10 მაღალი გარბენიანი მოდელი, რომელთა ყიდვაც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ

მთელს მსოფლიოში არსებობს ავტომობილების საიმედოობის სხვადასხვა რეიტინგი, რაც ემყარება ინდივიდუალური მოდელების ავარიულ რაოდენობას. მაგალითად, გერმანიაში საიმედოობის შეფასებებს ადგენენ ისეთი ორგანიზაციები, როგორიცაა Dekra და TUV, ასევე მთლიანად გერმანიის საავტომობილო კლუბი ADAC. შეერთებულ შტატებში ყველაზე სერიოზულ კვლევას ატარებს დამოუკიდებელი ორგანიზაცია Consumer Reports და მარკეტინგული სააგენტო JD Electricity, რომელსაც ათვალიერებს ათასობით ავტომობილის მეპატრონე.

ეს რეიტინგები თითქმის ყოველთვის განსხვავდება ერთმანეთისგან, მაგრამ თუ ყურადღებით დავაკვირდებით მხოლოდ მაღალ გარბენიან მანქანებს, ისინი თითქმის ყოველთვის წინა პლანზე დგანან სიძლიერის მხრივ. Autonews– ის დახმარებით ჩვენ წარმოგიდგენთ 10 მათგანს, რომლებიც, ასაკისა და გარბენის მიუხედავად, მათ მფლობელებს მრავალი წლის განმავლობაში ემსახურებიან.

სუბარ პროსტერი

ის ფაქტი, რომ ამერიკელი Forester- ის მფლობელთა 15% -ზე მეტს არ სურს შეცვალოს მანქანა, თუნდაც 10 წელზე მეტი ხნის მუშაობის შემდეგ, მიუთითებს იმაზე, რომ ბრენდს არა მხოლოდ ერთგული აუდიტორია ჰყავს, არამედ ის რომ ის ძალიან საიმედო მოდელია. კროსოვერი გამოირჩევა მძლავრი ბუნებრივად ასპირაციული ძრავებით და "ჩამონგრევის" 4-საფეხურიანი ავტომატური კოლოფით. ეს ეხება როგორც მეორე თაობის (SG) და მესამე (SH).

Ford Fusion

კომპაქტური მოდელები ხშირად ხვდებიან საიმედოობის რეიტინგში მათი იაფი კონსტრუქციის გამო. Fision, რომელიც გერმანიაში 2002 წლიდან იკრიბება, თითქმის 20 წლის ასაკით უძლიერეს მანქანებს შორისაა. მოდელი ხელმისაწვდომია მარტივი ბუნებრივ ასპირაციული ძრავებით 1,4 ან 1,6 ლიტრით, ასევე მყარი საკიდებით მაღალი კლირენსით. ერთადერთი მინუსი არის იაფი ინტერიერი.

Toyota Corolla

შემთხვევითი არ არის, რომ კოროლას ოჯახი ყველაზე პოპულარული მანქანაა დედამიწაზე. საიმედოობის სტანდარტად ითვლება E120 მოდელის მეცხრე თაობა, რომელიც 10 წელზე მეტია სერიოზული პრობლემების გარეშე მუშაობს. სხეული არ ჟანგდება და ატმოსფერული ძრავები 1,4, 1,6 და 1,8 ლიტრი მოცულობით გადალახავს რამდენიმე ასეულ ათას კილომეტრს. ძველი მანქანების პრობლემა არის ელექტრო სისტემა.

Audi TT

შეიძლება უცნაური აღმოჩნდეთ, რომ ტურბო სპორტული მანქანა მასში შედის მაღალი გარბენიანი მანქანების მსგავსი ჩამონათვალი 20 წელზე მეტი ასაკის. ამ შემთხვევაში, ეს არის პირველი თაობა წინა წამყვანი თვლით და 1,8 ლიტრიანი ძრავით, რომლის ტურბინა უფრო მარტივია, ვიდრე თანამედროვე კოლეგები. DSG– მდე მოდელი აღჭურვილი იყო საიმედო Tiptronic ავტომატური ტრანსმისიით.

