Test drive Honda Civic anyar 2016: konfigurasi lan prices
Ing 2016, Honda Civic rampung redesigned, ana akèh nganyari, saka tata mesin kanggo sistem multimedia. Kita bakal nyoba kanggo nimbang lan nyorot kabeh inovasi lan ngevaluasi saka titik saka tampilan saka kepraktisan lan ekonomi, sing, syarat sing kelas iki mobil kudu gawe marem. Ing awal taun, model iki resmi presented mung ing awak sedan, lan coupe lan 4-lawang hatchback bakal katon mengko. Ing 2016, pabrikan mandheg ngasilake model Hybrid lan model gas alam. Mbok menawa iki amarga kurang dikarepake kanggo model kasebut. Apa sing anyar ing Honda Civic 2016 Saliyane sistem multimedia sing dianyari sing katon minangka tandha kebangkitan semangat pionir Honda, ana nganyari ing sangisore tutup. Yaiku, 1,5 ...
Test Drive Honda Accord 2016 ing awak anyar
Honda Accord 2016 model taun nampa akèh owah-owahan, loro ing desain njaba lan trim interior. Mobil kasebut nampa layar tutul 7-inch, kanthi fungsi Apple CarPlay lan Android Auto. Kanggo kabeh konfigurasi kasedhiya opsi tambahan Honda Sensing, kita wis nimbang fungsi lan tumindak ing rinci ing review saka nganyari Honda Pilot 2016. Apa sing diganti ing 2016 Honda Accord Four-silinder engine anyar dipasang ing telung tingkat trim prasaja: LX-S, EX, EX-L, nalika kuat V-kembar enem dipasang ing EX-L, uga paket Touring. Dasar LX karo mesin papat silinder dilengkapi: velg 16-inch; optik otomatis; lampu mburi LED; kontrol iklim otomatis dual-zona; 7,7-inch tampilan multimedia; kamera mburi; paket daya lengkap; cruise kontrol. Kanggo ngrampungake…
Test drive Honda Civic: Kapten Future
Civic Attacks Pasar Kanthi Desain Pinunjul, Mesin Turbo Anyar lan Rem Fenomenal Ing sajarah 45 taun lan sangang generasi, Honda Civic wis ngalami macem-macem metamorfosis: saka mobil cilik dadi mobil kompak, dadi kendaraan peluncuran kanggo introduksi. saka teknologi anyar, nanging karo generasi pisanan entuk reputasi minangka mobil kuwat, ekonomi lan dipercaya. Nanging, generasi kaping sepuluh luwih akeh. Civic anyar beda karo kabeh model liyane sing wis nggawa jeneng iki nganti saiki, lan saka kabeh liyane ing kelas iki. Iku apik tenan carane Folks ing Honda tansah ngatur kanggo nahan tampilan sing khusu kanggo model sing, nanging generasi sepuluh Civic pasangan sipat karakter karo rada "basa desain ekspresif." Ora kaya akeh sing sadurunge, Civic anyar wis…
Honda Test Drive ngumumake Proyek Robotika 3E ing CES 2018
Perdana resmi dijadwalake ing awal Januari ing acara ing Las Vegas. Honda bakal mbukak konsep robotika anyar sing diarani 3E (Empower, Experience, Empathy). Perdana resmi dijadwalake ing awal Januari ing Las Vegas sajrone Consumer Electronics Show CES 2018. Konferensi pers ing booth Honda bakal dianakake ing 9 Januari jam 11. Kanthi prototipe iki, merek Jepang bakal mbukak visi babagan masyarakat sing welas asih lan gotong royong, ing ngendi robotika lan intelijen buatan bakal mbantu wong ing macem-macem kahanan urip, manawa ana pemulihan sawise kacilakan utawa bencana, utawa rekreasi lan hiburan. . Bagéyan saka proyek Konsep Robotika 3E yaiku 3E-D18 (Workhorse), kendaraan konsep AI off-road otonom. Mobil kasebut digawe kanggo mbantu wong ing macem-macem perkara. Iku…
Test drive Honda NSX: Luwih cepet saka bayangan sawijining
