შავი სერია: 6 ყველაზე ამაზრზენი მერსედესი ისტორიაში

BMW-ს აქვს M, მერსედესს აქვს AMG. პრემიუმ სეგმენტის ყველა სერიოზულ მწარმოებელს რაღაც მომენტში აქვს იდეა შექმნას სპეციალური განყოფილება კიდევ უფრო სწრაფი, ძლიერი, ძვირი და ექსკლუზიური მოდელებისთვის. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ თუ ეს განყოფილება წარმატებული იქნება, უფრო და უფრო მეტი გაყიდვას დაიწყებს. და ისინი სულ უფრო ნაკლებად ექსკლუზიური ხდებიან.

AMG-ის "პროლეტარიზაციის" წინააღმდეგ, 2006 წელს Afalterbach-ის განყოფილებამ გამოიგონა შავი სერია - მართლაც იშვიათი, მართლაც განსაკუთრებული ინჟინერიის თვალსაზრისით და მართლაც წარმოუდგენლად ძვირადღირებული მოდელები. ერთი კვირის წინ კომპანიამ წარმოადგინა მეექვსე „შავი“ მოდელი: Mercedes-AMG GT Black Series, რაც საკმარისი მიზეზია წინა ხუთეულის გასახსენებლად.

Mercedes-Benz SLK AMG 55 შავი სერია

მაქსიმალური სიჩქარე: 280 კმ / სთ

წარმოებული SLK Tracksport– იდან, რომელიც მხოლოდ 35 ცალი იყო წარმოებული, ეს მანქანა 2006 წლის ბოლოს შემოვიდა და AMG– მა გამოაცხადა იდეალური მანქანა ტრასისა და სისუფთავის მოყვარულთათვის. მნიშვნელოვანი იყო განსხვავებები "ჩვეულებრივი" SLK 55– დან: ბუნებრივად ასპირაციული 5,5 ლიტრიანი V8, 360 – დან 400 ცხენის ძალით, ხელით რეგულირებადი საკიდრით, პირალის საბურავების საბურავებით, დიდი ზომის მუხრუჭებით და შემცირებული შასი. მაგრამ ამ შემთხვევაშიც არ აღმოჩნდა მარტივი, ამიტომ შეუძლებელია ელექტრონული სტაბილიზაციის სისტემის სრული გამორთვა.

SLK 55-ის რთული და მძიმე დასაკეცი სახურავი აქ წარმოუდგენელი იყო, ამიტომ კომპანიამ იგი შეცვალა ნახშირბადის კომპოზიტური ფიქსირებული სახურავით, რომელიც ამცირებს როგორც სიმძიმის ცენტრს, ასევე მთლიან წონას. AMG-ს დაარწმუნეს, რომ ისინი ხელოვნურად არ შეზღუდავდნენ წარმოებას. მაგრამ განსაცვიფრებელმა ფასმა მათ ეს გააკეთა - 2007 წლის აპრილისთვის მხოლოდ 120 ერთეული იყო წარმოებული.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG შავი სერია

მაქსიმალური სიჩქარე: 300 კმ / სთ

2006 წელს AMG– მა გამოუშვა ლეგენდარული 6,2 ლიტრიანი V8 ძრავა (M156), რომლის დიზაინიც ბერნდ რამლერია. ძრავის დებიუტი შედგა სპეციალურ ნარინჯისფერ C209 CLK პროტოტიპში. მაგრამ მისი ნამდვილი პრემიერა შედგა CLK 63 Black Series- ში, სადაც ამ აპარატმა 507 ცხენის ძალა გამოიმუშავა 7-საფეხურიან ავტომატურ კომიქსთან ერთად.

ულტრა გრძელი ბორბლების ბაზა და უზარმაზარი ბორბლები (265/30R-19 წინა და 285/30R-19 უკანა) საჭიროებდა საკმაოდ მნიშვნელოვან დიზაინში ცვლილებას - განსაკუთრებით ძლიერ გაბერილ ფარებში. რეგულირებადი შასი კიდევ უფრო მკაცრი გახდა, ინტერიერი დივერსიფიცირებული იყო ნახშირბადის ელემენტებით და ალკანტარით. საერთო ჯამში, 2007 წლის აპრილიდან 2008 წლის მარტამდე, ამ სერიის 700 მანქანა იყო წარმოებული.

Mercedes-Benz SL 65 AMG შავი სერია

მაქსიმალური სიჩქარე: 320 კმ / სთ

ეს პროექტი "გამოაცხადეს" HWA Engineering– ს, რომელმაც SL 65 AMG საშიშ მხეცად აქცია. 12 სარქველიან ექვსლიტრიან V36– ს უფრო დიდი ტურბოტენები და მაცივრები გააჩნდა 661 ცხენის ძალის გამომუშავებისთვის. და ბრენდის რეკორდული ბრუნვა. ეს ყველაფერი მხოლოდ უკანა ბორბლებზე მიდიოდა ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური გზით.

