოკიდებულია ზომებზე: ავტომობილის სიგრძე და სიგანე. არსებობს შემდეგი ტექნიკური ტიპის ავტობუსები:

· განსაკუთრებით მცირე - 5 მეტრამდე;

· მცირე - 7,5 მეტრამდე, მოიცავს 40-მდე ადგილს;

· საშუალო - 9,5 მეტრამდე, მოიცავს 65-მდე ადგილს;

· დიდი - 12 მეტრამდე, მოიცავს 110-მდე ადგილს;

· ძალიან დიდი - 16,5 მდე მოიცავს 110-მდე ადგილს (სიგრძე იზრდება კომფორტული პირობების გამო: ტუალეტი, მაცივარი და ა.შ.).

სართულების რაოდენობის მიხედვით

აქ ყველაფერი მარტივია. ერთსართულიანი კლასიკური ავტობუსებია. ერთნახევარი ამბავია - ბარგის განყოფილებისთვისაა გამოყოფილი ადგილი, ხოლო ადგილები "აწეულია". ორსართულიანი - ტურისტული, ღირსშესანიშნაობების ავტობუსები, რომლებიც მოთხოვნადია რუსეთის გარეთ.

სხეულის ტიპის, განლაგებისა და დიზაინის მიხედვით

პირობითად, ყველა ავტობუსის მოდელი შეიძლება დაიყოს ვარიანტად კაპოტით და მის გარეშე (ვაგონის ტიპი). პირველ შემთხვევაში, ავტობუსის დიზაინი ორტომიანია (ვიზუალურად, ძრავა არის სამგზავრო განყოფილების გარეთ). ვაგონის ძარის ტიპი - ერთტომიანი (ძრავის განყოფილება მდებარეობს სალონში).

სხეულის ტიპის, განლაგებისა და დიზაინის მიხედვით, ავტობუსები იყოფა მოდელებად:

  • წინა ძრავა;
  • ძრავის ცენტრალური მდებარეობა;
  • უკანა ძრავა;
  • კაბოვერის დიზაინი;
  • ქუდი;
  • მაღალი სართული;
  • დაბალი სართული;
  • არტიკულირებული დიზაინი;
  • ერთი დიზაინი;
  • ორსართულიანი მშენებლობა;
  • ერთნახევარსართულიანი მშენებლობა;
  • ტერმინალის სტრუქტურა;
  • მისაბმელი;
  • ნახევრად მისაბმელი.

სალონების რაოდენობის მიხედვით

ეს კლასიფიკაცია მოიცავს ორ სახის სხეულს. პირველ კატეგორიაში მოიცავდა ერთ ან ორ ტომიან ავტობუსებს მხოლოდ ერთი სალონით, განურჩევლად მისი ზომისა. მეორე კატეგორიაში შედის მოდელები არტიკულირებული კორპუსით (ე.წ. „აკორდეონი“). ასეთ დიზაინში შეიძლება იყოს ორი ან მეტი სალონი ერთმანეთთან დაკავშირებული მოძრავი განყოფილების საშუალებით.

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

თითოეული დამატებითი სალონი დასრულებულია. ამის წყალობით, ასეთ ავტობუსს შეუძლია დიდი რაოდენობის მგზავრების გადაყვანა მათი კომფორტის დარღვევის გარეშე. მაგრამ ასეთი ტრანსპორტის მართვისთვის საჭიროა სპეციალური კვალიფიკაციის შეძენა. არტიკულირებული კაბინების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მგზავრები რაც შეიძლება სწრაფად იტვირთება კარების დიდი რაოდენობის გამო.

სიგრძით

ამ კლასიფიკაციაში ყველა ავტობუსი იყოფა სამ კატეგორიად:

  1. მცირე კლასი - ავტობუსი მაქსიმალური სიგრძით 7.5 მეტრი და მინიმუმ 4.5 მეტრი.
  2. საშუალო კლასი არის მოდელი, რომლის სიგრძეა 8-დან 9.5 მეტრამდე.
  3. დიდი კლასი - ყველაზე განზომილებიანი ავტობუსები, რომელთა სიგრძე ათ მეტრს აღემატება და შეუძლია 17 მ-ს მიაღწიოს.

ზომის მიხედვით უფრო ვიწრო კლასიფიკაციით, ავტობუსები იყოფა:

  • განსაკუთრებით მცირე - ხუთ მეტრამდე სიგრძე.
  • მცირე - სიგრძე ექვსიდან 7.5 მ-მდე.
  • საშუალო - სიგრძე 8-9.5 მეტრი.
  • დიდი - სიგრძე 10.5-დან 12 მეტრამდე.
  • განსაკუთრებით დიდი - სიგრძე აღემატება 12 მეტრს.

