Jinis, piranti lan prinsip operasi nyurung kanggo miwiti mesin
Piranti kendharaan,  Peralatan listrik kendharaan

Jinis, piranti lan prinsip operasi nyurung kanggo miwiti mesin

Akeh driver ing prakteke ngadhepi debit batere, utamane ing musim salju. Batere sing kecanthol ora pengin nguripake wiwitan kanthi cara apa wae. Ing kasus kaya ngono, sampeyan kudu golek donor kanggo "lampu" utawa mbayar batere. Pangisi daya wiwitan utawa panguat uga bisa ngatasi masalah iki. Bakal dibahas mengko ing artikel kasebut.

Apa sing diarani starter-charger

Pangisi daya wiwitan (ROM) ngewangi batere sing mati kanggo miwiti mesin utawa ngganti kabeh. Jeneng liya kanggo piranti kasebut yaiku "Booster" (saka panguat basa Inggris), sing tegese piranti tambahan utawa amplifikasi.

Aku kudu ujar manawa ide babagan pangisi daya anyar pancen anyar. ROM lawas, yen sampeyan pengin, bisa dirakit nganggo tangan sampeyan dhewe. Nanging iki kendaraan gedhe lan abot. Sampeyan pancen ora trep utawa ora bisa nggawa sampeyan terus-terusan.

Kabeh mau diganti karo anane batere lithium-ion. Baterai sing digawe nggunakake teknologi iki digunakake ing smartphone modern lan teknologi digital liyane. Kita bisa ujar manawa katon ana revolusi ing lapangan batere. Tahap sabanjure ing pangembangan teknologi iki yaiku munculé lithium-polymer (Li-pol, Li-polimer, LIP) lan baterai lithium-iron-fosfat (LiFePO4, LFP).

Paket daya asring nggunakake batere polimer lithium. Dheweke diarani "kekuwatan" amarga kasunyatane bisa ngasilake arus gedhe, kaping pirang-pirang luwih dhuwur tinimbang nilai kapasitas dhewe.

Baterai fosfat besi lithium uga digunakake kanggo nyurung. Bentenane utama batere kayata voltase stabil lan tetep ing output 3-3,3V. Kanthi nyambungake sawetara elemen, sampeyan bisa entuk voltase sing dikarepake kanggo jaringan mobil ing 12V. LiFePO4 digunakake minangka katoda.

Baterai fosfat besi lithium polimer lan lithium ukurane kompak. Kekandelan piring bisa udakara milimeter. Amarga nggunakake polimer lan zat liyane, mula ora ana cairan ing batere, bisa meh kabeh wujud geometris. Nanging uga ana kekurangan, sing bakal kita coba mengko.

Jinis piranti kanggo miwiti mesin

Sing paling modern dianggep minangka ROM jinis batere kanthi batere lithium-iron-fosfat, nanging ana jinis liyane. Umumé, piranti kasebut bisa dipérang dadi patang jinis:

  • trafo;
  • kondensor;
  • pulsa;
  • mbayar ulang.

Kabeh mau, kanthi cara siji utawa liyane, nyedhiyakake arus kekuatan lan voltase tartamtu kanggo macem-macem teknik listrik. Ayo nimbang saben jinis kanthi luwih rinci.

Transformer

ROM Transformer ngonversi voltase utama dadi 12V / 24V, mbenerake lan nyuplai menyang piranti / terminal.

Dheweke bisa ngisi daya batere, miwiti mesin, lan uga bisa digunakake minangka mesin las. Dheweke awet, serbaguna lan andal, nanging mbutuhake voltase utama. Dheweke bisa miwiti meh kabeh transportasi, nganti KAMAZ utawa excavator, nanging ora seluler. Mula, kekurangan utama ROM trafo yaiku dimensi gedhe lan katergantungan utama. Dheweke sukses digunakake ing stasiun layanan utawa mung ing garasi pribadi.

Kondensor

Pemula kapasitor mung bisa miwiti mesin, ora ngisi batere. Dheweke nggarap prinsip tumindak impuls saka kapasitor kapasitas dhuwur. Portabel, ukurane cilik, ngisi daya cepet, nanging duwe kekurangan sing signifikan. Kaping pisanan, bebaya digunakake, ora bisa dipertahankan, efisiensi sing kurang. Kajaba iku, piranti kasebut larang, nanging ora menehi asil sing diarepake.

Dhemen

Piranti kasebut duwe inverter frekuensi dhuwur. Pisanan, piranti nambah frekuensi saiki, banjur mudhun lan terus, menehi voltase sing dibutuhake kanggo miwiti mesin utawa ngisi daya.

ROM Flash dianggep minangka versi pangisi daya konvensional sing luwih maju. Ukurane beda karo ukuran kompak lan regane murah, nanging maneh ora ana otonomi sing cukup. Akses menyang daya utama dibutuhake. Uga, ROM impuls sensitif karo suhu ekstrem (adhem, panas), uga penurunan voltase ing jaringan.

