10 ყველაზე შთამბეჭდავი Brabus პროექტი
ინფორმაციის
ყველა ჩვენგანისთვის ნათელია, რომ შეურაცხმყოფელია ბრაბუსის ტუნინგ კომპანიად წოდება. Bottrop, გერმანიაში დაფუძნებული კომპანია არა მხოლოდ აწარმოებს მართლაც უნიკალურ მანქანებს, ხშირად ხელოვნების ნიმუშებთან შედარებით, არამედ დამოწმებულია როგორც ავტომობილების მწარმოებელი. ამრიგად, ყველა მერსედეს-ბენცს, რომელიც ტოვებს თავის დარბაზებს, აქვს კომპანიის მიერ გაცემული საკუთარი VIN ნომერიც.
არ არსებობს მერცის მოდელი, რომელზეც Brabus- მა არ დააკისრა თავისი ხედვა, თუ როგორ შეიძლება ის უკეთესად გამოიყურებოდეს, იყოს უფრო ძლიერი ან უფრო სწრაფი. ეს ეხება როგორც Daimler- ის ყველაზე პატარა მანქანებს (Smart- ის ჩათვლით), ასევე უდიდეს ჯიპებს, რომლებსაც აქვთ სამფენიანი ლოგო.
3.6 S მსუბუქი
1980 -იან წლებში BMW M3 იყო სპორტული სედანების მეფე. ფაქტობრივად, მან შექმნა გერმანული სედანები სპორტული მანქანები, რადგან იყო სწრაფი და სწრაფი. მერსედესი პასუხობს გამოწვევას 190E Evolution and Evolution II– ით.
ამასთან, Brabus აწევს ბარს 3,6 ლიტრიანი ძრავით და 190E სიმსუბუქით. ამ მოდიფიკაციაში 3.6 S მსუბუქი წონა აჩქარებს 0-დან 100 კმ / სთ დაახლოებით 6,5 წამში და აღწევს 270 ცხენის ძალას. და ასევე ბრუნვა 365 ნმ.
Brabus E V12
კომპანიის ჩვევა, Mercedes Benz E კლასის მოდერნიზება და V12 ძრავით აღჭურვა დაიწყო W124 თაობით. W210 სტანდარტული იყო V8 ძრავით, რაც Brabus– მა თქვა, რომ საჭირო ენერგია არ ჰქონდა.
ასე რომ, 1996 წელს, Bottrop სტუდიამ დაამონტაჟა ჩვეულებრივი V12 და "გაწურეს" ის 580 ცხენის ძალაზე. და 770 ნმ. Brabus E V12– ს აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 330 კმ / სთ და ის გინესის რეკორდების წიგნშია ჩამოთვლილი, როგორც პლანეტის ყველაზე სწრაფი სედანი. ლამბორჯინი დიაბლოს მსგავსი მანქანებზე უფრო სწრაფიც კი.
ბრაბუს M V12
გასული საუკუნის 90-იან წლებში დაიწყო ჯიპის მოდელების აწევა, რომელიც დღემდე გრძელდება. პირველი თაობის Mercedes M-Class- ს აქვს ასევე ძალიან ძლიერი ვერსია 5,4 ლიტრიანი V8 ძრავით. და გამოიცანი რა? Brabus– მა, რა თქმა უნდა, გადაწყვიტა შეცვალა V12– ით. გარდა ამისა, უფრო დიდ ძრავას აქვს შეცვლილი crankshaft და ახალი ყალბი დგუშები.
შედეგი არის მონსტრი, რომელიც ვითარდება მაქსიმალური სიმძლავრე 590 ცხენის ძალა და ბრუნვა 810 ნიუტონი მეტრი. Brabus M V12 მიჰყვება E V12– ის წარმატებას და ასევე შეიტანა გინესის რეკორდების წიგნში, როგორც ყველაზე სწრაფი ჯიპი მსოფლიოში, რომლის სიჩქარე 261 კმ / სთ.
ბრაბუს G63 6х6
Mercedes G63 6 × 6 თვითონ გამოიყურება ამაზრზენი თავისი დამატებითი უკანა ღერძით და დიდი ბორბლებით. ამასობაში, საწარმოო მოდელი 544 ცხენის ძალას და 762 ნმ ბრუნვას აღწევს. რაც აღმოჩნდა, რომ Brabus- ისთვის ცოტათი გამოირჩევა, და მომწყნარებლები მას 700 ცხენის ძალას უწოდებენ. და 960 ნმ.
შესწორებულ ძრავას აქვს მოოქროვილი შემწოვი კოლექტორების გარშემო. მაგრამ არა კეთილშობილი დეკორაციისთვის, არამედ უკეთესი გაგრილებისთვის. ნახშირბადის კომპონენტები ასევე იქნა გამოყენებული დანადგარში, რათა ის უფრო მსუბუქი გახდეს და ხელმისაწვდომია ახალი, უფრო გამძლე გამონაბოლქვი სისტემა.
