Katrangan lan prinsip operasi windows daya
Piranti kendharaan,  Peralatan listrik kendharaan

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Saben pabrikan ngupayakake nggawe model ora mung aman lan nyaman, nanging uga praktis. Desain mobil apa wae kalebu macem-macem elemen sing ngidini sampeyan mbedakake model mobil tartamtu saka kendaraan liyane.

Sanajan ana bedane visual lan teknis utama, ora ana mobil dibangun tanpa windows sisih sing bisa ditarik. Supaya sopir luwih gampang mbukak / nutup jendhela, ana mekanisme digawe supaya sampeyan bisa ngunggahake utawa ngudhunake gelas ing lawang. Pilihan sing paling anggaran yaiku regulator jendela mekanik. Nanging saiki, ing pirang-pirang model babagan anggaran, windows power asring ditemokake ing konfigurasi dhasar.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Ayo dipertimbangkan prinsip operasi mekanisme iki, strukture, uga sawetara fitur. Nanging luwih dhisik, ayo nyelehake sejarah babagan penciptaan jendela tenaga.

Sejarah tampilan jendela listrik

Pengangkat jendela mekanik pertama digawe dening para insinyur perusahaan Jerman Brose ing taun 1926 (paten wis didaftar, nanging piranti kasebut dipasang ing mobil rong taun mengko). Akeh pabrikan mobil (luwih saka 80) klien saka perusahaan iki. Merek kasebut isih nggawe pabrikan kanggo macem-macem komponen kanggo kursi mobil, lawang lan awak.

Versi regulator otomatis pertama sing duwe drive listrik, muncul ing taun 1940. Sistem kaya ngono dipasang ing model American Packard 180. Prinsip mekanisme kasebut adhedhasar elektrohydraulik. Mesthi wae, desain pangembangan pisanan gedhe banget lan ora saben lawang ora ngidini sistem dipasang. Ora suwe, merek Ford wiwit menehi mekanisme angkat otomatis minangka pilihan.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Limusin premium Lincoln lan sedan 7 kursi, diproduksi wiwit taun 1941, uga dilengkapi sistem iki. Cadillac isih dadi perusahaan liyane sing nawakake pengangkat mobil pengangkat gelas ing saben lawang. Ora suwe, desain iki wiwit ditemokake ing konversi. Ing kasus iki, operasi mekanisme diselarasake karo drive atap. Nalika sisih ndhuwur diturunake, windows ing lawang kanthi otomatis didhelikake.

Wiwitane, cabriolet dilengkapi drive sing didhukung penguat vakum. Sedhela maneh, diganti analog sing luwih efisien, didukung karo pompa hidrolik. Paralel karo paningkatan sistem sing ana, para insinyur saka macem-macem perusahaan nggawe modifikasi mekanisme liyane kanggo ngunggahake utawa ngudhunake kaca ing lawang.

Ing taun 1956, Lincoln Continental MkII muncul. Ing mobil iki, windows listrik dipasang, sing didhukung nganggo motor listrik. Sistem kasebut dikembangake dening para insinyur merek mobil Ford kanthi kerjasama karo spesialis perusahaan Brose. Jenis pengangkat kaca listrik wis dadi pilihan paling gampang lan dipercaya kanggo mobil penumpang, mula modifikasi tartamtu iki digunakake ing mobil modern.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Tujuan saka jendhela daya

Kaya jeneng mekanisme, tujuane yaiku supaya supir utawa penumpang ing mobil kanthi bebas ngowahi posisi kaca lawang. Amarga analog mekanik klasik kanthi sampurna ngatasi tugas iki, tujuan modifikasi listrik yaiku kanggo nyedhiyakake kenyamanan maksimal ing kasus iki.

