Proton Satria hatchback 2004 review
Hatchback Malaysia, limang lawang ing awak kompak, nduweni gaya perky, mesin 1.6 liter piquant lan sasis uga-bukti.
Prices miwiti ing $17,990, ndhuwur wit iku versi H-Line karo otomatis lan $22,990 tag.
Proton Gen 2 duwe bagean sing apik lan biasa. Gayane rapi lan resik; ngarep wis tajem, landing terus lan munggah tipis ing profil kanggo croup dhuwur. Ing njero, seger lan prasaja, kanthi pendekatan sing resik kanggo gaya lan tata dashboard. Stereo (karo kontrol cilik) dibangun ing dash, kontrol A/C ing ngisor.
Ing kene akeh plastik. Sawetara bisa ditampa, sawetara bagean kaya gagang lawang interior sing lengket lan rada rapuh.
Kanggo lawang, versi M-Line Gen 2 Proton iki duwe lawang sing macet ing kabeh sisih. Kabeh ditutup karo swara prayoga, nanging kabeh wegah mbukak resik.
Desain njero lan njaba apik, nanging ana sing ilang ing eksekusi. pembalap dhuwur bakal nemokake setir olahraga cute banget kurang lan jog dhuwur banget; sawetara bahan, uga pas lan rampung, mbutuhake polishing tambahan.
Gen 2 Proton kasedhiya ing telung tingkat trim, kabeh kanthi hardware sing akeh.
Miwiti saka $17,990, L-Line entry-level dilengkapi AC, power windows lan mirrors, driver lan penumpang SRS airbags, remote keyless entry, CD player, lan komputer trip.
Proton M-Line $19,500 nambahake rem ABS, velg alloy lan cruise control menyang mobil. H-Line $ 20,990 nambahake airbag sisih SRS, AC sing dikontrol iklim, sensor mundur elektronik, lampu kabut ngarep lan mburi, spoiler mburi, lan wadhah ponsel.
Ing dalan, cukup 1.6 liter lan 82 kW. Daya cukup kanggo paling pembalap, sanadyan iku bisa perjuangan ing revs kurang lan liyane ing kelas iki luwih olahan.
Ana sethitik regejegan karo limang kacepetan transmisi manual, Gamelan kulo utawa nangani saka ngarep-wheel drive Generation 2.
Mbok menawa setir bisa luwih cetha, nanging Proton wis siyap maju tanpa seret utawa understeer ngarep. Iku nderek keluwesan lan genggeman prayoga.
Generasi 2 iki janji bakal dadi hatchback sing ayu lan nyaman.
Prilaku dalan apik, gayane lucu. Ana kamar kanggo nambah kualitas mbangun (bandhingake karo Honda Jazz utawa Mitsubishi Colt) lan sawetara aspèk ergonomics interior, utamané rasio jog pembalap kanggo setir.
Nanging yen Gen 2 nuduhake produk Proton ing mangsa ngarep, merek kasebut terus maju.
