TOP-10 საუკეთესო ელექტრომობილები 2020 წ

რა არის ელექტრო მანქანა

ელექტრო მანქანა არის მანქანა, რომელსაც არ მართავს შიდა წვის ძრავა, არამედ ერთი ან მეტი ელექტროძრავა მუშაობს აკუმულატორებით ან საწვავის ელემენტებით. მძღოლების უმეტესობა ეძებს მსოფლიოში საუკეთესო ელექტრომობილების ჩამონათვალს. უცნაურად საკმარისია, რომ ელექტრო მანქანა თავის ბენზინის კოლეგასთან გამოჩნდა. პირველი ელექტრო მანქანა, რომელიც შეიქმნა 1841 წელს, იყო ეტლი ელექტროძრავით.

განუვითარებელი ელექტროძრავის დამუხტვის სისტემის წყალობით, ბენზინის მანქანებმა მოიგეს მკაცრი ბრძოლა საავტომობილო ბაზარზე დომინირებისთვის. მხოლოდ 1960-იან წლებში დაიწყო ინტერესი ელექტრომობილების მიმართ. ამის მიზეზი იყო მანქანების ეკოლოგიური პრობლემები და ენერგეტიკული კრიზისი, რამაც საწვავის ღირებულების მკვეთრი ზრდა გამოიწვია.

ელექტრომობილების საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება

2019 წელს ელექტროენერგიის წარმოების რაოდენობა ექსპონენციალურად გაიზარდა. თითქმის ყველა თავის პატივისმცემელი საავტომობილო კომპანია ცდილობდა არა მხოლოდ დაეუფლონ ელექტრომობილების წარმოებას, არამედ მაქსიმალურად გააფართოონ მათი ხაზი. ეს ტენდენცია, ექსპერტების აზრით, 2020 წელს გაგრძელდება.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ პრაქტიკულად ყველა კომპანია ცდილობს დაეწიოს Tesla-ს (რომელიც, სხვათა შორის, წელს გამოუშვებს როდსტერს) და საბოლოოდ აწარმოებს მასობრივი წარმოების ელექტრომობილებს ყველა ფასის დონეზე - ორიგინალური მოდელები, რომლებიც სწორად არის შემუშავებული და კარგად აშენებული. მოკლედ, 2020 წელი იქნება, როდესაც ელექტრომობილები ნამდვილად მოდური გახდება.

ასობით ელექტრონული სიახლე უნდა გაიყიდოს უახლოეს თვეებში, მაგრამ ჩვენ შევეცადეთ ათი ყველაზე საინტერესო ავირჩიოთ: მცირე ზომის ურბანული მოდელებიდან საავტომობილო ინდუსტრიის გიგანტიდან დაწყებული მძიმე შორს მყოფი ელექტრომობილებით, ბაზრის სრულიად ახალი მონაწილეებიდან.

საუკეთესო ელექტრომობილების უპირატესობები

ელექტრო მანქანას აქვს მრავალი სადავო უპირატესობა: გამონაბოლქვი აირების არარსებობა, რომლებიც ზიანს აყენებს გარემოს და ცოცხალ ორგანიზმებს, დაბალი საექსპლუატაციო ხარჯები (რადგან ელექტროენერგია გაცილებით იაფია ვიდრე მანქანის საწვავი), ელექტროძრავის მაღალი ეფექტურობა (90-95% და ბენზინის ძრავის ეფექტურობა მხოლოდ 22-42%), მაღალი საიმედოობა და გამძლეობა, დიზაინის სიმარტივე, ჩვეულებრივი ბუდედან დატენვის უნარი, ავარიის დროს მცირე აფეთქების საშიშროება, მაღალი სიგლუვეს.

მაგრამ არ იფიქროთ, რომ ელექტრო მანქანები მოკლებულია მინუსებს. ამ ტიპის მანქანის ხარვეზებს შორის შეიძლება აღინიშნოს ბატარეების არასრულყოფილება - ისინი ან მუშაობენ ძალიან მაღალ ტემპერატურაზე (300 ° C-ზე მეტი), ან აქვთ ძალიან მაღალი ღირებულება, მათში ძვირადღირებული ლითონების არსებობის გამო.

