Test drive Mercedes SLS AMG: ora geni!
Tampilake, daya tarik seks lan pose spektakuler. Konco halo ketok saka Mercedes SLS AMG karo lawang vertikal mbukak sawijining, iku luwih saka mung bakat kanggo narik kawigaten manungsa waé? Apa penerus saka 300 SL legendaris layak kanggo judhul superatlet? Pungkasan, Mercedes SLS entuk kesempatan kanggo sumunar. Kanggo dawa banget, nggawe solo pisanan engineers AMG siram ing sinar kapentingan massa lan kaancam bakal punah, kanggo nguripake menyang wong nggantheng candied liyane. A nasib sing model olahraga pantes minangka sethitik minangka prospek ing salawas-lawase tetep ing Shadow saka sawijining leluhur misuwur, 300 SL. Dadi maju menyang trek balapan - serangan ing trek Hockenheim! Watesan Kemungkinan Tanpa sentimental babagan retro-romance saka katalog resmi, kita nguber alumni AMG ing sudhut, kanthi kejam ndesek dheweke ...
Test drive Mercedes C 200 Kompressor: kertu trump kuwat
Mercedes wis ngluncurake generasi anyar saka salah siji saka rong model paling penting ing sawetara, C-Class. Cukup alesan kanggo tenan katon ing C 200 Kompressor ing kaca nggedhekake kanggo mbukak kabeh kekiyatan lan kelemahane. Testing model khusus digawa metu dening kabeh publikasi kanthi jeneng auto motor und olahraga. Nganti saiki, ora ana produksi sedan Mercedes sing katon kaya iki. Sing order C-Class anyar ing versi Avantgarde sporti nampa grille radiator, kang nganti saiki wis hak istimewa saka pemilik saka roadsters lan coupes saka account karo lintang telu-nuding. Penanganan sing apik, nanging uga kepenak banget Umpan balik umum sing paling positif nuduhake manawa para perancang mobil nindakake pakaryan sing apik banget. Roda 17" karo ban 45mm ing…
Tes drive Mercedes Gelandewagen anyar
Kesan kuwalitas mati-dalan pinunjul, sistem keamanan modern lan interior mewah saka G-Class anyar fade marang latar mburi carane numpak. Iku mung misale jek sing Gelandewagen wis knthi angel diganti sak owah-owahan generasi. Sampeyan ndeleng, lan pikiran subconscious wis menehi pitunjuk - "restyling". Nanging iki mung kesan pisanan. Ing kasunyatan, konco katon sudut menowo mobil rampung anyar, dibangun saka ngeruk. Lan ora bisa uga: sapa sing bakal ngidini sampeyan ngayunake gambar lambang sing ora bisa dicelupake, dibangun ing pirang-pirang dekade dadi kultus? Nanging, panel awak njaba lan unsur hiasan ing G-Class anyar uga beda (nangani lawang, engsel lan tutup ban serep ing lawang kaping lima ora diitung). Eksterior isih didominasi dening…
Test Drive Mercedes CLS: Model, Rega, Spesifikasi lan Foto - Pandhuan Tuku
Kabeh babagan Mercedes CLS: rega, mesin, kekiyatan lan kelemahane generasi katelu saka supercar papat lawang Jerman La generasi katelu saka Mercedes CLS - lair ing 2017 - coupé Jerman papat lawang elegan kasedhiya ing mburi-wheel drive. o integral. Ing Pandhuan Tuku Mercedes CLS iki, kita bakal nganalisa kanthi rinci kabeh versi sing ditampilake ing dhaptar Stars supercar olahraga serbaguna: Rega, Motor, aksesoris, kinerja, kekuwatan, cacat lan luwih akeh sampeyan nyatakake. Foto Mercedes CLS Mercedes CLS: fitur utama Seri katelu saka Mercedes CLS minangka sporti sing ditujokake kanggo para pengendara sing nggoleki desain racy, nanging ing wektu sing padha comfort lan versatility ora bisa nyerah. Mercedes CLS: Equipment GLI fitting saka Mercedes CLS ana telung: Premium, Premium Plus e 53 AMG. Kabeh versi nawakake: Paket khusus interior AMG Line: kursi olahraga kanthi jahitan horisontal, kain pelapis kulit, setir olahraga multifungsi…
Test drive VW Multivan, Mercedes V 300d lan Opel Zafira: layanan dawa
Telung siram penumpang wiyar kanggo kulawarga gedhe lan perusahaan gedhe Iku misale jek sing penting kanggo karyawan VW nandheske titik tampilan. Mulane, sawise modernisasi, bis VW dijenengi T6.1. Apa upgrade cilik model cukup kanggo nglawan sing anyar? Opel Zafira Life lan Mercedes V-Class sumilir ing test comparison saka van diesel kuat? Awake dhewe durung ngerti, mula ayo padha budhal. Oh, apik tenan yen, sawise pirang-pirang taun, kita isih bisa gawe kaget sampeyan. Ayo nyoba takon, kaya ing game TV: sapa sing paling kuwasa - kanselir federal, voodoo minangka agama resmi Tahiti, utawa VW Multivan saiki? Ya, kompetisi sing ditandingake antarane voodoo lan ...
