Tugas lan hak pejalan kaki
4.1
Wong sing mlaku kudu tetep ing sisih tengen ing trotoar lan dalan.
Yen ora ana trotoar, jalur pejalan kaki, utawa mokal kanggo mlaku, pejalan kaki bisa obah ing sadawane dalan siklus, tetep ing sisih tengen lan ora ngalangi gerakan ing sepeda, utawa ing sawijining baris ing sadawane dalan, tetep ing sisih tengen bisa uga, lan yen ora ana jalur kasebut utawa ora bisa pindhah iku - ing sadawane dalan kanggo lalu lintas kendharaan. Sanalika, sampeyan kudu ati-ati supaya ora ngganggu pangguna dalan liyane.
4.2
Wong mlaku nggawa barang utawa wong sing akeh banget sing obah ing kursi rodha tanpa mesin, nyopir motor, sepedha utawa moped, nyopir sled, kreta, lsp. Yen gerakane ing trotoar, jalur pejalan kaki utawa sepeda utawa pinggir dalan nggawe alangan kanggo peserta liyane obahe bisa obah ing sadawane dalan kreta ing saurutan.
4.3
Pemukiman ing njaba, pejalan kaki sing obah ing pinggir utawa pinggir dalan kudu pindhah menyang gerakane kendaraan.
Wong sing mlaku ing pundhak utawa ing sadawane dalan kreta ing kursi rodha tanpa mesin, nyopir motor, moped utawa sepeda, kudu obah ing arah gerakane kendaraan.
4.4
Ing peteng lan kondhisi sing ora cukup, para pejalan sing obah ing sadawane dalan utawa pinggir dalan kudu mbedakake, lan yen bisa duwe unsur retroreflective ing sandhangan njaba kanggo deteksi tepat waktu dening pangguna dalan liyane.
4.5
Gerakan klompok wong sing teratur ing dalan mung diidini menyang arah pamindhahan kendharaan ing kolom sing ora luwih saka papat wong saurutan, yen kolom kasebut ora ngenggoni luwih saka setengah jembar dalan kanggo siji arah gerakan. Ing sisih ngarep lan ing sisih mburi kolom kanthi jarak 10-15 m ing sisih kiwa kudu ana pengiring kanthi gendera abang, lan ing peteng lan ing kahanan ora cukup visibilitas - kanthi lampion sing padhang: ing ngarep - putih, ing mburi - abang.
4.6
Kelompok bocah sing terorganisir diidini mung nyopir ing sadawane trotoar lan trotoar, lan yen ora ana ing sadawane dalan menyang arah gerakane kendaraan ing kolom, nanging mung nalika awan, mung diiringi wong diwasa.
4.7
Wong sing mlaku kudu nyebrang dalan sing nyebrang, kalebu nyebrang lemah lan overhead, lan yen ora ana - ing prapatan ing sadawane trotoar utawa pinggir dalan.
4.8
Yen ora ana persimpangan utawa persimpangan ing zona visibilitas, lan dalane ora luwih saka telung jalur kanggo loro arah kasebut, mula dilebokake ing sudhut sing tengen menyang pinggir dalan sing katon katon apik ing loro arah, lan mung sawise pejalan kaki priksa manawa ora ana bebaya.
4.9
Ing papan sing diatur lalu lintas, pejalan kaki kudu dipandu dening sinyal kontrol lalu lintas utawa lampu lalu lintas. Ing papan kasebut, pejalan kaki sing ora duwe wektu kanggo ngrampungake nyebrang dalan sing padha kudu ing pulau aman utawa garis sing misahake aliran lalu lintas ing arah sing ngelawan, lan absen - ing tengah dalan lan bisa nerusake transisi mung yen diidini dening sinyal lalu lintas utawa kontrol lalu lintas sing cocog lan yakin karo keamanan lalu lintas luwih lanjut.
4.10
Para pejalan kaki kudu mesthekake yen ora ana kendaraan sing nyedhaki sadurunge mlebu ing kreta amarga ana kendaraan sing ngadeg lan obyek sing matesi visibilitas.
4.11
Wong mlaku kudu ngenteni kendaraan ing trotoar, area pendaratan, lan yen ora ana, ing pinggir dalan, tanpa nggawe kendala kanggo lalu lintas.
4.12
Ing halte trem sing ora dilengkapi area pendaratan, pejalan kaki diijini mlebu dalan mung saka sisih lawang lan mung sawise trem mandheg.
Sawise mudhun saka trem, sampeyan kudu cepet metu saka kreta tanpa mandheg.
4.13
Yen ana kendaraan sing nyedhaki lampu sing sumunar abang lan (utawa) biru lan (utawa) sinyal swara khusus, wong sing mlaku kudu ngindhari nyebrang dalan utawa langsung ninggali.
4.14
Wong mlaku ora dilarang:
| a) | bukak dalan, ora priksa manawa ora ana bebaya tumrap sampeyan lan pangguna dalan liyane; |
| b. | ujug-ujug lunga, entek menyang dalan, kalebu nyebrang pejalan kaki; |
| c) | kanggo ngidini independen, tanpa pengawasan diwasa, metu saka bocah-bocah prasekolah menyang dalan; |
| d) | nyabrang dalan ing njaba nyebrang wong yen ana jalur pamisah utawa dalan duwe papat utawa luwih dalan kanggo lalu lintas ing loro arah, uga ing papan sing dipasang pager; |
| e) | ngaso lan mandheg ing dalan, yen iki ora ana gandhengane kanggo njamin keamanan dalan; |
| e) | pindhah ing dalan gedhe utawa dalan kanggo mobil, kajaba dalan gedhe, area parkir lan istirahat. |
4.15
Yen wong mlaku-mlaku kecelakaan ing dalan, dheweke wajib menehi pitulung marang para korban, nulis jeneng lan alamat saksi mata, menehi informasi marang awak utawa unit resmi Polisi Nasional babagan insiden kasebut, informasi sing dibutuhake babagan awake dhewe lan bisa langsung tekan polisi.
4.16
Wong mlaku duwe hak:
| a) | kanggo kauntungan nalika nyebrang dalan sing nyebrang ing dalan sing ora diatur, uga nyebrang kontrol, yen ana sinyal sing cocog saka regulator utawa lampu lalu lintas; |
| b. | panjaluk saka pejabat eksekutif, pamilik dalan gedhe, dalan lan persimpangan tingkat kanggo nggawe kahanan sing aman kanggo keamanan dalan. |
