Chery J11 2011 წლის მიმოხილვა
საცდელი წამყვანი

Chery J11 2011 წლის მიმოხილვა

რამდენს ელით ახალ 2.0 ლიტრიან ბენზინის SUV-ში, იგივე ზომის, როგორც Honda CRV? ჩვენი ფასების სახელმძღვანელოს მიხედვით, ამ ტიპის მანქანა იწყება $26,000 პლუს გზაზე. Უკვე აღარ.

ჩინურმა ბრენდმა Chery-მ ახლახან გამოუშვა თავისი ახალი J11 ხუთ ადგილიანი მოდელი, რომელიც დაახლოებით იგივე ზომისაა, როგორც ორიგინალი Honda CRV (ცოტა მსგავსი), 19,990 დოლარად. ეს იძლევა შემოთავაზებულ საცალო ფასს (გზების გარეშე) დაახლოებით ორი ათასით ნაკლები, ან დაახლოებით $18,000.

კიდევ უფრო შთამბეჭდავია ის ფაქტი, რომ J11-ს აქვს უამრავი ფუნქცია, როგორიცაა ტყავის პერანგები, კონდიციონერი, მანქანის კრუიზ კონტროლი, ელექტრო შუშები, დისტანციური ცენტრალური საკეტი, წესიერი აუდიო სისტემა, ორმაგი აირბალიშები, ABS და 16 დიუმიანი შენადნობის დისკები. . in.

მას ასევე აქვს სრული ზომის მსუბუქი შენადნობის სათადარიგო საბურავი, რომელიც დამონტაჟებულია უკანა კარზე. Ცუდი არაა.

ეს არის პირველი Chery ხელმისაწვდომი აქ, რასაც რამდენიმე კვირის შემდეგ მოჰყვა 1.3-ლიტრიანი პატარა ჰეჩბეკი სახელად J1, ფასი 11,990$, ისევ სრულად აღჭურვილი.

J11 აშენებულია შედარებით ახალ ქარხანაში ჩინეთში და იყენებს მსოფლიოს უმსხვილესი ავტომწარმოებლების მიერ დახვეწილ ტექნოლოგიებს. Chery არის ჩინეთში უმსხვილესი და მრავალფეროვანი დამოუკიდებელი ავტომობილების მწარმოებელი ხუთი ასამბლეის ხაზით, ორი ძრავის ქარხანა, ერთი გადაცემის ქარხანა და შარშან 680,000 ერთეულის მთლიანი წარმოება.

2.0-ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი, 16-სარქველიანი ბენზინის ძრავა აქვს 102 კვტ/182 ნმ და წინა ბორბლებს მართავს ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ან არჩევითი ($2000) ოთხ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. იმის გათვალისწინებით, რომ პოტენციური მყიდველები შეიძლება ნერვიულობდნენ ამ ქვეყანაში ახალი ბრენდის არჩევის გამო, Chery გთავაზობთ სამწლიან 100,000 კმ გარანტიას და 24/XNUMX გზისპირა დახმარებას.

Chery არის Ateco Automotive Group-ის ნაწილი, რომელიც, სხვა საკითხებთან ერთად, ავრცელებს Ferrari-ს და Maserati-ს მანქანებს ამ ქვეყანაში და ასევე ჩინურ ბრენდს Great Wall-ს. Chery გაიყიდება 45 სადილერო ქსელის მეშვეობით, რომლებიც, სავარაუდოდ, წლის ბოლომდე მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

გასულ კვირას ჩვენ გვქონდა პირველი ადგილობრივი გასეირნება J11-ზე 120 კმ ღირსეულ მარშრუტზე, რომელიც მოიცავდა გარეუბნებს, მაგისტრალებს და ავტომაგისტრალებს. ეს იყო ოთხ სიჩქარიანი ავტომატიკა, რომელიც სასურველი იქნებოდა ძირითადად ქალაქის მართვისთვის. თქვენ არ შეგიძლიათ არ შეამჩნიოთ მანქანის ნაცნობი ხაზები, რაც უფრო მეტად ჰგავს პირველი თაობის Honda CRV-ს, რომელიც შერეულია RAV4-ის ელფერით.

მაგრამ არ გააკრიტიკოთ ჩინელები ამის გამო - ქარხნის თითქმის ყველა სხვა ავტომწარმოებელი დამნაშავეა ამა თუ იმ გზით კოპირებაში. ინტერიერს ასევე აქვს ნაცნობი შეგრძნება - მისი აღწერის საუკეთესო გზა არის ზოგადი იაპონური/კორეული, შესაძლოა, სტანდარტების შესაბამისი.

სატესტო მანქანას ჰქონდა მისაღები შესრულება მისი 1775 კგ წონის გათვალისწინებით და ეკონომიური ჩანდა, თუმცა ჩვენ ვერ შევძელით მისი ტესტირება. Chery აცხადებს 8.9 ლ/100 კმ კომბინირებულ ციკლზე. ის ადვილად ეშვება ავტობანზე მაქსიმალური სიჩქარით მინიმალური ხმაურითა და ვიბრაციით და აქვს კომფორტული მგზავრობა. ის მყარად გრძნობდა თავს, არ ცახცახებდა და არ ღრიალებდა, გზის სავალი ნაწილის გადაკვეთისას და უსწორმასწორო ბიტუმზე.

ჩვენ გამოვცადეთ ის მიხვეულ-მოხვეულ მთის გზაზე, სადაც თითქმის იგივე იყო - არანაირი უბედური შემთხვევა და არც ისე განსხვავებული საშუალო იაპონური ან კორეული კომპაქტური ჯიპისგან. მართვის პოზიცია მისაღები იყო, ისევე როგორც სავარძლების კომფორტი და ბევრი ადგილი იყო უკანა სავარძლების მგზავრებისთვის. ბარგის განყოფილება არის ღირსეული ზომის ტვირთის დაბალი სიმაღლით გვერდითი ლუქის წყალობით.

ჩვენ გავხსენით კაპოტი, რომელსაც ეჭირა გაზის ორმაგი ამორტიზატორები. ის იქაც საკმაოდ ნორმალურად გამოიყურება. ჩვენი პირველი შთაბეჭდილება J11-ზე დადებითია. ეს არის უვნებელი, კომპაქტური SUV, რომელიც ერწყმის შემაშფოთებელ გარეშე. ეს შეიძლება იყოს ნებისმიერი რაოდენობის მსგავსი მანქანები სხვა მწარმოებლებისგან, გარდა იმისა, რომ J11 რამდენიმე ათასი დოლარი ღირს და უკეთესად არის აღჭურვილი.

ახალი კომენტარის დამატება