საცდელი მანქანა Kia Picanto X-Line

როგორ ცდილობდა კია ბავშვი Picanto- ს კროსოვერად გადაქცევას, რა მოუვიდა მას და რა შუაშია Apple CarPlay?

თანამედროვე სამყაროში სუპერმარკეტების დახლზე ნებისმიერი პროდუქტი უფრო სწრაფად იყიდება, თუ მის ფერად შეფუთვას აქვს ნათელი ლოგოები, როგორიცაა სიტყვები: "ეკო", "არაგმო", "ბუნება". უფრო მეტიც, ასეთი პროდუქტები, როგორც წესი, უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი კოლეგები.

მსგავსი ვითარება ვითარდება საავტომობილო ბაზარზე. დღეს ნებისმიერი მოდელის გაყიდვა უფრო მაღალ ფასად და დიდი რაოდენობით შეიძლება, თუ მის სახელს დაამატებთ Cross, All, Offroad ან ასოებს X, C, S. უფრო მეტიც, ამ მანქანებსა და სტანდარტულ მოდელებს შორის განსხვავება არ იქნება ფუნდამენტური. Kia Picanto X-Line ერთ-ერთი ასეთია. თავისთავად ახალი თაობის ლუქი ერთ წელზე მეტია იყიდება ჩვენს ბაზარზე, მაგრამ X-Line- ის ყველგანმავალმა ვერსიამ ცოტა ხნის წინ შეიძინა.

A კლასში არ არის ამდენი მანქანა მსგავსი შესრულებით. მაგალითად, ფორდს აქვს Ka + ჰეჩბეკი. მაგრამ ის არც ჩვენს ბაზარზე იყიდება. ასე რომ, X-Line აღმოჩნდება ერთი ჯარისკაცი ველზე.

რა არის ამ პიკანტოს განმასხვავებელი ნიშანი? პირველ რიგში, ეს მანქანა აღჭურვილია მხოლოდ ძველი 1,2 ლიტრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 84 ც.ძ., რომლის კომბინირება შესაძლებელია მხოლოდ "ავტომატურთან". მეორეც, მისი სხეულის ქვედა ზღვარი პერიმეტრის გასწვრივ დაცულია შეღებილი პლასტმასისგან ნაპირებით.

მესამე, ოდნავ მოგრძო სავალი ზამბარების და 14 ინჩიანი ბორბლების წყალობით, X-Line– ის დაშორება 17 სმ – ით, რაც 1 სმ – ით მეტია, ვიდრე Kia– ს მოდელის სხვა ვერსიები.

სინამდვილეში, პრაქტიკულად, არსებითი განსხვავება არ არის გზაზე X-Line- ის ქცევაში Picanto- ს სხვა ძველ ვერსიებთან შედარებით. ჰეჩბეკი ისეთივე მარტივია, რომ მართოთ და ძალზე ძნელად ჯდება ნებისმიერი სიგრილის მონაცვლეობით. რაც შეეხება მართვის გამოცდილებას, ისინი ასევე უცვლელი არიან. თუ ავტოსადგომზე მანევრირებისას, ცოტა უფრო თამამად იმოძრავებთ ბორდიურებზე.

მაგრამ ღირს უფრო მეტის გადახდა კორპუსის პლასტმასის ნაკრებისთვის და მიწის ზედაპირიდან სანტიმეტრის დამატებითი სანტიმეტრი? Picanto X-Line ხომ ფასი $ 10 ღირს. კითხვა, რომელზეც პასუხის გაცემა ერთმნიშვნელოვნად არ შეიძლება. რადგან თვითონ Kia– ში X-Line გამოირჩეოდა არა მხოლოდ მოდიფიკაციად, არამედ როგორც ცალკე პაკეტი.

მაგალითად, უახლოესი ვერსიის, Picanto Luxe- ის ფასი 10 150 აშშ დოლარია. შემდეგ კი აღმოჩნდება, რომ მიწის დაშორების სანტიმეტრზე გადასახადი შეადგენს 600 დოლარს. ამასთან, X-Line– ს კვლავ აქვს აღჭურვილობა, რომელიც მდიდრულ ვერსიაში არ არის ხელმისაწვდომი. მაგალითად, ელექტრო გასაშლელი სარკეები, Apple CarPlay მულტიმედიაში და კიდევ რამდენიმე ვარიანტი.

მაგრამ აქ არის Picanto Prestige, რომელიც აღჭურვილია ისევე, როგორც X-Line და ცოტათი უფრო მდიდარიც (აქ, მაგალითად, 15 დიუმიანი ბორბლები). მაგრამ ასეთი "პრესტიჟული პიკანტოს" ფასი 10 700 დოლარიდან იწყება. და აღმოჩნდა, რომ 65 დოლარი მიწის გაზრდისთვის და წრეში პლასტმასისთვის არც ისე ბევრია.

სხეულის ტიპი	ჰეჩბეკი
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), მმ	3595/1595/1495
ბორბლის მმ	2400
მიწის დაშორება, მმ	171
წონის ასალაგმად	980
ძრავის ტიპი	ბენზინი, R4
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი სმ	1248
სიმძლავრე, ც.ძ. თან. rpm საათზე	84/6000
მაქს მაგარი მომენტი, ნმ / წთ	122/4000
გადაცემა, მართვა	4АКП, წინა
მაქსიმი სიჩქარე, კმ / სთ	161
დაჩქარება 100 კმ / სთ, წმ	13,7
საწვავის ხარჯი (ნარევი), ლ	5,4
მაგისტრალური მოცულობა, ლ	255/1010
ფასი, აშშ დოლარიდან	10 750