Audi A6

მეორე თაობის Audi A6 უკვე 15 წელია ADAC-ის საიმედოობის რეიტინგის სათავეშია და დღემდე სიტუაცია არ შეცვლილა. ახალი ვერსიები მტკიცედ ლიდერობენ 3 ან 5 წლამდე მოდელებისთვის, ხოლო ძველი 10 წელზე უფროსი ასაკის მოდელებისთვის. მიზეზი აქ არის ატმოსფერული ძრავების გამოყენება, რომლებიც საკმაოდ საიმედოა. სამწუხაროდ, ეს არ ეხება ჰაერსაკიდს და CVT გადაცემას.

მერსედესი SLK

კიდევ ერთი არასტანდარტული მანქანა, რომელიც მუდმივად შედის ყველაზე საიმედო ძველი მოდელების TOP-10- ში (ასაკი 10-20 წელი). ეს განპირობებულია ბრწყინვალე აგებულებით და მოდელის შედარებით მარტივი დიზაინით. მისი მეცხრე თაობა ეყრდნობა კომპრესორების მექანიკურ ძრავებს და 5-სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემას. ეს მანქანები ითვლება "მარადიულად" და დღემდე გვხვდება გზებზე, თუმცა იშვიათად მათი მცირე ტირაჟით.

Toyota RAV4

Toyota RAV90- ის მფლობელთა 4% -ზე მეტს არასდროს შეექმნა ტექნიკური პრობლემები, მათ შორის მეორე თაობის კროსოვერი, რომელიც 2001 წლიდან იწარმოება. სხვებში, დეფექტები ასევე იშვიათია. 2,0 და 2,4 ლიტრიანი ასპირაციული ძრავები ითვლება "მარადიულად", ხოლო ავტომატური გადაცემათა კოლოფი პრაქტიკულად "ურღვევია".

Honda CR-V

Honda ბრენდის ტრადიციულად მაღალი საიმედოობის ნიშანი ძირითადად CR-V კროსოვერის დამსახურებაა, რომელიც კაპიტალური რემონტის გარეშე მარტივად მოძრაობს 300000 კმ-ზე მეტს. Consumer Reports– ს მიერ იგი მრავალი წლის განმავლობაში იყო შეფასებული, როგორც საიმედოობის ლიდერი, ხოლო გერმანულმა TUV– მა 10 წლის განმავლობაში აჯობა XNUMX საუკეთესოში. საიმედოა არა მხოლოდ ბუნებრივად ასპირაციული ძრავები და გადაცემათა კოლოფი, არამედ დაკიდებაც.

Lexus RX

როგორც თავად ბრენდი, ასევე მისი ფლაგმანი კროსოვერი მრავალი წლის განმავლობაში იყო ნომერ პირველი ადგილი აშშ-ში საიმედოობის რეიტინგებში. JD-ის თქმით, სიმძლავრის თვალსაზრისით, Lexus RX-ს ყველაზე ნაკლები პრობლემა აქვს თავისი კლასის სხვა მოდელებთან შედარებით. საიმედოობის ინდექსი არის შთამბეჭდავი 95,35%. ანალოგიურ შეფასებებს იძლევა Auto Express-ის ინგლისური გამოცემის კვლევა. თუმცა ყველა გვირჩევს მეორე და მესამე თაობის RX-ს, ოღონდ ბუნებრივ ასპირაციულ ძრავებს.

Toyota Camry

პოპულარულ ბიზნეს სედანს აქვს სტაბილური მოთხოვნა არა მხოლოდ როგორც ახალ, არამედ მეორადი მანქანების ბაზარზე (ძირითადად აშშ – სა და რუსეთში, რადგან ეს მოდელი ახლახან ხელმისაწვდომია ევროპაში). American Consumer Reports აცხადებს, რომ მოდელს შეუძლია უპრობლემოდ გაიაროს 300 კმ-ზე მეტი, ხოლო მის ძრავებს (V000 6 გარეშე) და ტრანსმისიებს მილიონი გამოიმუშავებს. რეკომენდებულია მოდელის მეხუთე (XV3.5) და მეექვსე (XV30) თაობა.