გამოუცდელი მძღოლების 10 ყველაზე ცუდი ჩვევა

სირცხვილი არ არის ახალბედა მძღოლი. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ ზოგიერთი გამოუცდელი შეცდომა შეიძლება გახდეს ცხოვრებისეული ჩვევა. აქ არის ყველაზე გავრცელებული პირობა და როგორ უნდა მოვიცილოთ ისინი დროულად.

სწორი სადესანტო

იმ დროს მართვის ინსტრუქტორებს სჭირდებოდათ ერთი საათი, რომ ესწავლათ იუნკერებს მანქანაში ჯდომა. ბოლო დროს ეს იშვიათობაა - და უშედეგოდ, რადგან ბევრად უფრო საშიშია მძღოლის არასწორად დაჯდომა.

რას ნიშნავს სწორად ჯდომა?

ჯერ სავარძელი ისე დაარეგულირეთ, რომ კარგი ხილვადობა გქონდეთ ყველა მიმართულებით, მაგრამ ამავდროულად ნაზად შეეხეთ პედლებს და კომფორტული კუთხით - წინააღმდეგ შემთხვევაში ფეხები ძალიან სწრაფად გტკივათ. როდესაც მუხრუჭი სრულად არის დაჭერილი, თქვენი მუხლი მაინც ოდნავ მოხრილი უნდა იყოს.

ხელები საჭეზე უნდა გქონდეთ 9:15 საათზე, ანუ მის ორ უკიდურეს წერტილზე. იდაყვები უნდა იყოს მოხრილი. ბევრი ადამიანი არეგულირებს ადგილს და საჭეს ისე, რომ მათ მართონ მკლავები. ეს არა მხოლოდ ანელებს მათ რეაქციას, არამედ ზრდის შეჯახების რისკს.

ზურგი სწორად დაიჭირეთ და არა თითქმის 45 გრადუსზე, როგორც ზოგს ავტომობილის მართვა უყვარს.

ტელეფონი სალონში

მართვის დროს მესიჯების წერა და კითხვა იდიოტია. ალბათ ყველას ერთხელ მაინც გაუკეთებია ეს - მაგრამ რისკი, რომელიც მას თან ახლავს, არ ღირს.

სატელეფონო ზარები ასევე არ არის უვნებელი - ბოლოს და ბოლოს, ისინი ანელებენ რეაქციის სიჩქარეს 20-25% -ით. ყველა თანამედროვე სმარტფონს აქვს დინამიკი - ყოველ შემთხვევაში გამოიყენეთ იგი, თუ სპიკერი არ გაქვთ.

კიდევ ერთი პრობლემაა ტელეფონის სალონში ჩაგდება - და როცა ის რეკავს, ძებნა იწყება, ხშირად დიდი სიჩქარით. 

ქამრები

შეუკრა უსაფრთხოების ღვედი არა მხოლოდ ჯარიმაა, არამედ მნიშვნელოვნად ზრდის უბედური შემთხვევის დროს დაზიანების რისკს. და ეს ეხება არა მარტო წინა მგზავრებს, არამედ უკანა სავარძელზე მყოფებსაც - თუ ისინი არ არიან დამაგრებული, თუნდაც ზომიერი მაღალსიჩქარიანი დარტყმით, მათ შეუძლიათ რამდენიმე ტონა ძალით ფრენა წინ. როდესაც ტაქსის მძღოლი გეუბნებათ, „არ მოიცვათ უსაფრთხოების ღვედები“, ის ნამდვილად გეუბნებათ, რომ სიცოცხლე უაზრო რისკის ქვეშ დააყენოთ.

აღდგენა

დამწყები მძღოლებისთვის ნებისმიერი მანევრი რთულია, ზოლის შეცვლა კი კვეთაზე ძალიან სტრესული პროცესია. გონივრული იქნება თავიდან აიცილოთ ისინი სულ მცირე პირველად, სანამ მანქანას არ შეეჩვევით და მგზავრობა სავალალო საქმედ არ იქცევა. ნავიგაციამ ასევე შეიძლება გაუადვილოს ცხოვრება დამწყებთათვის, მაშინაც კი, თუ მათ იციან, სად მიდიან - მაგალითად, მას შეუძლია წინასწარ გითხრათ, სად უნდა გადახვიდეთ, რათა არ მოგიწიოთ ბოლო წუთებში ზოლის შეცვლა.

Მარცხენა ხაზი

ჩვენი სასოწარკვეთილი თხოვნა ყველას მიმართ, არა მხოლოდ დამწყებთათვის, არის გონივრულად აირჩიოთ თქვენი ხაზი. ჩვენ კი შევხვდით ინსტრუქტორებს, რომლებმაც აუხსნეს სტუდენტებს, რომ მათ შეუძლიათ ქალაქში იმოძრაონ სადაც უნდათ. წესები ნამდვილად არ ავალდებულებს თქვენ მართოთ პირდაპირ მარჯვნივ, რადგან ეს არის ქალაქის საზღვრებს გარეთ. მაგრამ საღი აზრი ეუბნება მას.

