Bridgestone-ის სატესტო დრაივი ავლენს Tirematics

შემცირდა სარემონტო ხარჯები, საწვავის ხარჯი და უბედური შემთხვევები

Bridgestone– მა აჩვენა თავისი ინოვაციური Tirematics საბურავების მონიტორინგისა და მონიტორინგის სისტემა, IAA 2016 ჰანოვერში.

Tirematics მოიცავს Bridgestone– ის ავტომობილების საბურავების ყველა გადაწყვეტილებას: IT სისტემები, რომლებიც იყენებენ სენსორებს რეალურ დროში ინფორმაციის მონიტორინგის, გადაცემის და ანალიზისთვის, როგორიცაა საბურავების და ავტობუსის წნევა და ტემპერატურა.

Tirematics Fleet Solution უზრუნველყოფს დამატებით ღირებულებას ფლოტის ოპერატორებისთვის, პროაქტიული მიდგომით საბურავების მოვლა-შენახვის დაწყებამდე ძირითადი პრობლემების წარმოქმნამდე, რაც ხელს უწყობს ავარიების და ავარიების თავიდან აცილებას, ხოლო ფლოტის სიცოცხლის ოპტიმიზაცია. რეზინის და იწვევს საწვავის შემცირებას.

"Bridgestone's Tirematics-ის გადაწყვეტა არის პრაქტიკული, ეკონომიური, შექმნილია ფლოტებისთვის, ხოლო მნიშვნელოვანი წვლილი შეაქვს საბურავების მუშაობის გაუმჯობესებაში, საწვავის ეკონომიასა და უბედური შემთხვევის თავიდან აცილებაში", - თქვა ნილ პურვისმა, ბრიჯსტოუნ ევროპის გადაწყვეტილებების ბიზნეს სისტემების განყოფილების გენერალურმა მენეჯერმა.

საბურავზე წნევის მონიტორინგის სისტემა (TPMS) მოქმედებს 2013 წლიდან.

Bridgestone გთავაზობთ TPMS- ზე დაფუძნებულ მომსახურებას, როგორც მისი ავტოპარკის ტექნიკური უზრუნველყოფის პროგრამა, 2013 წლიდან სენსორისა და კარიბჭის სისტემის საშუალებით, რომელიც 2016 წელს გამოვიდა ჰანოვერის საავტომობილო შოუში.

ყოველ ჯერზე, როდესაც მანქანა გადალახავს ბარიერს, საბურავებზე სპეციალური სენსორები აგზავნიან თავიანთი წნევის შესახებ ინფორმაციას Bridgestone ფლოტის სერვერთან GSM ქსელის საშუალებით. საბურავების წნევა კონტროლდება რეალურ დროში და თუ ისინი საზღვრებს გარეთ არიან, ელ.ფოსტა ავტომატურად ეგზავნება ფლოტსა და სერვისის მომწოდებელს, რომ დაუყოვნებლივი ზომები იქნას მიღებული. შეტყობინებების შექმნა შეგიძლიათ ავტომატურად. ამჟამად ამ სერვერის საშუალებით ხდება 100-ზე მეტი ავტობუსის მონიტორინგი, 000-ზე მეტი ავტობუსის გაზომვა ხდება ყოველდღიურად.

მომავალი Tirematics სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს უწყვეტ ინფორმაციას რეალურ დროში

Tirematics– ის საბურავების არსებული გადაწყვეტილების გაფართოებით, Bridgestone ამჟამად ცდის სისტემას, რომელიც ფლოტებს დამატებით სარგებელს მოუტანს. წნევისა და ტემპერატურის გარდა, სისტემა გრძელვადიან პერსპექტივაში სხვა მნიშვნელოვან ინფორმაციას აგზავნის სერვერზე, არა მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა გადალახავს ბარიერს. ეს ინფორმაცია საშუალებას აძლევს ბრიჯიტონის მონაცემების დამუშავების უახლეს სისტემას უფრო სწრაფად მოახდინოს რეაგირება წნევის პრობლემებზე ფლოტისა და მომსახურე პერსონალის გაფრთხილებით, როდესაც საბურავი ჩქარდება. ეს სისტემა ასევე იყენებს მოწინავე ალგორითმებს, შენარჩუნების საორიენტაციო გრაფიკის შესაქმნელად.

ხარჯები ეფექტურია ფლოტებისთვის

პროაქტიული შეტყობინებები და ტექნიკური რეგულარული ანგარიშები აწარმოებს ფლოტისა და მომსახურების მიმწოდებლის ეფექტურ მუშაობას ოპტიმალურ დონეზე

ზოგიერთმა ფლოტმა დაფიქსირდა საბურავთან დაკავშირებული ავარიების 75% -იანი შემცირება. გარდა ამისა, ავტოპარკი პოტენციურად ზოგავს დაახლოებით 0.5% საწვავის მოხმარებას ავტოპარკის მდგომარეობის გაუმჯობესებით.

Bridgestone მიიჩნევს, რომ Tirematics მნიშვნელოვნად შეამცირებს საბურავების ტექნიკური მომსახურების ხარჯებს, რადგან საბურავების ინფორმაციის დისტანციურად თვალყურისდევნებით, სისტემა გამორიცხავს საბურავების წნევის ხელით შემოწმებას. შემდგომი უკეთესი მოვლა საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ საბურავები უფრო გრძელი და უსაფრთხო იყოს, ამცირებს ნაადრევად გადაყრილ საბურავებს და გამოყენებული საბურავების საერთო რაოდენობას. Bridgestone Tirematics– ის გადაწყვეტილებების საშუალებით, ფლოტის ოპერატორებს ელოდებათ ხარჯების შემდგომი დაზოგვა უფრო ეფექტური განხორციელების გზით.

„საბურავის მოვლის ხარჯების შემცირებისა და გადაუდებელი ხარჯების შემცირების უპირატესობების გარდა, Bridgestone ასევე ამოწმებს მოწინავე აპლიკაციებს. ავტომობილის ინფორმაციასთან შერწყმით, ისინი შეიძლება იყოს მომგებიანი ფლოტისთვის, საშუალებას მოგვცემს შევარჩიოთ სამუშაოსთვის ყველაზე შესაფერისი საბურავები და მოგვცემს შესაძლებლობას მივაწოდოთ ჩვენთვის სასურველი სერვისი, რაც გამოიწვევს მანქანის ხანგრძლივ სიცოცხლეს.” ნილ პურვისი განმარტავს.