Test drive BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: tandhing amba
Generasi anyar saka BMW Fifth Series dirilis banget rauh lan langsung nglamar kanggo pimpinan ing bagean pasar sawijining. Apa limang bisa ngalahake Mercedes E-Class? Ayo nyoba njawab pitakonan lawas iki kanthi mbandhingake model enem silinder kuat 535i lan E 350 CGI. Segmen pasar saka rong lawan ing tes iki minangka bagean saka tingkat paling dhuwur ing industri otomotif. Pancen, rangking XNUMX Series lan S-Class luwih dhuwur ing hierarki BMW lan Mercedes, nanging Seri XNUMX lan E-Class ora bisa dipungkiri minangka bagean integral saka elit roda papat saiki. Produk kasebut, utamane ing versi enem silinder sing paling kuat, minangka klasik sing langgeng kanggo manajemen puncak lan minangka simbol keseriusan, sukses lan prestise sing diakoni. Sanajan ing…
Test drive Bridgestone mbukak ban Turanza T005
Penanganan udan sing luar biasa lan resistensi rolling Bridgestone, perusahaan ban lan karet paling gedhe ing donya, ngenalake ban tur premium Turanza T005 kanggo "kontrol total perjalanan sampeyan, sanajan ing wayah udan." Dirancang lan dibangun ing Eropah, Bridgestone Turanza T005 luar biasa efisien ing lumahing udan lan ngirim ekonomi bahan bakar digabungake karo jarak tempuh dhuwur, menehi driver kontrol total ing kahanan angel saben dina, utamané ing dina udan. Bridgestone Turanza T005 wis kasedhiya ing macem-macem pasar Eropa wiwit Januari 2018 lan ngganti T001 EVO saiki. Ukuran Turanza T005 sing ditawakake bakal nyedhiyakake jangkoan meh lengkap babagan panjaluk ban "turis" wiwit taun 2019 kanthi luwih saka 140 ukuran roda saka…
Test Drive Bosch Nuduhake Inovasi ing IAA 2016
Truk masa depan disambungake, otomatis lan listrik Bosch ngowahi truk kasebut dadi pameran teknologi. Ing Pameran Truk Internasional Hannover kaping 66, panyedhiya teknologi lan layanan nampilake ide lan solusi kanggo truk sing nyambung, otomatis lan listrik ing mangsa ngarep. Kabeh bisa dideleng ing kaca sisih digital lan tampilan modern. Tampilan anyar lan antarmuka panganggo: Konektivitas lan infotainment berkembang. Bosch nginstal layar gedhe lan layar tutul ing truk supaya fitur-fitur kasebut luwih gampang digunakake. Tampilan sing bisa diprogram kanthi bebas tansah nuduhake informasi penting. Contone, ing kahanan mbebayani, tampilan prioritize bebaya lan visual fokus ing. Tombol ing layar demek Bosch neoSense krasa nyata, saengga driver bisa menet tanpa ndeleng. Kontrol prasaja, intuisi ...
