Napa kita butuh crossover ing akustik komponen?
Isi
Nalika nginstal sistem stereo modern ing kendaraan, pemilik kudu milih silang tengen. Iku ora angel kanggo nindakake iki yen pisanan familiarize dhewe karo apa iku, apa iku dimaksudaké, lan minangka bagéan saka sistem speaker kang bakal bisa.
Tujuan
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Crossover minangka piranti khusus ing struktur sistem speaker, dirancang kanggo nyiapake sawetara pribadi sing dibutuhake kanggo saben speaker sing diinstal. Sing terakhir dirancang kanggo operate ing sawetara frekuensi tartamtu. Output saka frekuensi sinyal sing disedhiyakake menyang speaker ing njaba jangkoan bisa nyebabake, paling ora, kanggo distorsi swara sing direproduksi, contone:
- yen frekuensi banget kurang ditrapake, gambar swara bakal kleru;
- Yen frekuensi dhuwur banget ditrapake, pemilik sistem stereo bakal ngadhepi ora mung distorsi swara, nanging uga kegagalan tweeter (tweeter).
Ing kahanan normal, tugas tweeter mung ngasilake swara frekuensi dhuwur, frekuensi rendah, masing-masing, kurang. Pita mid-range diwenehake menyang mid-woofer - speaker sing tanggung jawab kanggo swara frekuensi mid-range.
Adhedhasar kasebut ing ndhuwur, kanggo ngasilake audio mobil kanthi kualitas dhuwur, perlu milih pita frekuensi sing cocog lan ditrapake menyang speaker tartamtu. Kanggo ngatasi masalah iki, crossover digunakake.
Piranti silang
Sacara struktural, crossover kalebu pasangan saringan frekuensi sing bisa digunakake kaya ing ngisor iki: contone, yen frekuensi silang disetel dadi 1000 Hz, salah sawijining saringan bakal milih frekuensi ing ngisor indikator iki. Lan sing kapindho yaiku mung ngolah pita frekuensi sing ngluwihi tandha sing ditemtokake. Filter duwe jeneng dhewe: low-pass - kanggo ngolah frekuensi ing ngisor sewu hertz; hi-pass - kanggo ngolah frekuensi ing ndhuwur sewu hertz.
Dadi, prinsip sing digunakake kanggo crossover loro-lorone wis presented ndhuwur. Ana uga produk telung arah ing pasar. Bentenane utama, kaya jeneng kasebut, yaiku saringan katelu sing ngolah pita frekuensi tengah, saka nem atus nganti limang ewu hertz.
Nyatane, nambah saluran nyaring pita swara, lan banjur dipakani menyang speaker cocok, ndadékaké kanggo Reproduksi swara sing luwih apik lan luwih alami ing njero mobil.
Fitur teknis
Paling crossovers modern ngemot induktor lan kapasitor. Gumantung ing jumlah lan kualitas saka Pabrik unsur reaktif iki, biaya saka prodhuk rampung wis ditemtokake Apa crossovers bandpass kalebu gulungan lan kapasitor? Alesane yaiku iki minangka unsur reaktif sing paling gampang. Dheweke ngolah frekuensi sinyal audio sing beda-beda tanpa angel.
Kapasitor bisa ngisolasi lan ngolah frekuensi dhuwur, dene gulungan dibutuhake kanggo ngontrol frekuensi rendah. Nggunakake properti kasebut kanthi bener, minangka asil, sampeyan bisa entuk panyaring frekuensi sing paling gampang. Ora ana gunane kanggo nyelidiki hukum fisika sing rumit lan menehi rumus minangka conto. Sing pengin kenalan karo dhasar teori kanthi luwih rinci bisa gampang golek informasi ing buku teks utawa ing Internet. Cukup kanggo spesialis profil kanggo refresh ing memori prinsip operasi jaringan jinis LC-CL.
Jumlah unsur reaktif mengaruhi kapasitas crossover. Nomer 1 nuduhake siji unsur, 2 - mungguh, loro. Gumantung saka jumlah lan skema sambungan unsur, sistem nindakake nyaring frekuensi sing ora cocog kanggo saluran tartamtu kanthi cara sing beda-beda.
