სატესტო დრაივი BMW X5 25d xDrive: მოულოდნელად წარმატებული კომბინაცია
საცდელი წამყვანი

სატესტო დრაივი BMW X5 25d xDrive: მოულოდნელად წარმატებული კომბინაცია

სატესტო დრაივი BMW X5 25d xDrive: მოულოდნელად წარმატებული კომბინაცია

X5 და ოთხცილინდრიანი ძრავა? ჟღერს ... თქვენთვის ძალიან იმედისმომცემი არ არის? სინამდვილეში, ეს კომბინაცია წარმოდგენილია ბევრად უფრო დამაჯერებლად, ვიდრე ყველაზე მოლოდინი.

განზრახ თუ არა, ადამიანების უმეტესობა ელოდება ერთ BMW- ს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ბრენდის ერთ -ერთ ყველაზე ელიტარულ სამოდელო ოჯახს, მაქსიმალურად "ყველაზე". ალბათ ამ მიზეზით, სრული ზომის X5 ჯიპის ოთხცილინდრიანი ვერსია ძნელად ჟღერს, როგორც ყველაზე პერსპექტიული ბავარიელებს. თუმცა, როგორც ეს ხშირად ხდება ცხოვრებაში, ცრურწმენა ამჯერად ცუდი მრჩეველი აღმოჩნდება.

ორი ტურბოტენტორი და 450 ნმ მაქსიმალური ბრუნვა

იმიტომ რომ ობიექტური სიმართლე ცოტა სხვანაირად გამოიყურება. ერთის მხრივ, ორლიტრიანი ტყუპი ტურბო ბლოკი ავითარებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 218 ცხენის ძალას და აღწევს მაქსიმალურ ბრუნვას 450 ნიუტონ მეტრს 1500 ბრ/წთ-ზე. საკმაოდ ობიექტურად, ეს უფრო მეტია, ვიდრე კარგი პარამეტრი მანქანისთვის, რომლის წონაა დაახლოებით ორი ტონა - ამ მოდელის ზოგიერთი კონკურენტი უფრო მძიმეა, მაგრამ კმაყოფილია უფრო მოკრძალებული მახასიათებლებით, კლასიკური გაგებით მათი "ნაყარის" გარეშე. შინაარსი. მეორეს მხრივ, მიუნხენის დიზაინერების ცნობილი ნიჭი არის მათი სრული პოტენციალის გამოყენება ყველა გამოწვევისთვის საუკეთესოდ. რა გასაკვირია, თუმცა, არის ის, რომ 25d xDrive ვარიანტის დინამიკა შედარებულია წინა თაობის 30d xDrive მოდიფიკაციის დინამიკასთან. ნამდვილი სიურპრიზი ის არის, რომ ყოველთვის იგრძნობთ თავს ბევრად უფრო მძლავრი ძრავის მქონე მანქანაში - დადასტურებული ZF რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ახერხებს საოცრად დაბალი ბრუნის შენარჩუნებას, ხოლო ოთხცილინდრიანი ერთეული თავდაჯერებული რჩება. მას და მის დახვეწილ მანერას ყველა სიტუაციაში, და არასოდეს არის წევის ნაკლებობა ან მეტი ძალაუფლების რეალური საჭიროება. და ყველაფერს რომ თავი დავანებოთ, საწვავის საშუალო მოხმარება ჩვეულებრივ რჩება შვიდი ლიტრის ქვემოთ და ქვემოთ ას კილომეტრზე - გაითვალისწინეთ, რომ საუბარია ავტომობილზე 4,90 მეტრი სიგრძით, 1,94 მეტრი სიგანით და 1,76 მეტრი სიმაღლით, რომლის საკუთარი წონა ორი ტონაა...

შესანიშნავი თანამგზავრი ხანგრძლივი ლაშქრობებისთვის

წინააღმდეგ შემთხვევაში, X5 ამ ვერსიაში აჩვენებს მოდელის ახალი გამოცემის ყველა დამახასიათებელ თვისებას - მართვის კომფორტი შესანიშნავია, ხოლო სალონში ატმოსფერო უახლოვდება სერიის 7-ის ატმოსფეროს. გარდა ამისა, მანქანის ტარება შესაძლებელია იმდენი. როგორც მოგწონს. მოსახვევებში სიჩქარით ბევრად აღემატება, რასაც დიდი SUV მოელოდა. თუმცა, რასაც X5 25d xDrive უკეთ აკეთებს, არის სასიამოვნო და მოდუნებული მგზავრობა ზომიერი მართვის სტილით. ამ მიზნით, მანქანა საოცრად ახლოს არის მისაღწევ სრულყოფილებასთან - და ოთხცილინდრიანი ძრავა არ წარმოადგენს დაბრკოლებას ამ მიმართულებით.

დასკვნა

მიუხედავად იმისა, რომ X5- ის ოთხცილინდრიანი ვერსიის საწყისი მოლოდინები ბოლომდე არ არის ნათელი 25.დ xDrive გამოდის მისი სამოდელო ოჯახის აბსოლუტურად ღირსეული წევრი. მოწინავე, არაჩვეულებრივად ეკონომიური და საკმარისად ძლიერი, 5-ლიტრიანი ბიტურბო ძრავა ნამდვილად კარგი ალტერნატივაა XXNUMX-ის მართვისთვის.

ტექსტი: ბოჟან ბოშნაკოვი

ახალი კომენტარის დამატება