Ing sawetara model mobil, elemen iki bisa diinstal minangka pilihan kenyamanan tambahan, dene sing liyane bisa uga kalebu ing paket fungsi dhasar. Kanggo ngontrol drive listrik, tombol khusus dipasang ing gagang kertu lawang. Kurang umum, kontrol iki ana ing trowongan tengah ing antarane kursi ngarep. Ing versi anggaran, sopir tanggung jawab ngontrol kabeh jendhela mobil. Kanggo nindakake iki, blok tombol dipasang ing gagang kertu lawang, sing masing-masing tanggung jawab kanggo jendhela tartamtu.

Prinsip pengatur jendela

Instalasi regulator jendhela modern ditindakake ing sisih njero lawang - ing sangisore kaca. Gumantung saka jinis mekanisme, drive dipasang ing subframe utawa langsung ing casing lawang.

Tindakan windows power ora beda karo mitra mekanik. Bedane mung ora ana gangguan saka nyopir kanggo nambah / ngudhunake gelas. Ing kasus iki, cukup kanggo pencet tombol sing cocog ing modul kontrol.

Ing desain klasik, desain kasebut yaiku trapezoid, sing kalebu kothak gir, drum lan tatu kabel ing sekitar poros gir. Tinimbang gagang, sing digunakake ing versi mekanik, kothak gir didadekake siji karo batang motor listrik. Tumindak minangka tangan kanggo muter mekanisme kanggo mindhah kaca kanthi vertikal.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Elemen penting liyane ing sistem windows daya modern yaiku modul kontrol mikroprosesor (utawa blok), uga relay. Unit kontrol elektronik ndeteksi sinyal saka tombol banjur ngirim impuls sing cocog karo aktuator tartamtu.

Sawise nampa sinyal, motor listrik wiwit obah lan mindhah gelas. Nalika tombol dipencet sedhela, sinyal bakal ditampa nalika dipencet. Nanging yen komponen iki ora aktif, mode otomatis diaktifake ing unit kontrol, sajrone motor tetep mlaku sanajan tombol diluncurake. Kanggo nyegah drive ora kobong nalika gelas dipasang ing sisih ndhuwur lengkungan, sistem mateni pasokan listrik menyang motor. Iki uga ditrapake kanggo posisi paling ngisor kaca.

Desain regulator jendela

Pengatur jendela mekanik klasik kalebu:

  • Kaca ndhukung;
  • Pandhuan vertikal;
  • Damper karet (ana ing sisih ngisor awak lawang, lan fungsine kanggo matesi obah gelas);
  • Seal Window Elemen iki dununge ana ing sisih ndhuwur pigura utawa atap jendhela, yen bisa konversi (waca fitur fitur awak iki ing review liyane) utawa hardtop (fitur jinis awak iki dianggep kene). Tugas kasebut padha karo damper karet - kanggo matesi gerakan kaca ing posisi ndhuwur sing maksimum;
  • Drive. Iki bisa dadi versi mekanik (ing kasus iki, gagang bakal dipasang ing kertu lawang kanggo muter gir drum, sing kabel kasebut tatu) utawa jinis listrik. Ing kasus nomer loro, kertu lawang ora duwe gagang kanggo gerakan kaca. Nanging, motor listrik sing bisa dibalekake dipasang ing lawang (bisa muter kanthi arah beda-beda gumantung saka tiang saiki);
  • Mekanisme ngangkat gelas kasebut dipindhah menyang arah tartamtu. Ana sawetara jinis mekanisme. Kita bakal nimbang fitur-fitur kasebut mengko mengko.

Piranti jendhela daya

Kaya sing wis kasebut sadurunge, umume windows listrik duwe desain sing padha karo mitra mekanik. Pangecualian yaiku motor listrik lan elektronik kontrol.

Fitur desain windows listrik kanthi motor listrik yaiku:

  • Motor listrik sing bisa dibalekake, sing nglakokake prentah unit kontrol, lan kalebu ing desain drive utawa modul;
  • Kabel listrik;
  • Unit kontrol sing ngolah sinyal (gumantung karo jinis kabel: listrik utawa elektronik) sing asale saka modul kontrol (tombol), lan printah kanggo aktuator lawang sing cocog bakal metu;
  • Tombol kontrol. Lokasine gumantung saka ergonomis ruang interior, nanging ing pirang-pirang kasus, elemen iki bakal dipasang ing gagang lawang interior.

