Prioritas kendharaan rute
18.1.
Persimpangan njaba, ing endi jalur trem nyebrang dalan gedhe, trem kasebut luwih prioritas tinimbang kendaraan tanpa trek, kajaba nalika metu saka depot.
18.2.
Ing dalan kanthi jalur kanggo kendaraan rute, ditandhani tandha 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 lan 5.14, gerakan lan nyetop kendharaan liyane ing jalur iki dilarang, kajaba:
bis sekolah;
kendharaan sing digunakake dadi taksi penumpang;
Kendaraan sing digunakake kanggo ngangkut penumpang, duwe, kajaba kursi pengemudi, luwih saka 8 kursi, bobot maksimal sing diidini sacara teknis ngluwihi 5 ton, dhaptar sing disetujoni dening panguwasa eksekutif entitas konstituen. Federasi Rusia - s. Moscow, St. Petersburg lan Sevastopol;
Pengendara sepeda diijini nganggo jalur kanggo kendaraan rute yen jalur kasebut dununge ing sisih tengen.
Pembalap kendaraan sing diijini nyopir ing jalur kanggo kendaraan rute, nalika mlebu persimpangan saka jalur kasebut, bisa nyimpang saka syarat tandha-tandha dalan 4.1.1 - 4.1.6
, 5.15.1 lan 5.15.2 kanggo terus nyopir ing jalur kasebut.
Yen jalur iki dipisahake saka dalan liyane kanthi garis tandha sing rusak, mula nalika muter, kendharaan kudu dibangun maneh. Uga diidini ing papan kasebut supaya bisa mbukak jalur iki nalika mlebu ing dalan lan kanggo nuli mlebu lan mudhun penumpang ing pojok tengen dalan, yen ora ngganggu kendaraan rute.
18.3.
Ing pamukiman, driver kudu menehi dalan menyang troli lan bis wiwit saka titik titik sing wis ditemtokake. Pengemudi trolleybus lan bis mung bisa miwiti obah sawise yakin yen wis diwenehi dalan.
