mundhut ekspor Holden mangan menyang bathi

Kaputusan GM kanggo mungkasi produksi Pontiac ing Amerika Utara nyerang Holden.

MediaWiki sawise-pajak andhap asor $ 12.8 yuta pungkasan taun iki diimbangi dening mundhut net $ 210.6 yuta amarga curtailment program ekspor Pontiac-dibangun Holden. Kerugian kasebut uga kalebu sawetara biaya non-ulang khusus sing gunggunge $ 223.4 yuta, utamane amarga pembatalan program ekspor. Fees khusus utamané related kanggo penutupan pabrik mesin Family II ing Melbourne.

Rugi taun kepungkur kanthi signifikan ngluwihi kerugian $70.2 yuta sing dicathet ing taun 2008. pangareping financial officer GM-Holden Mark Bernhard ngandika asil kuciwo nanging dening-produk saka salah siji saka downturns ekonomi paling awon ing memori anyar.

"Iki nduwe pengaruh sing signifikan marang dodolan domestik lan ekspor," ujare. "Sebagian besar kerugian kita ditindakake amarga keputusan GM kanggo mungkasi adol merek Pontiac ing Amerika Utara."

Ekspor massal Pontiac G8 rampung ing April taun kepungkur, sing kena pengaruh volume produksi perusahaan. Paling taun, perusahaan dibangun 67,000 kendaraan, nyuda pinunjul saka 119,000 kang 2008 88,000 dibangun ing 136,000. Dheweke ngekspor mesin 2008 dibandhingake karo XNUMX XNUMX ing XNUMX.

Bernhard ngandika pasar ekspor tombol liyane Holden uga wis mejet dening downturn ekonomi global, kang mimpin menyang Kurangé populasi cetha ing dikarepake kanggo kendaraan dibangun lokal saka pelanggan jaban rangkah Holden.

"Sacara lokal, sanajan ngasilake mobil paling laris ing Australia, Commodore, pasar domestik kita uga kena pengaruh," ujare. Faktor kasebut nyebabake nyuda revenue saka $5.8 milyar ing 2008 dadi $3.8 milyar ing 2009. Nanging, nalika ekonomi global wiwit nambah ing separo kapindho taun, posisi financial Holden uga apik, ngandika Bernhard.

"Ing wektu iki, kita wis weruh keuntungan saka sawetara saka pancasan di toto maneh paling angel digawe sak taun kanggo mbisakake operasi liyane biaya-efektif lan efisien," ngandika. "Iki nyumbang kanggo arus kas operasi positif perusahaan $ 289.8 yuta."

Bernhard yakin Holden bakal bali menyang MediaWiki rauh, utamané minangka produksi lokal saka Cruze subcompact wiwit ing Adelaide awal taun sabanjuré. "Nalika kita wis wiwitan apik kanggo taun, Aku durung ing posisi kanggo wara-wara kamenangan,"Ngandika.