Iku ndadekake pangertèn kanggo nganggep unsur reaktif liyane Applied ndadekake proses filtrasi luwih apik. Skema panyaring frekuensi sing ora dikarepake kanggo saluran tartamtu nduweni karakteristik dhewe sing diarani slope roll-off.
Filter-filter duwe sifat sing bisa nyuda frekuensi sing ora dikarepake kanthi bertahap, ora langsung.
Iki diarani sensitivitas. Gumantung ing indikator iki, produk dipérang dadi papat kategori:
- model urutan pisanan;
- model urutan kapindho;
- model urutan katelu;
- model urutan papat.
Bedane antarane crossover aktif lan pasif
Ayo dadi miwiti comparison karo silang pasif. Dikenal saka praktik manawa crossover pasif minangka macem-macem sing paling umum lan paling umum ing pasar. Adhedhasar jeneng kasebut, sampeyan bisa ngerti manawa pasif ora mbutuhake daya tambahan. Mulane, luwih gampang lan luwih cepet kanggo pemilik kendaraan kanggo nginstal peralatan ing mobil. Nanging, sayangé, kacepetan ora tansah njamin kualitas.
Amarga prinsip pasif sirkuit, sistem kudu njupuk sawetara energi saka panyaring kanggo njamin operasi. Ing kasus iki, unsur reaktif cenderung ngganti shift fase. Mesthi, iki dudu kekurangan sing paling serius, nanging pemilik ora bakal bisa nyetel frekuensi kasebut.
Crossovers aktif ngijini sampeyan kanggo nyisihaken saka drawback iki. Kasunyatane, sanajan luwih rumit tinimbang pasif, stream audio disaring luwih apik. Amarga anané ora mung gulungan lan kapasitor, nanging uga unsur semikonduktor tambahan, pangembang bisa nyuda ukuran piranti kanthi signifikan.
Padha arang ditemokaké minangka peralatan kapisah, nanging ing sembarang amplifier mobil, minangka bagéan integral, ana Filter aktif. Amarga prinsip pasif sirkuit, sistem kudu njupuk sawetara energi saka panyaring kanggo njamin operasi. Ing kasus iki, unsur reaktif cenderung ngganti shift fase. Mesthi, iki dudu kekurangan sing paling serius, nanging pemilik ora bakal bisa nyetel frekuensi kasebut.
Crossovers aktif ngijini sampeyan kanggo nyisihaken saka drawback iki. Kasunyatane, sanajan luwih rumit tinimbang pasif, stream audio disaring luwih apik. Amarga anané ora mung gulungan lan kapasitor, nanging uga unsur semikonduktor tambahan, pangembang bisa nyuda ukuran piranti kanthi signifikan.
Padha arang ditemokaké minangka peralatan kapisah, nanging ing sembarang amplifier mobil, minangka bagéan integral, ana Filter aktif.
Kita uga menehi saran supaya sampeyan kenal karo topik sing diiringi "Carane nyambungake lan nginstal Twitter kanthi bener".
Fitur pangaturan dhewe
Kanggo entuk audio mobil sing berkualitas, sampeyan kudu milih frekuensi cutoff sing tepat. Nalika nggunakake crossover telung arah aktif, rong frekuensi cutoff kudu ditemtokake. Titik pisanan bakal menehi tandha garis antarane frekuensi rendah lan medium, sing nomer loro - wates antarane medium lan dhuwur. Sadurunge nyambungake crossover, pemilik mobil kudu tansah elinga yen perlu kanggo bener milih karakteristik frekuensi saka speaker.
Ing kasus apa wae, dheweke kudu diwenehi frekuensi sing ora bisa digunakake kanthi normal. Yen ora, iku bakal mimpin ora mung kanggo rusak ing kualitas swara, nanging uga kanggo nyuda ing gesang layanan.
Diagram kabel crossover pasif
Video: Kanggo apa crossover audio?
kesimpulan
Kita wis nggawe akeh gaweyan kanggo nggawe artikel iki, nyoba nulis ing basa sing prasaja lan bisa dingerteni. Nanging sampeyan kudu mutusake apa kita nindakake utawa ora. Yen sampeyan isih duwe pitakon, nggawe topik ing "Forum", kita lan komunitas sing ramah bakal ngrembug kabeh rincian lan nemokake jawaban sing paling apik.
Lan pungkasane, sampeyan pengin mbantu proyek kasebut? Langganan komunitas Facebook kita.
