10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

ალბათ არავითარი პატივისმცემელი გულშემატკივარი Mercedesრომელსაც არ სმენია Brabus- ის შესახებ, გერმანიის ტიუნინგის კომპანია, რომელიც ბოლო 40 წლის განმავლობაში ძრავის ტინირების სტუდიიდან გადავიდა მსოფლიოში უდიდეს დამოუკიდებელ ტიუნერად.

ბრაბუსის ისტორია იწყება ბოდო ბუშმანთან, გერმანიის პატარა ქალაქ ბოტროპში მერსედესის დილერის მფლობელის შვილთან ერთად. როგორც მამის ვაჟს, ბოდოს მოუხდა მერსედესის მართვა ავტომობილების სალაროს რეკლამირებისთვის. როგორც ნებისმიერი ახალგაზრდა ავტომობილების ენთუზიასტი, ბოდოსაც სურდა მეტი სიმძლავრე და სპორტული გატარება თავისი მანქანიდან - ის, რასაც იმ პერიოდში მერსედესის მოდელები ვერ სთავაზობდნენ. ბოდო პრობლემას წყვეტს მერსედესის დათმობითა და ყიდვით Porsche... თუმცა, ამის შემდეგ მალევე, მამის ზეწოლის ქვეშ, ბოდო იძულებული გახდა გაყიდოს Porsche და დაბრუნებულიყო S Class- ში. საბედნიეროდ, ეს მას ხელს არ უშლის ოცნებობდეს მანქანის მართვაზე, რომელიც აერთიანებს ფუფუნებასა და ძალას.

იმედგაცრუებული S- კლასის მოწესრიგების არარსებობით, ბოდომ გადაწყვიტა ისარგებლა მისი ადგილმდებარეობით ინდუსტრიული გერმანიის ცენტრში და შექმნა საკუთარი tuning Company. ამ მიზნით, ბოდომ დაიქირავა მეზობელი ავტონაწილების მწარმოებლები ქვეკონტრაქტორებად და დაიწყო S- კლასის მოდელების გარდაქმნა მამის სამსახურებრივი მოვალეობების შოურუმში. მალე დაიწყო გამოკითხვები იმის შესახებ, იყო თუ არა გასაყიდად სპორტული S-Class Bodo, რის შედეგადაც Brabus გაჩნდა.

 

შემდეგ გალერეაში მოვამზადეთ საინტერესო მომენტები Brabus– ის ისტორიიდან, რომელიც, ბევრის აზრით, რჩება ერთ – ერთ ყველაზე გიჟურ და ამავე დროს ყველაზე რეზერვირებულ tuning კომპანიად ისტორიაში.

Oreმეტს თემაზე:
  რა არის კროსოვერი, დადებითი და უარყოფითი მხარეები

სახელი Brabus

იმ დროს, გერმანიის კანონმდებლობით სულ მცირე ორი ადამიანი მოითხოვდა კომპანიის გახსნას და ბოდო თანამშრომლობდა კლაუს ბრაკმანთან, მის უნივერსიტეტის მეგობართან. კომპანიის სახელით, ორმა მათ სახელით პირველი სამი ასო დააკავშირა და ბუსბრაზე უარი თქვა, Brabus აირჩიეს. კომპანიის დაარსებიდან სულ რაღაც ერთი დღის შემდეგ კლაუსმა თანამდებობა დატოვა და თავისი წილი ბაუდს მიჰყიდა 100 ევროდ, რითაც დასრულდა მისი მონაწილეობა ბრაბუსის განვითარებაში.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

Brabus პირველი კომპანიაა, რომელმაც ტელევიზორი განთავსდა 500 SEC- ში

წელი მხოლოდ 1983 წელია და Brabus პოპულარობას იძენს S- კლასის კლასის მოდიფიცირებული მოდელებით. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია ტექნიკური გაუმჯობესების საფუძველზე დაარსდა, ახლო აღმოსავლეთის მომხმარებლის სპეციალური თხოვნით, Brabus გახდა პირველი ტიუნერი, რომელმაც ტელევიზორი დაამონტაჟა Mercedes- ის ტოპ 500 SEC მოდელში. ეს სისტემა თავის დროზე უახლესი ტექნოლოგია იყო და ვიდეოფირების დაკვრაც კი შეეძლო.

