Krест Kratek: Gaya Ibiza ST 1.4 Gaya
Test Drive

Krест Kratek: Gaya Ibiza ST 1.4 Gaya

Bubar iki, tenaga tuku saya mundhak amarga minivan cilik, sing nggawe jembar ing biaya saka kabin sing luwih dhuwur. Nanging, ing kasunyatan, luwih penting sawetara wong bisa nggunakake dawa inci.

Ibiza ST beda karo sedan lima lawang kanthi dawane 18 sentimeter. Sanajan kamulyan sawetara inci iki, ora ana sing ngalangi. Ana sing ujar malah dadi van cilik sing paling apik ing pasar.

Ayo diwiwiti saka mburi

Yen kita mbukak lawang mburi, kita bakal bisa ndeleng Batang 430 liter... Iki dudu pesaing paling gedhe, nanging sing sejatine wong liya ora nyimpang banget. Kanggo mbandhingake, kita bisa ujar manawa "sedulur" sing luwih tuwa Leon kasedhiya 341 l. Bangku mburi bisa dibagi kanthi proporsional 60: 40 utawa dirusak kabeh. Ing kasus iki, kita bakal entuk dhasar sing rata lan bisa uga ngeterake roda loro ing njero (kanthi roda ngarep ora dibukak). Dhuwur ngemot cukup sithik (58 sentimeter), mula barang sing abot lan ora nyaman luwih gampang dilebokake ing njero ruangan.

Interior lan lingkungan kerja driver

Interioré ora beda karo gaya awak Ibiza liyane. Bangku mburi duwe papan sing luwih sithik, nanging isih sithik kanggo dalan sing luwih dawa, paling ora kanggo bocah-bocah. Dashboard tetep sederhana, kanthi sawetara dinamika mung menehi tutul sing luwih landhep. Plastik kasebut cukup angel disentuh, lan bahan panel lawang uga ora nyenengake.

mesin

Kita wis nyoba Ibiza z kaping pirang-pirang Bensin 1,4 liter... Maneh, ora ditemokake barang anyar. Kanggo mbaleni riwayat kanthi cepet: iki mesin menengah kanthi biaya sing luwih murah. Amarga wis jelas yen pangarepane sithik, mula luwih kepenak yen mobil kasebut mlaku kanthi sopan. Yen ora, kudu dijaga kanthi kacepetan sing luwih dhuwur yen swara lan konsumsi mundhak akeh.

Kursi Aku lungguh Ibiza ST ketajaman visual versi awak liyane tetep dikepengini mburi mburi sing dawa. Sabanjure, nyedhiyakake panggunaan tambahan sing dikarepake para pelanggan, sanajan uga kanggo kendaraan kutha cilik.

Teks lan foto: Sasha Kapetanovich.

Kursi Ibiza ST 1.4 Gaya

Data dhasar

Informasi teknis

mesin: 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - pamindahan 1.390 cm3 - daya maksimum 63 kW (85 hp) ing 5.000 rpm - torsi maksimum 132 Nm ing 3.800 rpm.
Transfer energi: engine ngarep wheel drive - transmisi manual 5-kacepetan - ban 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).


Kapasitas: kacepetan ndhuwur 177 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 12,4 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, emisi CO2 139 g / km.
Massa: kendaraan kosong 1.130 kg - bobot reged diijini 1.570 kg.
Ukuran eksternal: dawa 4.227 mm - jembaré 1.693 mm - dhuwur 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - trunk 430-1.165 45 l - tank bahan bakar XNUMX l.

Pangukuran kita

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl = Status 26% / odometer: 10.315 km
Akselerasi 0-100km:13,4
402m saka kutha: 19,1 taun (


120 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam: 14,0


(IV.)
Keluwesan 80-120km / jam: 24,3


(V.)
Kacepetan maksimal: 177km / jam


(V.)
konsumsi test: 7,6 l / 100km
Jarak rem ing 100 km / jam: 39,4m
Tabel AM: 41m

pambiji

  • Ibiza ST bakal narik kawigaten para wong sing ngurmati gaya sporti lan kegunaan, nanging ing wektu sing padha wicaksana nggunakake dhuwit.

Kita muji lan nguciwani

rupane

gampang digunakake ing gedhe

bangku mburi sing ora bisa dipisahake

bahan ing interior

swara ing rpm dhuwur

Add a comment