Sejarah merek Detroit Electric
Crita merek otomotif

Sejarah merek Detroit Electric

Merek mobil Detroit Electric diproduksi dening Perusahaan Mobil Listrik Anderson. Didegaké ing taun 1907 lan cepet dadi pimpinan industri. Perusahaan kasebut duwe spesialisasi ing produksi kendaraan listrik, saengga duwe ceruk kapisah ing pasar modern. Saiki, akeh model sing dirilis ing taun-taun awal eksistensi perusahaan bisa dideleng ing museum populer, lan versi lawas bisa dituku kanthi jumlah akeh, sing mung bisa dikoleksi lan wong sing sugih banget. 

Mobil dadi simbol produksi otomotif ing wiwitan abad kaping 2016 lan entuk minat asli para penyayang mobil, amarga dheweke pancen sensasi nalika semana. Dina iki "Detroit Electric" wis dianggep sejarah, sanajan kasunyatane ing taun XNUMX mung siji model mobil listrik modern sing dirilis kanthi jumlah terbatas. 

Detroit Electric didegaké lan dikembangaké

Sejarah perusahaan diwiwiti ing taun 1884, nanging banjur luwih dikenal kanthi jeneng "Perusahaan Pengangkutan Anderson", lan ing taun 1907 wiwit dadi "Perusahaan Mobil Listrik Anderson". Produksi kasebut dununge ing Amerika, ing negara bagian Michigan. Wiwitane, kabeh kendaraan Detroit Electric nggunakake baterai asam timbal, sing nalika semana dadi sumber daya sing apik banget kanthi rega sing terjangkau. Pirang-pirang taun, kanthi biaya tambahan (yaiku $ 600), pamilik mobil bisa nginstal batere nikel wesi sing luwih kuat.

Sejarah merek Detroit Electric

Banjur, kanthi siji daya batere, mobil bisa lelungan udakara 130 kilometer, nanging angka asline luwih dhuwur - nganti 340 kilometer. Mobil Detroit Electric bisa nganti kacepetan ora luwih saka 32 kilometer per jam. Nanging, kanggo nyopir kutha ing wiwitan abad kaping XNUMX, iki minangka indikator sing apik banget. 

Paling asring, wanita lan dokter tuku mobil listrik. Varian kanthi mesin pembakaran internal ora kasedhiya kanggo kabeh wong, amarga kanggo miwiti mobil, dibutuhake akeh upaya fisik. Iki uga amarga kasunyatan manawa model-model kasebut ayu banget lan elegan, duwe kaca sudhut mlengkung, sing regane larang. 

Merek iki dadi popularitas ing taun 1910, banjur saben taun perusahaan iki adol saka 1 nganti 000 kopi. Uga pengaruh popularitas kendaraan listrik yaiku rega bensin sing gedhe, sing mundhak sawise Perang Dunia Pertama. Model Detroit Electric ora mung trep, nanging uga terjangkau saka segi layanan. Nalika semana, dheweke diduweni dening John Rockefeller, Thomas Edison, lan uga garwane Henry Ford, Clara. Ing sisih pungkasan, disedhiyakake kursi bocah khusus, sing bisa nunggang nganti remaja.

Wis ing taun 1920, perusahaan kasebut kanthi kondhisi dipérang dadi rong bagean. Saiki awak lan komponen listrik diprodhuksi kanthi beda, mula perusahaan induk kasebut dijenengi "Detroit Electric Car Company".

Cairan lan kawentar

Sejarah merek Detroit Electric

Ing taun 20-an, biaya mobil kanthi mesin pembakaran internal mudhun sacara signifikan, saengga nyuda popularitas kendaraan listrik. Wis ing taun 1929, kahanan kasebut saya parah banget nalika kedadeyan Depresi Gedhe. Banjur perusahaan gagal ngajokake bangkrut. Karyawan tetep kerja mung kanthi siji pesanan, sing jumlahe mung sithik.  

Nganti kacilakan pasar saham ing taun 1929, kahanane saya parah. Detroit Electric paling anyar didol ing taun 1939, sanajan akeh model sing kasedhiya nganti taun 1942. Sajrone kabeh eksistensi perusahaan, 13 kendaraan listrik wis digawe.

Dina iki, mobil kerja langka bisa entuk lisensi amarga kecepatan 32 kilometer per jam dianggep kurang banget. Iki digunakake mung kanggo jarak sing cendhak lan ing kasus-kasus langka, amarga ana masalah nalika ngganti batere. Pamilik model ora nggunakake kanggo keperluan pribadi, paling asring dituku minangka bagean saka koleksi lan minangka museum. 

Sejarah merek Detroit Electric

Ing taun 2008, karya perusahaan kasebut dibalekake karo perusahaan Amerika "Zap" lan perusahaan China "Youngman". Banjur dheweke ngrencanakake ngasilake seri mobil winates maneh, lan miwiti produksi skala lengkap ing taun 2010. Pakaryan uga wis wiwit nambah penjualan kendaraan listrik anyar, kalebu sedan lan bus.

Ing 2016, model "Detroit Electric" katon ing pasar kanthi model "SP: 0". Roadster loro-kursi iki dadi solusi modern sing menarik, total 999 mobil diproduksi: tawaran kasebut winates banget. Biaya sing anyar bisa beda-beda saka 170 euro dadi 000 euro, jumlah kasebut bisa beda-beda gumantung karo desain mobil, dekorasi interior lan negara tuku. Para ahli nganggep "SP: 200" minangka investasi sing duwe bathi, amarga bisa dadi legenda mung sawetara taun. Iki mobil larang sing duwe saingan serius: mobil listrik saka Tesla, Audi, BMW lan Porsche Panamera. Status perusahaan saiki durung dingerteni, lan ora ana warta ing situs web resmi wiwit 000. 

Pameran museum Detroit Electric

Sejarah merek Detroit Electric

Sawetara mobil Detroit Electric isih aktif, nanging akeh sing mung tumindak minangka museum kanggo ngreksa kabeh mekanisme lan batere. Ing Pusat Teknologi Edison ing Schenectady, sampeyan bisa ndeleng kendharaan listrik sing wis digunakake lan direnovasi duweke Union College. 

Spesimen liyane sing ana ing Nevada, ing Museum Otomotif Nasional. Iki diprodhuksi ing taun 1904, lan wiwit semana batere durung diganti ing mobil, lan batere nikel wesi Edison isih ana. Sawetara mobil liyane bisa dideleng ing Museum AutoWorld ing Brussels, ing Autovision Jerman lan ing Museum Motor Australia. 

Kendharaan sing aman bisa narik kawigatene pengunjung amarga katon anyar. Kabeh spesimen sing ditampilake umure luwih saka 100 taun, mula kabeh butuh perawatan khusus.

Add a comment