Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium
Panjaluk saka pembeli mobil tambah akeh: kita kayane wis tekan titik yen kita njaluk paket lengkap saka pabrikan. Apa wae olahraga sing dicampur karo kegunaan, kompak lan jembar, panjaluk supaya pabrik nggawe kompromi sing pas. Ix20 dirancang kanggo para pelanggan sing pengin kendharaan cilik kompak sing gampang dikendhaleni ngubengi kutha nanging isih akeh papan kanggo penumpang lan barang.
Tugas kasebut angel, lan Hyundai wis sukses. Uga, bareng karo Kia, sing ngirim Venga saka jalur produksi sing padha. Sepira gedhene bocah iki? Kejaba lelungan bujur sing luwih cekak saka kursi ngarep, ana sisih mburi akeh. Ora mung kanggo bocah-bocah, sanajan sampeyan lagi mlaku-mlaku adoh saka wong diwasa, sampeyan ora kudu ngrungokake keluhan saka mburi. Mung nalika nginstal kursi bocah ISOFIX, sampeyan bakal kuwatir, amarga jangkar kasebut didhelikake ing njero jok.
Batang 440 liter luwih gedhe tinimbang, jarene, Astra utawa Fokus, nanging nggulung kursi mburi ngasilake kompartemen 1.486 liter. Pilihan bahan ing interior bisa uga ora kelas pertama, nanging peralatan kasebut nggunakake biaya paket peralatan Premium. Dadi, ing wayah adhem, kita bisa nggunakake kursi ngarep lan setir sing digawe panas, sing bisa digunakake kanthi cepet lan tanpa cacat, nanging suwe-suwe, sanajan ing level paling ngisor, dadi kuwat banget. Beda karo sawetara pabrikan sing nyoba adol kunci kunci sing mung kudu miwiti mobil, Hyundai uga bisa mbukak kunci mobil tanpa nyopot saka kanthonge. Kita mung ora kejawab saklar ing sisih mburi lawang.
Ruang kerja driver pancen gampang digunakake, kita ora ragu manawa ana wong sing butuh instruksi kanggo digunakake. Ix20 durung tundhuk karo tren nyimpen tombol ing piranti multimedia, mula konsol tengah tetep klasik, nanging isih transparan. Sampeyan bisa uga pengin komputer trip nganyari anyar, kayata, digital ora bisa nampilake kacepetan saiki, lan uga navigasi menu isih ana siji arah kanthi tombol siji.
Tes ix20 dilengkapi turbodiesel 1,6 liter ing versi sing luwih kuat, sing kudu mbayar tambahan 460 euro. 94 kilowatt bakal luwih saka cukup kanggo bocah cilik, kita ora bakal rumangsa pengin kavaleri luwih akeh ing sangisore hood. Sanajan kepiye lancar, mesin bisa uga banter, luwih-luwih nalika esuk adhem. Malah nyopir ix20 pancen durung apik, sasis disetel kanggo kulo sing nyaman, lan manuver ing pusat kutha ditulis nganggo kulit. Driver uga bakal ngerteni visibilitas kendaraan sing apik amarga posisi nyopir disetel rada luwih dhuwur lan pilar A dipisahake lan duwe kaca depan terpadu.
Nalika rega test ix20 mlumpat nganti 22k, matur nuwun kanggo mesin sing paling kuat lan piranti keras sing paling apik, isih luwih becik dipikir dhaptar rega ing ngisor iki lan golek sing duwe paket sing luwih cukup. Lan aja lali Hyundai isih nawakake garansi jarak tempuh XNUMX taun tanpa wates.
Gambar Foto: Foto
Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium
Data dhasar
| Rega model dhasar: | 535 € |
|---|---|
| Biaya model tes: | 1.168 € |
| Daya: | 94kW (128 KM) |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.582 cm3 - daya maksimum 94 kW (128 hp) ing 4.000 rpm - torsi maksimum 260 Nm ing 1.900 - 2.750 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | engine drive gembong ngarep - transmisi manual 6-kacepetan - ban 205/55 R 16 H (Kumho I'Zen KW27). |
| Kapasitas: | Kacepetan paling dhuwur 185 km / jam - akselerasi 0-100 km / jam 11,2 s - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,4-4,7 l / 100 km, emisi CO2 117-125 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.356 kg - bobot reged diijini 1.810 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.100 mm - jembaré 1.765 mm - dhuwur 1.600 mm - wheelbase 2.615 mm - trunk 440-1.486 48 l - tank bahan bakar XNUMX l. |
Pangukuran kita
| Kondisi pangukuran: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = Status 65% / odometer: 1.531 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,2 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 18,0 taun ( 126 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 9,4 (iv) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 12,2 (V) |
| konsumsi test: | 7,3 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 6,6 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 40,5m |
| Tabel AM: | 40m |
| Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 6 | 61dB |
Kita muji lan nguciwani
jembar
kenyamanan
fleksibilitas bangku mburi
watang
rega
ora ana tampilan kacepetan digital
motor kaca
kasedhiyan bantalan ISOFIX
