Sejarah merek mobil Bentley
Crita merek otomotif

Sejarah merek mobil Bentley

Bentley Motors Limited minangka perusahaan mobil Inggris sing khusus nganggo mobil penumpang premium. Kantor pusat dununge ana ing Crewe. Perusahaan kasebut minangka bagean saka Grup Volkswagen Jerman.

Sajarah emergence saka mobil megah bali menyang abad pungkasan. Ing awal mangsa 1919, perusahaan iki diadegaké dening pembalap misuwur lan mekanik ing siji wong - Walter Bentley. Wiwitane, Walter entuk ide kanggo nggawe mobil sport dhewe. Sadurungé, kang Ngartekno mbedakake piyambak ing nggawe unit daya. Mesin pesawat sing digawe kuat nggawa bathi finansial, sing banjur dadi organisasi bisnis dhewe, yaiku nggawe perusahaan.

Walter Bentley nggawe mobil olahraga bermutu pertama karo Harry Varley lan Frank Barges. Prioritas nggawe kanggo ngarahake data teknis, utamane kanggo tenaga mesin, amarga ide kasebut yaiku nggawe mobil olahraga. Pangripta ora peduli karo tampilan mesin kasebut. Proyek pangembangan powertrain dipasrahake marang Clive Gallop. Lan ing pungkasan taun sing padha, dibangun unit listrik 4-silinder, 3 liter. Pemindahan mesin duwe peran ing jeneng model. Bentley 3L dirilis ing musim gugur taun 1921. Mobil kasebut dikarepake ing Annlia amarga kinerja sing dhuwur lan larang banget. Amarga regane larang, mobil kasebut dadi ora dikarepake ing pasar liyane.

Sejarah merek mobil Bentley

Mobil olahraga sing nembe digawe wiwit ngrampungake rencana sing dikatutake Walter, dheweke langsung melu acara balapan lan entuk asil sing signifikan.

Mobil kasebut entuk popularitas gedhe amarga ciri khas, kanthi kecepatan lan kualitas, linuwih uga nduweni peran penting.

Perusahaan sing isih enom kasebut pantes dihormati manawa nyedhiyakake garansi mobil sajrone limang taun.

Mobil olahraga kasebut dikarepake ing para pembalap terkenal. Model sing didol wis nikmati posisi balap istimewa lan uga nate sayembara ing demonstrasi Le Mans lan Indianapolis.

Ing taun 1926, perusahaan kasebut ngrasakake beban finansial sing abot, nanging salah sawijining pembalap terkenal sing nggunakake merek iki kanthi eksklusif, Wolf Barnato, dadi investor ing perusahaan kasebut. Dheweke enggal njupuk dadi ketua Bentley.

Kerja rajin ditindakake kanggo modernisasi unit listrik, sawetara model anyar dirilis. Salah sawijine, Bentley 4.5L, dadi juara pirang-pirang ing pamrentahan Le Mans, sing nggawe merek kasebut dadi luwih misuwur. Model sabanjure uga njupuk papan pertama ing balapan, nanging taun 1930 minangka taun dhasar nalika Bentley mandheg melu balapan nganti tekan abad anyar.

Uga ing taun 1930 dirilis "mobil Eropah paling larang" Bentley 8L.

Sejarah merek mobil Bentley

Sayange, sawise taun 1930 iki ora ana maneh kanthi mandiri. Investasi Wolfe surut lan perusahaan ambruk maneh kanthi finansial. Perusahaan kasebut diakuisisi dening Rolls Royce lan saiki dadi anak perusahaan.

Ing taun 1935 Walter Bentley ninggalake perusahaan kasebut. Sadurunge, Rolls Royce lan Bentley nandatangani kontrak suwene 4 taun, sawise dheweke ninggalake perusahaan kasebut.

Wulf Barnato njupuk alih dadi anak perusahaan saka Bentley.

Ing taun 1998, Bentley dituku dening Volkswagen Group.

Pendhiri

Walter Bentley lair ing musim gugur taun 1888 dadi kulawarga gedhe. Lulus saka Klift College kanthi gelar teknik. Dheweke kerja dadi magang ing depot, banjur dadi pemadam kebakaran. Katresnan balap lair ing wektu kanak-kanak, lan ora suwe dheweke wiwit melu balapan. Banjur dheweke mulai adol mobil merek Prancis. Gelar teknik nggawe dheweke nggawe mesin pesawat.