Jinis angkat

Wiwitane, mekanisme ngangkat jendela padha jinis. Iki minangka mekanisme fleksibel sing bisa digunakake kanthi muter jendhela. Suwe-suwe, insinyur saka macem-macem perusahaan wis nggawe sawetara modhling saka kerekan.

Pengatur jendela elektromekanik modern bisa dilengkapi:

  • Trosov;
  • Rak;
  • Angkat angkat.

Ayo nganggep keanehan masing-masing kanthi kapisah.

Tali

Iki minangka modifikasi mekanisme angkat sing paling populer. Kanggo nggawe jinis konstruksi iki, dibutuhake sawetara bahan, lan mekanisme kasebut beda karo analog liyane kanthi kesederhanaan operasine.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Desain kasebut duwe sawetara rol sing kabel kasebut tatu. Ing sawetara model, digunakake rantai, sing nambah sumber daya mekanisme. Elemen liyane ing desain iki yaiku drum drive. Nalika motor wiwit mlaku, puterane drum. Minangka asil saka tumindak iki, kabel kasebut tatu ing saubengé elemen iki, obah munggah / mudhun garis ing gelas sing dipasang. Strip iki gerakane eksklusif ing arah vertikal amarga pandhuan sing ana ing sisih kaca.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Kanggo nyegah gelas miring, pabrikan nggawe desain segitiga (ing sawetara versi, kanthi bentuk trapezoid). Uga duwe rong tabung pandhuan supaya kabel utas.

Desain iki duwe kekurangan sing signifikan. Amarga kerja sing aktif, kabel fleksibel cepet rusak amarga nyandhang alami lan uga diuripake utawa corak. Amarga alasan iki, sawetara kendaraan nggunakake rantai tinimbang kabel. Uga, drum drive ora cukup kuwat.

Rak

Jinis angkat liyane, sing arang banget, yaiku rak lan pinion. Kauntungan saka desain iki yaiku regane sing murah, uga kesederhanaan. Fitur khas modifikasi iki yaiku operasi sing alus lan alus. Piranti angkat iki kalebu rak vertikal kanthi untu ing sisih siji. Krenjang transversal kanthi kaca sing dipasang ing sisih ndhuwur rel. Gelas kasebut dhewe obah ing pandhuan, supaya ora mlengkung sajrone operasi siji penekan.

Motor kasebut dipasang ing krenjang transversal liyane. Ana gir ing poros motor listrik, sing nempel ing untune rak vertikal, lan obah menyang arah sing dipengini.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Amarga kasunyatan manawa kreta roda gigi ora dilindhungi tutup, bledug lan pari pasir bisa mlebu ing antarane untu. Iki nyebabake nyandhang gir durung wayahe. Kerugian liyane yaiku kerusakan siji waos nyebabake kerusakan mekanisme (kaca kasebut tetep ana ing sak panggonan). Uga, kondhisi kreta roda gigi kudu diawasi - dilumasi kanthi berkala. Lan faktor sing paling penting sing ora bisa nginstal mekanisme kaya ngono ing pirang-pirang mobil yaiku ukurane. Struktur gedhe-gedhe ora pas karo ruangane lawang sing sempit.

Lever

Angkat link bisa digunakake kanthi cepet lan andal. Desain drive uga duwe unsur sing duwe untu, mung katon ("nggambar" setengah lingkaran), lan ora munggah vertikal, kaya kasus sadurunge. Dibandhingake karo pilihan liyane, model iki duwe desain sing luwih kompleks, sing kalebu sawetara tuas.

