12 კლასიკური მანქანა ელექტროძრავით

ელექტროძრავას ჰყავს გულშემატკივრები და მტრები. მაგრამ ერთ სფეროში ეს შეიძლება იყოს ცალსახად პოზიტიური: წარსულის ელეგანტური კლასიკოსების აღორძინება. ძველი ქრონომეტრების ყველა თაყვანისმცემელი აღიარებს, რომ ამ სიამოვნების შენარჩუნება უამრავ ტკივილს ერევა. ამავე დროს, მისი ელექტრომომარაგება მას უფრო მძლავრ ხდის, სრულად შეესაბამება თანამედროვე ეკოლოგიურ სტანდარტებს და, რა თქმა უნდა, ძალზე სასიამოვნოა თქვენს გარშემო მყოფთათვის, რომლებიც დაიღალნენ სრულიად იდენტური კროსოვერების დათვალიერებით. Motor– მა ამ მოდელებიდან 12 აირჩია, რომლებიც საკმაოდ კარგი ეფექტით გადავიდნენ ელექტრო საკისრებზე.

Jaguar E- ტიპის კონცეფცია ნულოვანი

ბრიტანულმა კომპანიამ Jaguar Land Rover Classic- მა ახსნა 1.5 წლის iconic Jaguar E-Type Roadster Series 1968 ... ელექტროძრავით! როგორ გაკეთდა ეს? კაპოტის ქვეშ 300 ც.ძ. ელექტროძრავის დაყენებით. და 40 კვტ / სთ ლითიუმ-იონის ბატარეა. კომბინაცია, რომლის საშუალებითაც მოდელს შეუძლია აჩქარდეს 0-დან 100 კმ / სთ-ს 5,5 წამში და მიაღწიოს "რეალურ" დიაპაზონს 270 კილომეტრს.

Morgan Plus E კონცეფცია

კიდევ ერთი რეტრო მოდელი, რომელიც გახდა ელექტრო. 2012 წელს ჟენევის საავტომობილო შოუზე წარმოდგენილი ამ პროტოტიპმა გააკვირვა არა მხოლოდ ელექტროძრავის დაბალი სიმძლავრით, დაახლოებით 160 ცხენის ძალით, არამედ შესანიშნავი მახასიათებლებით: მაქსიმალური სიჩქარე 185 კმ / სთ, აჩქარება 0-დან 100 კმ / მდე. სთ 6 წამში. საათი და გარბენი 195კმ.

განაახლეთ კუპე

შექმნილია Renovo Motor Inc.- ის მიერ, ეს რეტრო ორი ადგილიანი ელექტრო მოდელი შთაგონებულია ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ამერიკელი კლასიკოსისგან: Shelby CSX 9000. როგორ პატივს სცემთ ორიგინალ მოდელს? 500 ცხენის სიმძლავრის ელექტროძრავით, რაც საშუალებას აძლევს 100 წამში აჩქაროს 96 კმ / სთ და განავითაროს 200 კმ / სთ.

Infiniti პროტოტიპი 9

მიუხედავად იმისა, რომ ტექნიკურად არც კლასიკური და არც სერიალია, ეს რეტრო დიზაინის კონცეფცია იმსახურებს ადგილს ჩვენს არჩევანში, არა? ეს ელექტრონული პროტოტიპი, შექმნილი წელს Pebble Beach Concours d'Elegance, წარმოადგენს საუკუნის პირველი ნახევრის ლეგენდარული გრან პრის დიზაინის ხაზს.

Ford Mustang 1968 წლიდან

მიჩი მედფორდისა და Bloodshed Motors– ის მისი გუნდის მიერ შექმნილი, ეს კლასიკური Mustang, ასევე ცნობილი როგორც Zombie 222 Mustang, არის ნამდვილი დრიფტი მანქანა. გარდა ამისა, 800 ც.ძ. ელექტროძრავის წყალობით. ხოლო მაქსიმალური ბრუნვა 2550 ნმ, 100-დან 1,94 კმ / სთ-მდე აჩქარებას მხოლოდ XNUMX წამი სჭირდება.