Suwe-suwe, rasa seneng balapan nggawe ide nggawe mobil dhewe. Saka penjualan mobil, dheweke entuk cukup dana kanggo miwiti usahane dhewe lan ing taun 1919 didegake perusahaan mobil olahraga Bentley.

Sabanjure, mobil kuat digawe kanthi kolaborasi karo Harry Varley lan Frank Barges.

Sejarah merek mobil Bentley

Mobil sing digawe duwe tenaga lan kualitas dhuwur, sing regane padha karo regane. Dheweke melu balapan lan njupuk posisi pertama.

Krisis ekonomi nyebabake bangkrut perusahaan ing 1931 lan dituku. Ora mung perusahaan sing ilang, nanging uga properti kasebut.

Walter Bentley tilar donya nalika musim panas taun 1971.

Lambang

Sejarah merek mobil Bentley

Lambang Bentley digambarake minangka rong swiwi sing mbukak, nglambangake penerbangan, ing antarane ana bunder kanthi huruf gedhe sing ditulis B. Suwiwine digambarake ing skema warna perak sing nggambarake kecanggihan lan kesempurnaan, bunder kasebut diisi ireng kanggo keanggunan, warna putih huruf B mawa daya tarik lan karesikan.

Riwayat mobil Bentley

Sejarah merek mobil Bentley

Mobil sport Bentley 3L pertama digawe ing taun 1919, dilengkapi unit tenaga 4 silinder kanthi volume 3 liter, kanthi aktif melu balapan.

Banjur model 4,5 liter dirilis lan diarani Bentley 4.5L kanthi awak gedhe.

Ing taun 1933, prototipe Rolls Royce, model Bentley 3.5-liter, diproduksi kanthi mesin sing kuat nganti tekan 145 km / jam. Ing meh kabeh babagan, model kasebut mirip Rolls Royce.

Model Mark VI dilengkapi mesin 6-silinder kuat. A little mengko metu versi modern karo gearbox ing mekanika. Kanthi mesin sing padha, sedan R Type Continental dirilis. Bobot entheng lan ciri teknis sing apik ngidini dheweke menang judhul minangka "sedan paling cepet".

Sejarah merek mobil Bentley

Nganti 1965, Bentley utamané melu produksi model prototipe Rolls Royce. Dadi seri S dirilis lan S2 nganyari, dilengkapi unit daya kuat kanggo 8 silinder.

Model "coupe paling cepet" utawa Serie T dirilis sawise 1965. Kinerja dhuwur lan kemampuan kanggo nggayuh kecepatan nganti 273 km / jam nggawe terobosan.

Ing wiwitan taun 90an, debut Continental R kanthi awak asline, modifikasi Turbo / Continental S.

Sejarah merek mobil Bentley

Continental T dilengkapi 400 tenaga listrik tenaga kuda sing kuat banget.

Sawise perusahaan kasebut tuku dening Volkswagen Group, perusahaan ngluncurake model Arnage ing rong seri: Red Label lan Green Label. Ora ana bedane tartamtu, ing wiwitan duwe potensi atletik. Uga, mobil kasebut dilengkapi mesin sing kuat saka BMW lan duwe ciri teknis sing dhuwur adhedhasar teknologi anyar.

Dirilis sawise model Continental modern digawe kanthi basis teknologi anyar, ana perbaikan mesin, sing mengko bisa nganggep model kasebut minangka coupe paling cepet. Uga narik perhatian lan tampilan mobil kanthi desain asli.

Arnage B6 minangka limosin lapis baja sing diluncurake ing taun 2003. Waja kasebut kuwat banget yen pertahanan bisa nahan bledosan sing kuat. Interioré eksklusif mobil kasebut ditondoi kanthi kecanggihan lan individualitas.

Sejarah merek mobil Bentley

Wiwit taun 2004, versi modern Arnage wis dirilis kanthi tenaga mesin sing bisa nggayuh kecepatan meh 320 km / jam.

Continental Flying Spur 2005 kanthi awak sedan entuk perhatian ora mung amarga indikator teknis kanthi kecepatan tinggi lan inovatif, nanging uga kanggo interior lan eksterior asline. Mbesuk, ana versi upgrade sing dilengkapi teknologi sing luwih maju.

Azure T 2008 minangka konversi paling mewah ing donya. Cukup deleng desain mobil kasebut.

Ing 2012, Continental GT Speed ​​sing dirancang maneh debut. Saka kabeh bawana Continental paling cepet kanthi kecepatan maksimal 325 km / jam.

Add a comment