Ing kategori iki, ana telung subspesies mekanisme angkat:

  1. Kanthi siji tuas... Desain iki bakal kalebu siji lengen, gir lan piring. Tuas kasebut dhewe dipasang ing roda roda gigi, lan ing tuas ana piring sing gelas kasebut dipasang. Slider bakal dipasang ing sisih sisih tuas, piring lan gelas kasebut bakal dipindhah. Rotasi cogwheel diwenehake dening gir sing dipasang ing poros motor listrik.
  2. Kanthi loro tuas... Ora ana bedane dhasar ing desain iki yen dibandhingake karo analog siji tuas. Nyatane, iki minangka modifikasi sing luwih rumit saka mekanisme sadurunge. Tuas nomer loro dipasang ing sing utama, sing nduwe desain sing padha karo modifikasi siji-tuas. Anane elemen nomer loro nyegah kaca supaya ora miring nalika diangkat.
  3. Lengan loro, rodha... Mekanisme kasebut nduweni rong roda gigi kanthi untu dipasang ing sisih pinggir gir utama. Piranti kasebut supaya bisa drive loro-lorone rodha sing dipasang ing piring kasebut.
Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Nalika prentah dikirim menyang motor, gir, dipasang ing poros, ngowahi poros poros sing untu. Sabanjure, kanthi pitulung pengungkit, nambah / nyuda kaca sing dipasang ing krenjang transversal. Perlu dielingi manawa pabrikan mobil bisa nggunakake struktur tuas sing beda, amarga saben model mobil bisa duwe ukuran lawang beda-beda.

Keuntungan angkat tangan kalebu konstruksi sing gampang lan operasi sing tenang. Gampang dipasang lan desain serbaguna ngidini dipasang ing mesin apa wae. Amarga sepur gir digunakake ing kene, kaya modifikasi sadurunge, mula bisa uga ana kekurangane. Biji pasir bisa mlebu ing mekanisme, sing mbebayani untu. Sampeyan uga kudu dilumasi kanthi periodik. Kajaba iku, mekanisme ngangkat gelas kanthi kecepatan sing beda. Wiwitane gerakane cukup cepet, nanging gelas digawa alon-alon menyang posisi ndhuwur. Ana asring brengsek ing gerakan kaca.

Fitur operasi lan kontrol windows daya

Amarga jendhela listrik adhedhasar konstruksi analog mekanik, operasine duwe prinsip sederhana lan ora mbutuhake katrampilan utawa subtletis khusus. Kanggo saben lawang (gumantung karo model mobil), dibutuhake siji drive. Motor listrik nampa prentah saka unit kontrol, sing banjur njupuk sinyal saka tombol kasebut. Kanggo ngunggahake gelas, tombol biasane diangkat (nanging ana pilihan liyane, kayata sing ditampilake ing foto ing ngisor iki). Kanggo mindhah gelas mudhun, pencet tombol.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Sawetara sistem modern beroperasi sacara eksklusif nalika mesin wis aktif. Thanks kanggo iki, keamanan bisa dipastikan manawa batere ora bisa dibuwang kabeh amarga mode siyaga saka elektronik (kanggo cara miwiti mobil yen batere wis rampung, waca ing artikel liyane). Nanging akeh mobil sing dilengkapi windows daya sing bisa diaktifake nalika mesin pembakaran internal dipateni.

Akeh model mobil sing dilengkapi elektronik sing luwih kepenak. Contone, nalika sopir ninggalake mobil tanpa mbukak jendhela, sistem bisa ngerteni iki lan nindakake tugas kasebut dhewe. Ana modifikasi sistem kontrol sing ngidini sampeyan nyuda / ngunggahake kaca saka mbatalake. Kanggo iki, ana tombol khusus ing tombol tombol saka mobil.

Minangka kanggo sistem elektronik, ana rong modifikasi. Pisanan yaiku nyambungake tombol kontrol langsung menyang sirkuit motor. Skema kasebut bakal kalebu sirkuit kapisah sing bakal bisa digunakake kanthi mandiri. Kauntungan saka pengaturan iki yaiku yen ana gangguan drive individu, sistem bisa dienggo.