Tes mobil sport sing apik nanging diremehake, bisa uga dadi klasik sing dikarepake ing mangsa ngarep. Apa ana mobil sing luwih disepelekake tinimbang Honda NSX? Kita bisa uga angel ditemokake. Ing seri Uji Coba Veteran, model Jepang ninggalake bayang-bayang jaman kepungkur. Hockenheim, alkohol, obat-obatan lan nasibe bakal ana ing drama iki. Minangka esuk mboko sithik njupuk daya wengi, NSX ninggalake pepeteng konco lan nyekel munggah karo bayangan dawa ing dalan kulon. Dadi akeh sunrises, dadi akeh dina anyar, ing sinar pisanan kang ora ana kang ngerti carane akeh kenangan bakal ninggalake. Memori kaya dalan liwat alas pikiran kita. Aku yen kita ora ngresiki munggah kanggo iku, iku bakal tuwuh liwat wektu. Banjur watesan kacepetan ...
Alternatif test drive: PART 2 - Mobil
Yen sampeyan duwe kesempatan kanggo mabur liwat Western Siberia ing wayah wengi, liwat jendhela sampeyan bakal weruh gambar grotesque kaya ara-ara samun Kuwait sawise mundur total pasukan Saddam nalika perang Irak pisanan. Lanskap kasebut diisi karo "obor" sing kobong ageng, minangka bukti sing jelas manawa akeh produser minyak Rusia isih nganggep gas alam minangka produk sampingan lan produk sing ora perlu ing proses nemokake lapangan minyak ... Para ahli percaya yen sampah iki bakal mandheg. ing mangsa cedhak. Wis pirang-pirang taun, gas alam dianggep minangka produk keluwihan lan dibakar utawa mung dibuang menyang atmosfer. Dikira-kira nganti saiki, Arab Saudi mung mbuwang utawa ngobong luwih saka 450 yuta meter kubik gas alam ing produksi minyak ... Ing wektu sing padha, proses kasebut dibalik ...
Drive test Honda Civic generasi anyar
Sedan olahraga cilik kanthi tampilan sing nyenengake lan konsumsi bahan bakar sing moderat. Iki mobil anyar saka Jepang. Lineup Honda Civic 2019 nyenengake para penyayang mobil irit kanthi macem-macem tingkat trim. Dibandhingake karo saingan kayata Corolla lan Mazda3, mobil iki ana ing babagan rega terjangkau. Amarga digawe kanthi teknologi paling anyar. Cukup kanggo sebutno opsi kasebut minangka sinyal saka tabrakan bisa, tetep lane, cruise kontrol, rem darurat nalika alangan katon. Lan kanggo wong-wong sing ora bisa mbayangno urip tanpa gadget, pabrikan wis dilengkapi mobil karo Android Auto lan Apple Play. Lan saiki luwih akeh babagan saben departemen model. Desain otomatis Owah-owahan eksternal kanggo Honda Civic generasi kaping sepuluh dipublikasikan ing taun 2015…
Test drive Honda Civic karo safety nyengsemaken
Honda System Gauges saiki dadi bagian saka peralatan standar model kasebut. Civic anyar digawe kanggo dadi pimpinan ing safety. Tim desain Honda wis nggawe coupe paling dipercaya ing kelas kompak, dipasangake karo macem-macem sistem safety aktif Honda Sensing. Model Euro NCAP wis samesthine kanggo ndhuwur rating safety sawise tes kacilakan. Platform sing awet banget kalebu struktur Advanced Compatibility Engineering (ACE) generasi sabanjure, sing kalebu unsur struktural sing nyebarake energi kanthi luwih merata ing impact. Mangkono, penumpang saka kabin bakal direksa okehe, minangka fitur ngarep ngarep, sisih lan impact resistance mburi. Ing generasi anyar, desain iki uga kalebu Teknologi Crash Strike, ing endi gril ngarep…
Test drive Honda mbukak rahasia CR-V sing paling dinamis
Baja kekuatan dhuwur generasi anyar ndadekake sasis paling entheng lan paling kuat. Thanks kanggo desain lan program engineering, generasi anyar Honda CR-V nduweni sasis paling awet lan modern ing sajarah model. Desain anyar ngasilake platform inersia sing sithik lan stabil banget sing digawe saka bahan modern, entheng, lan berkualitas tinggi. CR-V ora mung disetel kanggo standar Eropah, nanging uga captivates pembalap karo kinerja nyengsemaken sing bisa felt malah ing kacepetan dhuwur banget. Sistem Real Time AWD nyedhiyakake stabilitas tikungan sing luwih apik lan mbantu kendaraan nalika mendaki lereng, dene suspensi lan sistem kemudi anyar nyedhiyakake kemudi dinamis sing paling apik ing kelas lan mimpin Honda saka segi aktif lan pasif…