Bisa diisi ulang

Kita ngomong babagan ROM batere ing artikel iki. Piranti kasebut minangka piranti portebel sing luwih maju, modern lan kompak. Teknologi penguat maju kanthi cepet.

Piranti nyurung

Wiwitan lan pangisi daya dhewe yaiku kothak cilik. Model profesional ukuran koper cilik. Sekilas, akeh sing mangu efektifitas, nanging iki muspra. Ing njero umume baterai lithium fosfat wesi. Piranti kasebut uga kalebu:

  • unit kontrol elektronik;
  • modul proteksi tumrap sirkuit cendhak, kakehan lan kuwalikan polaritas;
  • Indikator mode / pangisian daya (ing kasus);
  • Input USB kanggo ngisi daya piranti portebel liyane;
  • Lantern

Buaya disambungake menyang konektor ing awak kanggo nyambung menyang terminal. Modul konverter ngowahi 12V dadi 5V kanggo ngisi daya USB. Kapasitas batere portebel cukup cilik - wiwit 3 A * h nganti 20 A * h.

Cara kerjane

Ayo eling yen penguat bisa ngirim arus jangka pendek kanthi jarak 500A-1A. Biasane, interval aplikasi kasebut 000-5 detik, durasi nggulung ora luwih saka 10 detik lan ora luwih saka 10 upaya. Ana macem-macem merek kemasan booster, nanging meh kabeh bisa nggunakake prinsip sing padha. Ayo waca operasi ROM "Parkcity GP5". Iki minangka piranti kompak kanthi kemampuan ngisi gadget lan piranti liyane.

ROM bisa digunakake ing rong mode:

  1. «Mesin Miwiti»;
  2. "Nganti".

Mode "Start Engine" dirancang kanggo mbantu batere sing wis entek, nanging ora "mati". Batas voltase ing terminal ing mode iki udakara 270A. Yen saiki mundhak utawa ana sirkuit cendhak, proteksi bakal langsung dipicu. Relay ing njero piranti mung nyambung terminal positif, nyimpen piranti. Indikator ing awak nyurung nuduhake negara sing dikenani biaya. Ing mode iki, bisa digunakake kanthi kaping pirang-pirang kanthi aman. Piranti kasebut kudu gampang ngatasi tugas kasebut.

Mode override digunakake ing batere kosong. Sawise aktivasi, panguat wiwit bisa digunakake tinimbang batere. Ing mode iki, saiki tekan 400A-500A. Ora ana proteksi ing terminal. Sirkuit cendhak ora diidini, mula sampeyan kudu nyambung baya menyang terminal. Interval antarane aplikasi paling ora 10 detik. Nomer upaya sing disaranake yaiku 5. Yen wiwitan urip, lan mesin ora diwiwiti, mula bisa uga beda.

Sampeyan uga ora disaranake nggunakake nyurung tinimbang batere, yaiku kanthi nyopot. Iki bisa ngrusak elektronik mobil. Kanggo nyambung, cukup kanggo ndandani baya kanthi urutan plus / minus.

Uga bisa dadi mode Diesel, sing nyedhiyakake kanggo preheating colokan cemlorot.

Kaluwihan lan kekurangan panguat

Fitur utama kanggo nyurung yaiku batere, utawa luwih becik, sawetara batere. Dheweke duwe kaluwihan kaya ing ngisor iki:

  • saka 2000 nganti 7000 siklus pangisian daya / debit;
  • umur kerja dawa (nganti 15 taun);
  • ing suhu kamar, mung bakal ilang 4-5% muatan saben wulan;
  • voltase tetep stabil (3,65V ing sak sel);
  • kemampuan menehi arus sing dhuwur;
  • suhu operasi saka -30 ° C nganti + 55 ° C;
  • mobilitas lan kompak;
  • piranti portebel liyane bisa diisi daya.

Antarane kekurangan kasebut yaiku:

  • ing frost sing parah, bakal ilang kapasitas, utamane batere lithium-ion, uga baterai smartphone ing frost. Baterai fosfat wesi lithium luwih tahan kadhemen;
  • kanggo mobil kanthi kapasitas mesin luwih saka 3-4 liter, dibutuhake piranti sing luwih kuat;
  • rega cukup dhuwur.

Umumé, piranti kayata ROM modern minangka piranti sing migunani lan prelu. Sampeyan bisa ngisi ponsel cerdas utawa nggunakake sumber listrik kanthi lengkap. Ing kahanan darurat, iku bakal mbantu miwiti mesin. Wangsulan: Bab ingkang utama yaiku kanthi ketat ngawasi polaritas lan aturan nggunakake pangisi daya wiwitan.

Add a comment