სატესტო დრაივი Chrysler 300C Touring SRT8: ვაგონი Gangster

SRT არის ერთგვარი AMG, მაგრამ ამერიკული გზით. თავისი 6,1 ლიტრიანი V8 ძრავით 430 ცხ.ძ. ვ. ძლიერ მოდიფიცირებული Chrysler 300C Touring SRT8 არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე პომპეზური ვაგონი. უფრო მეტიც, მოდიფიკაცია გვთავაზობს კიდევ უფრო ავთენტურ ამერიკულ ხასიათს, ვიდრე მისი "სტანდარტული" კოლეგები.

ეს არის შთამბეჭდავი, სასტიკი უკიდურესობამდე და რაც მთავარია, მას აქვს ფანტასტიკური V8 ძრავა გრძელი კაპოტის ქვეშ. ეს მანქანა არამარტო წარმოუდგენლად აღადგენს კლასიკური Musclecar- ის ატმოსფეროს, არამედ ამას აკეთებს არაჩვეულებრივი კულტურული გზით. 5,7 ლიტრიანი V8– ის საფუძველზე, SRT– ს ბიჭებმა შეიმუშავეს კლასიკური რეგულირების ხრიკები. უფრო დიდი დგუშები, უფრო მაღალი კომპრესიული კოეფიციენტი, ახალი camshafts. ადეკვატური ენერგია ქვედა ფასის წერტილში.

Musclecar კომბინირებულ ფორმატში

საკმარისია მხოლოდ უფრო მყარი გაზი და ასეთი მანქანების უკანასკნელი კრიტიკოსიც კი დიდხანს გაჩუმდება, თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ ის არ ისმის V8- ის ამაზრზენი ღრიალისა და ყველანაირი გამანადგურებელი აჩქარების ფონზე. 100 კმ / სთ ლიმიტი გადალახულია მხოლოდ 5,4 წამში. გარდა ამისა, Chrysler– მა სიხარულით გაუწოდა თავისი მანქანის გრძელი ცხვირი, ბევრად უსწრებს ჩვეულებრივ კონკურენტებს, რადგან ელექტრონული სიჩქარის შეზღუდვა მხოლოდ 265 – ით არის და არა 250 კმ / სთ. ჰარმონიული ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს გადაცემის შესანიშნავ მუშაობას.

მანქანა, რომელსაც გულგრილი ვერ დაგტოვებდა

კომპრომისები შეიმჩნევა მხოლოდ საწვავის მოხმარებაში (ტესტში ეს იყო საშუალოდ 17,4 ლიტრი 100 კმ-ზე) და მგზავრობის კომფორტში. შეჩერებული მჭიდის რეგულირების რეგულირება და 20 ინჩიანი ბორბლები დაბალი პროფილის საბურავებით, წარმოშვა საკმაოდ უხეში მუწუკები, როგორიცაა გვერდითი სახსრები. მაგრამ უზარმაზარი უნივერსალი სასიამოვნოდ გაკვირვებს თავისი შესანიშნავი მანევრირებით მრავალ მონაკვეთზე მყოფ მონაკვეთებზე.

2020-08-30