სხვა კლასიფიკაციის ნიშნები

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

გარდა ამისა, არსებობს წინა ძრავისა და უკანა ძრავის ავტობუსები. მათ აწარმოებენ სხვადასხვა ბრენდები, ტრანსპორტი ინდივიდუალურად ყიდულობენ. არსებობს კაპოტისა და კაბოვერის ავტობუსები. ჩვეულებრივ, ამ უკანასკნელს ბრტყელი "სახე" აქვს, ისინი მანქანებთან ახლოს მიდიან და საცობში აკომპლექტებენ ნაკადს. შეეცადეთ ნაკლები ადგილი დაიკავოთ, თუ მარტივია. ასევე არსებობს მაღალსართულიანი, დაბალი სართულიანი - ცალკეული კატეგორიები.

ძრავის ტიპის მიხედვით, განასხვავებენ ბენზინს, დიზელს და გაზს. გაზის ავტობუსები ფართოდ არის გავრცელებული, მაგრამ დიზელის ავტობუსებიც მოთხოვნადია. ბენზინის მანქანები ნაკლებად გვხვდება საწვავის ხარჯების გამო.

სპეციალური ავტობუსები

სპეციალური ავტობუსები თავდაპირველად "ჩვეულებრივი" იყო. ისინი გადაკეთდნენ, სტიკერები გაკრეს მანქანებზე, მძღოლებს დანიშნულ იქნა კონკრეტული მიზანი და გამოიყო სხვა მარშრუტი.

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

გამოირჩევა:

სამედიცინო... ეს არ ნიშნავს ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსის, არამედ სრულფასოვან ავტობუსს. მასში განთავსებულია რეანიმაციის ჯგუფი ან ლაბორატორია. იშვიათად ჩანს ქალაქში და გარეუბნებში. ისინი გამოიყენება სერიოზული ავარიების დროს, ხალხის ტრანსპორტიდან ერთი საავადმყოფოდან მეორეში.

სკოლა... ბაზა - ნებისმიერი ავტობუსი, ძველი, ახალი. ეს ვარიანტი გამოიყენება ბავშვების ტრანსპორტირებისთვის ქალაქში და მის ფარგლებს გარეთ. ყველაზე ხშირად ჩნდება სოფლებში / ქალაქებში / ურბანული ტიპის დასახლებებში. ბავშვები იქ ჩამოჰყავთ დამატებითი ან ძირითადი განათლების მისაღებად. ეს ასე ხდება: ავტობუსი ბავშვებს აიყვანს რეგიონის სხვადასხვა რეგიონიდან და ერთ ადგილზე მიჰყავს. ველოდები, უკან ვიბრუნებ. ქალაქში მანქანას იყენებენ ექსკურსიის დროს ან იმავე გზით: ბავშვების ერთი ადგილიდან მეორეზე ტრანსპორტირებისთვის. ტრანსპორტი აღჭურვილი უნდა იყოს ღვედებით, სავარძლები ბავშვებისთვისაა შექმნილი, არის დაბალი საბჯენი. ავტობუსის ფერი ყოველთვის არის ნათელი ყვითელი, წითელი წარწერით "CHILDREN" და შესაბამისი ნიშნით საქარე მინაზე და უკანა შუშებზე.

მბრუნავი... ხალხი მას "უყურებს". გამოიყენება მშრომელთა სამუშაო ადგილზე გადასაყვანად. დიდად არ განსხვავდება სხვა ავტობუსებისგან. ტრანსპორტს შეიძლება დაერთოს სტიკერი ორგანიზაციის ადგილის შესახებ, რომ სხვა ადამიანებმა არ აურიონ მბრუნავი ავტობუსი საქალაქო ავტობუსთან.

Სარეკლამო... არსებობს 2 ტიპი. პირველი ტიპი არის მძღოლი და მოწყობილობა სხეულში, რომელიც დინამიკის ან დინამიკის საშუალებით ავრცელებს ინფორმაციას ადამიანებს. მეორე ტიპში შედის მძღოლი და ადამიანთა გუნდი, რომლებიც ქალაქში მოძრაობენ, განსაკუთრებით დატვირთულ ადგილებში ჩერდებიან და რეკლამას ყვებიან.

რიტუალი... ავტობუსების მიმართ მნიშვნელოვანი მოთხოვნაა: სალონში ფანჯრებზე უნდა იყოს ფარდები, ფარდები ან ელფერი. სიფრთხილის ზომები ცბიერი თვალების წინააღმდეგ და ნიშნის მორწმუნეებისთვის - ბოროტი თვალიდან.

