Panuntun Tuku Audi A3 - Panuntun Tuku

IngAudi A3 Mobil premium Italia sing paling disenengi: kompak Ingolstadt (model sing paling dituku ing negara kita ing antarane papat cincin sing diproduksi dening House) digawe kanthi dhasar sing padha Volkswagen Golf nanging kanthi gaya sing luwih apik lan finish sing luwih apik.

Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake telu tuku pandhuangegandhengan karo telung opsi sing dituduhake ing dhaptar rega (telung lawang, С e Sportback, konversi - liyane niche - ora dijupuk menyang akun): kita bakal nuduhake sampeyan ing rinci i Dhaptar rega, banjur mesin, banjur aksesoris, banjur kinerja, banjur kekiyatan, banjur cacat lan luwih akeh sampeyan nyebutake.

Audi A3: pandhuan tuku

IngAudi A3 a telung lawang dimaksudake kanggo sing nggoleki kompak rampung tanpa cacat (ora ana kompetisi sing luwih apik ing pasar) lan ora akeh banget (dawane 4,24 meter).

Sanajan wis diidini kanggo limang penumpang ing mburi, ora jembar banget: ora kepenak kanggo penumpang mburi, watang sing bisa luwih gampang kanggo konfigurasi loro-kursi.

Peralatan Audi A3

IngAudi A3Sampeyan ngerti, iki mobil larang banget. Diwiwiti karo versi "terjangkau" liyane (cocog, miturut pendapat kami, kanggo pelanggan sing pengin mobil bermutu tanpa dhuwit akeh) enom e Business, kalorone mung kasedhiya ing kombinasi karo mesin daya nganti 125 hp. Persiyapan pisanan nawakake pelek baja, sing nomer loro (500 € liyane kanggo mesin sing padha) sing tanggung jawabsandhangan tengah ngarepсautoradio nganggo 8 speaker, kanthi i rodha alloy saka 16 inci, s Kontrol kapal pesiar lan karo sensor parkir mburi.

Mahal (€ 810 luwih saka Bisnis) nanging kasedhiya karo kabeh mesin (kajaba S3). Atraksi, opsi kasebut ora sugih banget (mung roda tangan lan paduan 16 inci). Ing kana Kagumluwih imbang, regane 190 € luwih saka Atraksi, mung bisa dituku nganggo mesin sing kurang kuwat lan nawakake aksesoris sing padha karo Bisnis kanthi tambahanolahraga trim.

Versi Ambisi e lingkungan O 'Audi A3 dheweke ora duwe rasio rega / peralatan sing apik (regane € 1.410 luwih saka Kagum karo mesin sing padha): penawaran instalasi pertamaolahraga trim, banjur rodha alloy ya 17 ”, lan lampu kabut, banjur kursi olahraga ngarep, banjur pipa krom и setir olahraga ing kulit nganggo telung jarum, lan sing nomer loro cocog karo huruf i rodha alloy 16", Kontrol kapal pesiar, banjur lampu kabut, banjur sensor parkir mburi и pipa krom.

Versi papat edition, kasedhiya khusus ing 1.8 TFSI lan ing 2.0 TDI a roda papat, tinimbang sugih banget lan menehi saran rega cukup terjangkau dibandhingake karo konten sing ditawakake (1.420 euro luwih saka ambisi duo / Ambiente): Kontrol kapal pesiar, lampu xenonpaket S garis njaba e sensor parkir mburi... Relatif terjangkau, nanging ora lengkap, "top-of-the-line" S3: olahraga trim, rodha alloy saka 18", lampu xenon, sisipan menyang aluminium kaliper rem ireng matt, kursi olahraga Potong Alcantara / kulit, spoiler mburi lan setir olahraga.

Audi A3: kabeh model ing dhaptar rega

Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake kabeh fitur versiAudi A3, Range mesin saka kompak Jerman kalebu wolung unit, kabeh ditambani: limang TFSI bensin (1.2 karo 110 hp, 1.4 karo 125 lan 150 hp, 1.8 kanthi 180 hp lan 2.0 kanthi 300 hp) lan telung TDI diesel (1.6 kanthi 110 hp lan 2.0 kanthi 150 hp) . lan 184 hp).

