Sekilas: Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020) // Meh kaya motor.

Dadi van konversi sing luwih gedhe utawa cilik kaya alternatif sing menarik. Luwih apik - mobil pribadi kanthi area turu lan pawon. Aku bisa nggunakake mesin iki saben dina. Ing akhir minggu aku njupuk dheweke karo wong sing dikasihi ing trip, lan aku ora peduli ing ngendi kita turu, amarga kita duwe amben karo kita. Mesthi item sing apik kanggo pasangan sing aktif. Nanging supaya aku ngomong saka wiwitan. Berlingo karo Flip Kothak Plancongcara aku nyoba iki dudu lan ora bisa dadi motor. Iki mobil kanthi amben lan pawon.

Kajaba iku, sembarang van diowahi utawa motorhome adhedhasar van nawakake Ngartekno luwih comfort lan migunani. Iku cukup logis - motor kanggo rong mobil mung nyedhiyakake papan panyimpenan liyane. Mesthi, iki nggawe luwih angel digunakake tinimbang mobil pribadi. Mulane, ing kasus apa wae, volume minangka kunci sukses lan kepenak.

Nanging ora ateges sampeyan ora kepenak lelungan nganggo kendaraan pribadi sing nawakake amben lan pawon. Versi Berlingo XL kanthi dawa 4750 mm minangka pangkalan sing apik banget kanggo mobil penumpang kaya ngono kanthi "backpack" sing diarani Flipbox. Modul produksi perusahaan Slovenia Sipras, LLC saka Kamnik lan biaya 2.800 euro plus 239 euro kanggo kulkas 21 liter (opsional), paling ora menehi kenyamanan RV.

Dheweke minangka perusahaan sing duwe pengalaman akeh ing bidang iki, amarga dheweke wis ngonversi kafilah menyang RV lan adol peralatan RV wiwit taun 1997. Cetha yen dheweke ngerti kepiye carane dilayani pas aku mbukak lawang mburi. Berling dadi atap sing nyaman ing endhas sampeyan. Unit pawon sing narik metu duwe meja kerja lan ruang kanggo hob kanthi siji burner ing sisih kiwa, uga area cilik kanggo piring lan piring.... Ing sisih tengen, loro laci geser metu saka bagasi. Ing sisih ngisor ndhelikake wastafel kanthi tunyuk pop-up lan pompa submersible 12 V, dene sisih ndhuwur duwe ruang kanggo crockery lan sawetara staples.

Ing tengah, ana papan kanggo kulkas cilik sing disambungake menyang stopkontak 12V. Ing babagan kinerja, mesthine ora bisa bersaing karo kulkas gas ing motorhome lan mulane luwih saka solusi darurat. Nanging solusi kasebut bakal apik yen sampeyan tuku kabeh produk kanthi rutin, uga kanthi cepet ngonsumsi. Produksi loro bagean kayu saka plywood kualitas dhuwur, lan penutupan roller shutters.

Flipbox kabeh dipasang ing sisih mburi mobil "ngambang", tegese ora bolt ing endi wae nanging dipasang kanthi kuat ing mobil lan mula bisa ditarik metu saka amben kanthi cepet.... Plus plus sing dienggo saben dinane nalika batang sing tengen katon. Beda banget nalika sampeyan nunggang ing Flipbox munggah ing bukit sing luwih gedhe tinimbang nabrak kacepetan. Nalika aku ora ati-ati banget nalika nyopir gunung (aku nyopir kanthi cepet kaya ing mobil pribadi), prekara iki saya munggah. Sanajan ngono, pranyata beban tambahan iki duweni pengaruh marang kinerja nyopir, amarga aku mlaku luwih cepet.

Nanging ing kasus apa wae, jelas yen Berlingo dudu mobil kanggo nunggang dinamis banget, luwih nyenengake ing rasa nyaman, transparan, lan jembar. Amarga ukuran lan solusi sing apik banget kanggo ngowahi bangku mburi dadi amben, mula aku kepingin weruh akeh ruangan sing ditawakake kanggo turu. Aku nggawe amben, sing bisa ditindakake wong diwasa loro kanthi telung langkah. Pisanan aku kudu mandhuwur lan ngalahake mburi bangku, banjur aku narik struktur aluminium lan ing langkah kaping telu aku nemplekake telung lembar alus menyang amben.

Bantal lan sprei ora akeh, nanging kabeh dak lebokake ing papan antarane laci kiwa lan tengen.... Sayange, Berlingo ora duwe ventilasi lan insulasi sing ana ing motor, dadi yen turu nalika suhu ora pas maneh bisa dadi tantangan.

Aku uga kekurangan ruang kanggo barang, sanajan Berlingo XL duwe bagasi 1050 liter.. Nalika aku nglumpuk amben, ana sethitik papan kiwa ngisor pigura aluminium. Ing cendhak, gawan masalah: karo sistem Flipbox lengkap sing rampung ngisi gedhe, sampeyan bakal katahan kanggo minimal. Dadi kanggo lelungan sing luwih serius, aku nyaranake nggunakake rak gendheng ing ngendi aku bakal nyelehake kursi liyane lan meja lipat.

Kanthi improvisasi, fleksibilitas lan nemokake dina sing nyenengake tanpa udan, yen ora panas banget utawa adhem., kothak Camping Flip solusi sampurna kanggo koyo lelungan ing gembong. Nanging, ana liyane, mbok menawa kanggo akeh, kauntungan tombol liwat motorhome a, amarga sampeyan bisa drive karo menyang wilayah sing digunakake mati-watesan kanggo motorhomes. Ora kanggo sebutno dalan ciyut lan dalan.

Citroen Berlingo Feel XL 1.5 BlueHDi 130 Flip Camping Box (2020)

Data dhasar

Informasi teknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.499 cm3 - daya maksimum 96 kW (130 hp) ing 3750 rpm; torsi maksimum 300 Nm ing 1.750 rpm.
Transfer energi:	engine mimpin dening gembong ngarep - transmisi manual 6-kacepetan.
Massa:	kendaraan kosong 1.510 kg - bobot total diijini 2040 kg, bobot peralatan Flip kothak camping 60 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 4753 mm - jembaré 2107 mm - dhuwur 1849 mm - wheelbase 40352 mm - tank bahan bakar 53 l.
Ukuran batin:	Dawane amben 2000 mm - jembaré 1440 mm, kulkas 21 l 12 V, homologasi kanggo 5 penumpang, persiapan kanggo kursi isofix
Kothak:	850/2.693 l