2000 ცხენის ძალა ნორვეგიული ჰურაკანისთვის
სტატიები,  საცდელი წამყვანი

2000 ცხენის ძალა ნორვეგიული ჰურაკანისთვის

Zyrus პროექტი ასევე ითვალისწინებს 12 "რეგულარულ" მანქანას.

ნორვეგიულმა კომპანიამ Zyrus Engineering გააკვირვა სუპერმძლავრი სუპერმარკეტების თაყვანისმცემლები Huracan– ის 1200 ცხენისძალიანი ვერსიით, რომელიც Spa– სა და Nurburgring– ში გამოჩნდა ტესტებზე. წარმოუდგენლად მძლავრი პროტოტიპი 24 ავტომობილის სერიული წარმოების დაწყებას ნიშნავს, რომელთაგან 12 გზის დამტკიცდება. ხოლო 12 ბილიკიანი მანქანები ხელმისაწვდომი იქნება კიდევ ორი ​​სიმძლავრის ვარიანტში: 1600 და 2000 ცხენის ძალა. უნდა აღინიშნოს, რომ კომპანიის ხელში Huracan– ის ევოლუციაზე გავლენა მოახდინა Zyrus– ის მონაწილეობამ ნორვეგიის ექსტრემალური GT ჩემპიონატში, სადაც პრაქტიკულად არ არსებობს 1000 ცხენის ძალაზე ნაკლები მანქანა.

2000 ცხენის ძალა ნორვეგიული ჰურაკანისთვის

Huracan LP1200 ინარჩუნებს ნახშირბადის კომპოზიტისა და ალუმინის ორიგინალს, მაგრამ იღებს ახალ კორპუსს, რომელიც ასევე მზადდება კომპოზიტური მასალებისგან. 500 – ზე მეტ კომპონენტსა და ნაწილს, რომლებიც ნორვეგიელებმა შეცვალეს მანქანის შასი და წამყვანი სისტემაში. ორი ტურბინის დამატებით 5,2 ლიტრიანი V10 სიმძლავრე ზუსტად 1200 ცხენის ძალაა.

ენერგიის თითქმის 100% -იანი ზრდა მიეკუთვნება საწვავის ინჟექციის გაუმჯობესებულ სისტემებს, ზეთის ახალ გამაგრილებლებს, უფრო ეფექტურ რადიატორებს და Motec ECM- ს. ახალი კორპუსი თავისთავად მიზანი არ არის; მისი აეროდინამიკური პაკეტი Huracan Trofeo– ს უკეთეს მოზიდვას გვთავაზობს. Zyrus- მა გამოაცხადა, რომ მანქანა იწონის 1200 კგ-ს, რაც ნიშნავს 1: 1 წონისა და სიმძლავრის თანაფარდობას.

მანქანის სხვა მახასიათებლებია Ohlins ამორტიზატორები, ნახშირბადის მუხრუჭები, ბორბლებს ახლა აქვს ერთი ცენტრალური თხილი, Xtrac თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფი.ასევე არის სისტემა ინფორმაციის შეგროვებისა და გადაცემის რეალურ დროში - როგორც მძღოლისთვის, ასევე ყუთში მყოფი გუნდისთვის.

ამ დროისთვის Zyrus სერიის მხოლოდ ერთი თვალყური ადევნებული მაგალითია მზად, მაგრამ აშკარაა, რომ საზოგადოებრივი გზების მანქანები დაფუძნებული იქნება Performante ვარიანტზე. დასრულებული პროტოტიპი უკვე გამოყენებულია სპა და ნიურბურგრინგის ტესტებში. ბრიტანელი მძღოლი ოლივერ ვებბი მართავს ჩრდილოეთ რკალს, რომელიც, მიუხედავად საცობების მოგვარებისა, წრეში 6.48 წუთი შეადგინა.

ახალი კომენტარის დამატება