Amarga desain ora duwe unit kontrol, sistem kasebut ora bakal gagal amarga kakehan mikroprosesor, lan liya-liyane. Nanging, desain iki duwe kekurangan sing signifikan. Kanggo ngunggahake utawa ngudhunake gelas kanthi kebak, driver kudu nahan tombol, sing kaya gangguan kanggo nyopir kaya analog mekanik.

Modifikasi sistem kontrol nomer loro yaiku elektronik. Ing versi iki, skema bakal kaya ing ngisor iki. Kabeh motor listrik disambungake menyang unit kontrol sing uga disambungake tombol. Supaya mesin ora kobong amarga resistensi dhuwur, nalika kaca tekan tengah mati sing ekstrem (ndhuwur utawa ngisor), ana sumbatan ing elektronika.

Katrangan lan prinsip operasi windows daya

Sanajan tombol kapisah bisa digunakake kanggo saben lawang, penumpang baris mburi mung bisa mbukak lawang dhewe. Modul utama, sing bisa ngaktifake drive kaca ing sembarang lawang, mung bisa digunakake dening driver. Gumantung saka peralatan kendharaan, opsi iki bisa uga kasedhiya kanggo penumpang ngarep. Kanggo nindakake iki, sawetara pembuat mobil masang blok tombol ing antarane kursi ngarep ing trowongan tengah.

Napa aku butuh fungsi pamblokiran

Meh kabeh model modern ing jendhela listrik duwe kunci. Fungsi iki ngalangi gelas supaya ora obah sanajan driver pencet tombol ing modul kontrol utama. Opsi iki nambah keamanan ing mobil.

Fitur iki bakal migunani banget kanggo sing lelungan karo bocah-bocah. Sanajan sesuai karo syarat ing pirang-pirang negara, driver kudu nginstal kursi bocah khusus, jendhela sing mbukak cedhak bocah kasebut mbebayani. Kanggo mbantu para pengendara sing golek kursi mobil bocah, disaranake sampeyan maca artikel kasebut babagan kursi tangan kanthi sistem Iscoin... Lan kanggo wong-wong sing wis tuku komponen sistem keamanan kasebut, nanging ora ngerti carane nginstal kanthi bener, ana review liyane.

Nalika sopir nyopir mobil, dheweke mesthi ora bisa ngetutake kabeh kedadeyan ing kabin kasebut tanpa ngganggu dalan. Supaya bocah ora nandhang aliran angin (umpamane, bisa uga adhem), supir ngangkat gelas nganti dhuwur sing dibutuhake, mblokir operasi windows, lan bocah-bocah ora bisa mbukak windows ing dhewe.

Fungsi ngunci bisa digunakake ing kabeh tombol ing lawang penumpang mburi. Kanggo ngaktifake, sampeyan kudu pencet tombol kontrol sing cocog ing modul kontrol. Nalika opsi aktif, lift sisih mburi ora bakal nampa sinyal saka unit kontrol kanggo mindhah gelas.

Fitur liyane sing migunani kanggo sistem jendela tenaga modern yaiku operasi sing bisa dibalekake maneh. Nalika, nalika ngangkat gelas, sistem kasebut bisa ndeteksi mudhun alon-alon ing poros motor utawa mandegane lengkap, nanging gelas durung tekan titik ndhuwur sing ekstrim, unit kontrol menehi instruksi motor listrik supaya bisa muter ing arah liyane. Iki nyegah cilaka yen bocah utawa kewan katon metu ing jendhela.

Sanajan windows listrik dipercaya ora ana pengaruhe tumrap keamanan nalika nyopir, yen drivere ora kakehan nyopir, kabeh bakal tetep aman. Nanging, kaya sing wis diandharake sadurunge, tampilan mekanik saka regulator jendela bakal bisa ngatasi tugas iki kanthi sampurna. Amarga iku, anané drive listrik kalebu ing pilihan kenyamanan kendharaan.

Ing pungkasan review, kita nawakake video cendhak babagan cara nginstal windows daya listrik ing mobil sampeyan:

S05E05 Instal power windows [BMIRussian]

Add a comment