Სამაშველო სამსახური... გამოირჩევა ნათელ ფერებში. ტექნიკის შიგნით, 4-5 ადამიანი. ისინი სწრაფად მართავენ, თუ ეს შესაძლებელია, მათ უნდა დაუთმონ გზა.

წინსაფარი... ისინი თვითმფრინავიდან აეროპორტამდე მიდიან და პირიქით. მათ აქვთ მინიმუმ დასაჯდომი ადგილები - დაახლოებით 10 მთელი ავტობუსისთვის, დაბალი საფეხურები, ბევრი ბილიკი და უამრავი ადგილი. ზოგჯერ ტრანსპორტს კიბე ემაგრება - ავტობუსიდან გადმოსვლა არც კი გჭირდებათ.

ღირსშესანიშნაობების დათვალიერება... მას თვითმავალს უწოდებენ, თუმცა შიგნით მძღოლია. მუდამ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ზემოთ. გარედან კაშკაშა, შიგნიდან კომფორტული. ზაფხულის ფანჯრები შეიძლება ნახევრად ღია იყოს. ასევე არსებობს მოდელები ღია ზედა ან ორსართულიანი. ამ ტიპის მუდმივად მოდიფიცირება და შეცვლა ხდება.

თანამედროვე სამგზავრო ტრანსპორტის ზოგადი მახასიათებლები

რა არის ავტობუსი, ტიპები და ტიპები

სსრკ-ს მოდელები აჩერებენ გზებს. მათ ნაცვლად დიდი ხანია დაიწყო ახალი, მშვიდი ტრანსპორტი. ის გარედან ლამაზად გამოიყურება და დეტალებით არის აღჭურვილი უფრო კომფორტული გასეირნებისათვის. მასში ჩაშენებულია უსაფრთხოების დამატებითი მახასიათებლები და მოძრაობის მართვის სენსორები. დიდი ყურადღება ექცევა მძღოლის ადგილს: კომფორტული სავარძელი, საჭის მართვის გამაძლიერებელი, ავტობუსის მართვის ხელშეწყობის საშუალებები. მრავალ მოდელში უკონტაქტო გადახდის საშუალებაა დაკავშირებული. ავტობუსები უზრუნველყოფს მგზავრების კომფორტს ქალაქში და მის გარეთ მოგზაურობის დროს. ტრანსპორტის არჩევანს ძირითადად სატრანსპორტო კომპანიები ახორციელებენ, იშვიათ შემთხვევებში - მძღოლი.

პოპულარული ბრენდები და მოდელები

ურბანული ტრანსპორტი მზადდება რუსული ბრენდების მიერ: Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ. ყველას ყოველდღე ხედავს მათ ქალაქში. უცხოური მანქანების ქარხნები ასევე აწარმოებენ ავტობუსებს. უცხოური ბრენდებია Mercedes, Volvo (ასევე ხშირად ხედავთ ორივე მწარმოებელს), Setra, MAN, Iveco და ა.შ. როგორც რუს, ისე უცხოელ მწარმოებლებზე მოთხოვნაა.

ვიდეო თემაზე

დასასრულს, გთავაზობთ მოკლე ვიდეოს MAZ ავტობუსების სხვადასხვა მოდიფიკაციის შესახებ:

MAZ ავტობუსების სახეები და მოდიფიკაციები | ავტობუსი "MAZ"

კითხვები და პასუხები:

რამდენი ადგილია სამგზავრო ავტობუსში? ავტობუსის ტევადობა დამოკიდებულია მის სიგრძეზე, დანიშნულებაზე (საერთაშორისო, რეგიონთაშორისი ან შიდა ზონა) და კლასზე. 12 მეტრიანი ავტობუსები 90-მდე მგზავრს იტევს, არტიკულირებულ მოდელებს 90-ზე მეტი.

როგორ იყოფა ავტობუსები კლასის მიხედვით? ყველა სამგზავრო ავტობუსი კლასიფიცირებულია: დანიშნულების, სიგრძის, სამგზავრო ტევადობის (მცირე, საშუალო და დიდი კლასის), ძარის ტიპის, განლაგების, დიზაინის, კაბინების რაოდენობის მიხედვით.

რამდენი კლასის ავტობუსი არსებობს? არსებობს ორი კლასის ავტობუსები: სამგზავრო და სპეციალური. მეორე შემთხვევაში, ეს არის სამგზავრო ავტობუსის გაუმჯობესებული ვერსია.

ახალი კომენტარის დამატება