Sejarah merek mobil GMC

Salah sawijining perusahaan paling gedhe ing Amerika. GMC khusus kanggo kendaraan komersial, kalebu "truk ringan," sing kalebu van penumpang lan pickup. Sejarah merek, sing bisa dianggep paling tuwa ing donya, wiwit taun 1900-an. Mobil pisanan digawe ing taun 1902. Sajrone taun perang, perusahaan ngasilake peralatan militer. Ing taun 2000-an, perusahaan kasebut meh bangkrut, nanging bisa mlaku maneh. Dina iki GMC duwe macem-macem model, sing diupdate kanthi rutin, nampa penghargaan sing pantes kanggo keamanan lan andal.

Lambang

Logo merek mobil digawe saka telung huruf gedhe GMC kanthi warna abang, sing nglambangake kekuwatan, keberanian lan energi tanpa wates sing ora bisa ditahan. Huruf kasebut dhewe nuduhake decoding jeneng perusahaan.

Sejarah merek ing model GMC

Ing taun 1900, loro sedulur Grabowski, Mark lan Maurice, ngrancang mobil pisanane, yaiku truk sing digawe kanggo didol. Mobil dilengkapi motor siji silinder, dumunung ing horisontal. Banjur, ing taun 1902, para sedulur ngedegake Perusahaan Kendaraan Bermotor Rapid. Dheweke wiwit spesialis ing produksi truk, kang nampa mesin siji-silinder. 

Ing taun 1908, General Motors digawe, kalebu William Durand. Merek kasebut njupuk alih perusahaan kasebut, kaya wong liya sing makarya ing Michigan. Wis ing taun 1909, generasi truk GMC katon. Wiwit taun 1916, General Motors Corporation katon. Mobil sing diprodhuksi dheweke nyebrang Amerika sajrone demonstrasi motor trans-Amerika. 

Nalika Perang Dunia Pertama diwiwiti, perusahaan kasebut wiwit ngasilake mobil kanggo tentara. Total, udakara sewu kopi mesin kanthi macem-macem modifikasi diprodhuksi. ing pungkasan musuhan, perusahaan wiwit ningkatake peralatan ing fasilitas ing Michigan. Kajaba iku, dheweke wiwit nglengkapi maneh mobil nganggo motor lan kereta api.

Ing taun 1925 ditandhani kanthi tambahan merek mobil liyane saka Chicago "Manufaktur Cab kuning" kanggo perusahaan Amerika. Wiwit jaman semana, produsen mobil kasebut bisa ngrancang truk tugas menengah lan ringan kanthi logo.

Ing taun 1927, mobil kulawarga T diproduksi. Wiwit taun 1931, mobil Kelas 8 lan truk T-95 wiwit diproduksi. model paling anyar duwe rem pneumatik, telung poros. patang tahap transmisi lan kapasitas angkat nganti 15 ton.

Wiwit taun 1929, pimpinan industri mobil Amerika nggawe mobil sing bisa ngeterake kewan, kalebu sing gedhe banget.

Ing taun 1934, truk pisanan diproduksi, kabiné ana ing ndhuwur mesin. Wiwit taun 1937, truk sing diprodhuksi dening merek wis luwih ramping, warna-warni anyar katon. 2 taun mengko, model kulawarga A muncul ing pasar, kalebu restyling: AC, ACD, AF, ADF.

Nomer model diwiwiti saka 100 nganti 850.

Ing taun 1935, produsen mobil kasebut ngluncurake fasilitas produksi anyar, sing saiki ana ing Detroit. Perusahaan ngasilake motor sing nganggo bahan bakar solar. Produk kasebut dadi populer banget kanggo truk. Ing taun 1938, merek kasebut nerbitake truk pickup, sing dadi mobil T-14 semi-tipis.

Sajrone Perang Dunia II, merek kasebut disusun maneh dadi produk militer. Pabrikan ngasilake macem-macem aksesoris kanggo kapal selam, tank, truk. Produk kasebut sebagian diwenehake menyang pasar Rusia ing sangisoré Lend-Lease. Mesin kaya ngono yaiku DUKW, yaiku kendaraan amfibi. Dheweke bisa pindhah dharat lan banyu. Rilis kasebut ditindakake ing pirang-pirang versi: 2-, 4-, 8 ton.

