Sejarah merek mobil BYD

Dina iki, garis mobil wis diisi kanthi model lan model liyane. Saben dina saya akeh kendaraan roda papat kanthi karakteristik anyar saka macem-macem merek lagi diproduksi. 

Dina iki kita bakal kenalan karo salah siji saka pimpinan saka industri mobil Cina - account BYD. Perusahaan iki ngasilake macem-macem ukuran saka kendaraan subkompak lan listrik nganti sedan bisnis premium. Mobil BYD duwe tingkat safety sing cukup dhuwur, sing dikonfirmasi kanthi macem-macem tes kacilakan.

Pendhiri

Asal saka merek bali menyang 2003. Ing wektu iku perusahaan bangkrut Tsinchuan Auto LTD dituku dening perusahaan cilik sing ngasilake baterei kanggo ponsel. Range BYD banjur kalebu model mobil mung - Flyer, sing diprodhuksi ing taun 2001. Senadyan iki, perusahaan, kang wis sajarah sugih ing industri otomotif lan Kepemimpinan anyar lan arah ing pembangunan, terus ing sawijining cara.

Lambang

Lambang kasebut dhewe dirancang ing taun 2005, nalika perusahaan isih ngasilake baterai. Wang Chuanfu dadi pendiri.

Lambang asli kalebu akeh unsur perusahaan BMW - warna sing cocog. Bedane yaiku oval tinimbang bunder, uga nyatane warna putih lan biru ora dipérang dadi papat, nanging dadi loro. Saiki, merek kasebut duwe lambang sing beda: telung huruf kapital slogan - BYD - ditutupi ing oval abang.

Sejarah merek otomotif ing model

Dadi, sawise mlebu pasar ing taun 2003 nganggo siji mobil, perusahaan kasebut terus maju. 

Wis ing taun 2004, model restyling saka model dirilis, kanthi mesin anyar, sadurunge digunakake ing mobil Suzuki.

Wiwit taun 2004, BYD Auto mbukak pusat ilmiah sing gedhe, didegake kanggo riset lan ngenalake perbaikan, karakteristik anyar, lan tes kendharaan kanggo daya tahan. Perusahaan berkembang kanthi cepet, amarga merek duwe akeh investor, dhuwit sing diinvestasikan ing pangembangan anyar.

Wiwit taun 2005, mobil BYD katon ing pasar negara-negara paska Soviet, yaiku ing Rusia lan Ukraina. Taun iki ditandhani kanthi mbebasake maneh Flyer. 

Kajaba iku, ing taun 2005, BYD pangembangan anyar dirilis, sing dadi Sedan F3. Mobil kasebut dilengkapi mesin 1,5 liter sing ngembangake 99 tenaga kuda. Mobil kasebut diklasifikasikake dadi kelas bisnis. Mung sajrone setaun, perusahaan kasebut bisa adol udakara 55000 mobil anyar. Déwan berkualitas tinggi lan rega murah nuli tugas: adol mundhak meh setengah ewu persen.

Industri otomotif anyar anyar ing taun 2005. BYD ngluncurake model anyar mobil BYD f3-R Hatchback. Mobil kasebut sukses karo wong sing seneng urip sing aktif. Piranti kasebut cocog banget karo: mobil limang lawang kasebut duwe interior sing gedhe lan bagasi ruangan sing nyaman.

Ing taun 2007, kisaran BYD ditambahi nganggo kendaraan F6 lan F8.

F6 wis dadi jenis restyling saka mobil F3, mung karo engine luwih kuat lan luwih gedhe, uga awak elongated lan interior luwih wiyar. Ing konfigurasi engine BIVT dadi witjaksono ing daya kanggo 140 daya kuda lan volume 2 liter, lan wektu katup muncul. Kajaba iku, mobil karo engine kuwi bisa berkembang kacepetan dhuwur - bab 200 km / h.

BYD F8 minangka pangembangan inovatif perusahaan, yaiku konversi kanthi mesin 2 liter kanthi kapasitas 140 tenaga kuda. Desain mobil iki wis dadi luwih ergonomis dibandhingake mobil liyane saka merek. Wis lampu dual, logo diselehake ing grille radiator canggih, jendhela mburi-view padha nggedhekake, interior ing cahya, werna beige.

mobil anyar dirilis ing 2008. Dheweke dadi hatchback BYD F0 / F1. Iku presented ing konfigurasi ing ngisor iki: engine telung silinder 1 liter karo kapasitas 68 daya kuda. Kacepetan sing dikembangake mobil iki yaiku 151 kilometer per jam. Ing kahanan kutha, wis dadi solusi becik.

Ing wektu sing padha, perusahaan dirilis anyar liyane saka industri otomotif - BYD F3DM. Sajrone taun implementasine ing China, BYD adol babagan 450 ewu unit. Perusahaan iki nelukake negara anyar: Amerika Selatan, Afrika lan negara-negara Timur Tengah. Mobil iki bisa digunakake ing mode listrik lan hibrida. Kanthi nggunakake listrik, mobil bisa nutupi 97 kilometer, nalika hibrida - bab 480 kilometer. Kauntungan saka mobil yaiku ing 10 menit ngisi daya baterei nganti setengah.

BYD setya nggawe mobil listrik, utawa mobil listrik, dadi tujuan utamane. Bebarengan karo nggawe mobil listrik sing entheng, merek kasebut fokus ing babagan nggawe bus listrik.

Wiwit taun 2012, kanthi kolaborasi karo Bulmineral, BYD nggawe perusahaan sing ngasilake bus listrik, lan wis ana ing 2013, pabrikan mobil kasebut entuk lisensi kanggo adol mobil listrik kanggo Uni Eropa.

Ing Federasi Rusia, pimpinan industri mobil Tiongkok BYD misuwur wiwit taun 2005. Model pertama sing dituku pembeli Rusia yaiku Flyer sing dirilis khusus. Nanging munculé skala penuh perusahaan durung kedadeyan ing tahap iki.

Pangembangan pasar Rusia terus ditrapake kanthi luwih sukses ing taun 2007 kanthi muncul ing Rusia model kaya Flyer A-class, F3, F3-R. Ing paruh pertama taun iki, sawise katon mobil kasebut, 1800 mobil didol. Ing wektu iki, produksi BYD F3 diatur ing pabrik mobil TagAZ. Sajrone setaun, 20000 unit diproduksi. Mobil liyane entuk papan ing pasar Rusia mengko. Dadi, dina iki sedan kulawarga F5 didol ing kene. sedan kelas bisnis F7; lan silang S6.

Saiki, BYD Auto Corporation minangka perusahaan gedhe sing wis nguwasani ruang global. Udakara 40 ewu karyawan melu kerjane. lan produksi adhedhasar ing Beijing, Shanghai, Sinai lan Shenzhen. Rentang merek kalebu mobil saka macem-macem kelas: mobil cilik, sedan, model hibrida, mobil listrik lan bus. Saben taun, BYD nampa udakara 500 paten kanggo pangembangan ilmiah lan riset eksperimen.

Sukses BYD amarga kerja terus-terusan, pangembangan anyar lan implementasine.