Test drive Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Apa nemtokaken ing perang supercars? wektu akselerasi kanggo 100 km / h, kacepetan maksimum? Audi S5 lan Mercedes AMG E53 mbuktekaken sing liyane bisa dadi bab utama Lima-wektu juara Formula 1 Lewis Hamilton wis luwih saka 11 yuta pandherekipun ing Instagram. Ya, miturut indikator iki, dheweke durung nyusul Olga Buzova, nanging tentara penggemare gedhe banget. Ing wektu sing padha, pembalap Inggris minangka salah sawijining wong sing paling nggegirisi ing motorsport modern. Sing paling judhul saka pilot saiki "Royal Races" asring banget dadi pahlawan tabloid lan kolom gosip. Menapa malih, minangka aturan, iku tumiba ing amarga saka pagelaran banget ambigu. Hamilton salah siji ngomong kasar babagan klambi apik sepupune, nyebabake skandal jender ing Web, utawa dheweke nganggo klambi aneh ...
Test drive Mercedes-AMG Race Edition uga kanggo A 35 AMG lan CLS 53 AMG - pratinjau
Mercedes-AMG: Race Edition uga kanggo A 35 AMG lan CLS 53 AMG - pratinjau Mercedes-AMG presents versi anyar saka Race Edition, digawe istimewa kanggo pasar Italia lan nandheske DNA olahraga lintang. Kasedhiya ing CLA 45 AMG Coupé, C 43 AMG Coupé, GLE 43 AMG Coupé lan saiki uga ing 35 AMG lan CLS 53 AMG, setelan 'instan klasik' iki nggabungake gaya lan teknologi, nawakake, antara liya, keuntungan pelanggan babagan. kabeh aksesoris, kang ing cilik saka GLE tekan 15.000 euro. Mercedes-BEnz A 35 AMG 4MATIC Race Edition Kanthi Edisi Balapan, level entri saka kisaran Mercedes-AMG malah luwih sugih lan sporti. Kasedhiya sacara eksklusif ing designo magno grey, nduweni tampilan sing beda…
Test drive mesin Mercedes anyar: Part III - Bensin
Kita nerusake seri solusi teknis mutakhir ing sawetara unit Mesin bensin enem silinder M 256 anyar M256 uga menehi tandha Mercedes-Benz bali menyang susunan baris enem silinder asli merek. Sawetara taun kepungkur, enem silinder unit atmosfer M272 KE35 karo injeksi menyang intake manifolds (KE-kanaleinspritzung) karo amba antarane bank-bank silinder 90 derajat lan M276 DE 35 karo injeksi langsung (DE-direkteinspritzung) karo amba saka 60 derajat padha diganti ing wektu sing padha, arsitektur dhasar kang dipinjam saka mesin Chrysler kang Pentastar. Penerus saka rong unit aspirasi alami yaiku M276 DELA30 kanthi arsitektur V6, kanthi volume kerja telung liter lan ngisi paksa karo rong turbocharger. Sanajan isih enom sing isih enom…
Test drive Mercedes-AMG C 63 S
Bentenipun elevasi ing trek Bilster Berg dadi gedhe sing ing ngleboke menyang giliran sabanjuré mobil tiba banget mudhun, lan esuk cheesecake karo warung munggah menyang tenggorokan. Sawise metu saka jepit rambut iki, sampeyan kudu mbukak kanthi nglebokake pedal akselerator menyang lantai, amarga ana lurus sing dawa ing ngarep kanthi munggah sing tajem banget. Nanging lintasan ngluwihi ndhuwur ora katon ing kabeh - iku medeni kanggo akselerasi, utamané ing C 63 S. Sedan kompak ing steroid njupuk munggah kacepetan meh kaya rudal balistik. Kasunyatane yaiku C 63 sing dianyari wis entuk kotak gear AMG Speedshift MCT 9G kanthi sangang langkah tinimbang pitung kacepetan sadurunge. Lan yen, miturut tokoh ing kertas, akselerasi mobil wis diganti rada - mobil anyar entuk " atus" ing ...