 
10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

მანქანა, რომელმაც ბრაბუსი გაითქვა ცნობილი

მიუხედავად იმისა, რომ პირველი მანქანა, რომელზეც ბრაბუსმა იმუშავა, იყო S-Class, მანქანა, რომელიც მათ მოთამაშედ აქცევდა გლობალური tuning სცენაში, იყო E-Class. საინტერესოა, რომ კაპოტის ქვეშ არის უზარმაზარი V12 ძრავა S600– დან, და თუ ეს არ არის საკმარისი, მას ასევე აქვს ორი ტურბოტენტორი, რომლებიც ეხმარებიან E V12– ის მაქსიმალურ სიჩქარეს 330 კმ / სთ – ში. ეს არის ყველაზე კარგი სიჩქარე დროის საუკეთესო საბურავები შეუძლია უსაფრთხოდ მიაღწიოს ... E V12 ასევე ფლობს რეკორდს უსწრაფესი ოთხკარიანი სედანი.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

საჭიროა სიჩქარე Brabus

უსწრაფესი სედანის რეკორდი არამარტო Brabus– მა დაამყარა, არამედ რამდენჯერმე გაუმჯობესდა tuning კომპანიის ახალი მოდელების მიერ. ამჟამად Brabus ფლობს არა მხოლოდ რეკორდს უსწრაფესი წარმოების სედანის (Brabus Rocket 800, 370 კმ / სთ), არამედ რეკორდს ყველაზე მაღალი სიჩქარით, რომელიც დაფიქსირებულია Nardo– ს ტრასასთან (Brabus SV12 S Biturbo, 330,6 კმ / სთ). ამჟამად, ზედა დონის მოდიფიკაციას Brabus Rocket 900 ეწოდება და, როგორც სახელიდან ჩანს, 900 ცხენისძალი ვითარდება. მისი V12 ძრავისგან.

Oreმეტს თემაზე:
  მასობრივი ჰაერის ნაკადის სენსორი (DFID)
10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

მეგობრული შეჯიბრი Brabus- სა და AMG- ს შორის

Brabus AMG- ის შექმნაც ადრეულ ეტაპზეა და ორი კომპანიის კონკურენციას მხოლოდ დროის საკითხია. ამასთან, AMG– დან Mercedes– ში გადასვლა ბევრად დაეხმარა Brabus– ს, ვიდრე შეცვალა ისინი. მიუხედავად იმისა, რომ AMG ყოველთვის უნდა ემორჩილებოდეს მერსედესის მენეჯმენტს, Brabus– ს აქვს სრული თავისუფლება შეცვალოს მანქანა. საიდუმლო არ არის, რომ Mercedes- ის უმეტესობა, რომელიც დღეს Brabus- ით გადის, AMG- ის მოდელებია.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

ყველაზე წარმატებული ბრაბუსი - ჭკვიანი

სედანი, რომლის სიმძლავრეც 800 ცხენს აღემატება და სამგზავრო ტელევიზიებმა შეიძლება Brabus გაითქვა ცნობილი, მაგრამ კომპანიის ყველაზე მომგებიანი განვითარება სინამდვილეში ემყარება Smart- ს. იმდენად ცოტა ხნის წინ გაყიდული Smarts გადის Brabus– ის ხელში, რომ ისინი მერსედესის ქარხანაში ემზადებიან ახალი ბამპერებისა და ინტერიერისთვის, რომლებიც Bottrop– ის ტიუნერებმა მიაწოდეს. ჭკვიანი გაუმჯობესების ბიზნესი იმდენად მომგებიანია, რომ პატარა ავტომობილების გადაკეთების ობიექტი არის ყველაზე დიდი შენობა ბრაბუსის შტაბში.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