Test Drive Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanese Compact Wagon Test - Road Test
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanese Compact Wagon Test - Pagella Road Test City 6/ 10 Out of town 7/ 10 Highway 7/ 10 Life on board 7/ 10 Price and cost 6/ 10 Safety 7/ 10 Honda Civic Tourer - wagon sampurna kanggo wong-wong sing wis digunakake kanggo lelungan karo akèh koper ing nggeret lan ora pengin nyerah kamulyan. Nanging, rega dhuwur saka versi mewah saka Lifestyle Navi ADAS (28.600 euro) bisa uga mateni akeh pembeli potensial. La Honda Civic Tourer iku salah siji sing paling Versatile kompak station wagon: wis boot ageng, nyaman banget lan menehi utamané pagelaran urip. Ing tes dalan kita kudu nganalisa kekuwatan lan cacat…
Test drive Honda Civic Type R: anatomi mobil
Presentasi lan nyopir Honda Civic Type R ing Bulgaria minangka alesan liyane kanggo nguripake inti model iki. Sawise bali menyang Formula 1 lan transisi liyane saka naturally aspirated menyang unit turbo-bensin, ketekunan para insinyur Honda bakal mbayar. Sawise pirang-pirang taun sukses ing olahraga unik iki, para desainer lan eksekutif Honda rumangsa duwe keahlian sing cukup kanggo bali menyang panggung kanthi sukses. Nanging prakara wis dadi luwih rumit, lan turbin injeksi langsung modern, digabungake karo sistem hibrida sing nggunakake rong jalur kanggo ngasilake lan ngirim energi, wis dadi tantangan. Kaping pisanan, ana masalah karo turbocharger lan tata letak sing ora standar, sing nyebabake nyuda tenaga. Nanging…
Test drive Honda Civic i-DTEC: samurai karo jantung diesel
Nguji edisi anyar sing paling laris kanthi mesin diesel 1,6 liter sing nyengsemaken Generasi kesepuluh Civic beda banget karo para leluhur. Model wis dadi luwih gedhe, nyedhaki ukuran kelas menengah. Awak katon luwih dinamis ora mung amarga jembar lan dawa sing luwih gedhe sing digabungake karo dhuwur sing luwih murah, nanging uga amarga sarana ekspresif sing cerah ing desain. Malah ing versi paling standar, Civic meh podho mobil racing uga-dilengkapi nalika adhedhasar platform anyar karo luwih kekuatan, torsi lan resistance lempitan. Thanks kanggo arsitektur anyar lan nambah panggunaan bahan sing luwih entheng kayata baja kanthi kekuatan dhuwur, model kasebut luwih entheng 16kg, sanajan versi hatchback luwih dawa 136mm.…
Tes drive Honda CR-V
Pasar mobil Rusia alon-alon wiwit pulih, lan Honda, sing wis suda sajrone krisis, wiwit nuduhake kegiatan maneh. Ketemu anyar generasi kalima CR-V silang aku nguripake ing Indikator giliran tengen, lan gambar saka kamera sisih katon ing layar tengah Honda CR-V anyar. Alternatif kontroversial kanggo pangilon: wektu tundha, gambar peteng, foreshortening sing ora biasa lan sudut pandang. Nalika aku katon rapet, maneh aku kangen wayahe kanggo mbangun maneh. Iku wektu kanggo mbatalake layanan Lane Watch kanthi mencet tombol ing stalk kolom setir. Miturut cara, crossover Taiwan Luxgen 7 SUV nawakake sistem sing padha. Kelingan critane? A debut pretentious saka perusahaan, produk indistinct ing prices inflated, Gagal lengkap dodolan lan metu inglorious saka Rusia, kang pasar malah ora sok dong mirsani. Saiki rasakna bedane karo sejarah...
