რა არის აკვაპლანერობა?

დამტკიცებულია, რომ უბედური შემთხვევების უმეტესობა ხდება წვიმიან ამინდში და საქმე არ არის ცუდი ხილვადობა, არამედ აკვაპლანეტის ყველაზე საშიში ეფექტი. შემდეგ, ჩვენ გავაანალიზებთ რა არის აკვაპლანერობა, როგორ ავიცილოთ თავიდან იგი და როგორ მოვიქცეთ ასეთ შემთხვევებში.

 რა არის აკვაპლანერობა?

Aquaplaning არის სიტუაცია, როდესაც მანქანის საბურავებს წყლის ფენის გამო მცირე შეხება აქვთ გზის საფართან. წყლის ზედაპირზე სრიალი დიდი სიჩქარით ხდება, რაც ამცირებს წევას და მანქანა გემის მსგავსად მოძრაობს. ეფექტის საშიშროება არის ის, რომ მყისიერად მძღოლს შეუძლია დაკარგოს კონტროლი მანქანაზე, მოხდება უკონტროლო სრიალი, რასაც მოჰყვება ყველა შედეგი. ამ სიტუაციაში მოხვედრა, აკვაპლანერობა აღმოჩნდა უფრო რთული, ვიდრე ყინულზე მოძრაობა, ვინაიდან პირველ შემთხვევაში, ბორბალი ფაქტიურად ეკიდება ჰაერში. მაღალი სიჩქარის გარდა, არსებობს სხვა ფაქტორებიც, რომლებიც ავტომობილზე კონტროლის დაკარგვას იწვევს.

ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მანქანის აკვაპლანზე

ასე რომ, მაღალი სიჩქარე არის მანქანაზე კონტროლის დაკარგვის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი და, ზოგადად, ყველა ავარიის 80% -ზე მეტის დამნაშავე და როგორიცაა:

• გუბეში დიდი სიჩქარით მოხვედრა;
• წყლის ძლიერი ნაკადი გზის გასწვრივ;
• ფეხის არასაკმარისი სისქე ან არასწორი ნიმუში;
• არათანაბარი გზა, რის შედეგადაც ხდება წყლის არათანაბარი განაწილება;
• საბურავების სხვადასხვა წნევა;
• სავალი ნაწილის გაუმართაობა, საჭის თამაში და ავტომობილის გადატვირთვა.

საბურავის ნიმუში

სარბენის ნარჩენი სისქე, რომელზეც საბურავი გარანტირებულია თავისი ფუნქციების შესრულებაზე, არის 8 მმ. უაღრესად მნიშვნელოვანია, რომ საბურავის აცვიათ მაქსიმალურად თანაბარი იყოს, რაც საშუალებას მოგცემთ მიაღწიოთ სტაბილურ დაჭერას, თუნდაც დარჩენილი მინიმალური ნიმუშით. წყალზე "მელოტი" საბურავებით სიარული ასე გამოიყურება: როდესაც 60 კმ/სთ-ზე მეტ სიჩქარეს აგროვებთ, წყალი გროვდება ბორბლების წინ, წარმოიქმნება ტალღა. წყალგაუმტარი ღარების არასაკმარისი სისქის გამო ბორბლები გზასთან კონტაქტს კარგავენ და მათ შორის წყლის ფენა ჩნდება. მანქანა "ცურავს", საჭე მსუბუქად გრძნობს თავს, თუმცა, მასზე ოდნავი არასწორი ძალისხმევით, მანქანა მოცურავს, ხდება უკონტროლო ცურვა. რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში:

• შეუფერხებლად შეამცირეთ სიჩქარე, გამორიცხეთ ნეიტრალურ მდგომარეობაში მოძრაობა, სასურველია ძრავით დამუხრუჭება;
• არ გადააჭარბოს 40 კმ / სთ სიჩქარეს;
• საბურავების წნევის დამატება 0.2-0.4 ატმოსფეროზე ნორმის ზემოთ, ყველა ბორბლის მნიშვნელობის გათანაბრება;
• გაათავისუფლეთ უკანა ღერძი დატვირთვისგან.

