Tandha dalan - klompok lan jinis.

34.1

Tandha horisontal

Garis alignment horisontal putih. Jalur 1.1 biru yen nuduhake area parkir ing dalan gedhe. Garis 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, lan uga 1.2, yen nuduhake wates jalur kanggo obah kendaraan rute, duwe warna kuning. Garis 1.14.3, 1.14.4, 1.14.5, 1.15 duwe warna abang lan putih. Garis tandha sementara yaiku oranye.

Markup 1.25, 1.26, 1.27, 1.28 nduplikasi gambar pratandha.

Tandha horisontal nduweni teges ing ngisor iki:

1.1 (garis padhet sempit) - misahake aliran lalu lintas arah sing ngelawan lan nandhani wates jalur lalu lintas ing dalan; nuduhake wates dalan sing dilarang mlebu; nuduhake wates panggon parkir kanggo kendaraan, area parkir lan pinggir dalan sing ora diklasifikasikake dadi dalan gedhe miturut kahanan lalu lintas;

1.2 (garis padhet sing jembar) - nuduhake pinggir dalan ing dalan gedhe utawa wates jalur kanggo gerakan kendaraan rute. Ing papan sing diidini kendaraan liyane mlebu jalur kendharaan, jalur iki bisa uga intermiten;

1.3 - misahake aliran lalu lintas ing arah sing ngelawan ing dalan kanthi papat utawa luwih jalur;

1.4 - nuduhake panggonan sing dilarang mandheg lan parkir kendaraan. Iki digunakake dhewe utawa kombinasi karo tandha 3.34 lan ditrapake ing pinggir dalan utawa ing sadhuwure pucuk ndhuwur;

1.5 - misahake aliran lalu lintas ing arah sing ngelawan ing dalan kanthi loro utawa telung jalur; nuduhake wates jalur lalu lintas kanthi ana loro utawa luwih jalur sing dituju kanggo lalu lintas kanthi arah sing padha;

1.6 (garis pendekatan minangka garis putus-putus ing endi dawa stroke kaping telu jarake antarane) - ngelingake nyedhak tandha 1.1 utawa 1.11, sing misahake aliran lalu lintas ing arah sing ngelawan utawa jejer;

1.7 (garis rusak kanthi stroke sing cendhak lan interval sing padha) - nuduhake jalur lalu lintas ing persimpangan;

1.8 (garis putus-putus amba) - nuduhake wates antarane jalur kecepatan transisi percepatan utawa deceleration lan jalur utama dalan (ing prapatan, persimpangan dalan ing level sing beda-beda, ing area halte bis, lsp);

1.9 - nuduhake wates jalur lalu lintas sing ditindakake regulasi mbalikke; misahake aliran lalu lintas ing arah sing ngelawan (kanthi lampu lalu lintas sing bisa dibatalake) ing dalan sing ditindakake peraturan sing bisa dibalekake;

1.10.1 и 1.10.2 - nunjukake papan sing dilarang parkir. Iki ditrapake dhewe utawa dikombinasikake karo tandha 3.35 lan ditrapake ing pinggir dalan utawa ing sadhuwure pucuk ndhuwur;

1.11 - misahake aliran lalu lintas arah sing ngelawan utawa sing ana gandhengane ing bagean dalan sing dibangun mung diidini saka siji jalur; nuduhake papan sing dienggo kanggo muter, mlebu lan metu saka parkir, lsp., yen gerakan mung diidini ing sak arah;

1.12 (garis mandheg) - nuduhake papan ing endi supir kudu mandheg nalika ana tandha 2.2 utawa nalika lampu lalu lintas utawa pejabat berwenang nglarang gerakan;

1.13 - milih papan sing nyopir, yen prelu, mandheg lan menehi kendharaan sing obah ing dalan sing nyebrang;

1.14.1 ("zebra") - nuduhake nyebrang pejalan kaki sing ora diatur;

1.14.2 - nuduhake nyebrang pejalan kaki, lalu lintas sing diatur karo lampu lalu lintas;

1.14.3 - nuduhake nyebrang wong sing ora diatur kanthi risiko kacilakan dalan;

1.14.4 - nyebrang mlaku ora diatur. Nuduhake titik persimpangan kanggo wong sing mlaku kanthi wuta;

1.14.5 - nyebrang pejalan kaki, lalu lintas sing diatur karo lampu lalu lintas. Nuduhake titik persimpangan kanggo wong sing mlaku kanthi wuta;

1.15 - nuduhake papan ing endi jalur siklus nyebrang dalan;

1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - nuduhake pulau pandhuan ing papan pamisahan, cabang utawa pertemuan arus lalu lintas;

1.16.4 - nuduhake pulo sing aman;

1.17 - nuduhake mandheg kendaraan rute lan taksi;

1.18 - nuduhake arah gerakan ing jalur sing diijini ing prapatan. Digunakake dhewe utawa kombinasi karo tandha 5.16, 5.18. Tandha kanthi gambar ujung mati dileksanakake kanggo nuduhake manawa nguripake dalan sing paling cedhak dilarang; tandha sing ngidini noleh menyang kiwa saka jalur paling kiwa uga ngidini muter U;

1.19 - ngelingake nyedhaki sempit dalan (bagean sing jumlah jalur lalu lintas ing arah tartamtu mudhun) utawa menyang garis tandha 1.1 utawa 1.11 sing misahake aliran lalu lintas ing arah sing ngelawan. Ing kasus sing pertama, bisa digunakake kanthi kombinasi 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3.

