Cara kerja tampilan XNUMX derajat saka mobil
Sistem keamanan,  Piranti kendharaan

Cara kerja tampilan XNUMX derajat saka mobil

Sistem tampilan XNUMX derajat dirancang kanggo ngawasi lan ndeleng kabeh area ing sekitar kendharaan nalika nyopir ing wilayah sing angel utawa manuver, umpamane, nalika parkir. Sistem tambahan kasebut dilengkapi sekumpulan sensor lan alat piranti lunak sing ngidini sampeyan nampa informasi sing dibutuhake, ngolah lan menehi informasi marang supir babagan darurat potensial.

Tujuan lan fungsi tampilan bunder

Sistem visibilitas kabeh-kabeh nuduhake keamanan kendaraan sing aktif. Tugas utamane yaiku nglumpukake informasi visual ing sekitar mobil kanthi tampilan sabanjure kanthi bentuk panorama bunder ing layar multimedia. Iki ngidini driver supaya bisa luwih navigasi lan ngontrol kahanan ing sekitar mobil kanthi kahanan nyopir sing angel utawa nalika parkir. Iki nyuda risiko kacilakan kanthi signifikan.

Nalika pamilih transmisi otomatis diganti dadi mode mbalikke (R), fungsi tampilan kabeh-bunder bakal aktif kanthi otomatis. Uga bisa diuripake kanthi paksa nggunakake tombol kasebut.

Kanggo kaping pisanan sistem kasebut diinstal ing taun 2007 ing mobil Nissan, kanthi jeneng AVM, sing diarani Sekitar Ndeleng Monitor... Minangka aturan, fungsi tampilan XNUMX derajat kasedhiya ing mobil premium. Nanging, saiki bisa diinstal ing mobil apa wae, sadurunge wis tuku kit siap pakai karo kabeh sensor lan unit kontrol.

Ing antarane fungsi utama yaiku:

  • kemampuan kanggo manuver kanthi akurat ing papan utawa off-road. Ing ngarepe sopir, gambar ing sekitar mobil ditampilake kanthi detail sing paling cilik, kalebu bagean-bagean ing dalan sing paling "ora katon";
  • kemampuan kanggo ngrekam gerakan (opsional).

Elemen lan prinsip operasi sistem

Sistem visibilitas kabeh kalebu:

  • 4-5 kamera kanthi tampilan amba sing ana ing sisih, mburi lan ngarep mobil;
  • sensor sing nampa sinyal babagan alangan ing sekitar mobil;
  • layar multimedia (sistem standar utawa diinstal kanthi kapisah);
  • Blok kontrol.

Sistem tampilan lingkungan modern, sing dituku kanthi kapisah, bisa dilengkapi perekam video. Instalasi elemen iki bisa didhelikake utawa standar, sing bakal menehi perlindungan tambahan kanggo kendaraan, yen wis diparkir ing papan sing ora aman.

Karya kasebut adhedhasar koleksi informasi visual dening sensor (kamera) sing diinstal:

  • ing kaca spion (ing sisih tengen lan kiwa);
  • ing gril radiator;
  • ing tutup trunk utawa tailgate.

Gumantung saka model lan pabrikan sistem, bisa uga ana 4 kamera utawa 5 perekam video.

Amarga kasunyatan manawa kamera nyedhiyakake pemotretan panorama, lapangan tampilan kebak 360 °. Mode tampilan sing ditampilake ing layar multimedia dipilih dening driver lan bisa uga kaya ing ngisor iki:

  • parkir - diuripake kanthi otomatis nalika pamilih kothak gir dipindhah menyang posisi "R" (kacepetan kudu luwih saka 10-20 km / jam);
  • panorama - gambar saka kabeh kamera video sing dipasang ditampilake ing layar kanthi bebarengan (tampilan ndhuwur);
  • manual - dipilih kanthi independen dening driver lan gumantung ing lokasi sing dipengini ing kahanan tartamtu.

Keunggulan lan kekurangan

Kendaraan sing dilengkapi sistem visibilitas kabeh bunder duwe macem-macem kaluwihan:

  • kemampuan kanggo terus ngawasi kahanan ing sekitar mobil nalika nyopir ing dalan lan nalika parkir;
  • tampilan lengkap lan ora ana titik buta, amarga gambar panorama, sing disiyarake karo kamera sing cocog;
  • kemampuan kanggo ngrekam video sing diasilake, gunakake sistem minangka perekam video.

Mobil modern wis nampa akeh jinis sistem bantu sing nambah kenyamanan lan keamanan. Kemungkinan tambahan tampilan kabeh-kabeh babagan mobil ngidini supir bisa gampang nampa macem-macem informasi babagan kedadeyan ing dalan utawa nalika parkir, uga kanggo ngrekam gambar sing diasilake. Yen sadurunge, sistem kasebut mung kasedhiya ing mobil larang, saiki sapa wae sing bisa nginstal.

Add a comment