ბენზინის ან დიზელის მანქანა: რაც უფრო მომგებიანია
ინფორმაციის
მანქანის ყიდვისას თითოეული მძღოლი ფიქრობდა იმაზე, თუ რა არის უკეთესი არჩევანის გაკეთება: ბენზინის ძრავა თუ დიზელი. შესაძლოა ეს კითხვა ნაკლებად აქტუალური ყოფილიყო, რომ არა საწვავისა და ავტომობილების ტექნიკური მომსახურების ფასები.
უკრაინის ბაზარზე ორივე ძრავამ კარგად დაამტკიცა თავი. თუ 2000 წელს მრავალი ბრენდი დიზელის იმპორტს არ რისკავდა დაბალი ხარისხის საწვავის გამო, ახლა სიტუაცია მკვეთრად შეიცვალა: ავტომობილების მწარმოებელთა უმეტესობამ დაიწყო დიზელის მიწოდება უკრაინისთვის, მათი ეფექტურობის გათვალისწინებით.
პირველ რიგში, მოდით შევადაროთ ძრავები ერთმანეთს:
ბენზინის ძრავები | დიზელის ძრავები |
| საწვავის ხარისხი არც თუ ისე მკაფიოა | ნაკლებ საწვავს იყენებს |
| უკეთ ეგუება სწრაფ მართვას | ბენზინზე უფრო ძლიერი |
| სამსახურებრივი მუშაობა გაცილებით იაფია | აქვს ეფექტური ბიძგის ვიწრო დიაპაზონი - 1500 rpm |
| საწვავის მოხმარება რამდენჯერმე მეტია, ვიდრე დიზელის ძრავა | ძრავის დაზიანების მაღალი ალბათობა დაბალი ხარისხის საწვავით |
| საწვავის მოხმარების შემცირების მიზნით LPG– სთვის მანქანის გადამუშავების შესაძლებლობა | ძვირადღირებული მომსახურება და შეკეთება |
| იმუშავეთ უფრო კომფორტულად აკუსტულად | მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში თბება ინტერიერს და აქვს დაბალი სითბოს დაბრუნება |
რომელი მანქანები უფრო ძვირია
დიზელის ან ბენზინის არჩევა ჯობია? ამ საკითხს აქვს ერთი და იგივე მონეტის ორი მხარე: დიზელი უფრო იაფია, მაგრამ ავტომობილების მოვლა საკმაოდ ძვირია. მაგრამ ავტომობილის ყიდვისას, რატომღაც, ავტომობილები არ ფიქრობენ, რომ მომავალში მათ დაგჭირდებათ სერვის სადგურთან დაკავშირება.
თავად მანქანების ფასებზე საუბრისას, ისინი დიდად არ განსხვავდებიან. მაგალითად: Renault Logan ბენზინზე ღირს 242 UAH, იგივე მოდელი დიზელზე ღირს 900 UAH. იაპონური ჰეჩბეკი Hyundai i296 დიზელზე ღირს 373 გრივნადან, ხოლო ბენზინზე მოდელის ღირებულება 20 გრივნაა.
დასკვნა თავისთავად გვთავაზობს: დიზელის ძრავის მქონე მანქანა ცოტათი ღირს, მაგრამ მძღოლს შეუძლია დაზოგოს საწვავი. რა თქმა უნდა, თუ ღირს.
რომელი მანქანის შენარჩუნება უფრო ძვირია
როგორც ზემოთ დავწერეთ, დიზელის ძრავის მოვლა უფრო ძვირია. იმის გასაგებად, თუ რა არის საშიში, ჩვენ განვიხილავთ რამდენიმე შეკეთებას და შევადარებთ ფასებს.
| სახელი | ბენზინი | დიზელის ძრავა |
| შეცვლის მიმღები მრავალფეროვანი შუასადებით | 250 UAH-დან | 400 UAH-დან |
| შეცვალეთ crankshaft pulley | 500 UAH-დან | 650 UAH-დან |
| სარქვლის რეგულირება (16 სარქველი) | 900 UAH-დან | 1100 UAH-დან |
ცხრილიდან ვხედავთ, რომ ფასები მკვეთრად განსხვავდება. რისი ყიდვა უფრო მომგებიანია, თქვენზეა დამოკიდებული. დაზოგე საწვავზე, მაგრამ გადაიხადე მეტი რემონტისთვის, ან პირიქით: გადაიხადე მეტი საწვავზე და დაზოგე შეკეთებაზე.
Მნიშვნელოვანი! დიზელის ავტომობილზე მომსახურების ინტერვალია 10 კმ, ხოლო ბენზინის ავტომობილზე - 000 კმ. ანუ, მომსახურების ღირებულება დიზელის ავტომობილების მფლობელებს ჯიბეში მოხვდება.
