Sajarah Fiat kompak - Auto Story
Luwih saka 35 taun Fiat kompak dheweke ngancani pengendara (utamane wong Italia) sing nggoleki mobil sing luwih jembar tinimbang mobil tradisional, kanthi rasio rega / kualitas sing apik.
Model perusahaan Turin saiki ana ing pasar - generasi kapindho Fiat Bravo Kab – bakal dirilis ing 2007: fitur desain agresif, nanging uga watang lega, dheweke nuduhake lantai karo leluhur Stylus lan karo "sedulur" Delta Lancia, Range mesin nalika diluncurake, kalebu limang unit: telung mesin bensin 1.4 kanthi kapasitas 90, 120 lan 150 hp. lan loro 1.9 mesin turbodiesel Multijet kanthi 120 lan 150 hp.
Ing taun 2008, mesin diesel 1.6 MJT paling maju kanthi 105 lan 120 hp debut, lan taun sabanjuré, bebarengan karo mesin diesel 1.9 (diganti 2.0 hp 165 Multijet), loro mesin 90 hp (1.4 LPG lan 1.6 MJT). . Mesin pungkasan iki ilang sementara - mung bali taun ngarep - ing 2010, nalika mesin bensin 1.4-daya kuda 150 T-Jet menehi dalan menyang mesin 1.4-daya kuda 140 MultiAir sing kurang kuat (nanging uga kurang nuntut). rawuh. ringkih макияж sing kalebu lampu utama (blued) lan sawetara bagean dashboard. Ing 2012, jajaran mesin kasebut ilang bahan bakar solar loro liter, lan saiki kalebu unit turbodiesel.
Ayo ngerteni sejarah babagan segmen "P C" Piedmont.
Fiat Ritmo (1978)
La Irama Fiatlair kanggo ngganti 128 lan saiki Pameran Turin 1978 dianggep pisanan kompak perusahaan Turin. Digawe ing lantai sing padha (elongated) karo leluhur, nduweni desain asli, ditondoi dening bumper plastik spektakuler sing digabungake ing awak mobil (pisanan kanggo mobil Italia) lan akeh unsur bunder (lampu lan gagang), nanging ora. cemlorot ing unsur "rampung".
Kasedhiya kanthi telu utawa lima lawang, kalebu sawetara mesin nalika diluncurake, ana telung unit bensin: 1.1 hp. 60, 1.3 HP 65 lan 1.5 hp 75. Taun sabanjuré, versi 1.0 katon kanthi daya 1.050 hp. (luwih dikenal minangka 60), lan ing taun 1980, diesel 1.7 hp debut. 56 - bebarengan karo katon saka pilihan ing dhaftar rega. Konversi - Rong unit liyane saka siklus Otto dirilis: 1.5-daya kuda 85 lan 1.6-daya kuda 105.
Ing kesempatan jero макияж wiwit 1982 Irama Fiat rampung diganti desain (kurang asli) lan isi (sasis rampung redesigned). Limang mesin kasedhiya - papat mesin bensin (1.1 HP 55, 1.3 HP 68, 1.5 HP lan 82 1.6 HP) lan diesel 105 HP.
Ing taun 1985, kita nyekseni liyane - wektu iki entheng - facelift: gril lan bumper wis direvisi, uga gagang persegi dowo: 1.1 lan 1.3 "pindho" (mungguh 54 lan 58 hp lan 65 lan 68 hp). unit diesel nampa Tambah ing daya (saka 58 kanggo 60 liter. Turbodiesel pisanan katon ing dhaftar ing 1986: engine 1.9 liter karo 80 hp.
Fiat Tipo (1988)
La Gaya, dibukak ing taun 1988 lan dijenengi Mobil Taun ing 1989 dheweke ngenalake sawetara inovasi ing omah kasebut. Fiat: omah kanthi galvanis lan mburi mburi bali menyang FIBERGLASS (keputusan digawe ngirit bobot). Serbaguna unggul: Sanajan dawa kurang saka patang meter, nawakake papan sing cukup kanggo para penumpang lan koper.
sawetara mesin nalika diluncurake, kalebu limang unit - telung bensin (1.1 karo 56 hp, 1.4 karo 71 hp lan 1,6 karo 82 hp) lan loro diesel (1.7 karo 57 hp). lan 1.9 turbocharged karo 90 hp) taun sabanjuré, diubengi. dening loro Otto liyane. mesin jam (1.6 karo 90 hp lan 1.8 karo 136 hp). Ing taun 1990, output saka loro mesin bensin 1.6 liter suda (sing tambah kanggo 77 lan 84 hp mungguh), nalika dhaftar kalebu loro 1.4 lan 69 hp. 76, 1.8 hp 109, 2.0 HP 113 lan 1.9 hp diesel 65....