1.20 - ngelingake babagan nyedhak markup 1.13;

1.21 (tulisan "STOP") - ngelingake babagan nyedhak tandha 1.12, yen digunakake kanthi kombinasi 2.2.

1.22 - ngelingake nyedhaki papan sing dipasang kanggo nyuda kacepetan kendaraan kanthi paksa;

1.23 - nuduhake nomer dalan (rute);

1.24 - nuduhake jalur sing dituju mung kanggo gerakan kendaraan rute;

1.25 - duplikat gambar tandha 1.32 "Nyebrang pejalan kaki";

1.26 - nduplikat gambar tandha 1.39 "Bebaya liyane (area mbebayani darurat)";

1.27 - duplikat gambar tandha 3.29 "Batas kacepetan maksimum";

1.28 - duplikat gambar tandha 5.38 "Tempat parkir";

1.29 - nuduhake dalan kanggo pengendara sepeda;

1.30 - milih area parkir kendaraan sing nggawa penyandang cacat utawa ing endi tandha pangenalan "Driver with cacat" dipasang;

Dilarang nyebrang garis 1.1 lan 1.3. Yen baris 1.1 nuduhake papan parkir, area parkir utawa pinggir dalan sing cedhak karo pundhak, jalur iki diijini nyebrang.

Minangka istiméwa, miturut keamanan dalan, diidini nyebrang 1.1 kanggo ngliwati alangan tetep sing dimensine ora ngidini bypass aman tanpa nyebrang jalur iki, uga overtake mobil siji kanthi kacepetan kurang saka 30 km / jam ...

Jalur 1.2 diidini nyebrang yen mandheg, yen garis iki nandhani pinggir dalan sing cedhak karo pundhak.

Garis 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 diijini nyebrang saka sisih endi wae.

Ing bagean dalan sing mbalikke lampu lalu lintas, jalur 1.9 diijini nyebrang yen dununge ing sisih tengen supir.

Nalika sinyal ijo ing lampu lalu lintas mbalikke, garis 1.9 diidini nyebrang saka loro-lorone yen misahake jalur ing endi lalu lintas diidini ing sak arah. Nalika mateni lampu lalu lintas sing mbalikke, driver kudu langsung ganti nengen ing mburi garis tandha 1.9.

Jalur 1.9, dumunung ing sisih kiwa, dilarang nyabrang nalika lampu lalu lintas mundur dipateni. Baris 1.11 diijini nyabrang mung saka sisih sisih intermiten, lan saka sisih padhet - mung sawise nyusul utawa ngliwati alangan.

34.2

Garis tandha vertikal ireng lan putih. Garis 2.3 duwe warna abang lan putih. Baris 2.7 kuning.

Tandha vertikal

Tandha vertikal nuduhake:

2.1 - bagean pungkasan saka struktur gawean (parapet, tiang lampu, overpass, lsp);

2.2 - pinggiran ngisor struktur gawean;

2.3 - permukaan vertikal saka papan, sing dipasang ing sangisoré tandha 4.7, 4.8, 4.9, utawa unsur awal utawa pungkasan saka alangan dalan. Pinggir ngisor tandha lane nuduhake sisih sing sampeyan kudu ngindhari alangan;

2.4 - pandhuan kiriman;

2.5 - Pager lumahing pager dalan ing kurva radius cilik, turunan tajem, lan wilayah liyane sing mbebayani;

2.6 - curbs saka pulau pandhuan lan pulau aman;

2.7 - curbs ing panggonan sing nglarang parkir kendaraan.

Bali menyang dhaptar isi

Pitakonan & Jawaban:

Apa tegese tandha ireng lan putih? Papan mandheg / parkir khusus kanggo transportasi umum, dilarang mandheg / parkir, papan mandheg / parkir sadurunge nyebrang sepur.

Apa tegese jalur biru ing dalan? Garis biru padhet nuduhake lokasi parkir sing ana ing dalan. Garis oranye sing padha nuduhake owah-owahan sauntara ing urutan lalu lintas ing bagean dalan sing didandani.

Apa tegese jalur padhet ing pinggir dalan? Ing sisih tengen, jalur iki nuduhake pinggir dalan (jalan tol) utawa wates kanggo obahe kendaraan rute. Jalur iki bisa dilewati kanggo mandheg kanthi paksa yen ana ing pinggir dalan.