სატესტო დრაივი BMW 335i Cabrio: მძიმე მეტალი
ინფორმაციის
ბრენდირებული BMW კაბრიოლეტების მფლობელები ახლა მათ კიდევ უფრო გაუადვილეს ამინდის არახელსაყრელი პირობებისგან დაცვა, "ტროიკის" ამჟამინდელი ღია ვერსიის ახალი მეტალის დასაკეცი სახურავის წყალობით. კიდევ რას შემოგთავაზებთ საკმაოდ მძიმე ფორმის მოდელი ნაჩვენებია 335i 306 ცხენის ძალის ტესტში. დან
საცდელი ავტომობილის ასალაგმად წონა იყო 1847 კგ, რაც 236 კგ-ით მეტია იგივე ძრავის კუპე ვერსიასთან და 157 კგ-ით მეტი კაბრიოლეტის წინა მოდელზე. რა თქმა უნდა, ამ მახასიათებელმა გავლენა მოახდინა ბევრ სხვა მაჩვენებელზე, მაგალითად, კუთხეებში, საკმაოდ შორს იმ თითქმის ფენომენალური სიმსუბუქისა და სიზუსტისა, რასაც ახასიათებს ახალი "სამი" -ს მსუბუქი ვერსიები.
ამასთან, მამოძრავებელი სიამოვნება ღირს
მეორეს მხრივ, 335i ტესტს კიდევ უფრო მეტი შემოთავაზება აქვს, მაგალითად მართლაც ცნობილი ტურბო ძრავა. რა თქმა უნდა, კუპესა და სედანში 306 ცხენის ძალა კიდევ უფრო შთამბეჭდავია, მაგრამ თუნდაც ასეთი მძიმე კორპუსით, სიმძლავრის სიმრავლე ამ კლასისთვის ფენომენალურად გამოიყურება.
სიმშვიდისა და დომინირების ამაზრზენი რეზერვი, კაბრიოლეტის განდევნა ნებისმიერ პირობებში, შესანიშნავად ჯდება მანქანის ზოგად ხასიათში და აჩქარების აჩქარების არარსებობა, რომელიც ცნობილია იმავე მოდელის კუპესგან, არ შეიძლება ითქვას ნაკლოვანებად. აღარაფერი ვთქვათ, inline-six- ის საყვირის "ხმა" ნამდვილი სიამოვნებაა, მით უმეტეს, თუ თქვენ გაქვთ მისი მოსმენის პრივილეგია. ექვს სიჩქარიანი გადაცემა ძალიან კარგად მუშაობს და ყოველთვის შეუძლია შეარჩიოს შესაფერისი სიჩქარე, სწრაფად და ამავე დროს შეუფერხებლად და ნაზად რეაგირება. სურვილის შემთხვევაში, მძღოლს შეუძლია ხელით გადაინაცვლოს სიჩქარე საჭის ფირფიტების გამოყენებით.
ფასის შოკი მხოლოდ კუთხეშია
"ტროიკა" Cabrio-ს ფასი 80 000 ლევადან იწყება საბაზო მოდელი 320ii. ხოლო 335i-ის საწყისი ფასი 100 ლევას ზღვარს საკმაოდ აჭარბებს. რომ აღარაფერი ვთქვათ ისეთ რამეებზე, როგორიცაა კლიმატრონიკი, CD ნავიგაცია, ტყავის პერანგები, აეროდინამიკური დეფლექტორი, პარკირების სენსორები, „კუთხური“ ფარები და ა.შ. მხოლოდ დამატებით ფასს გვთავაზობენ და შესაბამისად მანქანის ფასი კიდევ მინიმუმ 000 პროცენტით იზრდება.
ღირს კი დიდი ინვესტიცია? დიახ ამასთან, ფულის სანაცვლოდ შეგიძლიათ მიიღოთ სრული კუპე და კაბრიოლეტი კომბინაცია დინამიკისა და კომფორტის დიდი შერევით და კაპიტალის ქვეშ 300 ცხენის ძალაზე მეტი. ასე რომ, BMW– ს არ აქვს შეშფოთების მიზეზი ახალი წარმატების ბაზრის წარმატების შესახებ ...
ტექსტი: ვოლფგანგ კოენიგი
ფოტო: აჰიმ ჰარტმანი
შეფასება
BMW 335i კაბრიოლეტი
დახვეწილი ლითონის სახურავის დიზაინი აერთიანებს კაბრიოლეტის და კუპეს თვისებებს. ამასთან, თანამედროვე გადაწყვეტილებამ გამოიწვია სხეულის წონის მნიშვნელოვანი ზრდა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, 335i Cabrio ბრწყინავს შესანიშნავი მამოძრავებელი შესრულებით და შასით. ამასთან, ერთი იდეის ფასი უფრო მაღალია, ვიდრე საჭიროა.
ტექნიკური დეტალები
| BMW 335i კაბრიოლეტი | |
|---|---|
| სამუშაო მოცულობა | - |
| სიმძლავრე | 225 კვტ (306 ცხ.ძ.) |
| მაქსიმალური ბრუნვა | - |
| აკრეფა 0-100 კმ / სთ | 6,0 ს |
| სამუხრუჭე მანძილი 100 კმ / სთ სიჩქარით | 37 მ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ / სთ |
| საშუალო მოხმარება საწვავი ტესტში | 13,1 ლ / 100 კმ |
| საბაზო ფასი | - |