თუ მანქანას არ შეკეთებთ გზაჯვარედინზე, შეეცადეთ მართოთ მარჯვნივ, თუ ეს შესაძლებელია და ხელი არ შეუშალოთ მათ, ვინც თქვენზე სწრაფად მიდის. ქალაქში მრავალი უბედური შემთხვევა ხდება იმის გამო, რომ ვიღაც მარცხენა ხაზს კეტავს, ხოლო მეორე ცდილობს მას გაასწროს ნებისმიერ ფასად, თუნდაც მარჯვნივ.

Ხელის მუხრუჭი

მისი ფუნქციაა მანქანის დაცვა გაჩერებისას (განსაკუთრებულ შემთხვევებზე ტრასაზე სხვა დროს ვისაუბრებთ). მაგრამ სულ უფრო მეტი ახალგაზრდა მძღოლი ფიქრობს, რომ სადგომი სამუხრუჭე არ არის საჭირო. მკაცრ ზამთარში მართლაც არსებობს ძველი მანქანების გაყინვის რისკი. მაგრამ ყველა სხვა შემთხვევაში, თქვენ დაგჭირდებათ ხელმძღვანელობა. სიჩქარე ყოველთვის არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გაჩერებული მანქანა არ გადაადგილდეს. და თქვენ იქნებით პასუხისმგებელი ყველა შემდგომი ზიანისთვის.

დაღლილობა მართვის დროს

პროფესიონალმა მძღოლებმა კარგად იციან, რომ ძილიანობასთან გამკლავების ერთადერთი გზა დაძინებაა. არც ყავა, არც ღია ფანჯარა, არც ხმამაღალი მუსიკა არ გვეხმარება.

მაგრამ დამწყებთათვის ხშირად ხდება ამ "მეთოდების" ცდუნება მხოლოდ იმისთვის, რომ გზა ადრე მიიღონ. ისინი ხშირად არ მთავრდება ისე, როგორც მათ სურდათ.

ასე რომ, ყოველთვის მზად იყავით ნახევარსაათიანი შესვენების შემთხვევაში, თუ ქუთუთოების სიმძიმე გიჩნდება. და თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ ძალიან დიდხანს მოგზაურობას. 12 საათის მართვის შემდეგ ავარიის რისკი 9-ჯერ მეტია, ვიდრე 6 საათის შემდეგ. 

ათბობს ძრავას

ზოგიერთ ახალგაზრდა მძღოლს შეიძლება სმენია, რომ ზამთარში ძრავა ჯერ უნდა თბებოდეს, სანამ დიდ დატვირთვას არ განიცდის. სინამდვილეში, ეს ეხება ყველა სეზონს. ჩვენ არ მოგიწოდებთ ამის უსაქმურ მოქმედებაში. უბრალოდ მართეთ ნელა და მშვიდად ცოტა ხნით, სანამ სამუშაო ტემპერატურა მიახლოვდება ოპტიმალურ გრადუსამდე. შემთხვევითი არ არის, რომ ამისათვის პანელზე განთავსებულია ინდიკატორი. გაზის ციკლის დაჭერით ძრავა ჯერ კიდევ ცივია, მნიშვნელოვნად შეამცირებს ძრავის სიცოცხლეს.

ხმამაღალი მუსიკა

ხმამაღალი მუსიკა უარყოფითად მოქმედებს კონცენტრაციაზე და რეაქციის სიჩქარეზე.

ხმის მაქსიმალური გაზრდის მთავარი ზიანი არის ის, რომ ის ხელს უშლის სხვა ხმების მოსმენას - მაგალითად, განგაშის ხმა თქვენი მანქანისგან, სხვა მანქანების მიახლოება, ან თუნდაც სასწრაფო დახმარების ან სახანძრო განყოფილების სირენები.

სტენფორდის უნივერსიტეტის მკვლევარებმა ასევე აჩვენეს, რომ სხვადასხვა სტილის მუსიკა სხვადასხვანაირად აისახება. თუ მძიმე მეტალს ან ტექნოს უსმენთ, თქვენი კონცენტრაცია უარესდება. თუმცა, ბაროკოს მუსიკა - როგორიცაა ვივალდი - რეალურად უმჯობესდება.

Beep ხმა

ჩვენს ქვეყანაში მას იყენებენ უფრო ფართო მიზნებისათვის: დააშინოს ადამიანი, რომელიც პირდაპირ მწვანე შუქნიშანზე არ მიდის; შემთხვევით საცობში ჩარჩენილი მეგობარს მივესალმო ...

სიმართლე ისაა, რომ რეგულაციები იძლევა მხოლოდ სიგნალის გამოყენების საშუალებას, როდესაც საჭიროა ავარიის თავიდან ასაცილებლად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გამოიყენეთ კომუნიკაციის სხვა საშუალებები.