უფრო მეტიც, ასეთ ბატარეებს აქვთ მაღალი თვითდამუხტვის სიჩქარე და მათი დატენვა საწვავის დატენვასთან შედარებით ძალიან დიდ დროს მოითხოვს. გარდა ამისა, პრობლემაა ბატარეების განკარგვა, რომლებიც შეიცავს სხვადასხვა ტოქსიკურ კომპონენტებს და მჟავებს, არ არის შესაბამისი ინფრასტრუქტურა ელემენტების დასატენად, ელექტრო ქსელებში გადატვირთვის შესაძლებლობა საყოფაცხოვრებო ქსელიდან მასობრივი დატენვის დროს, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ელექტროენერგიის მიწოდების ხარისხი.

საუკეთესო ელექტრომობილების სია 2020

Volkswagen ID.3 – საუკეთესო ელექტრომობილების №1

ფოლკსვაგენის ოჯახში საკმაოდ ბევრი ელექტრო მანქანაა, მაგრამ ID.3 ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანია. ის ხელმისაწვდომი იქნება 30,000 XNUMX დოლარიდან და შემოგთავაზებთ სამ დონემდე და ძალიან ჰგავს Golf- ს. როგორც კომპანია აღწერს, ავტომობილის ინტერიერი Passat– ის ზომაა, ტექნიკური მახასიათებლები კი Golf GTI.

ძირითადი მოდელის WLTP ციკლი 330 კმ-ია, ხოლო ზედა ვერსიით 550 კმ გაივლის. შიგნით 10 ინჩიანი ინფო-გასართობი ეკრანი ცვლის ღილაკებისა და კონცენტრატორების უმეტესობას და ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითქმის ყველაფრის გასაკონტროლებლად, გარდა ფანჯრებისა და საგანგებო განათების გახსნისა. საერთო ჯამში, Volkswagen გეგმავს 15 მილიონი ელექტროძრავის წარმოებას 2028 წლისთვის.

Rivian R1T პიკაპი – №2 საუკეთესო ელექტრომობილების

R1S-ის - შვიდი ადგილიანი SUV-ის გამოშვებასთან ერთად, რომლის დიაპაზონი 600 კმ-ზე მეტია, Rivian გეგმავს ხუთ ადგილიანი R1T პიკაპის გამოშვებას იმავე პლატფორმაზე წლის ბოლომდე. ორივე მოდელისთვის გათვალისწინებულია 105, 135 და 180 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეები, შესაბამისად 370, 480 და 600 კმ დიაპაზონით, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარით 200 კმ/სთ.

ავტომობილის პანელში განთავსებულია 15.6 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, 12.3 დიუმიანი დისპლეი, რომელიც აჩვენებს ყველა მაჩვენებელს და 6.8 დიუმიანი სენსორული ეკრანი უკანა მგზავრებისთვის. ამ პიკაპის საბარგული არის ერთი მეტრის სიღრმე და აქვს ბლოკირება მოცულობითი ნივთების გასასვლელი სათავსოთი. ელექტრო მანქანა აღჭურვილია ყველა წამყვანი სისტემით, რომელიც ანაწილებს ენერგიას თითოეულ ბორბალზე დამონტაჟებულ ოთხ ელექტროძრავას შორის.

Aston Martin Rapide E – No3

სულ 155 ასეთი ავტომობილის წარმოება იგეგმება. ამ მოდელის ბედნიერი მფლობელები მიიღებენ ასტონს 65 კვტ / სთ ლითიუმ-იონური ბატარეით და ორ ელექტროძრავას, რომელთა საერთო სიმძლავრეა 602 ც.ძ. და 950 ნმ. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 250 კმ / სთ, ის ასობით აჩქარებს ოთხ წამზე ნაკლებ დროში.

WLTP ციკლისთვის საკრუიზო დიაპაზონი შეფასებულია 320 კმ. 50 კილოვატიანი ტერმინალიდან სრული დატენვა დაახლოებით ერთ საათს დაჭირდება, ხოლო 100 კილოვატიანი ტერმინალიდან 40 წუთი.