Audi A3 1.2 TFSI (saka 22.490 euro)

IngAudi TFSI A3 1.2 (Dhaptar rega nganti 27.600 110 euro) duwe mesin sepi kanthi output XNUMX hp, cocog kanggo sing golek kenyamanan maksimal.

Audi A3 1.4 TFSI 125 CV (saka 23.640 XNUMX euro)

IngAudi A3 1.4 TFSI 125 CV (Dhaptar rega nganti 28,750 206 euro), miturut kita, minangka pilihan sing paling cocog kanggo sing golek mesin bensin: meneng lan cepet (9,2 km / jam lan 0 detik kanggo akselerasi 100 nganti 19,6 kilometer per jam), lan konsumsi bahan bakar sithik konsumsi (XNUMX km / l).

Audi A3 1.4 TFSI COD (saka 25.950 euro)

IngAudi A3 1.4 TFSI COD (Dhaptar rega nganti 29.750 € 150) saka 130 HP, amarga sistem sing bisa mateni loro silinder kanthi kecepatan nganti 1.400 km / jam lan kecepatan 4.000 nganti 0 rpm, iki bisa ngonsumsi bahan bakar sithik, utamane ing rute pinggiran kutha. Kabeh iki dikombinasikake kanthi katrampilan ing dalan lan kinerja sing pantes kanggo mobil sport DOC ("100-8,1" ing XNUMX detik).

Audi A3 1.8 TFSI (saka 27.450 euro)

IngAudi TFSI A3 1.8 (Dhaptar rega nganti 35.070 EUR) uga bisa dituku ing roda papat: Mesin, sing duwe pamindahan sing gedhe banget, sugih kekuwatan (180) lan torsi (250 Nm), wis ketemu (kaya kabeh unit kompak Ingolstadt liyane kajaba 1.6 TDI ultra) peraturan anti-polusi lan nawakake kinerja luar biasa (maksimal kacepetan 6 km / jam lan 232 detik ing 7,2-0). Kabeh iki dikombinasikake karo manuver manuver sing apik, kenyamanan dalan gedhe lan konsumsi relatif kurang: 17,2 km / l.

Audi S3 (saka 39.100 XNUMX euro)

IngAudi s3 (Dhaptar rega nganti € 41.300), model unggulan A3 (mung roda papat), fokus liyane ing fun (iku terpaku ing trotoar) saka kinerja hard lan resik (ana saingan sing njupuk saka 0 kanggo 100 km / h - 5,2 detik diklaim Nilai - luwih cepet). Ing kontras, engine 2.0 supercharged karo 300 hp. nganggo sethitik banget: 14,3 km / l.

Audi A3 1.6 TDI (saka 24.340 euro)

Kenyamanan lan bass konsumsi (26,3 km / l, 31,2 l ultra): iki rong kekuwatanAudi TDI A3 1.6 (Dhaptar rega nganti EUR 29.450), versi diesel miturut pendapat kami sing paling cocog.

Audi A3 2.0 TDI 150 CV (saka 27.900 euro)

IngAudi A3 2.0 TDI 150 l. S. (Dhaptar rega kanggo 33.320 euro) iku salah siji saka mobil kompak paling lucu ing donya: gesit liwat sudhut lan kebak daya kuda lan torsi (320 Nm, 340 kanggo papat a roda papat), nawakake kinerja sing apik banget (kacepetan paling dhuwur 218 km / jam lan 8,6 detik 0-100, 214 km / jam lan 8,4 kanggo quattro) lan kenyamanan sing dhuwur. Drivetrain ora gampang banget kanggo solar, lan nalika ditarik, ngombe sethithik.

Audi A3 2.0 TDI 184 CV (saka 30.750 euro)

IngAudi A3 2.0 TDI 184 l. S. (Dhaptar rega munggah 37.970 150 euro) ora luwih saka versi "ora becik" saka 380 varian Colt. Keuntungan sing padha (kenyamanan, pamindahan cilik kanggo ngirit kebijakan RC Auto, kesenengan nyopir, torsi dhuwur - 234 Nm - lan kinerja: kacepetan paling dhuwur 7,3 km / jam lan 0 detik ing "100-230", 6,8, XNUMX km / jam XNUMX detik kanggo papat), nanging kekurangan sing padha: kurang elastisitas lan konsumsi sing luwih apik. ING S transmisi otomatis tronic a kopling dobelKasedhiya ing kabeh mesin, iku cocog kanggo nyopir normal, nanging bisa uga kurang angel nalika nyopir.

