ბოლო ათწლეულის 10 საუკეთესო იაპონური მანქანა
ინფორმაციის
იაპონიის საავტომობილო ინდუსტრია ერთ-ერთი უდიდესია მსოფლიოში. ჯერ კიდევ 1980 წელს მან გადაუსწრო შეერთებულ შტატებს და გახდა მსოფლიოში უმსხვილესი ავტომობილების მწარმოებელი და აგრძელებს ზრდას. დღეს იაპონია ამ მაჩვენებლით მხოლოდ ჩინეთს ჩამორჩება, მაგრამ მაინც ფლობს უმსხვილეს საავტომობილო კომპანიას წარმოების თვალსაზრისით - Toyota.
იაპონური მანქანები უკიდურესად პოპულარულია მათი საიმედოობით, ნაწილების ხელმისაწვდომობით, ტექნიკური გამართულობითა და უზომოდ სრულყოფილი პოტენციალით. გარდა ამისა, მათ სთავაზობენ შედარებით ხელმისაწვდომ ფასებს, ხოლო ნახმარი მანქანების ბაზარზე მათი ღირებულება შენარჩუნებულია. ბოლო ათწლეულის განმავლობაში მართლაც შესანიშნავი მანქანები იყვნენ ამომავალი მზის ქვეყნიდან და ისინი შედის Hotcars.com რეიტინგში.
Lexus LFA (2010)
ლოგიკური მიზეზია, რომ ეს სუპერ მანქანა 500000 დოლარია, ხოლო Limited Nurburgring Editions– მა კი გაორმაგდა ფასი. მრავალი ექსპერტის აზრით, ეს არის საუკეთესო V10 სპორტული მანქანა მსოფლიოში.
ავტომობილი თითქმის 10 წლის განმავლობაში ვითარდებოდა და იაპონური კომპანიის იდეა იყო შექმნა მანქანა, რომელიც კონკურენციას გაუწევდა Ferrari- სა და Lamborgini- ს. ლექსომ ეს ნამდვილად გააკეთა.
Nissan GT-R NISMO (2013 წელი)
მანქანა, ასევე ცნობილი როგორც Godzilla, საზოგადოებას 2007 წელს წარუდგინეს, რითაც ბევრს უყვარს მისი წარმოუდგენელი აჩქარება და ყველა წამყვანი სისტემა. ამასთან, ეს აშკარად არ იყო საკმარისი Nissan– ისთვის და 2013 წელს გამოჩნდა კიდევ უფრო აგრესიული GT-R NISMO.
მანქანა შეიცვალა Nissan– ის სპორტული განყოფილების მიერ, გაუმჯობესდა დაკიდების, დამუხრუჭების და სტაბილურობის პარამეტრები. სიმძლავრე 600 ცხენის ძალისკენ გადახტება და 0-დან 100 კმ / სთ აჩქარებს 2,6 წამში.
Toyota GT86 (2012)
ეს მანქანა ასევე ცნობილია როგორც Subaru BRZ ან Scion FR-S, ბაზრის მიხედვით. ეს იყო ორი იაპონური მწარმოებლის, Toyota-სა და Subaru-ს თანამშრომლობა და ბაზარზე 2012 წლიდან არსებობს.
Toyota GT 86 არის მოქნილი სპორტული მანქანა 2,0 ლიტრიანი ასპირაციული ძრავით, რომელსაც გააჩნია როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისია. ეს არ არის უსწრაფესი მანქანა პირდაპირ გზაზე, მაგრამ მას აქვს ისეთი ფუნქციები, რაც უფრო ძვირადღირებულ სპორტულ მოდელებსაც კი არ შეუძლიათ.
Lexus LC500 (2020)
იაპონელი მწარმოებლის ერთ-ერთი ყველაზე ექსტრემალური მოდელი, ყოველ შემთხვევაში გარეგნულად წარსულს მოგვაგონებს. მოდელი ხელმისაწვდომია როგორც ბუნებრივად ასპირაციული V8 ძრავით, ასევე V6 ჰიბრიდული ძრავით.
Lexus– მა 2019 წელს გამოუშვა მოდელის ახალი ვერსია, რათა მყიდველები დაინტერესდნენ. თუ, რა თქმა უნდა, მათ 120 000 დოლარი აქვთ დახარჯული.
Honda Civic Type R (2017)
მეხუთე თაობის Honda Civic Type R არის რაღაც განსაკუთრებული და ეს არ ეხება მხოლოდ მანქანის გარეგნობას. მიზეზი არის მართლაც ღირსშესანიშნავი ძრავა, რომელსაც აქვს 2,0 ლიტრი მოცულობა და ავითარებს 320 ცხენის ძალას.