BMW iX3

BMW- ს პირველი წარმოების ელექტრო კროსოვერი არსებითად არის განახლებული X3 ელექტრო პლატფორმაზე, რომელშიც ძრავა, ტრანსმისია და ელექტრონული ელექტრონიკა ახლა ერთ კომპონენტად არის შერწყმული. ელემენტის სიმძლავრეა 70 კვტ.სთ, რაც საშუალებას გაძლევთ 400 კმ იმოძრაოთ WLTP ციკლით. ელექტროძრავა 268 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს, დატენვისგან 150 კვტ – მდე დიაპაზონის შევსებას მხოლოდ ნახევარი საათი სჭირდება.

BMW i3- სგან განსხვავებით, iX3 არ იყო შექმნილი როგორც ელექტრო მანქანა, არამედ იყენებდა არსებულ პლატფორმას. ეს მიდგომა BMW- ს წარმოების უზარმაზარ სისწრაფეს აძლევს, რაც საშუალებას იძლევა ჰიბრიდული და ელექტრომობილები აშენდეს იმავე ბაზაზე. BMW iX3– ის ღირებულება დაახლოებით 71,500 XNUMX დოლარი იქნება.

Audi etron GT

Audi- ს E-Tron GT იქნება ბრენდის მესამე მთლიანი ელექტრო მანქანა, რომელიც წარმოებაში წარმოდგენილი იქნება ამ წლის ბოლოს. მანქანა მიიღებს ოთხძრავიან დისკს, ორი ელექტროძრავის საერთო სიმძლავრე იქნება 590 ლიტრი. დან მანქანა 100 კმ / სთ-ს აჩქარებს მხოლოდ 3.5 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე დაახლოებით 240 კმ / სთ მიაღწევს. WLTP ციკლის დიაპაზონი 400 კმ-ით არის შეფასებული, ხოლო 80 ვოლტიანი სისტემის საშუალებით 800 პროცენტამდე დატენვას მხოლოდ 20 წუთი სჭირდება.

გამოჯანმრთელების სისტემის წყალობით, 0.3 გ -მდე შენელება შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისკის მუხრუჭების დახმარების გარეშე. ინტერიერში გამოიყენება მდგრადი მასალები, მათ შორის ვეგანური ტყავი. Audi e-tron GT არსებითად Porsche Taycan– ის ნათესავია და მისი ღირებულება დაახლოებით 130,000 აშშ დოლარია.

მინი ელექტრო

როდესაც ის ააწყებს ხაზს 2020 წლის მარტში, Mini Electric გახდება ყველაზე იაფი ავტომობილი BMW– ს კონცერნში და ეღირება BMW i3– ზე ნაკლები. მანქანას 0-დან 100 კმ / სთ-მდე აჩქარება შეუძლია 7.3 წამში, ძრავის სიმძლავრე კი 184 ცხ.ძ. და 270 ნმ.

მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია დაახლოებით 150 კმ / სთ, WLTP ციკლის დიაპაზონი იცვლება 199 – დან 231 კმ – მდე, ხოლო აკუმულატორის დატენვა 80 პროცენტამდე შეიძლება სწრაფი დამუხტვის სადგურზე მხოლოდ 35 წუთში. სალონში არის 6.5 ინჩიანი სენსორული ეკრანი და ჰარმონ კარდონის აუდიო სისტემა.

პოლესტარი 2

სრულამძრავიანი ელექტრომობილი 300 კვტ (408 ცხ.ძ) ელექტროსადგურით მეორე იქნება Polestar-ის ოჯახში (Volvo ბრენდი). შთამბეჭდავი ტექნიკური მახასიათებლებით, ის თავის წინამორბედს დაემსგავსება - ასამდე აჩქარება 4.7 წამში, სიმძლავრის რეზერვი 600 კმ WLTP ციკლში. Polestar 2-ის ინტერიერში, რომელიც იწყება $65,000-დან, პირველად იქნება 11 დიუმიანი Android საინფორმაციო-გასართობი სისტემა და მფლობელებს შეეძლებათ მანქანის გახსნა „Phone-as-Key“ ტექნოლოგიის გამოყენებით.