Separo kapindho taun 1940-an ditandhani kanthi sukses ing perusahaan. Mobil merek didol kanthi cepet, sanajan ora ana modhisi revisi utama.

Ing wiwitan taun 1949, mobil-mobil kelas kasebut wiwit lungse. Dheweke diganti desain truk anyar saka kulawarga Kelas 8. Merek kasebut ngasilake mobil kasebut sajrone dasawarsa sabanjure.

Kajaba iku, varian saka model Bubblenose katon meh padha. Motorane dununge ana ing sangisore kokpit. Fitur mobil iki yaiku kemampuan nyedhiyakake peralatan kanthi urutan khusus. 

Ing taun 1950-an, pabrikan nggawe lan miwiti ngasilake truk Jimmy. Mobil kaya seri 630 pertengahan 50an duwe mesin diesel 417 Detroit Diesel. Pemenang nampa rong transmisi: utama kanthi limang langkah lan tambahan telung langkah.

Wiwit taun 1956, produksi truk 4WD drive kabeh roda diluncurake.

Ing taun 1959, model pungkasan kanthi motor ing sangisore taksi diproduksi. Dheweke diganti mesin saka kulawarga Crackerbox. Mobil kasebut nampa jeneng kanggo bentuk taksi khusus: sudut lan katon kaya kothak. Kajaba iku, mobil iki diproduksi kanthi papan kanggo turu. Rilis produk kasebut suwene 18 taun.

Ing taun 1968, truk anyar muncul ing merek GM. Salah sijine yaiku Astro-95. mesiné ana ing sangisore kokpit. Mobil kasebut kanthi cepet entuk popularitas. Kajaba iku, dheweke nampa dashboard sing anyar lan kaca ngarep sing apik. Kabin dhewe uga wis ngalami owah-owahan ing tampilan. Pelepasan mobil terus nganti 1987.

Ing taun 1966, mobil saka kulawarga 9500 diprodhuksi. Biasane kanggo jamane. Kajaba iku, keanehan yaiku adhedhasar mobil gedhe saka kulawarga N. Dheweke kalebu truk dawa. Hood kasebut dilipat ing ngarep lan digawe saka fiberglass. Ing sangisore mesin diesel.

Wiwit taun 1988, produsen mobil kasebut dadi bagéan saka grup truk Volvo-White GMC lan Autocar.

Mobil merek GMC isih dienggo, kalebu kelas 8 lan versi lawas. Dadi, umpamane, pucuk ukuran kebak ing Sierra ACE. Pabrikan iki pertama kali nyedhiyakake mobil iki ing wiwitan taun 1999 sajrone Detroit Auto Show. Ing sisih njaba mobil ana kombinasi lampu-lampu persegi panjang lan bunder, rodha kanthi diameter 18 inci, uga akeh unsur krom. Mobil kasebut duwe 6 kursi. 

Mobil liyane yaiku Safari. Mobil iki minangka minivan, sing bisa dadi setir kabeh utawa setir mburi. Mobil versi kulawarga. sing bisa uga digunakake kanggo transportasi. ing cilik saka konfigurasi Van Cargo. 

Minibus Savana ST minangka model liyane sing dikembangake dening merek kasebut. Dheweke wis duwe 7 kursi. Kajaba iku, mobil bisa ing telung versi: 1500, 2500 lan 3500. Mobil dirancang kanggo 12-15 wong.

Mobil kabeh-wheel drive yaiku SUV Yukon. Ing Yukon XL restyled kang, gembong mburi dadi anjog. Mobil bisa nampung 7-9 wong. Wiwit taun 2000, generasi kapindho model kasebut muncul.

Wiwit taun 2001, pabrikan kasebut nggawe generasi anyar mobil sing ngganti Utusan GMC. Mobil model anyar dadi ukurane luwih gedhe, lan uga indikator eksternal lan internal wis apik. Mobil kasebut bisa uga drive kabeh-roda utawa drive roda mburi.