10 საუკეთესო მოდელი ყველაზე ნაკლები ჟანგით
ინფორმაციის
- 10. BMW 5 Series (E60) - 2003-2010 წწ
- 9. Opel Insignia - 2008-2017 წწ
- 8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 წწ.
- 7. BMW 1 სერია - 2004-2013 წწ
- 6. Lexus RX – 2003-2008 წწ.
- 5. Volvo XC90 – 2002-2014 წწ.
- 4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013 წწ.
- 3. Volvo S80 - 2006-2016 წწ
- 2. Audi A6 – 2004-2011 წწ.
- 1. Porsche Cayenne – 2002-2010 წწ.
ყველა მანქანა დროთა განმავლობაში კარგავს თავის ბრწყინვალებას - ზოგი შედარებით ნელა, ზოგი უფრო სწრაფად. ჟანგი ნებისმიერი ლითონის აპარატის ყველაზე დიდი მტერია. შეღებვისა და ლაქების ახალი ტექნოლოგიების წყალობით, ეს პროცესი დროთა განმავლობაში შეიძლება შენელდეს. Carsweek-მა ჩაატარა კვლევა, რათა ეჩვენებინა, ამ საუკუნეში წარმოებული მოდელებიდან რომელია ყველაზე მდგრადი ამ უსიამოვნო პროცესის მიმართ.
10. BMW 5 Series (E60) - 2003-2010 წწ
ლაქის დასრულება გამძლეა, ისევე როგორც კოროზიისგან დაცვა. ამ მოდელის პრობლემები წინა მხრიდან მოდის. თავად პანელების მეტალი არ ექვემდებარება კოროზიას, მაგრამ ჟანგი ჩნდება ზოგიერთ დამაკავშირებელ ელემენტზე.
9. Opel Insignia - 2008-2017 წწ
Insignia იყო Opel– ის გადამწყვეტი მოდელი, რომელიც კომპანიის მცდელობამ დაიბრუნა წინა ათი წლის განმავლობაში დაკარგული მანქანების ხარისხისადმი. Insignia იღებს სპეციალურ ანტიკოროზიულ საფარს და საღებავი, მართალია არც ისე სქელი, მაგრამ კარგი ხარისხისაა.
8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 წწ.
ლაქი საკმაოდ თხელია და ზედაპირები ცვდება, განსაკუთრებით კარის სახელურების მიდამოში. თუმცა მთლიანობაში, ჟანგისგან დაცვა მაღალ დონეზეა და Camry ინარჩუნებს კარგ გარეგნობას დაბერების შემდეგაც - ცვეთის ნიშნებით, მაგრამ ჟანგის გარეშე.
7. BMW 1 სერია - 2004-2013 წწ
აქ ჩვეულებრივი კარგი ლაქების დაცვა გაძლიერებულია პანელების გალვანური ფურცლით.
6. Lexus RX – 2003-2008 წწ.
ძვირადღირებულ იაპონურ ბრენდს ამ რეიტინგში თავისი წარმომადგენელიც ჰყავს და აქ, Camry– ს მსგავსად, ლაქის საფარი შედარებით თხელია, მაგრამ კოროზიისგან დაცვა მაღალია. ზოგადად, ამ პერიოდში გამოშვებული ბრენდის სხვა მოდელებიც კარგად გამოირჩევიან.
5. Volvo XC90 – 2002-2014 წწ.
ეს კროსოვერი დამზადებულია შვედების მიერ და სავარაუდოდ გამოყენებული იქნება იმ ქვეყნებში, სადაც სიცივე და ტენიანობაა გავრცელებული. ჟანგის დაცვა მაღალ დონეზეა და პრობლემები მხოლოდ ზოგიერთ ადგილას ჩნდება მანქანის ბამპერებზე.
4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013 წწ.
როგორც ფლაგმანურ ბრენდს შეეფერება, აქ ყველაფერი მაღალ დონეზეა. ეს ეხება როგორც ლაქის საფარს, ასევე დამატებით ანტიკოროზიულ დამუშავებას. კოროზია შეიძლება მოხდეს, მაგრამ, როგორც წესი, იშვიათია.
3. Volvo S80 - 2006-2016 წწ
ამ რეიტინგის კიდევ ერთი Volvo მოდელი, რადგან ის ასევე საკმაოდ მდგრადია ბუნებრივი კატასტროფების მიმართ. ამასთან დაკავშირებული პრობლემები ძირითადად ეხება ბამპერის დამონტაჟებას, სადაც შეიძლება ჟანგი გამოჩნდეს.
2. Audi A6 – 2004-2011 წწ.
ამ მანქანაზე ძალიან იშვიათია ბუჩქების ჟანგის პრობლემები. სახურავი და გვერდითი პანელები დამზადებულია Audi- ს ბრენდის ალუმინის შენადნობებისგან და ზოგადად არ არის ჟანგიანი.
1. Porsche Cayenne – 2002-2010 წწ.
კაიენს აქვს საკმაოდ სქელი საღებავი. ასევე, დაზოგვის გარეშე გამოიყენება ანტიკოროზიული ფენა. ჟანგი შეიძლება გამოჩნდეს რამდენიმე სასაზღვრო უბანზე, სხეულზე პლასტმასის ნაწილებით.