თუ თქვენი რეგიონი უპირატესად წვიმიანია, მაშინ უნდა აირჩიოთ შესაბამისი საბურავები - წყალგაუმტარი ფართო სარბენით.

წყლის ფილმის სისქე

წყლის ფენის სისქე პირდაპირ როლს ასრულებს. სველი გზა უზრუნველყოფს საუკეთესო ძალას, ხოლო ღრმა გუბეები და წყლის ძლიერი ნაკადი (წვიმა და წვიმა, ან დრენაჟი), არათანაბარი გზის საფარებთან ერთად, მყისიერად გამოიწვევს აკვაპლანგირებას. ამავე დროს, საუკეთესო საბურავიც კი ვერ ახერხებს ავტომობილზე კონტროლის სრულყოფილად შენარჩუნებას. 

მოძრაობის სიჩქარე

წყლის თხელი ფენის შემთხვევაშიც კი, აკვაპლანერობა იწყება 70 კმ / სთ. სიჩქარის ყოველი მეათე ზრდით, ადჰეზიის კოეფიციენტი დიამეტრულად საპირისპიროა. მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, სასურველია სიჩქარის შენარჩუნება 50-70 კმ / სთ. ასევე, ეს სიჩქარე უსაფრთხოა ძრავისთვის, ამცირებს ძრავის ცილინდრებში წყლის მოხვედრის ალბათობას, გენერატორისა და ელექტრული წრის შემცირებას.

შეჩერების მდგომარეობა

გაუმართავი საკიდის შედეგი არის მოძრავ ნაწილებს შორის გაზრდილი თამაში. ამის გამო მანქანა გვერდით მიდის, ან გზის გასწვრივ ყრიან, საჭის მუდმივი მართვაა საჭირო და საჭის მკვეთრმა მოძრაობამ შეიძლება მორიგეობა გამოიწვიოს. ასევე ეცადეთ დაამუხრუჭოთ ფრთხილად, სამუხრუჭე პედალზე მკვეთრი ზეწოლის გარეშე, რაც სამუხრუჭე დისკებს მუშა მდგომარეობაში შეინარჩუნებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მათი დეფორმაცია გარდაუვალია (წყალი ხვდება ცხელ ლითონზე).

რატომ არის საშიში აკვაპლანერობა?

ჰიდროპლანინგის მთავარი საფრთხე არის მანქანის კონტროლის დაკარგვა, რაც იწვევს ავარიას. დიდი საშიშროება ის არის, რომ ცურვისგან უნარების კლასიკური გამოყენება არ დაზოგავს. მაგალითად, ამაჩქარებლის პედლის მკვეთრად დაჭერით წინა ამძრავიანი ავტომობილი გამოვა სრიალიდან, რის შედეგადაც მანქანა გასწორდება. აკვაპლანინგის შემთხვევაში ეს უფრო რთულია: კონტაქტური პაჩის არარსებობის გამო ამძრავი ბორბლები უბრალოდ სრიალდება, რაც უარეს შედეგებს გამოიწვევს.

რა უნდა გააკეთოს ამ სიტუაციაში?

არც ერთი მძღოლი არ არის დაცული აკვაპლანეტისგან, ყველაზე ძვირადღირებული და უსაფრთხო მანქანაც კი შეიძლება მოხვდეს ამ სიტუაციაში. თანმიმდევრობა:

1. თუ ეფექტი მოხდა, საჭე მტკიცედ დაიჭირეთ, არავითარ შემთხვევაში არ დაატრიალოთ იგი, შეეცადეთ მანქანა გაათანაბროთ, პირიქით, ეს სიტუაციას კიდევ უფრო დაამძიმებს. თუ საჭე მყარად გეჭიროთ, მანქანა უბრალოდ თავის ღერძის გარშემო ტრიალებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში აქტიური "ტაქსით" მანქანას გადააგდებს გვერდიდან, რაც სავსეა დაბრკოლებასთან ან მოხვედრილ მანქანასთან.
2. მსუბუქად გაათავისუფლეთ ან გამოიყენეთ სამუხრუჭე პედლები, სწრაფი, მოკლე დარტყმებით. შეეცადეთ მანქანა ძრავით გააჩეროთ სიჩქარის შემცირებით. ტიპტრონიკის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფიზე ხელით შეამცირეთ გადაცემათა სიჩქარე "-" - ზე გადასვლით.
3. Შეინარჩუნე სიმშვიდე. ნებისმიერი პანიკა ამძიმებს შედეგებს, მნიშვნელოვანია სიტუაციის მკაფიო გაგება, აგრეთვე ცივი გაანგარიშება.