Audi A3: pilihan

Kontrol kapal pesiar (320 euro), lampu kabut (200 euro) e cat logam (770 euro): miturut kita, aksesoris sing digunakake kanggo nglengkapi peralatan kasebut Audi A3 Muda e Atraksiing Business (sing nawakake kontrol kacepetan minangka standar), kita bakal nambah rong pilihan liyane pandhu arah satelit (1.340 euro). GPS uga bakal migunani ing Kagum и lingkungan bebarengan karo lampu xenon (1.140 euro) lan warna logam.

Cruise, navigator lan logam nglengkapi peralatan kanthi sampurna Ambisi и S3 nalika memperkaya sing wis sugih papat edition (sing wis duwe kontrol kacepetan) sampeyan bisa nambah ekstensi kulit nappa (1.475 euro).

Audi A3 Sedan: pandhuan tuku

IngA3 Audi Sedan iku ora mung versi buntut Sportback nanging sedan "miniatur" kurang saka patang setengah meter dipasang kanthi ati-ati (rincian sing kurang didhelikake). Sofa mburi cukup jembar kanggo nampung wong telu, nanging sirah lan ruang sikil kanggo wong sing ana ing mburi wis dadi tulang.

Peralatan Audi A3 Sedan

Mung papat kelengkapan O 'A3 Audi Sedan... Versi "Dhasar" Atraksi rada luwih larang dibandhingake karo peralatan sing ditawakake - armrest tengah ngarep e rodha alloy 17 inci - nanging sampurna kanggo wong-wong sing pengin mobil papat ring tanpa mbuwang rejeki.

Luwih sugih lan kanthi biaya tambahan ora larang (1.600 euro luwih saka Objek Wisata kanthi mesin sing padha) Ambisi и lingkungan: sing pertama nawakakeolahraga trim, banjur rodha alloy ya 18 ”, lan lampu kabut, banjur kursi olahraga ngarep lan setir olahraga lan sing nomer loro, luwih fokus karo kenyamanan, nanggepi huruf i rodha alloy 17", Kontrol kapal pesiar, banjur lampu kabut и sensor parkir mburi, S3 nawakake 'olahraga trim, banjur rodha alloy ya 18 ”, lan lampu xenoncaliper rem ireng dicet i kaca lipat listrik, i kursi ngarep olahraga ing Alcantara / kulit lan setir olahraga.

Audi A3 Sedan: kabeh model ing dhaptar rega

Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake kabeh fitur versiA3 Audi Sedan, Range mesin Pintu papat kompak saka Ingolstadt kalebu pitung unit supercharged: papat TFSI bensin (1.4 karo 125 lan 150 hp, 1.8 kanthi 180 hp lan 2.0 kanthi 300 hp) lan telung TDI diesel (1.6 kanthi 110 hp lan 2.0 kanthi 150 lan 184 hp) .

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 125 CV (saka 27.100 euro)

'SAudi A3 Sedan 1.4 TFSI 125 CV (Dhaptar rega nganti 30.900 euro) - varian mesin bensin sing arep disaranake - padha karo mobil telung lawang: kinerja apik lan konsumsi bahan bakar sing kurang.

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI COD (saka 28.100 euro)

Thanks kanggo piranti tutup rong silinder (nganti 130 km / jam lan kecepatan saka 1.400 nganti 4.000 rpm),Audi A3 Sedan 1.4 TFSI COD (regane nganti 31.900 euro) pratelan jarak rekaman ing siklus ekstra kutha lan nawakake gambar sing narik kawigaten.

Audi A3 Sedan 1.8 TFSI (saka 29.600 euro)

IngAudi A3 Sedan 1.8 TFSI (Dhaptar rega nganti 35.400 EUR), uga kasedhiya ing roda papatminangka alternatif sing luwih murah (lan kurang produktif) kanggo S3: gampang tahan ing sudhut lan cepet ing lurus, bisa kepenak nalika lelungan dawa lan ora ngelak bahan bakar.

