Sejarah merek mobil Acura

Acura minangka divisi saka Amerika babagan keprihatinan Jepang ing Honda. Spesialisasi fokus ing produksi mobil eksekutif lan mobil olahraga.

Acura dadi merek mobil mewah pertama ing Jepang. Prestasi perusahaan wiwit taun-taun pertama orane yaiku nggawe popularitas ing Amerika Serikat liwat produksi mobil premium. Umume mobil digawe ing Amerika Utara lan uga ing Jepang.

Sajarah penciptaan merek kasebut wiwit taun 1986, nalika pabrik perakitan Anerica Honda Motor Co. diadegake ing California ing musim semi. Suwe-suwe, pabrik kasebut diowahi dadi pabrik manufaktur kanggo produksi mobil Acura. Honda wis aktif promosi merek Acura. Bentenipun paling pinunjul antarane loro merek punika desain sporti lan tingkat peralatan saka seri. Jeneng "Acura" dhewe lair ing taun 1989.

Acura pertama yaiku Integra lan Legend, sing langsung dadi popularitas ing pasar.

Perusahaan entuk popularitas amarga reliabilitas lan karakteristik teknis sing apik. Produksi mobil olahraga lan mobil mewah dikarepake banget ing pasar. Ing taun 1987, Legenda mlebu dhaptar 10 mobil paling apik ing telung taun kepungkur.

Sawise taun 90an, panjaluk kanggo kendaraan Acura saya mudhun sithik. Salah sawijining versi yaiku identitas desain mobil, sing ora entuk orisinalitas lan identik karo mobil Honda.

Nalika wiwitan abad anyar, sawise suwe, perusahaan nggawe trobosan ing pasar kanthi versi modern, sing wis digawe desain anyar sing apik banget, uga kombinasi keagungan lan fitur olahraga ing mobil.

Produksi kendaraan off-road uga modern, lan ing wiwitan taun 2002, Acura njupuk papan istimewa ing industri otomotif kanggo produksi kendaraan off-road.

Pangembangan perusahaan sing luwih cepet uga dilengkapi teknologi anyar ing produksi, sing nuwuhake permintaan ing pasar.

Pendhiri

Acura didegake dening perusahaan Jepang, Honda Motor Co.

Lambang

Lambang Acura ditampilake ing wangun oval logam kanthi latar mburi jero ireng, ing ngendi tandha kasebut nglambangake caliper, sing nuduhake piranti ukur sing akurat. Sampeyan uga bisa mikir manawa lencana kasebut minangka "gabungan" saka rong huruf kapital merek Honda lan Acura.

Nggoleki sejarah saka dhasar anak perusahaan Acura, merek kasebut ora duwe tandha dhewe sajrone 4 taun. Perusahaan, sing nelukake pasar kanthi ngeculake mobil ing wektu sing cendhak, kudu entuk emblem dhewe. Njupuk kauntungan saka riset ilmiah, semantik saka tembung "Acura" dhewe, kang ing basa Latin tegese akurasi, akurasi. Tembung-tembung kasebut dipersonifikasi ing kaliper, sing cocog karo konsep kasebut ing produksi mobil mewah.

Kajaba iku, miturut versi liyane, lambang kasebut meh padha karo huruf "A", nanging ing wektu sing padha huruf "H" katon kanthi mripat wuda, amarga huruf "A" ora disambungake menyang mburi ing mburi. ndhuwur, kang siji tegese anané huruf kapital saka loro perusahaan .

Riwayat mobil Acura

Model Legenda sing misuwur diprodhuksi kanthi awak sedan lan unit tenaga sing kuat lan minangka salah sawijining model pisanan. Sedhela maneh, versi modern kanthi coupe body dirilis. Iki mobil pertama sing dilengkapi mesin V6 kanthi kecepatan nganti 100 km / jam. ing 7 detik. Model iki entuk judhul Mobil Impor Paling Apik taun 1987. Kacepetan maksimal tekan meh 220 km / jam. Versi modern digawe ing awal 90an lan wis dilengkapi karakteristik teknis sing luwih dhuwur. Dheweke duwe sawetara fungsi kanggo njamin kenyamanan lan kenyamanan maksimal.

Model perusahaan liyane banjur diikuti Integra kanthi 3 lan 5 lawang. Integra pisanan duwe awak coupe lan dilengkapi 244 unit tenaga kuda sing kuat. Versi modern mobil sabanjure digawe karo awak sedan, lan uga ana versi olahraga kanthi awak coupe. Ora ana bedane tartamtu, kajaba unit tenaga, sing pungkasane duwe daya 170 tenaga kuda.

Ing "supercar saben dina" utawa model NSX debut ing 1989, lan mobil pisanan ing donya sing duwe sasis kabeh-aluminium lan awak, kang nemen suda bobot saka mobil. Iku mobil sport karo awak coupe lan unit daya kuat 255 daya kuda. Rauh, ing taun 1997, versi apik saka model dirilis, modernisasi utamané kena pengaruh engine, nggawe luwih kuat ing 280 daya kuda. Lan ing taun 2008, spesialis perusahaan nggawe rekor ing pangembangan unit daya nganti 293 tenaga kuda.

Ora kurang nyengsemaken ana kemajuan ing ciri technical, utamané ing 1995 model engine EL - mobil kemewahan karo awak sedan.

Kendaraan off-road ing MDX yaiku gabungan saka kekuwatan lan kemewahan. Dilengkapi unit tenaga V6 sing kuat lan interior sing jembar, wis dadi posisi utama ing antarane akeh SUV.

RSX njupuk papan Integra ing wiwitan abad iki, lan ing taun 2003 mobil sport sedan TSX kanthi powertrain 4 silinder diprodhuksi.

Ing taun candhake, TL dirilis kanthi mesin 270 V6 sing dianyari.

Wiwit wiwitan taun 2005, sawetara prestasi progresif perusahaan diwiwiti, nalika nerbitake model RL, dilengkapi sistem SH AWD inovatif, lan kekuatan unit daya yaiku 300 tenaga kuda. Lan ing taun ngarep, model RDX pisanan dirilis, dilengkapi mesin turbo bensin.

SUV ZDX nyumurupi jagad iki ing taun 2009, uga model MDX sing diupdate, dilengkapi karakteristik teknis sing canggih.

RLX Sport Hybrid dirilis ing taun 2013 lan minangka mobil sport generasi anyar kanthi awak sedan kanthi penggerak kabeh roda. Desain asli, daya mesin, nanging ing ndhuwur kabeh ciri teknis sing nggawe comfort maksimum - wis ngasilaken dikarepake gedhe ing pasar.

Pitakonan & Jawaban:

Apa tegese Akura Jeneng merek premium mobil premium adhedhasar tembung Acu (jarum). Adhedhasar wangun iki, Acura dibentuk, sing bisa ditegesi "nuding utawa diasah".

Apa sing digambarake ing lambang Acura? Logo merek kasebut muncul ing taun 1990. Iku nggambarake caliper (alat presisi kanggo ngukur dimensi lateral saka bolongan jero). Ide iki kanggo nyorot kualitas produk sing sampurna.

Ing endi Akura diklumpukake? Umume model kanggo pasar global dirakit ing pabrik ing Amerika sing diduweni dening Honda Motor Co. Kanggo sedan TSX lan RL, lagi dirakit ing Jepang.