Test drive Honda Civic Tipe R lan VW Golf R: test comparison
Supreme Golf utawa Jepang kuwat - sing luwih nengsemake Dina iki kita ninggalake karya lan mung drive Honda Civic Type R lan VW Golf R - bebarengan ing dalan lan ing kompetisi. Lan uga saben kapisah lan ... Carane apik urip bisa karo loro mobil cilik karo kapasitas luwih saka 300 hp. saben! "Teknologi Impian Bumi" minangka prasasti ing selang udara kompres saka turbocharger 320 hp. Honda Civic Type R. Janji iki angel diterjemahake kanthi harfiah, nanging kaya ngalamun teknologi-romantis. Lan ing mengkono, minangka counter manawa kanggo e-hibrida sanity (ing Honda spesialis uga adoh ahead karo materi). Nanging, wong VW mung nulis "TSI" ing panel atap ing ndhuwur mesin.…
Test drive Honda Accord 2015 ing awak anyar
Dina iki kita bakal nimbang test drive saka Honda Accord 2015 ing awak anyar, foto lan prices kanggo macem-macem konfigurasi. Apa sing anyar wis ditambahake ing Accord sing dianyari, kepiye mobil iki katon, lan uga tumindak ing dalan. Honda Accord 2015 anyar - model restyled, lan minangka aturan, nalika restyling mobil ngalami owah-owahan suntingan ing awak, interior lan modifikasi cilik kanggo engine, sasis lan transmisi. Ing tembung liya, insinyur lan desainer ngilangi kekurangane sing diidentifikasi ing model sadurunge. Lan Honda Accord 2015 ora ana sing istiméwa, owah-owahan cilik wis kena pengaruh awak, lan kita bakal miwiti karo wong-wong mau. Foto Honda Accord 2015 ing bodi anyar Honda Accord 2015 ing rega foto awak anyar Bodi Honda Accord nampa ngarep anyar…
Test drive keyless entry: meh kabeh mobil gampang kanggo nyolong
Tes klub mobil ADAC kanthi asil sing ora disangka-sangka Klub mobil Jerman ADAC lan mitra Austrian ÖAMTC mriksa 270 mobil kanthi sistem entri tanpa kunci lan nemokake meh kabeh model sing diuji bisa gampang dibukak lan dicolong. "Bubar iki, 273 kendaraan Keyless-Go diuji lan mung papat sing gagal mbukak. Umume manufaktur jelas ora gelem utawa ora bisa ndandani pelanggaran keamanan iki, "kritik spesialis ÖAMTC Stefan Kerbel. "Saiki, kendaraan Keyless-Go luwih gampang dicolong tinimbang kendaraan liyane. Total papat model jaguar, resp. Ing tes kita, Land Rover gagal mbukak kunci. Dadi kabeh bisa beda - ing kene produsen liyane kudu cepet-cepet ...