Test drive Nokian WR SUV 4: pilihan dipercaya kanggo crossovers
Test Drive

Test drive Nokian WR SUV 4: pilihan dipercaya kanggo crossovers

Test drive Nokian WR SUV 4: pilihan dipercaya kanggo crossovers

Ban bisa mlaku kanthi kahanan cuaca sing owah kanthi dramatis.

Ban mangsa Nokian WR SUV 4 anyar minangka pilihan sing aman lan dipercaya kanggo SUV lan crossover. Karakteristik ban sing paling penting sing dirancang kanggo dalan ing Eropa Tengah yaiku kontrol udan sing apik lan kinerja sing stabil ing kondisi cuaca kanthi cepet.

Nokian WR SUV 4 anyar dirancang khusus kanggo driver SUV Eropa lan nawakake kinerja salju, udan salju lan udan deres banget. Apa sampeyan nyopir ing dalan gedhe, lalu lintas kutha sing gedhe utawa ing dalan gunung sing apik, pengalaman nyopir bisa ditebak lan bisa diatur ing dalan sing lunyu lan ora aman. Konsep Grip Iklim Ban Nokian ngalami owah-owahan ing kahanan dalan lan nyetir kanthi aman ing musim salju.

Nokian WR SUV 4 nawakake genggeman teles banget lan penanganan tanpa cacat ing udan deres lan dalan muddy. Konstruksi sing kuwat lan awet, dikombinasikake karo tembok sisih khusus sing dikiatake, nyedhiyakake stabilitas lan tahan ban kanggo pengaruh lan pemotongan sing bisa kedadeyan nalika nyopir.

Ban anyar kasedhiya ing kategori kacepetan H (210 km / jam), V (240 km / h) lan W (270 km / h), lan pilihan ekstensif kalebu 57 produk saka 16 nganti 21 inci. Nokian WR SUV 4 anyar bakal didol ing musim gugur 2018.

Ayo siyap lan outsmart mangsa

Saiki, owah-owahan nyapu ing saindenging Eropa nalika musim salju. Udan deres saya mundhak lan nambah jumlah lumpur mbebayani, sanajan nyopir ing dalan sing garing. Nokian SUV 4 nawakake kombinasi kinerja salju sing luar biasa, penanganan udan lan garing lan resistensi akuaplaning.

"Kaarep-arep yen total udan bakal saya tambah lan jumlah badai sing abot bakal saya tambah amarga owah-owahan iklim. Iki bakal nyebabake kahanan dalan sing cidra lan nambah risiko banjir. Tambahake kemungkinan hydroplaning, amarga salju ing dalan bisa cukup banyu lan udan amarga asin banget. Nalika nyopir SUV abot, utamané ing kacepetan dhuwur, ban kudu cocok kanggo kabeh kahanan iki. Kinerja mangsa Versatile, penanganan banget lan kasunyatan sing dirancang khusus kanggo SUV ndadekake Nokian WR SUV 4 pilihan sampurna kanggo dalan mangsa Eropah Tengah," nerangake Marko Rantonen, Development Manager ing Nokian Tires.

Concept Climate Grip - penanganan kelas kapisan ing kabeh kahanan mangsa

Karakteristik musim dingin Nokian WR SUV 4 dirancang kanggo nyuda unsur kejutan lan didhasarake karo konsep Grip Iklim anyar. Dumadi saka sistem sipe unik, senyawa musim dingin lan pola arah, produk anyar iki bisa ngatasi kabeh kahanan mangsa kanthi gampang lan efisien.

Pola tapak arah kanthi sipe sing dioptimalake karo komputer kanggo kinerja maksimum ing macem-macem kahanan mangsa. Pola tapak dirancang kanggo kendaraan off-road sing performa tinggi lan njamin nyetir sing stabil. Iga pusat sing solid njamin stabilitas ban ing kabeh permukaan, utamane kanthi kecepatan dhuwur.

Slats lebar lan kandhel ing pinggir ban nambah stabilitas lan nambah penanganan. Pinggir zig-zag sing tajem ing pinggir ban mbukak lan nutup nalika ngerem lan nyepetake, nambah genggeman teles. Slat mbusak banyu saka permukaan dalan, nambah stabilitas lan daya tarik ing dalan sing lendhot lan udan. Papan ing jero sing durung dikuatake ing tengah blok bahu nguatake blok tapak kanggo nangani sing tepat lan responsif.

Alur jumangkah ing antarane pundhak ban lan zona tengah kanthi untu bentuk khusus nganggo teknologi Snow Claws kanggo njaga daya tarik salju lan stabilitas kanthi kecepatan dhuwur. Cakar salju kanthi efektif tundhuk ing permukaan dalan nalika nyopir salju alus utawa medan alus liyane. Desain iki ora mung nambah daya tarik salju, nanging uga bisa nambah pengalaman nyopir nalika milih sudhut lan ngganti jalur.

Alur utama sing dipoles katon apik kanggo ban, nanging uga bisa nindakake tugas. Dheweke kanthi efektif mbusak banyu lan udan saka ndhuwur ban, banjur katon modern.