ბრაბუს SLR მაკლარენი
Mercedes Benz SLR McLaren უდავოდ არის საავტომობილო ხელოვნების ნიმუში, რომელიც აჩვენებს საუკეთესოს, რაც Daimler-მა და McLaren-მა შეძლეს 2005 წელს. დასამახსოვრებელ ელემენტებს შორის არის აქტიური აეროდინამიკა და ნახშირბად-კერამიკული მუხრუჭები. ქუდის ქვეშ არის მთლიანად ალუმინის სუპერმუხტი V8, რომელიც ავითარებს 626 ცხენის ძალას. და 780 ნმ.
Brabus ზრდის ძალას 660 ცხენის ძალაზე და ასევე სერიოზულად თამაშობს აეროდინამიკასა და დაკიდებას. შედეგად, მანქანა კიდევ უფრო დინამიური და სწრაფი ხდება. 0-დან 100 კმ / სთ სიჩქარით 3,6 წამში და მაქსიმალური სიჩქარით 340 კმ / სთ.
ბრაბუს ბულიტი
2008 წელს Brabus- მა AMG C63- ს შეასრულა V8 ძრავისთვის ცნობილი V12 swap- ით. ტყუპი ტურბო ძრავა ავითარებს 720 ცხენის ძალას, ხოლო მანქანას აქვს წინა ნახშირბადის ბოჭკოვანი წინსაფარი, ალუმინის კაპოტი საჰაერო ხომალდებით, ნახშირბადის ბოჭკოვანი უკანა სპოილერით და მსგავსი ბამპერი ინტეგრირებული დიფუზორით.
სავალი ნაწილი ასევე სურვილისამებრ რეგულირდება: Brabus Bullit იღებს coilover სისტემას რეგულირებადი სავალი ნაწილის და მთლიანი ახალი სამუხრუჭე სისტემით 12 დგუშიანი ალუმინის წინა მუხრუჭებით.
ბრაბუს შავი ბარონი
თუ 2009 წელს ეძებდით არაჩვეულებრივ და მცოცავი გარეგნობის E- კლასს 800 ცხენის ძალაზე მეტი, თქვენი პრობლემის მოგვარება შეგიძლიათ Brabus Black Baron- ის 875 დოლარად ყიდვით.
ამ საყვარელ მხეცს 6,3 ლიტრიანი V12 ძრავა უზრუნველყოფს, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრეა 880 ცხ. და ბრუნვა 1420 ნმ. მისი დახმარებით მანქანა აჩქარებს 0-დან 100 კმ / სთ-ს 3,7 წამში და "ამაღლებს" 350 კმ / სთ. უფრო მეტიც, ელექტრონული შეზღუდვით.
ბრაბუს 900
Brabus 900 არის ფუფუნებისა და ძალაუფლების განსახიერება. Bottrop-მა ლიდერობა დაიკავა გერმანიის ძვირადღირებული ავტომობილების ინდუსტრიაში და გადააქცია იგი მეგა-ძლიერ მანქანად, რომელიც არ არღვევდა კომფორტს და კლასს.
რასაკვირველია, Brabus– დან თქვენ არ შეგიძლიათ არ დაინახოთ V12 დამატებითი ცვლილებების გარეშე. ამრიგად, Maybach S650 ძრავა გაიზარდა 630 ცხენის ძალაზე და 1500 ნმ ბრუნვის მომენტამდე. მასთან ერთად Brabus 900 აჩქარებს 100 კმ / სთ -ს 3,7 წამში და აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 354 კმ / სთ.
Brabus 900 ჯიპი
მოდელს საფუძვლად უდევს ძლიერი Mercedes AMG G65. ეს არის ერთ – ერთი ყველაზე ძლიერი მაღალი გამავლობის მანქანა მსოფლიოში, 600 კაპიტალიანი სიმძლავრით მეტი 6 ლიტრიანი V12 ძრავის წყალობით. Brabus– ში ისინი 900 ცხენამდე იზრდებიან (ხოლო მოცულობა 6,3 ლიტრამდე), სერიოზულად თამაშობენ მანქანაში თითქმის ყველაფერზე.
Brabus 900 SUV აჩქარებს 100 კმ / სთ 4 წამზე ნაკლებ დროში და მიაღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 270 კმ / სთ. SUV– მ მიიღო მოდიფიცირებული კუპე, სპეციალური სავალი და ახალი სპორტული სამუხრუჭე სისტემა.
ბრაბუს სარაკეტო 900 კაბრიო
თუ გსურთ მოხვდეთ მსოფლიოს უსწრაფეს 4 ადგილიან კაბრიოლეტში, Brabus- ს სწორი გამოსავალი აქვს. კომპანია საქმე აქვს ელეგანტურ Mercedes S65– ს და, რა თქმა უნდა, ისევ V12 ძრავაზე გადადის. და ის ზრდის მის მოცულობას 6-დან 6,2 ლიტრამდე.
Brabus Rocket 900 გაიზარდა 900 ცხ.ძ. ძალას და ბრუნვას 1500 ნმ. მანქანამ მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება მიიღო აეროდინამიკაში, 21 ინჩიან ყალბი ბორბლებსა და ტყავის ლამაზ ინტერიერში. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ერთ – ერთი ყველაზე ველური კონვერტირებადი პლანეტაზე.
