Audi Q4 e-tron: ფოტოები და მონაცემები – გადახედვა
საცდელი წამყვანი

Audi Q4 e-tron: ფოტოები და მონაცემები – გადახედვა

ფოტოები და მონაცემები Audi Q4 e-tron– ისთვის: საშუალო კლასის გერმანული ელექტრული ჯიპი, რომელიც ხელმისაწვდომია უკანა ბორბლებით ან ყველა წამყვანი ორი ტიპის სტილში (ნორმალური და სპორტბექი), ივნისში გამოჩნდება შოურუმებში.

Audi შემოიღო ფოტო и მისცეს საქართველოს Q4 e-tron: საშუალო ელექტრო ჯიპი გერმანული - ხელმისაწვდომია უკანა წამყვანი o ინტეგრალური საქმის ორ ვერსიაში ("ნორმალური" და სპორტბექი) შოურუმებში ივნისში ჩამოვა.

ფოტოები Audi Q4 e-tron

ფოტოები Audi Q4 e-tron Sportback

Audi e-tron: სხეულის ორი სტილი

L 'Audi e-tron ხელმისაწვდომი იქნება (სხვების მსგავსად) ჯიპი ოთხი რგოლის სახლები: Q3, Q5 და e-tron) "სტანდარტში" და სპორტბექი... ეს უკანასკნელი გამოირჩევა უფრო გლუვი და უფრო აეროდინამიკური დიზაინით (Cx 0.26 ნაცვლად 0.28), სპოილერი და ელექტრულად მომუშავე უკანა კარი.

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: ზომები

L 'Audi Q4 etron მისი სიგრძე 4,59 მეტრია (9 სმ-ით ნაკლებია ვიდრე Q5), 1,87 მეტრი სიგანე (სანსგიონგ კორანდოს მსგავსად) და 1,63 მეტრი სიმაღლე (ზუსტად ისევე როგორც e-tron). IN მოედანზე არის 2,76 მეტრი.

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: ბატარეა

La батареи 55 კვტ / სთ "ბაზა" დამონტაჟებულიაAudi Q4 etron უფრო ხელმისაწვდომი, მისი დამუხტვა შესაძლებელია 7,2 კვტ -მდე AC და 100 კვტ -მდე დ.... ალტერნატივა 82 კვტ ნაპოვნია სხვა ვერსიებში საშუალო ელექტრო ჯიპი ინგოლშტადტში შეგიძლიათ დატენოთ 11 კვტ სიმძლავრის დენი და 125 კვტ სიმძლავრე DC (5 -დან 80% -მდე 38 წუთში).

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: ძრავები, სიმძლავრე და დიაპაზონი

არსებობს სამი ვერსიაAudi Q4 etron: ორი ა უკანა წამყვანი უკანა ძრავა (35 დიახ 170 CV ელ 40 204 ცხენის ძალა) და ოთხშაბათი a ოთხი წამყვანი с ორი ელექტროძრავა შეუძლია გამოიმუშაოს საერთო სიმძლავრე 299 ცხ.

L 'Audi Q4 e-tron 35 - Teutonic Sport Utility-ის "ძირითადი" ვერსია ნულოვანი გამონაბოლქვით - ინსტალაცია ელექტროძრავა 170 ცხენის ძალა უკან და მარტო батареи 55 კვტსთ, რაც გარანტიას იძლევაავტონომია 341 კმ (349 სპორტბექისთვის). მაქსიმალური სიჩქარე 160 კმ / სთ და 9 წამია 0 -დან 100 კილომეტრამდე აჩქარებისათვის.

L 'Audi Q4 e-tron 40, ვარიანტი მათთვის, ვინც ეძებს მაქსიმუმს ავტონომია (520 კმ და წყალობით 130 კმ 10 წუთში დალევის შესაძლებლობა სწრაფი დატენვა), მთა ი ელექტროძრავა 204 ცხენის ძალა უკან და მარტო батареи 82 კვტ / სთ -დან. Შესრულება? მაქსიმალური სიჩქარეა 160 კმ / სთ და 8,5 წამი 0-100.

L 'Audi Q4 e-tron 50 quattro ვერსია მათთვის, ვისაც სურს მაქსიმალური შესრულება: ოთხი წამყვანი, ორი ელექტროძრავა (ერთი წინ, ერთი უკან) 299 ცხენის ძალით, მაქსიმალური სიჩქარე 180 კმ / სთ და 6,2 წამი "0-100". ბატარეა 82 კვტსთ დაავტონომია 488 კმ (497 სპორტბექისთვის).

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: დიზაინი

სტილიAudi Q4 etron и Q4 e-tron Sportback შთაგონებული ორი კონცეფციით ნაჩვენები 2019 და 2020 წლებში. გარეთ, ჩვენ ვხვდებით წარმატებულ დიზაინს, რომელიც მორთულია დიდი დისკები (19 დან 21 ინჩამდე) და შიგნით გამოირჩევა მძღოლზე ორიენტირებული ცენტრალური კონსოლი დისპლეით 11,6 ინჩამდე.

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: ფართო და საბარგული

ტაქსიAudi Q4 etron ის ფართო და მრავალმხრივია, 24,8 ლიტრიანი სათავსოებით და პრაქტიკული ჭრილობებით კარის პანელებში, სახელურის გვერდით, 1 ლიტრიანი ბოთლების დასაყენებლად.

Il მაგისტრალური მისი მოცულობა 520 ლიტრია, რაც 1.490 ხდება უკანა სავარძლების დაკეცით: Sportback პასუხობს 535 / 1.460 ლიტრი მოცულობით.

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: ფასები

I ფასები ამისთვის 'იტალიაში ო 'Audi Q4 etron ჯერ არ არის გამჟღავნებული: გერმანიაში ელექტრო კროსოვერი ოთხი რგოლი 41.900 ევროდან დაიწყება, ხოლო სპორტბექი (რომელიც გაყიდვაში 2021 წლის მესამე კვარტალში გამოვა) დაახლოებით 2.000 ევროზე მეტი ეღირება.

Audi Q4 e -tron: ფოტოები და მონაცემები - გადახედვა

Audi Q4 e-tron: შესაძლებლობები

La სტანდარტული აღჭურვილობა ო 'Audi Q4 etron ის შეიძლება გამდიდრდეს ვრცელი სიის შედგენით სურვილისამებრ... "სიკეთეებს" შორის ჩვენ აღვნიშნავთ Fari მატრიცის LED, დღის განათება ოთხი პარამეტრით,თავის ჩვენება a რეალობა გაიზარდა, სითბოს ტუმბო, რომელიც იყენებს ნარჩენ სითბოს სამგზავრო განყოფილების გასათბობად, ლე სპორტული შეჩერება რომლებიც ამცირებენ მორთვას 1,5 სმ -ით (სტანდარტული S ხაზის ვერსიებზე), დინამიური მართვის მენეჯმენტი Audi დისკის არჩევა (შედის Sportback– ის ფასში), აი პროგრესული საჭე (სტანდარტული Sportbacks და XNUMXWD) და ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი.

ახალი კომენტარის დამატება