დელორეს DMC-12 EV

ელექტროენერგიით, და არა ბენზინით ან პლუტონიუმით, როგორიცაა Back to the Future- ში, ეს ელექტრო Delorean DMC-12 არის დაბრუნება, რომელიც დაიწყო რამდენიმე წლის წინ. დღევანდელობაში დასაბრუნებლად მან აირჩია ელექტროძრავა 292 ცხენის ძალით და 488 ნმ, რომელიც საშუალებას აძლევს მას აჩქარდეს 100 – დან 4,9 კმ / სთ XNUMX წამში.

Gyro Electric Porsche 910e

ჩვენს სიაში ასევე არის ადგილი რბოლაში დაბადებული კლასიკოსებისთვის, როგორიცაა Porsche 910 (ან Carrera 10). კრეიზელისა და ევექსის მიერ შექმნილი და წარმოებული, ეს თანამედროვე ინტერპრეტაცია დამტკიცებულია გზის მიხედვით, აქვს 483 ცხენის ძალა, ავითარებს 300 კმ / სთ და აჩქარებს 100 კმ / სთ 2,5 წამში. ეს ყველაფერი დაახლოებით 350 კმ გარბენია.

ზელექტრიკული ხოჭო

იქ ალბათ კიდევ რამდენიმე ხატიანი კლასიკური მანქანაა, ვიდრე Volkswagen Beetle. ამიტომ მასზე ელექტროძრავის დაყენება კიდევ უფრო შთამბეჭდავ შედეგებს იძლევა. ამაზე პასუხისმგებლები არიან Zelectric Motors- ის სპეციალისტები, რომლებიც ირჩევენ ძრავას, რომლის სიმძლავრეც 85 ც.ძ. და 163 ნმ, ასევე 22 კვტ / სთ ბატარეა. ეს საშუალებას აძლევს მას აჩქაროს 145 კმ / სთ, აჩქაროს 100 კმ / სთ 11 წამში და გაიაროს დაახლოებით 170 კმ.

Mitsubishi Re-Model A

მართალია არა მხოლოდ ელექტრო, არამედ დანამატის ჰიბრიდი (PHEV), მაგრამ ფილოსოფია ის არის, რომ ეს მოდელი შესანიშნავად ჯდება სიაში. Mitsubishi Outlander PHEV- სა და ორიგინალი მოდელის A კორპუსის საფუძველზე, დასავლეთის სანაპირო საბაჟომ შექმნა ეს ერთგვარი მოდელი, რომ აღენიშნათ იაპონური კლასიკის 1917 წლისთავი, რომელიც წარმოიშვა XNUMX წელს.

პორშე 911 ტარგა

Zelectric– ის ექსპერტების აზრით, ეს 70 – იანი წლები Targa მეორე ახალგაზრდობას განიცდის ... ელექტროენერგიაზე. რასაკვირველია, რომ დაეწიოს, მან ბრტყელი ექვსს გადაუარა ელექტროძრავის სასარგებლოდ, რომელიც იკვებება ტესლას ბატარეებით. უფრო მეტიც, დაახლოებით 190 ცხენის სიმძლავრით და 290 ნმ მაქსიმალური ბრუნვა, ის ვითარდება 240 კმ / სთ, ხოლო გარბენი 290 კმ.

Ferrari 308 GTE 1976 წლიდან

რა თქმა უნდა, Ferrari და ელექტროენერგია არ არის ის, რაც საუკეთესოდ მუშაობს მანქანების სამყაროში. თუმცა, ამ 308 GTE-ში ორის კომბინაცია შთამბეჭდავია. 308 GTS-ზე დაფუძნებულ იტალიურ სპორტულ მანქანას ორიგინალური V8-ის ნაცვლად აქვს ელექტროძრავა, რომელიც იკვებება 47 კვტ/სთ ბატარეით. 5 სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად მოდელი ავითარებს 298 კმ/სთ-ს.

Aston Martin DB6olante MkII

Aston Martin ახლახანს შეუერთდა კლასიკური მოდელების ელექტრიფიკაციის ტენდენციას. კომპანიის პირველი შექმნა იყო 6 წელს Aston Martin DB1970 MkII Volante, კაბრიოლეტი ისეთივე ელეგანტური, როგორც ელეგანტური. გარდა ამისა, ბრენდის მიხედვით, ყველა დეტალი ”ორმხრივია”. Რას ნიშნავს? კარგად, თუ პატრონი ინანებს, მათ შეუძლიათ ძრავა დაუბრუნონ მოდელს.