Sejarah merek mobil Honda
Salah sawijining pabrikan kondhang ing pasar kendaraan bermotor yaiku Honda. Kanthi jeneng kasebut, produksi kendaraan roda loro lan papat dileksanakake, kanthi gampang bisa nyaingi produsen mobil terkemuka. Amarga keandalan lan desain sing apik banget, kendaraan merek iki misuwur ing saindenging jagad.
Wiwit 50an abad kepungkur, merek kasebut dadi pabrikan kendaraan bermotor paling gedhe. Perusahaan iki uga misuwur kanthi pangembangan powertrain sing andal, sing sirkulasi tekan 14 yuta kopi saben taun.
Ing taun 2001, perusahaan kasebut nomer loro ing babagan produksi ing antarane pabrikan mobil. Perusahaan iki minangka leluhur saka merek mewah pertama ing Acura.
Ing katalog produk perusahaan, panuku bisa nemokake motor boat, peralatan kebon, generator listrik sing didukung mesin pembakaran internal, ski jet lan mekanik liyane.
Saliyane mobil lan motor, Honda wis ngembangake mekanisme robot wiwit taun 86. Salah sawijining prestasi merek yaiku robot Asimo. Kajaba iku, perusahaan nggawe pesawat. Ing taun 2000, konsep pesawat kelas bisnis bertenaga jet ditampilake.
Sejarah Honda
Soichiro Honda seneng banget karo mobil sajrone urip. Ing sawijining wektu, dheweke kerja ing garasi Art Shokai. Ing kana, mekanik enom lagi nyetel mobil balap. Dheweke uga diwenehi kesempatan kanggo melu balapan.
- 1937 - Honda nampa dhukungan finansial saka sawijining kenalan, sing digunakake kanggo nggawe mini-produksi dhewe adhedhasar lokakarya sing sadurunge kerja. Ing kana, mekanik nggawe cincin piston kanggo mesin. Salah sawijining pelanggan gedhe yaiku Toyota, nanging kerja sama kasebut ora suwe, amarga perusahaan kasebut ora puas karo kualitas produke.
- 1941 - Sawise sinau kanthi teliti babagan prosedur kontrol kualitas sing ditindakake dening Toyota, Soichiro mbangun pabrik nyata. Saiki kapasitas produksi bisa ngasilake produk sing marem.
- 1943 - Sawise akuisisi 40 persen Tokai Seiki sing mentas diciptakake dening Toyota, direktur Honda diturunake lan pabrik kasebut digunakake kanggo nyukupi kabutuhan militer negara kasebut.
- 1946 - Kanthi asil saka adol sisa-sisa propertie, sing meh kabeh rusak ing perang lan gempa bumi sabanjure, Soichiro nggawe Institut Riset Honda. Ing basis saka usaha cilik sing wis ana, staf saka 12 karyawan lagi melu rapat pit motor. Motor Tohatsu digunakake minangka unit tenaga. Suwe-suwe, perusahaan kasebut nggawe mesin dhewe, padha karo mesin sing digunakake sadurunge.
- 1949 - perusahaan kasebut dibubarake, lan kanthi bathi, perusahaan digawe, sing jenenge Honda Motor Co. Merek iki nggunakake rong karyawan sing duwe pengalaman sing ngerti babagan keruwetan sisi finansial kanggo nindakake bisnis ing jagad otomatis. Ing wektu sing padha, model motor lengkap pisanan muncul, sing jenenge Dream.
- 1950 - Honda nggawe mesin papat-stroke anyar sing menehi kekuwatan kaping pindho saka mitra-mitra sadurunge. Iki nggawe produk perusahaan dadi populer, amarga ing taun ke-54, produk merek kasebut nyekel 15 persen pasar Jepang.
- 1951-1959 ora ana lomba sepeda motor bergengsi sing ana tanpa partisipasi motor Honda, sing dadi nomer siji ing kompetisi kasebut.
- 1959 - Honda dadi salah sawijining pabrikan motor utama. Bathi taunan perusahaan wis $ 15 yuta. Ing taun sing padha, perusahaan kasebut kanthi cepet ngrebut pasar Amerika kanthi piranti sing murah, nanging luwih kuat dibandhingake karo salinan lokal.
- Bathi penjualan 1960-1965 ing pasar Amerika mundhak saka $ 500 dadi $ 77 yuta saben taun.
- 1963 - Perusahaan kasebut dadi pabrikan mobil kanthi mobil pertama, T360. Iki minangka kei-car pertama, sing nggawe landasan pangembangan arah iki, sing misuwur banget ing antarane para pengendara Jepang amarga volume mesin sing sithik.
- 1986 - divisi Acura kapisah digawe, kanthi pimpinan produksi mobil premium diwiwiti.
- 1993 - merek kasebut bisa ngindhari pengambilalihan Mitsubishi, sing wis entuk skala gedhe.
- 1997 - perusahaan iki ngembangake geografi kegiyatan, bangunan pabrik ing Turki, Brasil, India, Indonesia lan Vietnam.