Audi S3 Sedan (saka 40.550 XNUMX euro)

IngAudi S3 Sedan (regane nganti 42.750 EUR) a roda papat iku paling cocog kanggo wong-wong sing pengin entuk manfaat saka nyopir, nanging ora bisa kliwat kesempatan duwe mobil sing bisa digunakake saben dina tanpa ana masalah.

Audi A3 Sedan 1.6 TDI (saka 27.400 euro)

Ora mungkin dikatutakeAudi A3 Sedan 1.6 TDI (Dhaptar rega nganti 31.600 180 euro) tanpa nyebutake pesaing langsung Mercedes CLA 1.5 CDI (sing duwe mesin 10,7, asuransi murah lan torsi sing luwih dhuwur). Turbodiesel cincin papat level entri duwe kekuwatan liyane: keprigelan sudhut, elastisitas sing apik lan sprint sing apik banget (0 detik kanggo akselerasi 100 nganti XNUMX kilometer per jam).

Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV (saka 30.050 XNUMX euro)

IngAudi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV (Dhaptar rega nganti 33.650 EUR), uga kasedhiya ing roda papat, miturut pendapat kami, iki minangka pilihan paling apik ing kisaran solar. Sanajan sejatine mesin bisa luwih stabil lan kurang nuntut bahan bakar, pancen bener uga menehi tenaga lan torsi (340 Nm) sing nyenengake, penanganan sing apik banget lan kinerja sing luar biasa (kecepatan 224 km / jam lan 8,6 detik kanggo "0-100", 220 km / jam lan quattro 8,3 detik).

Audi A3 Sedan 2.0 TDI 184 CV (saka 32.900 XNUMX euro)

IngAudi A3 Sedan 2.0 TDI 184 CV (Dhaptar rega nganti 38.700 euro), uga kasedhiya kanggo roda papat, nahan kuwalitas padha karo versi 150 hp. (kelincahan sudhut, daya lan torsi - 380 Nm - ciri dhuwur lan menarik: kacepetan ndhuwur 241 km / h lan 7,4 detik kanggo akselerasi saka 0 kanggo 100 kilometer per jam, 237 km / h lan 6,9 detik kanggo fours). Iku uga nambah offset restrained ing hubungan kanggo kavaleri. Cacat? elastisitas kurang, konsumsi apik (23,8 km / l, 20,4 kanggo 4WD) e S transmisi otomatis tronic (uga ana ing sawetara jajaran) rada angel nalika nyopir kanthi cepet.

Audi A3 Sedan: pilihanipun

Versi entry level Atraksi O 'A3 Audi Sedan kudu dikaya Kontrol kapal pesiar (320 euro), i lampu kabut (EUR 200) lan cat logam (770 euro). Pilihan kasebut (kajaba lampu kabut standar) uga kudu dilebokake ing Ambisi и S3 bebarengan karo pandhu arah satelit (1.340 euro). Dhasar amal lingkungan kudu dilebokake karo warna logam, GPS lan jangkoan ing kulit Milan (1.705 euro).

Audi A3 Sportback: pandhuan tuku

Rampung ngédap (kajaba sawetara ora akurat ing klumpukan bagean njaba sing paling didhelikake) lan watang utamane jembar nalika kursi mburi dilipat: iki kekuwatanAudi Sportback A3 Kab, versi limang lawang "C-segmen" elegan sing patang dering. Dawane pitung sentimeter luwih dawa tinimbang mobil telung lawang lan dirasakake nalika parkir, nanging atap sing sedheng isih nyebabake masalah papan kanggo penumpang mburi sing luwih dhuwur.

Peralatan Audi A3 Sportback

VersiAudi Sportback A3 Kab identik karo sing ana ing versi telung lawang: enom и Business - loro kurang dilengkapi - mung bisa digabungake karo mesin mesin bensin lan turbodiesel nganti 125 HP Sing biyen, larang regane kanggo peralatan, ing prakteke mung nawakake pelek baja, dene sing terakhir (luwih 500 € kanthi mesin sing padha) nambah sandhangan tengah ngarep. rodha alloy 16", Kontrol kapal pesiar и sensor parkir mburi.