Nokian WR SUV 4 nyedhiyakake genggeman banget ing dalan salju, sanajan suhu sithik. Campuran SUV Nokian WR kanggo kahanan mangsa isih tetep lan genggeman apik sanajan ing hawa adhem banget. Dikembangake kanggo macem-macem kahanan mangsa lan kacepetan dhuwur, senyawa karet generasi anyar iki nyedhiyakake cekelan udan udan abrasi sing apik banget ing kabeh suhu. Kandhungan silika sing dhuwur ing senyawa tapak nggawe genggeman teles. Silikon dioksida ditanggepi kanthi andal nalika suhu mundhak lan mudhun. Senyawa anyar iki, digabungake karo pola tapak, uga nyedhiyakake resistensi gulung sithik, tegese konsumsi bahan bakar luwih murah.

Nokian WR SUV 4 anyar wis apik tinimbang Nokian WR SUV 3 sadurunge, utamane ing penanganan basah lan pengereman. Kanthi tambah akeh ngilangi salju, Nokian WR SUV 4 nawakake genggeman salju paling apik ing pasar. Kemajuan resistensi muter nggawe Nokian WR AUV 4 minangka pilihan sing apik banget saka sudut pandang finansial.

Struktur sing kuwat lan manajemen sing stabil

SUV sing kuat mbutuhake ban akeh. Dheweke kudu kuwat lan angel njaga kendharaan sing dhuwur lan abot bisa uga stabil sanajan ing kacepetan dhuwur utawa ing kahanan dalan sing ora apik. Nokian WR SUV 4 anyar aktif ndhukung sistem stabilitas off-road lan nangani beban rodha dhuwur kanthi tepat lan fleksibel.

Saliyane konstruksi sing kuwat lan stabil, teknologi Aramid Sidewall nggawe ban luwih awet. Trotoar ban ngemot serat aramid sing kuwat banget, saengga luwih tahan kena pengaruh lan pemotongan sing gampang ngrusak lan ngganggu perjalanan. Kerusakan kaya biasane mbutuhake pangowahan ban.

Pengujian multilateral ing Eropa

Ban Nokian tes ing saindenging jagad kanthi macem-macem permukaan dalan lan kahanan iklim sing ganti kanthi cepet. Macem-macem tes ban mesthekake bisa performa paling apik ing macem-macem kahanan lan kahanan ekstrem. Nokian WR SUV 4 dites sacara ekstensif ing pusat spesialis ing saindenging jagad. Ban musim salju dites ing fasilitas uji Nokian Ban Putih Naraka ing Lapland, lan karakteristik kinerja suspensi diuji ing jalur uji coba Nokian ing Finlandia kidul. Asil kecepetan sing cocog, utamane kanthi kecepatan dhuwur, minangka asil saka tes sing ketat ing Jerman lan Spanyol.

Keamanan sing dipatenake

Kanggo keamanan tambahan, ban iki dilengkapi sing diarani Safe Driving Indikator (DSI) sing dipatenake dening Nokian Tyres. Indikator Keamanan Musim Dingin (WSI) tetep katon nganti ambane saluran patang milimeter. Yen simbol kepingan salju wis rusak, Ban Nokian nyaranake ngganti ban mangsa karo sing anyar supaya bisa nyopir kanthi aman.

Indikator lokasi lan tekanan ing area informasi ing trotoar ban uga nambah keamanan. Area informasi ngidini sampeyan ngrekam tekanan ban lan lokasi instalasi sing bener nalika ngganti ban. Keamanan luwih ditingkatake kanthi bagean anyar sing bisa digunakake kanggo ndhaptar torsi ngencengake baut roda paduan.

New Nokian WR SUV 4 - Outsmart Winter

• Penanganan sing apik banget ing dalan sing udan, salju lan lendhot.

• Kestabilan maksimum lan kenyamanan nyopir.

• Durasi sing luar biasa.

Inovasi utama

Konsep Grip Iklim: Penanganan sing apik banget ing dalan sing udan, salju lan lendhut. Arah pola tread nambah stabilitas nalika nyopir lan njamin keamanan ing aquaplaning lan salju udan. Rempah-rempah khusus sing diadaptasi kanggo nguatake ban kanggo ningkatake penanganan ing dalan sing udan lan garing, lan senyawa SUV musim dingin sing tahan lama bisa nanggepi munggah lan mudhun ing suhu mangsa.

Cakar Salju nyedhiyakake daya tarik maksimum ing salju. "Kuku" ditempelake kanthi efektif ing salju alus utawa permukaan alus liyane. Desain iki ora mung nyengkuyung salju sing apik, nanging uga bisa nambah pengalaman nyopir nalika milih sudhut utawa ngganti jalur.

Saluran sing polesan. Gaya lan fungsional - Udan lan banyu ngliwati saluran sing lancar lan polesan kanthi gampang lan efisien.

ТTeknologi Aranmid Sidewall - kekiatan ngédap. Serat aramid sing kuwat banget nguatake tembok pinggir ban, nyedhiyakake daya tahan lan perlindungan sing luwih gedhe ing kahanan nyopir sing luwih mbebayani. Serat kasebut nggawe ban luwih tahan kanggo tabrakan lan potongan sing bisa gampang ngrusak.

Add a comment