1991 - taun padha ilang saka sawetara Fiat Tipo Kab 1.1 saka 56 hp lan 1.4 kanthi 71 hp. (ing sisih liyane, ana 2.0 gritty kanthi 145 hp). Ing taun candhake, 1.4-tenaga kuda 76 diganti 1.6-tenaga kuda 75, tenaga 1.8-tenaga jaran 109 mudhun dadi 105, lan 1.6 tenaga jaran uga ilang. 84 lan 1.8 hp
Il макияж 1993 nggawa versi kasebut telung lawang, pagawean pungkasan luwih tepat, gril anyar lan luwih aman (amarga nggunakake strip protèktif sing luwih kuwat ing njero lawang). 1.6-tenaga kuda 77 pamitan kanggo dhaptar, lan kekuwatan 1.8-tenaga kuda 105 (saiki dadi 103) lan tenaga 2.0-tenaga kuda 145 (139) mudhun. Ing taun 1995, sawetara mesin dimodernisasi: mesin diesel 1.8, 2.0 lan 1.9 katon kanthi aspirasi alami.
Fiat Bravo / Brava (1995 taun)
Generasi pisanan Fiat Bravo Kab (telung lawang) lan Brava (limang lawang) lair ing taun 1995 lan entuk pengakuan bergengsi Mobil Taun ing taun 1996 Gayane asli banget, utamane lampu mburi (kalebu telung garis) ing Brava.
Sampeyan Aku mesin debut: papat mesin bensin (1.4 hp 80, 1.6 hp, 103 hp lan 1.8 lan 113 hp 2.0) lan loro solar 147 (1.9 hp alami gegayuhan lan 65 hp). kanthi daya super). Ing taun candhake banjur ganti diesel turbo 75 sing luwih kuat kanthi 1.9 hp, nalika ing 101 diesel sing kurang "kuat" 1997 ditinggalake.
Ing kesempatan paru-paru макияж Lini mesin 1998 Fiat Bravo Kab e Brava bakal diisi maneh karo tekane telung unit liyane: loro bensin (1.2 karo 82 hp lan 2.0 karo 154 hp) lan 1.9 JTD turbodiesel karo 105 hp. Taun ngarep, 1.4 hp bakal ilang. 80 lan 2.0 HP 147 lan 1.9 TD bakal mudhun saka 101 dadi 100 hp. (piranti sing pungkasane ilang ing 2000). Kisaran mesin ing taun 2001 - taun pungkasan komersialisasi - mung dumadi saka rong unit bensin (1.2 karo 80 hp lan 1.6 karo 103 hp) lan 1.9 JTD dikurangi dadi 100 hp.
Fiat Style (2001)
La Gaya Fiat – diwenehi Geneva Motor Show wiwit 2001 lan kasedhiya ing telung gaya awak (telung lawang, limang lawang lan - kanggo pisanan - wagon) - kanthi cara akeh langkah maneh dibandhingake karo leluhur Bravo lan Brava: ing gaya (ora banget sukses, utamané kanggo 5-lawang) lan ing isi technical (suspensi mburi karo poros torsi, ora gembong sawijining).
Nanging ruangan lan jajaran interior sing pinuji. mesin, kasusun saka telung unit bensin (1.6 kanthi 103 hp, 1.8 kanthi 133 hp lan silinder lima 2.4 kanthi 170 hp) lan turbodiesel 1.9 JTD kanthi 116 hp. Ing taun 2002, bakal ana rong mesin 80 hp: mesin bensin 1.2 lan mesin diesel super 1.9.
Facelift cilik saka 2004 nggawa sawetara fitur anyar kanthi tutup. Gaya Fiat: mesin bensin 1.2 diganti karo mesin 1.4 hp 95 sing luwih kuat, 1.9 JTD ditambah saka 80 dadi 101 hp lan turbodiesel 1.9 MJ anyar kanthi tekan 140 hp. Setahun mengko, kabeh baris mesin diesel direvisi, kalebu 1.9 MJ kanthi 120 lan 150 hp. Kapindho макияж 2006 (krom gril) pensiun mesin 1.8 lan 2.4, nalika ing 2007 mung siji unit sing kurang kuat 1.9 diesel.