Volvo XC40 დამუხტვა

ეს იქნება Volvo- ს პირველი ელექტრონული მანქანა, რომლის საწყისი ფასი $ 65,000 იქნება. (ზოგადად, შვედური კონცერნი ცდილობს უზრუნველყოს, რომ მათი მოდელების ნახევარი 2025 წლისთვის ელექტროენერგიით იკვებება). ოთხბორბლიანი მანქანა მიიღებს ორ ელექტროძრავას, რომელთა საერთო სიმძლავრე 402 ცხენის ძალაა, მას შეუძლია აჩქაროს ასამდე 4.9 წამში და უზრუნველყოს მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ.

ენერგია მომარაგდება 78 კვტ * სთ აკუმულატორის აკუმულატორიდან, რაც საშუალებას იძლევა დაახლოებით 400 კმ გაიაროთ ერთი დატენვით. Volvo აცხადებს, რომ აკუმულატორი აღდგება 150 კვტ სწრაფი დატენვიდან 80 პროცენტამდე 40 წუთში. ელექტრო მანქანა აშენდება Compact Modular Architecture- ის ახალ პლატფორმაზე, რომელიც ასევე გამოიყენება Lynk & Co მოდელებზე 01, 02 და 03 (ამ ბრენდის მფლობელია Geely, Volvo- ს მშობლიური კომპანია).

Porsche Taycan

ის ფაქტი, რომ პორშე ელექტროძრავებს იწყებს, მეტყველებს. ძალიან მოსალოდნელია Taycan, საწყისი ფასი 108,000 აშშ დოლარი, არის ოთხკარიანი, ხუთადგილიანი სედანი, ელექტროძრავით თითოეულ ღერძზე და 450 კმ მანძილი WLTP ციკლზე.

ის ხელმისაწვდომი იქნება Turbo და Turbo S ვერსიებში. ეს უკანასკნელი მიიღებს ელექტროსადგურს, რომელიც უზრუნველყოფს 460 კვტ (616 ცხენის ძალის) ენერგიას, ხოლო გადატვირთვის შესაძლებლობაა 2.5 წამში 560 კვტ (750 ცხენის ძალის) ენერგიის გაზრდა. შედეგად, 100 კმ / სთ-მდე აჩქარებას 2.8 წამი დასჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 260 კმ / სთ იქნება.

ლოტუს ევია

Lotus-მა Geely-ის მასიური ინვესტიციის წყალობით, რომელიც ასევე ფლობს Volvo-სა და Polestar-ს, საბოლოოდ მიიღო რესურსი ელექტრო ჰიპერკარის ასაშენებლად. მისი ღირებულება 2,600,000 150 2,000 დოლარი იქნება და ამ მანქანებიდან მხოლოდ 1700 ცალი იქნება წარმოებული. ტექნიკური მახასიათებლები ძალიან სერიოზულია - ოთხი ელექტროძრავა 0 ცხ.ძ. და 300 ნმ ბრუნვის მომენტი; 9-დან 5 კმ/სთ-მდე მანქანა აჩქარებს 0 წამში (100 წამით უფრო სწრაფად ვიდრე Bugatti Chiron), ხოლო 3-დან XNUMX კმ/სთ-მდე XNUMX წამზე ნაკლებ დროში.

მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 320 კმ / სთ. 680 კილოგრამიანი ბატარეა 70 კვტ / სთ სიმძლავრით მდებარეობს არა ფსკერზე, როგორც ტესლაში, არამედ უკანა სავარძლების უკან, რამაც შეამცირა მგზავრობის სიმაღლე 105 მმ-მდე და ამავდროულად უზრუნველყო 400 კმ მანძილი WLTP ციკლი.

დასკვნა

ბევრი კომპანია ავითარებს ბატარეებს დატენვის მოკლე დროით, ნანომასალებისა და უახლესი ტექნოლოგიის გამოყენებით. თვითდაჯერებული ყველა საავტომობილო საზრუნავი თავის მოვალეობად თვლის ელექტროენერგიით მომუშავე მანქანის წარმოებას და ბაზარზე გაშვებას. დროის ამ ეტაპზე ელექტროძრავების წარმოება პრიორიტეტული სფეროა გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებისათვის.