Tes lengkap: Fiat 500L - "Sampeyan butuh, dudu crossover"
Test Drive

Tes lengkap: Fiat 500L - "Sampeyan butuh, dudu crossover"

Wiwit umur 18 taun nganti saiki aku duwe telung van (luwih utawa kurang), rong kafilah lan Golf generasi XNUMX. Ya, aku bisa ujar manawa aku ndeleng mobil (lan dudu motor) utamane minangka sarana transportasi sing migunani. Dadi, aja nganti para pecandu kanthi sebutan M, RS lan GTI sing beda-beda ing kewan kewan sampeyan, aku bakal nyelehake mobil sing ora nyebabake pusing lan landak, kanthi skala "Aku bakal nindakake." Kayane ora katon apik banget, nganti aku dhewe sing nyopir pirang-pirang dina.

Tes lengkap: Fiat 500L - "Sampeyan butuh, dudu silang"

Apa sejatine sampeyan peduli karo apa?

Nyatane, aku ora yakin apa sing menehi kesan apik ing mobil iki. Wujudipun? Ya, ya. Nalika sisih ngarep isih nyenengake, mburi katon kaya kringet sing dilayani bibi ing meja kanthi komentar sing dheweke sejatine ora nate nindakake. Bentuk interior? Mungkin, nanging luwih saka desain modern lan sistem infotainment sing maju, wis kepenak (tembung kriya sing luwih cocog tinimbang "ngematake") kanthi gampang dienggo, nganggo rempah ing basa Italia kanthi campuran plastik lan umpan balik flabby sing durung jelas. ... Kamar? Oh, iku mesthi! Ana limang wong diwasa sing nggawa kita plancongan ing bukit, masing-masing nganggo tas ransel dhewe, lan ora ana sing kudu ngetes ing antarane dhengkul. Iki ora aturan kanggo ukuran lan rega iki!

Kaya-kaya 500L kebak karo peralatan kargo sing nyata, durung diresiki, Aku ngapura kesalahan sing kasebut ing ndhuwur lan sawetara liyane, kayata kothak gir sing bisa owah kanthi luwih cepet.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v Kutha

Data dhasar

Biaya model tes: 16.680 €
Rega model dhasar kanthi diskon: 15.490 €
Diskon rega model tes: 16.680 €

Biaya (saben taun)

Informasi teknis

mesin: 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.248 cm3 - daya maksimum 70 kW (95 hp) ing 3.750 rpm - torsi maksimum 200 Nm ing 1.500 rpm
Transfer energi: penggerak roda ngarep - transmisi manual 5-kacepetan - ban 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapasitas: kacepetan paling dhuwur 171 km/j - 0-100 km/j akselerasi 13,9 s - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 4,1 l/100 km, emisi CO2 107 g/km
Massa: kendaraan kosong 1.380 kg - bobot total diijini 1.845 kg
Ukuran eksternal: dawa 4.242 mm - jembaré 1.784 mm - dhuwur 1.658 mm - wheelbase 2.612 mm - tank bahan bakar 50 l
Kothak: 400-1.375 l

Pangukuran kita

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = Status 55% / odometer: 9.073 km
Akselerasi 0-100km:14,5
402m saka kutha: 19,9 taun (


109 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam: 11,5


(IV.)
Keluwesan 80-120km / jam: 14,5


(V.)
Jarak rem ing 100 km / jam: 39,6m
Tabel AM: 40m
Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 660dB

Add a comment