Sejarah merek Lifan
Lifan minangka merek mobil sing diadegake ing taun 1992 lan diduweni dening perusahaan China gedhe. Markas dumunung ing kutha Chongqing, Cina. Wiwitane, perusahaan kasebut diarani Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center lan pendhudhukan utama yaiku ndandani sepeda motor. Perusahaan iki mung duwe 9 karyawan. Sawise, dheweke wis melu produksi motor. Perusahaan iki berkembang kanthi cepet, lan ing taun 1997 peringkat 5 ing China babagan produksi motor lan dijenengi Lifan Industry Group. Ekspansi kasebut ora mung ana ing negara lan cabang, nanging uga ing wilayah kegiatan: wiwit saiki, perusahaan khusus ing produksi skuter, motor, lan ing mangsa ngarep - truk, bis lan mobil. Ing wektu sing cendhak, perusahaan wis duwe 10 pabrik produksi. Barang-barang manufaktur entuk popularitas ing China, lan banjur ing tingkat global.
Produksi truk lan bus pisanan ditindakake ing taun 2003, lan sawetara taun sabanjure wis ngasilake mobil, nalika perusahaan bisa ngamanake statuse ing pasar donya. Kemajuan teknologi nduweni peran gedhe. Mangkono, perbaikan kahanan kerja, perbaikan kualitas produk, modernisasi - nyebabake terobosan gedhe ing produksi perusahaan.
Dina iki, perusahaan ndarbeni jaringan skala gedhe saka pusat mobil ing saindhenging donya - bab 10 ewu dealerships mobil. Ing negara CIS, Lifan Motors wis entuk popularitas tartamtu, lan ing 2012 kantor resmi perusahaan dibukak ing Rusia. Sawise sawetara taun, ing Rusia, perusahaan ngisi posisi prioritas lan dadi produsen mobil Cina paling apik.
Wutah sing kuwat lan padhet nyebabake Lifan Motors menyang 50 Perusahaan Swasta Top ing China, ngekspor produksi ing saindenging jagad. Mobil duwe macem-macem kualitas: kepraktisan lan fungsi mobil luwih disenengi, regane dhuwit minangka pilihan anggaran paling apik.
Pendhiri
Pendiri perusahaan kasebut yaiku Yin Mingshan. Biografi wong sing wis ngrambah pangkat dhuwur ing industri mobil global tanggal bali menyang 90s abad pungkasan. Yin Mingshan lair ing taun 1938 ing provinsi Sichuan, Cina. Yin Mingshan nduweni pandangan politik kapitalis, sing mbayar pitung taun ing kamp kerja paksa nalika Revolusi Budaya. Kanggo kabeh wektu, dheweke ngganti akeh wilayah kerja. Dheweke duwe tujuan - bisnis dhewe. Lan dheweke bisa nggayuh sajrone reformasi pasar ing China. Wiwitane, dheweke mbukak bengkel dhewe, khusus kanggo ndandani motor. Staf kasebut ora pati penting, utamane kulawarga Mingshan. Kamakmuran tansaya cepet, status perusahaan diganti, kang rauh ageng kanggo perusahaan global. Ing tahap iki, Yin Mingshan dadi ketua Grup Lifan, uga presiden pabrik motor Cina.
Lambang
"Mabur kanthi kacepetan lengkap" - iki minangka ide sing dipasang ing lambang merek dagang Lifan. Logo kasebut digambarake ing wangun telung prau layar, sing harmonis dumunung ing gril.
Sejarah merek otomotif
Model mobil pisanan yaiku perakitan mobil miturut lisensi merek Mitsubishi lan Honda.
Sejatine, mobil pertama perusahaan diprodhuksi ing taun 2005, iki difasilitasi kanthi kesepakatan kesepakatan karo perusahaan Jepang Daihatsu dina sadurunge.
Salah sawijine anak pertama yaiku Lifan 6361 kanthi awak pickup.
Sawise taun 2005, model hatchback Lifan 320 lan model sedan Lifan 520 mlebu produksi. Kaloro model kasebut dikarepake banget ing pasar Brasil ing taun 2006.
Sawise iku, perusahaan wiwit ngekspor mobil kanthi akeh menyang pasar Eropa Wétan, sing nyebabake pambukaan pabrik ing Ukraina lan Rusia.
Hatchback Lifan Smiley minangka model subkompak lan nyumurupi jagad iki ing taun 2008. Keuntungane yaiku unit tenaga 1.3 liter generasi anyar, lan kekuwatane tekan meh 90 tenaga jaran, akselerasi nganti 15 detik dadi 100 km / jam. Kecepatan maksimal 115 km / jam.
Versi model ing ndhuwur sing apik yaiku Breez 2009. Kanthi pamindhahan mesin sing anyar dadi 1.6 lan tenaga 106 tenaga jaran, sing nyumbang kanggo pangembangan kecepatan nganti 170 km / jam.
Tambah akeh pamirsa ing pasar donya, perusahaan njupuk goal anyar - produksi truk lan bis ing merek dhewe, lan wiwit ing 2010, proyèk iki diatur kanggo produksi SUV militèr, kang adhedhasar Lifan X60. ing Toyota Rav4. Loro-lorone model sing presented minangka SUV kompak papat lawang, nanging model pisanan mung ngarep-wheel drive. Unit daya wis papat silinder lan terus 1.8 liter.
Lifan Cebrium nyumurupi jagad iki ing 2014. Sedan papat lawang pancen praktis lan fungsional. 1.8 liter mesin papat silinder. Mobil bisa nyepetake nganti 100 km ing 13.5 detik, lan kecepatan maksimal tekan 180 km / jam. Ora mung iku, mobil iki nampa suspensi karo stabilisator ing mburi lan ngarep saka Mc Pherson. Lampu adaptif kabut uga dianggep dadi prioritas, sistem otomatis kanggo mbukak lawang darurat, duwe 6 beg udara, lan lampu parkir mburi ana LED.
Ing 2015, versi sing luwih apik saka Lifan X60 dikenalake, lan ing 2017, Lifan "MyWay" SUV debut kanthi awak limang lawang lan dimensi kompak lan desain modern sing atraktif. Unit daya 1.8 liter, lan daya 125 daya kuda. Perusahaan ora mandheg ing kana, isih ana sawetara proyek sing durung rampung (prioritas yaiku mobil sedan lan SUV), sing bakal cepet mlebu pasar mobil global.
Pitakonan & Jawaban:
Apa tegese tandha Lifan? Terjemahan harfiah saka jeneng merek, didegaké ing 1992, yaiku "kanggo balapan kanthi uap lengkap." Kanggo alasan iki, logo kasebut kalebu telung prau layar kanthi gaya.
Negara endi sing ngasilake mobil Lifan? Perusahaan swasta spesialisasi ing produksi mobil, motor, truk lan bus. Negara merek kasebut yaiku China (kantor pusat ing Chongqing).
Ing kutha ngendi Lifan diklumpukake? Basis manufaktur Lifan dumunung ing Turki, Vietnam lan Thailand. Déwan kasebut ditindakake ing Rusia, Mesir, Iran, Ethiopia, Uruguay lan Azerbaijan.