რომელ მანქანას სჭირდება მეტი საწვავი
დიზელის ძრავის მთავარი უპირატესობა არის დაბალი საწვავის მადა. მაგალითად: ბენზინის ძრავა ქალაქში 2 ლიტრი მოცულობით ხარჯავს 10-12 ლიტრს 100 კმ-ზე, ხოლო 2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა - 7-8 ლიტრი 100 კმ-ზე. განსხვავება ძალიან მნიშვნელოვანია. მოჩვენებითი მუშაობის დროს დიზელი კარგ შედეგებსაც აჩვენებს, რისი თქმაც არ შეიძლება ბენზინზე.
თუ მძღოლმა ბევრი უნდა იაროს, წელიწადში დაახლოებით 20 კმ, დიზელის მანქანის ყიდვა გამართლებულია.
მოვიყვანოთ საწვავის მოხმარების კიდევ ერთი აშკარა მაგალითი: Citroen Grand C4 Picasso დიზელის ძრავით ქალაქში ხარჯავს 4-5 ლიტრს 100 კილომეტრზე, ხოლო გზატკეცილზე -3,8 ლ / 100 კმ. ბენზინის ძრავა "ჭამს" 5-6 ლიტრს 100 კილომეტრზე.
რაც შეეხება თავად საწვავის ღირებულებას, ლიტრი ბენზინი და დიზელის საწვავი დიდად არ განსხვავდება ერთმანეთისგან: დიზელის საწვავი, საშუალოდ, 2 გრივნიით იაფია. მაგრამ მოხმარება რადიკალურად განსხვავებულია, ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია 2 ლიტრიანი და მეტი ძრავით.
რომელი მანქანა უკეთესად და სწრაფად მოძრაობს
დიზელის ძრავები უფრო მაღალია, ვიდრე ბენზინის ძრავები, მიუხედავად ახალი ტექნოლოგიებისა, რომლებიც მწარმოებლისთვის მრავალ შესაძლებლობას ქმნის. რა თქმა უნდა, დიზელის ავტომობილების ახალი მოდელები ბევრად უფრო კომფორტული გახდა, ვიდრე მათი წინა კოლეგები, მაგრამ ამის მიუხედავად, ბენზინის ძრავები გაცილებით მშვიდია. გარდა ამისა, დიზელის ძრავები წარმოქმნიან ძლიერ ვიბრაციას სხეულზე.
მაგრამ ასეთი პლიუსებისთვის ასევე არის პლუსი - ბრუნვა ძრავიდან წამყვანზე, რომელიც აღწევს მაქსიმალურ მაჩვენებელს დაბალი სიჩქარითაც კი.
სწრაფი, სპორტული მართვისთვის უმჯობესია აირჩიოთ მანქანა ბენზინის ძრავით, რომელსაც შეუძლია მეტი სიმძლავრის განვითარება.
ზემოთქმულიდან დასკვნა საეჭვოა: დიზელის ავტომობილის მფლობელებს შეიძლება მრავალი პრობლემა შეექმნათ, მაგრამ თუ მანქანას სწორად იმუშავებთ, მომსახურების ცენტრის თანამშრომლებთან დაკავშირება აღარ მოგიწევთ. მაგალითისთვის, შეგვიძლია მრავალი შემთხვევა მოვიყვანოთ, როდესაც ამ ტიპის ძრავის მქონე მანქანა 1 წელში გადის 1,2-20 მილიონ კმ-ს, ხოლო მათი ბენზინის კოლეგების მუშაობის ხანგრძლივობა ზუსტად იმავე მოდელზე არ აღემატება 400-500 ათას კილომეტრს.
საერთო კითხვები
1. პრატომ არის დიზელის ძრავა უფრო ძვირი ვიდრე ბენზინის ძრავა? დიზელის ძრავა სტრუქტურულად უფრო რთულია მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს და რთული ინჟექტორების არსებობის გამო.
2. როგორ შევამოწმოთ დიზელის ძრავა? ძრავის შემოწმების პირველი ნიშანი არის გამონაბოლქვი აირების ფერი. ამის შემდეგ მოწმდება შეკუმშვა, წნევა საინექციო ტუმბოში და საქშენების ინექციის გეომეტრია.
3... რატომ მუშაობს ბენზინის ძრავა ხმამაღლა? ეს გამოწვეულია შეკუმშვის მაღალი კოეფიციენტით, რომელიც ანთებს ნარევს აალების გარეშე. თუ ძრავა იმაზე ხმამაღლა მუშაობს, ვიდრე მოსალოდნელია, პრობლემაა ანთების კუთხეებთან ან საწვავის სისტემასთან.