ძრავის ჩანაცვლება ბრაბუსით მიდის

E12 კლასის Hood– ის ქვეშ V190– ის წარმატებით წარდგენის შემდეგ, ძრავის აღება უფრო დიდი მერსედესიდან და მისი უფრო მცირე ზომის მოთავსება გახდა Brabus– ის ძირითადი ყურადღება. მაგალითად, ეს არის Brabus- ის კიდევ ერთი ძალიან პოპულარული მოდელი, კერძოდ 12 E ექვსი ცილინდრიანი ძრავით S კლასის. ბოლო წლების განმავლობაში Brabus- მა გამოიყენა უახლესი S-Class VXNUMX ძრავები, მაგრამ მას შემდეგ, რაც Mercedes- მა შეწყვიტა წარმოება, Brabus გადაკეთდა ავტომობილების გაძლიერებისკენ, ვიდრე შეცვალა ისინი.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

ბრაბუსი იყო Bugatti- ს ოფიციალური ტიუნერი

მერსედესის გარდა, Brabus- მა სხვა ბრენდების მოდელებიც “დაალაგა” და, ალბათ, ყველაზე საინტერესოა გერმანული tuning კომპანიის თამაში Bugatti- სთან. Bugatti EB 110 Brabus, წარმოებული მხოლოდ ორ ეგზემპლარად, ერთ-ერთი უიშვიათესი ისტორიული სუპერქარია. Bugatti– ს გაუმჯობესება მხოლოდ ოთხი უკანა მილის, Brabus– ის რამდენიმე დეკოლისა და ლურჯი ავეჯის დამზადებაა. ძრავა არის უნაკლო 3,5 ლიტრიანი V12, ოთხი ტურბოტენტორით და 600 ცხენის ძალაზე მეტი.

 
Oreმეტს თემაზე:
  20 გასაკვირი ფაქტი Toyota- ს სახელის მიღმა
10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

კომპანიის შტაბი მდებარეობს მაგისტრალზე

დღეს ბრაბუსი ერთ – ერთი უდიდესი tuning ცენტრია და მათი შტაბი მდებარეობს მცირე ბიზნესისთვის საკმარისად დიდ ფართობზე. ბრაბუსის დიდ თეთრ შენობებში, გარდა უზარმაზარი სერვისისა, რომელიც ეძღვნება ბრაბუსის მოდელების შექმნას, ასევე არის ახალი ტექნოლოგიების შესწავლის ცენტრი, საგამოფენო დარბაზი და უზარმაზარი ავტოსადგომი. მასში წარმოდგენილია როგორც მზა Brabus- ის მოდელები, რომლებიც ელოდება მათ მფლობელს, ასევე მერსედესები, რომლებიც გარდატეხის თავის რიგს ელოდებიან.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

ბრაბუსმა დააფუძნა ორგანიზაცია, რომელიც იცავს მანქანის სტანდარტებს

ავტომობილების მოდიფიკაციის სამყაროში თითოეულ tuning კომპანიას აქვს საკუთარი წარმოებისა და ხარისხის სტანდარტები. თითოეული კომპანიის რეპუტაცია ემყარება ხარისხის მომსახურებას და ამ მიზეზით Brabus- მა დააარსა გერმანელი ტიუნერების ასოციაცია, რომლის მიზანია ხარისხის სწრაფად ამაღლება ამ ინდუსტრიაში. დირექტორად დაინიშნა თავად ბოდო, რომელმაც თავისი პერფექციონიზმით აამაღლა მოთხოვნები მანქანის მოდიფიკაციისთვის იმ დონემდე, რომელიც ახლა ნორმად ითვლება.

10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში
მსგავსი სტატიები
მთავარი » სტატიები » 10 ყველაზე მნიშვნელოვანი მომენტი ბრაბუსის ისტორიაში

ახალი კომენტარის დამატება