ცხელ ლუქს მოყვება მექანიკური გადაცემა, რომელიც ენერგიას აგზავნის წინა ბორბლებზე. მანქანა მართლაც საოცრად იქცევა გზაზე და დიდ სიამოვნებას ანიჭებს საჭესთან მჯდომს.
Acura NSX (2016)
მოდელის მეორე თაობამ ბევრი შოკში ჩააგდო თავისი საწყისი ფასით 156 აშშ დოლარი. მათ წინააღმდეგ, თქვენ მიიღებთ სპორტულ მანქანას, რომელიც 100– დან 3,1 კმ / სთ – ზე მოძრაობს 306 წამში და მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 6 კმ / სთ. ეს შესაძლებელია ჰიბრიდული სისტემის საშუალებით, რომელშიც შედის VXNUMX ბენზინის ძრავა და სამი ელექტრო ძრავები.
მანქანა დამზადებულია მაღალი ხარისხის ფოლადის, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და ალუმინის კომბინაციით და ნაკლებად ჰგავს მის წინამორბედს, პირველი თაობის NSX-ს, რომელიც 15 წლის წინ შეწყდა. ახალი მოდელი შთამბეჭდავია შასიით, დაკიდვით და პროგრამული უზრუნველყოფით.
Toyota Corolla (2018)
პირველი Toyota Corolla გამოვიდა 1966 წელს და ამჟამად ყველაზე წარმატებული მანქანაა ისტორიაში 45 მილიონზე მეტი გაყიდვით. მანქანა ამ ჩამონათვალში სრულიად ლოგიკურია, რადგან ყოველი თაობის მწარმოებელი ახერხებს მის გაუმჯობესებას და კვლავ უსწრებს კონკურენციას.
Corolla-ს ძლიერი იარაღია საიმედოობა, გამძლეობა, უსაფრთხოება და შესანიშნავი აღჭურვილობა. უახლესი თაობა ასევე გვთავაზობს ჰიბრიდულ ძრავას, რომელიც, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო პოპულარულს გახდის მანქანას.
Toyota Supra MKV (2019)
მკვდრეთით აღდგენილი სუპრას მოლოდინი დიდი იყო, რადგან მისმა წინამორბედმა მოახერხა საკულტო სტატუსის მიღწევა, განსაკუთრებით იაპონელი ავტომობილების მოყვარულთა შორის. ჯერჯერობით, კუპე ღირსეულ მემკვიდრედ გამოიყურება, მით უმეტეს, რომ ის საავტომობილო ინდუსტრიის ორი უდიდესი სახელის, Toyota-სა და BMW-ს თანამშრომლობის შედეგია.
სწორედ ბავარიული მწარმოებლის მონაწილეობამ აიძულა ბრენდის ზოგიერთი თაყვანისმცემელი უკან დაეხია, მაგრამ თუ ისინი მოახერხებენ ამ მანქანის საჭესთან მისვლას, მათ ეს ნამდვილად მოსწონთ.
Mazda Miata MX-5 (2015)
ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე მხიარული მანქანა და დიდი პოპულარობით სარგებლობს 3 ათწლეულის განმავლობაში. მოდელის მეოთხე თაობა უკვე შემოვიდა ბაზარზე, გაკეთდა გარკვეული გაუმჯობესებები მიმდინარე ტენდენციების დასაკმაყოფილებლად.
ეს შეიძლება არ იყოს მისი კატეგორიის ყველაზე ძლიერი მანქანა, მაგრამ მისი მართვის ქცევა (ძირითადად უკანა ბორბლების გამო) ნამდვილად საოცარია. ასე რომ არ გაგიკვირდეთ, ეს არის ყველაზე გაყიდვადი სპორტული ორ ადგილიანი ათწლეულის განმავლობაში.
Subaru Impreza (2016)
სუბარუს მოდელებს, როგორც წესი, ჩრდილავს უფრო დამკვიდრებული იაპონური ბრენდები, როგორიცაა Toyota და Honda. თუმცა, ამ პატარა კომპანიას აქვს საკმაოდ შთამბეჭდავი მანქანები მის დიაპაზონში, რომელთაგან ერთ-ერთია 2016 წლის Subaru Impreza. საკმარისად კარგი იყო 2016 წელს იაპონური წლის მანქანის ჯილდოს მოსაპოვებლად.
ფაქტობრივად, Impreza არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე სედანიდან, რომელიც გთავაზობთ ყველა ბორბალს ყველა მორთულობის დონეზე. საწვავის დაბალ მოხმარებასთან ერთად, მოდელი კიდევ უფრო მიმზიდველი ხდება მყიდველებისთვის.