სახურავის ამოღება აღარ შეიძლებოდა და აეროდინამიკის სახელით ოდნავ ჩამოწეული ხაზი ჰქონდა.

HWA-მ ასევე გააფართოვა შასი მსუბუქი ნახშირბადის კომპოზიტით. სინამდვილეში, ერთადერთი პანელები, რომლებიც იგივეა, რაც სტანდარტული SL, არის კარები და გვერდითი სარკეები.

დაკიდების პარამეტრები ხაზგასმულია როგორც ტრასისთვის, ასევე ბორბლებისთვის (265 / 35R-19 წინა და 325 / 30R-20 უკანა, წარმოებული Dunlop Sport- ის მიერ). 2008 წლის სექტემბერში ბაზარზე გასვლამდე, მანქანამ 16000 კილომეტრიანი ტესტირება გაიარა ნიურბურგრინგის ჩრდილოეთ თაღზე. 2009 წლის აგვისტოსთვის 350 მანქანა დამზადდა და ყველა მათგანი გაიყიდა.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe შავი სერია

მაქსიმალური სიჩქარე: 300 კმ / სთ

2011 წლის ბოლოს გამოშვებული ეს მანქანა აღჭურვილი იყო 6,2 ლიტრიანი V8 ძრავის კიდევ ერთი მოდიფიკაციით M156 კოდით. აქ მისი მაქსიმალური სიმძლავრე 510 ცხენის ძალა იყო, ბრუნი კი 620 ნიუტონ მეტრი. მაქსიმალური სიჩქარე ელექტრონულად შემოიფარგლებოდა 300 კმ/სთ-მდე.

ისევე როგორც ყველა სხვა შავი მოდელი იმ დროინდელ დროში, C 63 AMG კუპეს ჰქონდა ხელით რეგულირებადი სავალი და გაცილებით ფართო ტრასა. ბორბლები იყო 255 / 35R-19 და 285 / 30R-19, შესაბამისად. ამ ავტომობილისთვის, AMG– მა ძირითადად შეცვალა წინა ღერძი, რამაც შემდეგ შთააგონა AMG C– კლასის მთელი შემდეგი თაობა. თავდაპირველად, კომპანია მხოლოდ 600 ერთეულის წარმოებას აპირებდა, მაგრამ შეკვეთები იმდენად სწრაფად გაიზარდა, რომ სერია 800-მდე გაიზარდა.

Mercedes-Benz SLS AMG შავი სერია

მაქსიმალური სიჩქარე: 315 კმ / სთ

ბოლო შავი მოდელი (სანამ AMG GT Black გამოვა ბაზარზე) გამოჩნდა 2013 წელს. მასში M159 ძრავა მოწესრიგდა 631 ცხენის ძალისთვის. და 635 ნმ, გადაეცემა ბორბლებზე 7-საფეხურიანი ორმაგი კლაჩიანი ავტომატური ტრანსმისიით. მაქსიმალური სიჩქარე შეიზღუდა ელექტრონულად და წითელი ძრავის ნიშანი შეიცვალა 7200-დან 8000 წ / წთ-მდე. ტიტანის გამონაბოლქვი სისტემა ნამდვილ სარბოლო მანქანას ჰგავდა.

ნახშირბადის კომპოზიტის ფართო გამოყენების წყალობით, წონა შემცირდა 70 კგ-ით, შედარებით SLS AMG- სთან შედარებით. მანქანა აღჭურვილი იყო სპეციალური Michelin Pilot Sport Cup 2-ით, ზომებით 275 / 35R-19 წინა და 325 / 30R-20 უკანა მხარეს. სულ წარმოებულია 350 ერთეული.

Mercedes-AMG GT შავი სერია

მაქსიმალური სიჩქარე: 325 კმ / სთ

7 წელზე მეტი პაუზის შემდეგ, "შავი" მოდელები დაბრუნდნენ და როგორ! დაცულია შავი სერიის ძველი წესები: "ყოველთვის ორმაგი, ყოველთვის მყარი ზედაპირით". კაპოტის ქვეშ არის 4 ლიტრიანი ტვინ ტურბო V8, რომელიც ავითარებს 720 ცხენის ძალას 6700 rpm- ზე და 800 Nm მაქსიმალური ბრუნვით. 0-დან 100 კმ / სთ-მდე აჩქარებას 3,2 წამს სჭირდება.

შეჩერება, რა თქმა უნდა, ადაპტურია, მაგრამ ახლა ელექტრონულია. ასევე არსებობს დიზაინის ცვლილებები: გაფართოებული ცხაური, ხელით რეგულირებადი წინა დიფუზორი ორი პოზიციით (ქუჩა და ტრასა). მინა ათხელებს წონის დაზოგვის მიზნით და თითქმის ყველა პანელი დამზადებულია ნახშირბადის კომპოზიტისგან. საერთო წონა 1540 კგ.