Tes singkat: Mini Cooper SD (5 lawang)
Test Drive

Tes singkat: Mini Cooper SD (5 lawang)

Oh, carane luwih gampang iku biyen. Nalika ana wong sing nyebutake Mini, sampeyan ngerti persis model sing diomongake. Saiki? Ya, sampeyan duwe Mini? Kang siji? Cilik? luwih gedhe? Olahraga? Roda papat? Cabriolet? Coupe? limang lawang? Diesel? Nyatane, pola pikir Mini dibayangke ing akeh pelanggan sing luwih akeh lan ing kene mbutuhake kustomisasi ekstensif kanggo pelanggan. Dadi, iki mobil sing dudu Mini asli. Kanggo miwiti, iku dilengkapi karo limang lawang. Nyaman? Lha ya, kejaba lawang cilik, ngeduk njero iku angel kaya ngeduk lawang ngarep model telung lawang.

Ing tangan liyane, Mini iki wis wheelbase rada maneh, kang nyumbang kanggo kulo luwih nyaman, lan gedhe mung ing 70 liter luwih gedhe. Mesthi, luwih gampang masang anak menyang kursi liwat lawang, nanging yen sampeyan ngandhani yen kursi penumpang ngarep uga duwe kasur ISOFIX, mesthine sampeyan bakal nate nyelehake ing bangku mburi. Menapa malih, bagean tengah dashboard saiki katon luwih kaya mesin slot Las Vegas. Ing ngendi biyen ana spedometer, saiki ana sistem multimedia kanthi navigasi, diubengi dening sakumpulan lampu warna sing kedhip ing saben printah.

Sufiks ing jeneng Mini iki wis nuduhake ekstrem liyane, yaiku asil adaptasi karo akeh pembeli sing terus berkembang. Mesthine, mobil sport kanthi mesin diesel ora dadi topik tabu, nanging saben-saben kita mbela kaluwihan mobil kasebut kanthi bongkahan ing tenggorokan. Lan apa iku? Tanpa mangu, iki jumlah ageng torsi sing loro liter papat silinder biturbo saged. Torsi 360 Nm sing nggumunake ing mobil cilik iki kasedhiya ing meh kabeh wektu lan ing piranti apa wae. Kita pancen ora bisa nglirwakake kasunyatan manawa mobil miniatur iki bakal ngunjungi stasiun bensin luwih asring. Nanging ing siji bab ora bakal ngganti mesin bensin: ing swara.

Yen kita seneng nggoleki kacepetan mesin ing Mini bensin sing nggawe resonansi sing paling apik, banjur ing Mini diesel, rasa seneng kasebut ora ana. Kita mikir Mini uga ngerti iki, mula dheweke nginstal sistem swara Harman / Kardon sing apik banget sing menehi rasa seneng khusus ing tingkat sing rada beda. Ing wektu iki, kabeh penggemar Mini isih tetep bebarengan. Kita kepingin weruh yen bakal teka nalika dheweke uga wiwit dibagi dadi mainstream lan sing wis tekan merek kasebut, saiki Mini uga wis ngrampungake syarate.

teks: Sasha Kapetanovich

Cooper SD (5 vrat) (2015)

Data dhasar

Adol: BMW GROUP Slovenia
Rega model dhasar: 17.500 €
Biaya model tes: 34.811 €
Daya:125kW (170


KM)
Akselerasi (0-100 km / jam): 7,4 s
Kacepetan maksimal: 225 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran: 4,1l / 100km

Biaya (saben taun)

Informasi teknis

mesin: 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.995 cm3 - daya maksimum 125 kW (170 hp) ing 4.000 rpm - torsi maksimum 360 Nm ing 1.500-2.750 rpm.
Transfer energi: engine drive wheel ngarep - transmisi manual 6-kacepetan - ban 205/45 R 17 V (Dunlop Winter Sport 4D).
Kapasitas: kacepetan ndhuwur 225 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 7,4 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,0 / 3,6 / 4,1 l / 100 km, emisi CO2 109 g / km.
Massa: kendaraan kosong 1.230 kg - bobot reged diijini 1.755 kg.
Ukuran eksternal: dawa 4.005 mm - jembaré 1.727 mm - dhuwur 1.425 mm - wheelbase 2.567 mm - trunk 278-941 44 l - tank bahan bakar XNUMX l.

Pangukuran kita

T = 5 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl = Status 45% / odometer: 9.198 km
Akselerasi 0-100km:8,5
402m saka kutha: 16,3 taun (


146 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam: 5,8 / 8,1s


(IV/V)
Keluwesan 80-120km / jam: 7,2 / 9,5s


(W./VI.)
Kacepetan maksimal: 225km / jam


(WE.)
konsumsi test: 7,0 l / 100km
Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: 6,1


l / 100km
Jarak rem ing 100 km / jam: 40,7m
Tabel AM: 40m

pambiji

  • Yen ideologi merek adhedhasar mobil iki, mesthine bakal angel kuwatir babagan apa wae. Disel gedhe, lan awak limang lawang uga solusi praktis. Isih, iki isih Mini Cooper S nyata?

Kita muji lan nguciwani

motor (torsi)

Harman / Kardon sound system

Panularan

sasis

ISOFIX ing kursi penumpang ngarep

swara mesin

lawang mburi cilik

Add a comment