Test drive Mercedes-Benz SLC: cilik lan lucu
Taun iki persis 20 taun wiwit Mercedes ngrilis roadster cilik sing diarani SLK. Banjur-Mercedes desainer Bruno Sacco narik kawigaten model cendhak, cute (nanging ora cukup lanang) karo hardtop lempitan lan gambar mobil kanggo wong-wong sing luwih kasengsem ing angin ing rambute saka kinerja nyopir - sanajan generasi pisanan uga wis 32 AMG. versi karo 354 "jaran". Generasi kaping pindho, sing ana ing pasar ing taun 2004, uga ngalami kahanan sing padha nalika nyopir sing sporti lan nyenengake. Yen perlu, mula bisa, nanging perasaan yen mobil digawe kanggo nyengkuyung driver supaya luwih akeh, amarga sawetara alasan, ora ana, sanajan…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: olahraga sing apik
Perbandhingan telung model SUV dhuwur-mburi populer Kanthi Cayenne anyar, model SUV sing gerakane kaya mobil sport bali ing pemandangan. Lan ora mung minangka mobil sport, nanging minangka Porsche!! Apa kualitas iki cukup kanggo menang liwat SUV dikenali? BMW lan Mercedes? Ayo ndeleng! Alamiah, kita kepingin weruh apa adil kanggo pit model SUV anyar saka Zuffenhausen X5 marang GLE, kang penerus bakal tekan showrooms mung sawetara sasi. Nanging, kaya sing kita ngerti, nalika lease kadaluwarsa lan ana sing anyar kudu mlebu ing garasi, tawaran saiki ditliti, dudu apa sing bakal ditindakake ing mangsa ngarep. Iki nuwuhake gagasan kanggo mbandhingake iki, didikte dening kaputusan Porsche kanggo pisanan mung nawakake Cayenne karo mesin bensin. Kaya sing sampeyan ngerteni, kanggo sing gedhe ...
Tes uji coba Mercedes-Benz S-kelas nglawan Audi A8
Pitakonan apa ana sedan eksekutif luwih saka Mercedes-Benz S-kelas belongs kanggo kategori langgeng. Lan sampeyan bisa mbantah, lungguh ora mung ing sofa mburi, nanging uga ing jog pembalap Paradoxically, ing gesang fleeting kita ana cukup akèh langgeng. Iki ora mung seni, nanging uga sawetara masalah. Akèh-akèhé, mesthi, eksistensial, nanging ana uga sing praktis, amarga perang terus-terusan diwiwiti. Paling ora ing internet. Kaping pisanan, iki, mesthi, minangka regejegan babagan ban mangsa: Velcro utawa spike. Penggemar Mitsubishi Evolution lan Subaru WRS STi uga mecah tumbak lisan tanpa ngirit weteng. Akhire, pitakonan langgeng liyane apa ana sedan eksekutif luwih saka Mercedes-Benz S-kelas. Kita njawab pitakonan iki ...
Test drive BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
Penggemar sambat yen trio BMW anyar adoh saka tradisional, lan para panuku Mercedes C-Class duwe pikiran sing padha. Ora ana sing mbantah mung kanthi kasunyatan manawa model loro kasebut dadi luwih sampurna Ing perselisihan babagan "telung" BMW paling anyar kanthi indeks G20, akeh salinan sing rusak. Padha ngomong sing wis dadi gedhe banget, abot lan wis digital, minangka gantos kanggo klasik "telung-ruble cathetan" saka yesteryear, digawe kanggo drive nyata. Ana pratelan saka macem-macem Mercedes-Benz C-Class: padha ngomong sing saben generasi mobil obah luwih lan adoh saka sedans nyaman nyata. Mungkin pramila model generasi kaping papat kanthi indeks W205 wiwitane nawakake meh setengah rolas opsi sasis kanggo saben rasa, kalebu struts udara? Mobil debut ing 2014, lan saiki ing pasar ...