- 2004 - anak perusahaan liyane Aero katon. Divisi iki nggawe mesin jet kanggo pesawat.
- 2006 - ing sangisore pimpinan Honda, divisi Pesawat katon, profil utamane yaiku aerospace. Ing pabrik perusahaan, nggawe pesawat mewah pertama kanggo pribadi pribadi diwiwiti, kiriman diwiwiti ing taun 2016.
- 2020 - ngumumake manawa loro perusahaan (GM lan Honda) bakal nggawe aliansi. Wiwitan kerja sama antarane departemen dijadwalake ing paruh pertama taun 2021.
Informasi umum babagan perusahaan
Kantor pusat dununge ing Jepang, Tokyo. Fasilitas produksi nyebar ing saindenging jagad, amarga auto, motor lan peralatan liyane kasedhiya ing saindenging jagad.
Mangkene lokasi divisi utama merek Jepang:
- Perusahaan Motor Motor - Torrance, CA;
- Honda Inc - Ontario, Kanada;
- Mobil Toyota Siel; Sepeda Motor Pahlawan - India;
- Honda China; Guangqi Honda lan Dongfeng Honda - China;
- Boon Siew Honda - Malaysia;
- Honda Atlas - Pakistan.
Lan pabrik merek kasebut dikonsentrasi ing papan kaya ngono ing donya:
- 4 pabrik - ing Jepang;
- 7 tanduran ing AS;
- Siji ing Kanada;
- Rong pabrik ing Meksiko;
- Siji ing Inggris, nanging rencana bakal ditutup ing taun 2021;
- Salah sawijining toko majelis ing Turki, sing nasibe padha karo produksi sadurunge;
- Siji pabrik ing China;
- 5 pabrik ing India;
- Loro ing Indonesia;
- Siji pabrik ing Malaysia;
- 3 pabrik ing Thailand;
- Loro ing Vietnam;
- Siji ing Argentina;
- Loro pabrik ing Brasil.
Pamilik lan manajemen
Pemegang saham utama Honda yaiku telung perusahaan:
- Rock Ireng;
- Layanan Wali bank Jepang;
- Klompok finansial Mitsubishi UFJ.
Sajrone sejarah merek, presiden perusahaan yaiku:
- 1948-73 - Soitiro Honda;
- 1973-83 - Kiesi Kawashima;
- 1983-90 - Tadasi Kume;
- 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
- 1998-04 - Hiroyuki Yesino;
- 2004-09 - Takeo Fukui;
- 2009-15 - Takanobu Ito;
- 2015 "Takahiro Hatigo."
Kegiatan
Ing ngisor iki industri sing wis unggul merek:
- Pabrik transportasi motor. Iki kalebu kendaraan kanthi volume mesin pembakaran internal cilik, model olahraga, kendaraan bermotor roda papat.
- Pabrik mesin. Divisi iki ngasilake model mobil, pickup, kemewahan lan subkompak.
- Nyedhiyakake layanan finansial. Divisi iki nyedhiyakake utangan lan bisa tuku kanthi cicilan.
- Pabrik pesawat jet bisnis. Arsenal perusahaan nganti saiki mung duwe siji model pesawat HondaJet kanthi rong mesin kanthi desain dhewe.
- Produk mekanik kanggo tetanen, kebutuhan industri lan domestik, kayata produksi mesin pemotong rumput, mesin salju genggaman, lsp.
Model
Mangkene model utama sing ngilangi konektor merek:
- 1947 - Skuter A-Type muncul. Yaiku sepeda sing dipasang ing mesin pembakaran internal loro-stroke;
- 1949 - motor Impen sing lengkap;
- 1958 - salah sawijining model sing paling sukses - Super Cub;
- 1963 - wiwitan produksi mobil sing digawe ing mburi truk pickup - T360;
- 1963 - mobil sport pertama S500 katon;
- 1971 - perusahaan nggawe motor asli kanthi sistem senyawa, sing ngidini unit kasebut tundhuk karo standar lingkungan (prinsip sistem kasebut diterangake ing review kapisah);
- 1973 - Civic nggawe trobosan ing industri otomotif. Alesané yaiku pabrikan liyane kepeksa nyuda produksi amarga mobilane akeh banget nalika krisis krisis minyak, lan pabrikan Jepang nyedhiyakake mobil karo para pembeli sing padha uga produktif, nanging ekonomi banget;
- 1976 - model sabanjure ditampilake, sing isih misuwur - Accord;
- 1991 - Produksi mobil sport NSX sing apik diwiwiti. Mobil kasebut uga inovatif. Amarga awak digawe ing konstruksi monocoque aluminium, lan sistem distribusi gas nampa mekanisme pangowahan fase. Pangembangan kasebut nampa tandha VTEC;
- 1993 - Kanggo mbabarake desas-desus babagan kahanan perusahaan, merek kasebut nggawe model sing ramah kulawarga - Odyssey lan kawitan silang CR-V.
Iki dhaptar cekak model mobil Honda:
Lan iki versi video riwayat merek kanthi reputasi ing saindenging jagad: