Buick

Buick

Buick
სათაური:შეავსე
დაარსდა:1903
დამფუძნებელი:დევიდ დანბარ ბიუეკი
Ეკუთვნის:General Motors
Расположение:აშშDetroit, MI
ახალი ამბები:წაიკითხეთ


Buick

Buick მანქანის ბრენდის ისტორია

სარჩევი დამფუძნებელიEmblemისტორია Buick Cars Buick Motor Decision არის უძველესი ამერიკული ავტომობილების მწარმოებელი. შტაბი მდებარეობს ფლინტში. ის ასევე არის General Motors-ის განყოფილება. წარმოების ექსპორტზე დიდი მოთხოვნაა ჩრდილოეთ ამერიკისა და ჩინეთის ბაზრებზე. კომპანიის შექმნის ისტორია გასული საუკუნიდან იწყება, როდესაც შოტლანდიელმა ამერიკელმა მრეწვეელმა დევიდ ბიუკმა დაიწყო შიდა წვის ძრავის შექმნა. იმ დროისთვის პარტნიორთან ერთობლივი საქმიანობის უფლებაზე სანტექნიკის ფირმას ფლობდა, გადაწყვიტა მისთვის თავისი წილის მიყიდვა. გაყიდვიდან მიღებული თანხა მისი იდეის განსახორციელებლად ახალი კომპანიის შექმნას მოხმარდა. და 1909 წელს მან შექმნა Buick Motor Car Company, რომელიც სპეციალიზირებული იყო სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის ელექტროსადგურების წარმოებაში. იგი მუშაობდა კოლეგის მარრის პარალელურად შიდა წვის ძრავების შემუშავებაზე და 1901 წლისთვის გამოიგონეს პირველი წარმატებული პროექტი მანქანის სახით, რომელიც Buick- ის ნაცნობმა შეიძინა 300 დოლარად. შემდგომი წარმოების განვითარებამ ბიუკს ფინანსური სირთულეები შეუქმნა და წაახალისა, აეღო სესხი კოლეგისგან, ბრისკოსგან, რომელიც იარაღს ამზადებდა კომპანიისთვის. ბრისკომ, თავის მხრივ, ულტიმატუმი წაუყენა ბიუკს, რომლის მიხედვითაც ეს უკანასკნელი ვალდებული იყო მოეხდინა კომპანიის რეორგანიზაცია, სადაც აქციების თითქმის მთელი ბლოკი კრედიტორის პირობებში ეკუთვნოდა ბრისკოს. ბრისკომ ახლა დირექტორის თანამდებობა დაიკავა, ბიუკმა კი მისი მოადგილე. 1904 წელს კომპანია მიჰყიდეს ამერიკელ მრეწველ უიტინგს, სადაც ბიუკს აღარ ეკავა დირექტორატის თანამდებობები. 1908 წელს საავტომობილო კომპანია General Motor– ის ნაწილი გახდა. წარმოება ორიენტირებულია იგივე კლასის საშუალო კლასის მანქანების საბიუჯეტო მოდელებზე დამფუძნებელი სამწუხაროდ, დამფუძნებლის შესახებ ცოტა ბიოგრაფიული ინფორმაციაა. დევიდ დანბარ ბიუკი დაიბადა 1854 წლის სექტემბერში არბროათში. ის არის შოტლანდიური წარმოშობის ამერიკელი გამომგონებელი. ის ასევე იყო საჰაერო ხომალდების გაყიდვის მეწარმე და ჰქონდა სანტექნიკის ბიზნესი. შექმნა Buick Motor Car Company, რომელშიც მან გამოიგონა პირველი მანქანა 1901 წელს. იგი გარდაიცვალა 74 წლის ასაკში 1929 წლის გაზაფხულზე დეტროიტში. ემბლემა კომპანიის დაარსებისთანავე მრავალი წლის განმავლობაში ლოგო წარმოდგენილი იყო განსხვავებული ვარიაციით. თავდაპირველად, სამკერდე ნიშნის მთავარი მახასიათებელი იყო