როგორ ავიცილოთ თავიდან ავიაპლანერობა?

მნიშვნელოვანი წესები დაგეგმვის ეფექტის თავიდან ასაცილებლად:

• დაიცვან სიჩქარის შეზღუდვა, მაქსიმალური სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 70 კმ / სთ;
• შეამოწმეთ საბურავის წნევა, ყველგან იგივე უნდა იყოს;
• ფეხის ნარჩენი სისქე არ უნდა იყოს დადგენილი მნიშვნელობებზე ნაკლები;
• თავიდან აიცილოთ მოულოდნელი აჩქარება, დამუხრუჭება და მკვეთრი საჭე;
• არ გადატვირთოთ მაგისტრალი;
• ხედავთ გუბეს თქვენს წინ, შეანელეთ მის წინ.

წყალგაუმტარი მანქანის რეზისტენტული საბურავების ნიშნები

ყველა საბურავს არ შეუძლია უზრუნველყოს წყლის მაქსიმალური დრენაჟი. მაგალითად, მსოფლიოში ცნობილ კომპანია Continental-ს აქვს Uniroyal საბურავების სერიის სპეციალური "წვიმის" საბურავები. გრძელვადიან ტესტებში გამოვლინდა ბორბლებიდან წყლის მოცილების საუკეთესო ეფექტურობა, მაქსიმალური წევა და სტაბილური კონტროლი მანქანაზე. მთავარია გვახსოვდეს, როგორი ხარისხის საბურავიც არ უნდა იყოს, რა უახლესი უსაფრთხოების ტექნოლოგიებითაც არ უნდა იყოს აღჭურვილი მანქანა, აკვაპლანინგისგან არავინ არის დაცული. მხოლოდ სიჩქარის ლიმიტის, მანძილისა და ინტერვალის დაცვა, ასევე მანქანის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება თავიდან აიცილებს აკვაპლანინგის მავნე ზემოქმედებას. 

კითხვები და პასუხები:

რომელი საბურავებია უკეთესი აკვაპლანინგში? იდეალურია წვიმის საბურავები. ამ საბურავების მახასიათებელია ღრმა სარბენი ნიმუში, რომელიც ეფექტურად აშორებს წყალს საბურავიდან, რაც უზრუნველყოფს მყარ ზედაპირებზე სტაბილურ დაჭერას.

რა გავლენას ახდენს აკვაპლანინგზე? ამ ეფექტზე, პირველ რიგში, გავლენას ახდენს სარბენის ნიმუში და რეზინის ცვეთა ხარისხი. წყლის ეფექტური დრენაჟისთვის სარბენს უნდა ჰქონდეს ხშირი, სწორი, ღრმა ღარები.

რატომ არის საშიში აკვაპლანერობა? აკვაპლანინგის დროს (მაღალი სიჩქარით მანქანა გუბეში ჩადის), მანქანა ისე იქცევა, თითქოს ყინულზე მოხვდა, უფრო უარესი, რადგან ბორბალი მთლიანად კარგავს კონტაქტს გზასთან.

რა არის წყლის ფენის მუდმივი სისქე გრძივი აკვაპლანინგის ტესტისთვის? აკვაპლანინგის ეფექტის მისაღწევად შეიძლება საჭირო გახდეს გუბის სხვადასხვა სიღრმე. მთავარია, საბურავების მდგომარეობიდან გამომდინარე, მასში 40-70 კმ/სთ სიჩქარით არ ჩაფრინდეთ.