Ora malah Atraksi - 810 euro luwih saka Business karo mesin padha, nanging tanpa cruise kontrol lan parking sensor - iku utamané sugih, nalika Kagum (mung kasedhiya karo unit bensin lan solar sing kurang kuat, € 190 luwih saka Atraksi)olahraga trim, banjur Kontrol kapal pesiar, paket S garis njaba и sensor parkir mburi.

IngAmbisi Audi A3 Sportback (1.410 euro luwih saka Business karo mesin padha), iku bakal bisa kanggo peralatan standar luwih lengkap - olahraga trim, rodha alloy saka 17", lampu kabut, kursi olahraga tailpipe ngarep, berlapis krom e setir olahraga, lingkungan (regane padha karo Ambisi, mula larang) nawakake i rodha alloy 16", Kontrol kapal pesiar, banjur lampu kabut, banjur sensor parkir mburi lan pipa krom.

Kustomisasi sing sugih cukup trep papat edition (mung kasedhiya ing 1.8 TFSI lan 2.0 TDI a roda papat, 1.820 euro luwih saka duo Ambition / Ambiente kanthi mesin sing padha) sing ditawakake Kontrol kapal pesiar, banjur lampu xenon, paket S garis njaba и sensor parkir mburi, S3, uga relatif terjangkau nanging ora kaya sugih, nawakake ugaolahraga trim, banjur rodha alloy ya 18 ”, lan lampu xenon, banjur lampu kabut, sisipan menyang aluminium matt kaliper rem ireng dicet, spoiler mburi lan setir olahraga.

Audi A3 Sportback: kabeh model ing dhaptar rega

Ing ngisor iki sampeyan bakal nemokake kabeh fitur versiAudi Sportback A3 Kab, Range mesin saka kompak Mobil limang lawang saka Ingolstadt kasusun saka sepuluh unit, kabeh ditambani: limang TFSI bensin (1.2 kanthi 110 hp, 1.4 kanthi 125 lan 150 hp, 1.8 kanthi 180 hp lan 2.0 kanthi 300 hp).), 1.4 TFSI g-tron a metana 110 hp, 1.4 TFSI e-tron Sato 204 h.p. lan telung TDI diesel (1.6 110 hp lan 2.0 150 lan 184 hp).

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI (saka 23.340 euro)

IngAudi A3 Sportback 1.2 TFSI (Dhaptar rega nganti 28.450 €) duwe kenyamanan sing apik banget: amarga mesin sing tenang lan interior sing apik karo swara.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 125 CV (saka 24.490 euro)

IngAudi A3 Sportback 1.4 TFSI 125 HP (Dhaptar rega nganti € 29.600 1.2) kepenak kaya XNUMX TFSI, nanging duwe ayunan sing luwih dhuwur. Miturut kami, iki minangka pilihan sing paling apik kanggo sing bakal tuku versi bensin kompak Ingolstadt.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI COD (saka 26.800 euro)

Uga ingAudi A3 Sportback 1.4 TFSI COD (Dhaptar rega nganti 30.600 130 euro) ana sistem sing mateni rong silinder (nganti kacepetan 1.400 km / jam lan kacepetan 4.000 nganti XNUMX rpm) kanggo nyuda konsumsi bahan bakar, utamane ing siklus ekstra kutha.

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (saka 28.300 euro)

saka"Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (Dhaptar rega nganti 35.920 EUR), uga kasedhiya ing roda papat, sampeyan wiwit ngrasakake kesenengan nyopir nyata: amarga tumindak sudhut lan mesin sing tajem lan kuat (7,2 detik "0-100", 6,8 detik papat) lan ora ngelak banget bahan bakar. Nanging pesaing langsung Mercedes A 220 lan Volvo V40 T4 luwih dilengkapi "torsi" (250 Nm).

Audi S3 Sportback (saka 39.950 XNUMX euro)

Dadi dewekan kompak ya 300 CV a roda papat PanganggitAudi Sportback S3 Kab (Dhaptar rega nganti 42.150 14,3 euro) nganggo sethithik banget (0 km / l). Estetika, fokus ing moderat, lan ing babagan kinerja, Volkswagen Golf R 'sedulur' (dibangun ing platform sing padha lan dilengkapi mesin sing padha) mbutuhake wektu luwih cepet kanggo akselerasi 100 nganti 5,3 km / jam ('C' segmen "Ingolstadt pratelan XNUMX detik).