Buick-ის წარწერა, რომელმაც დროთა განმავლობაში შეცვალა შრიფტი და ფორმა, რომელშიც ის მდებარეობდა, თავდაპირველად ეს იყო წრე, რომელიც შეიცვალა მართკუთხა ფორმისა და ფონის ფერებით. უკვე 1930 წელს წარწერას დაემატა ნომერი 8, რომელიც ახასიათებდა 8 ცილინდრიანი ძრავის საფუძველზე წარმოებულ მანქანებს. შემდეგ განხორციელდა ემბლემის კოლოსალური რესტრუქტურიზაცია. წარწერის ნაცვლად ახლა დიდებული ბიუკების ოჯახის გერბი იყო. ცოტა მოგვიანებით, მანქანების რამდენიმე მოდელის, კერძოდ სამის, მოსვლასთან ერთად, გერბი გამრავლებული სამზე და ახლა რადიატორის ცხაურზე გამოსახული იყო ლითონის წრეში მოთავსებული ვერცხლის ფერის სამი გერბის შეერთებული სახით. ეს ემბლემა გამოიყენება თანამედროვე დროში. Buick მანქანების ისტორია 1903 წელს გამოვიდა პირველი მანქანა Buick-ის ბრენდის ქვეშ ერთცილინდრიანი ძრავით. 1904 წელს გამოვიდა B მოდელი, რომელიც უკვე აღჭურვილია 2 ცილინდრიანი დენის ერთეულით. 1908 წელს General Motors-ში შესვლის შემდეგ, Model 10 იწარმოებოდა ოთხცილინდრიანი ძრავით. განახლებული ვერსია 6 ცილინდრიანი სიმძლავრის ბლოკით გამოვიდა 1914 წელს. მოდელი 25, ღია კორპუსით და 6 ცილინდრიანი დენის ერთეულით, დებიუტი შედგა 1925 წელს. 66S, რომელიც გამოვიდა 1934 წელს, გამოირჩეოდა მძლავრი 8 ცილინდრიანი ძრავით და დამოუკიდებელი წინა საჭეების დაკიდებით. პირველად Roadmaster– მა დაინახა სამყარო 1936 წელს, ხოლო უფრო ძლიერი მოდელის განახლებული ვერსია გამოვიდა 1948 წელს და გააჩნდა მაღალი ტექნიკური შესრულება. გაფართოებული მოდელი 39 90L დებიუტი 1939 წელს შედგა. მთავარი მახასიათებელი იყო ფართო სალონი 8 ადამიანის ტევადობით. 1953 წელს გამოვიდა Skylark, რომელიც აღჭურვილი იყო სრულიად ახალი V8 ძრავით. განახლებული ვერსიები დაინერგა როგორც კომპაქტური მოდელები 1979 წელს. ცნობილი რივიერას დებიუტი შედგა კუპეს კორპუსით და კარგი ტექნიკური მახასიათებლებით და მძლავრი ძრავით, რომელსაც შეუძლია 196 კმ/სთ-მდე სიჩქარით. განახლებულმა ვერსიამ დიდწილად შეცვალა გარეგნობა. 1965 წლის რივიერა უკვე გამოირჩეოდა უფრო წაგრძელებული კორპუსით, ასევე მასიურობითა და ძლიერი ძრავით აღჭურვილობით. ექვსადგილიანი მოდელი Regal-მა თავისი ისტორია 70-იან წლებში დაიწყო. შესთავაზეს მანქანა კუპეს კორპუსით, ძრავის ორი ვარიანტი - V6 და V8. Grand National მოდელი არის მოდერნიზებული, ეს იყო სპორტული მანქანა კუპე კორპუსით, მძლავრი ძრავით, რომელსაც შეუძლია 217 კმ/სთ-მდე სიჩქარე. ორადგილიანი კომპაქტური Reatta-ს დებიუტი 1988 წელს გამოვიდა და მე ახალი თაობის მანქანა ავიღე.

პოსტი ვერ მოიძებნა

პოსტი ვერ მოიძებნა

ახალი კომენტარის დამატება

იხილეთ Buick– ის ყველა შოურუმი Google– ის რუქებზე

ახალი კომენტარის დამატება