სატესტო დრაივი Bentley Continental GT სიჩქარე: განაგრძეთ მართვა
არისტოკრატიული ბრენდის Bentley ისტორიის მანძილზე, Continental GT Speed არის პირველი საწარმოო მანქანა, რომლის მაქსიმალური სიჩქარეა 200 მილი საათში ან 326 კილომეტრი საათში. პირველი შთაბეჭდილებები 2 + 2 ძვირადღირებული კუპეს სპორტული ვერსიიდან.
სიჩქარე არის ინგლისური სიტყვა სიჩქარე. დაპირებას ჰგავს. ამ შემთხვევაში - როგორც დაპირება... 610 ცხენის ძალა და 326 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე. Continental GT Speed არის ყველა დროის ყველაზე ძლიერი და სწრაფი Bentley სერია. დახვეწილი ფეისლიფტით, ტრადიციული ცხაური ზის ოდნავ შეცვლილი კუთხით, ხოლო წინა ბამპერში ჰაერის მიმღები უფრო დიდია. ფარებმა მიიღეს ახალი დეკორატიული რგოლები, უკანა შუქებმა კი ახალი LED შემობრუნების სიგნალები. GT Speed-მა ასევე მიიღო 9,5 დიუმიანი ბორბლები სტანდარტული ცხრის ნაცვლად, ასევე სპორტული გამონაბოლქვი სისტემა.
610 კ. დან. და 750 ნმ
მიუხედავად ყველა ცვლილებისა, ამ დახვეწილი მანქანის დიზაინის ელეგანტური თავშეკავება უცვლელი დარჩა. სიჩქარე თავის თავს ცოტა მეტ თავისუფლებას მხოლოდ ქუდის ქვეშ აძლევს - Bentley-ის ინჟინრები დარწმუნდნენ, რომ Borg-Warner-ის ორი ტურბო დამტენი აწარმოებდა უფრო მაღალ წნევას. უფრო ძლიერი, მაგრამ მსუბუქი დგუშები, ახალი ცილინდრის გარსაცმები და გაზრდილი შეკუმშვის კოეფიციენტი, ექვს სიჩქარიანი ZF ავტომატური ტრანსმისიის გამაგრებული ფარები - ამ ყველაფრის საბოლოო შედეგია 610 ცხ.ძ. თან. და 750 Nm აბსოლუტურად უცვლელი ქცევით მართვის ყველა რეჟიმში.
უზარმაზარი და წარმოუდგენლად განიერი სავარძლები გვთავაზობს კლუბის სკამების კომფორტს, ასევე სხეულის შესანიშნავ გვერდით მხარდაჭერას მოხრისას. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოტოვოთ დახვეწილი ხელით ნაკერი და პერფორირებული ალუმინის პედლები, რომლებიც Mulliner Driving Specification-ის ნაწილია. მიუხედავად იმისა, რომ "ნორმალური" GT ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი, სიჩქარე სტანდარტულია.
W12 ძალების ამაზრზენი რეზერვითა და დახვეწილი მანერებით
ძრავის დაწყება ელეგანტურად შემუშავებული ღილაკით ახსენებს ნამდვილ ცერემონიას. ხანმოკლე, მაგრამ გახმაურებული ღრიალის შემდეგ, ბრუნვები ეცემა ტიპიურ უსაქმურ დონეს და ძრავისგან ისმის მხოლოდ მშვიდი იახტის "ზუზუნი". მიუხედავად ამაზრზენი 750 ნიუტონის მეტრი, რომელიც ხელმისაწვდომია 1750 rpm– ზე, ამ მანქანით დაწყება ისეთივე მარტივი და პირდაპირია, როგორც VW Phaeton– ით ან Audi A8– ით დაწყებული. მხოლოდ სპორტული სამუხრუჭე სისტემის მოქმედება კოლოსალური დისკებით და თანაბრად შოკისმომგვრელი სამუხრუჭე კალიბრით არის ცოტა ნერვული.
ძრავის მთელი დიაპაზონის სრული გამოყენებით, იწყება ჩანდეს, რომ ფიზიკის კანონები ნაწილობრივ კარგავს თავის გავლენას აქ - მანქანის საკუთარი წონა 2,3 ტონა იგრძნობა ნახევარი. მშრალი, ლაკონური და რიცხვებში: 4,5 წამი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე (Continental GT: 4,8 წამი) და აჩქარების წევა, რომელიც აჭარბებს პლანეტის სუპერ სპორტსმენების უმეტესობას. არანაკლებ შთამბეჭდავია მანქანის ქცევა გზაზე. მსუბუქი საკიდარი გაიარა კომპანიის დიზაინერების მიერ ზედმიწევნითი სამუშაოების სერია, რამაც გამოიწვია ფანტასტიკური კომფორტი, ხოლო უსაფრთხოება და დინამიკა კიდევ უფრო გაუმჯობესდა. ეჭვგარეშეა, რომ ავტომობილის სახელზე Speed-ის დამატება არის დაპირება, რომელსაც Bentley სრულად ასრულებს და ძალიან შთამბეჭდავი სახით...
ტექსტი: მარკუს პეტერსი, ბოიან ბოშნაკოვი
ფოტო: ჰარდი მუჩლერი