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron (saka 25.650 euro)

Karakteristik sing apik (kecepatan paling dhuwur 197 km / jam lan 10,8 detik kanggo akselerasi 0 nganti 100 km / jam), nyenengake, nyenengake lan konsumsi bahan bakar sithik (30,3 km / kg):Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron a metana (Dhaptar rega kanggo 29.450 euro) iku mobil ora bisa disepelekake kanggo wong-wong sing pengin nyimpen dhuwit ing distributor tanpa ngorbanake keanggunan.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron (saka 39.900 euro)

Thanks kanggo kombinasi mesin bensin sing larang lan instalasi emisi nol,Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron - pilihan plug-in ibrida (yaiku sing bisa diisi ulang saka stopkontak) kompak papat dering - ngasilake daya total 204 hp. lan ngumumake konsumsi padha karo 66,6 km / l. Mung butuh 7,6 detik kanggo lelungan saka 0 nganti 100 kilometer per jam, lan ing mode listrik wis 'otonomi 50 km.

Audi A3 Sportback 1.6 TDI (saka 25.190 XNUMX euro)

IngAudi A3 Sportback 1.6 TDI (Dhaptar rega nganti € 30.300) negesake kenyamanan lan frekuensi kurang konsumsi (30,3 km / l pilihan Ultra) kanggo narik kawigaten para pelanggan sing duwe penghematan.

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 hp (saka 28.750 euro)

IngAudi A3 Sportback 2.0 TDI 150 hp (regane nganti 34.170 EUR), uga kasedhiya ing roda papatMiturut pendapat kita, iki minangka solusi sing cocog kanggo wong-wong sing pengin kendaraan sing kebak kanggo cocog karo kahanan apa wae. Kredit kanggo kinerja luar biasa: kacepetan paling dhuwur 218 km / jam lan 8,7 detik kanthi akselerasi saka 0 nganti 100 kilometer per jam (214 km / jam lan 8,5 detik kanggo quattro).

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 184 hp (saka 31.600 euro)

IngAudi A3 Sportback 2.0 TDI 184 hp (rega nganti 39.220 €) uga kasedhiya ing roda papat, malah luwih nyenengake tinimbang 150 versi foal, lan bisa uga luwih gedhe. Ngembangake kacepetan paling dhuwur 234 km / jam (230 la quattro), akselerasi saka 0 nganti 100 kilometer per jam ing 7,4 detik (6,9), duwe pamindahan cilik sing ngidini sampeyan ngirit asuransi tanggung jawab pihak katelu motor, lan gumunggung daya dhuwur lan torsi. nilai (380 Nm).

Nanging, kaya sing wis kasebut kanggo versi telu lan papat lawang, mesin iki ilang elastisitas dibandhingake karo unit 150 tenaga kuda lan ngliwati luwih akeh (23,8 km / l, 20,4 km / l). Pangowahan otomatis dadakan.

Audi A3 Sportback: pilihan

Versi "Dhasar" enom O 'Audi Sportback A3 Kab miturut pendapat kita, mesthine kudu digabung karo i rodha alloy (830 euro), kanthi i lampu kabut (200 euro) lan s cat logam (770 euro). On Atraksi - sing nduweni roda campuran standar - kita bakal nambah lampu kabut lan warna metalik menyang Kontrol kapal pesiar (320 euro), ditawakake kanthi gratis Business. Ing persiyapan iki - uga tanpa lampu kabut lan cat metalik - luwih becik "nyisipake" pandhu arah satelit (1.340 euro).

Ing Kagum и lingkungan mbutuhake GPS, cat logam lan lampu xenon (1.140 euro) ing Ambisi и S3 (sing nawakake xenon minangka standar) tinimbang aksesoris pungkasan iki, luwih migunani kanggo nginstal Kontrol kapal pesiar, papat edition miturut pendapat kita, kudu dihiasi karo navigator, warna logam lan Pelapis kulit Nappa (1.475 euro).