Daihatsu Terios 2004 Ringkesan

Ora ana tombol lan pratondho sing jelas bisa nyenengake lan ora ngganggu kenyamanan driver utawa penumpang.

Ora ana trik ing kene. Apa sing sampeyan deleng yaiku apa sing sampeyan entuk. Ripper cilik iki bisa uga diarani Terrior: gagah, kompak, dipercaya lan siap kanggo nindakake apa wae.

Terios minangka bayi saka brigade 4WD - ukuran lan rega. Iku ing mode kabeh-wheel-drive pancet lan 4WD tepat kasedhiya ing gulung cepet saka ngalih. Nalika aku ora metu-dalan, udan pancet ing minggu nyopir ndadekake malah parkir mobil meh tantangan 4WD - siji Daihatsu iki uga nganti. Aku tundhuk Terios kanggo saben minggu biasanipun saka karya, sekolah lan blanja, lan nambah sawetara surprises kanggo ndeleng carane ditangani dhewe. Aku iki sethitik gemeter njupuk mobil cilik kuwi ing Expressway Kidul kanggo Noarlunga nanging trip mbuktekaken aku wis sethitik padha sumelang ing bab.

Aku felt ora kerentanan, lan njelajah ing 110 km / h ora masalah kanggo engine-ketoke padha ing Toyota Echo. Kantong udara ganda lan proteksi sisih kabin nambah rasa aman.

Lan ing sisih safety, ana sawetara tambahan apik. Yen sampeyan kacilakan, bahan bakar kanthi otomatis dipateni, lawang apa wae sing dikunci langsung dikunci lan lampu interior lan bebaya diaktifake.

Lelungan minangka papat iku rada angel, nanging mung babagan nyimpen stroller lan kabeh peralatan sing diterusake. Kaya tumbas saben minggu, iki dijebak ing panyimpenan mburi sing sithik, nanging paling ora bisa ambruk - dibungkus kanthi rapet.

Omission misterius ing mobil iki yaiku wadhah cangkir. Iki mobil anyar pisanan aku wis mimpin ing rong taun pungkasan review sing ora duwe wadhah cangkir. Nalika iki mbokmenawa amarga lack saka papan, Aku ora bisa ngomong iku mundhut amba - mung penasaran. Kekurangan panyimpenan liyane ing ngarep liyane saka kompartemen sarung tangan uga rada aneh.

Nanging, aku seneng karo ora ana sinyal peringatan swara kanggo mbalikke, sabuk pengaman, kunci kontak, lan liya-liyane. Ing curmudgeon papan cilik iki, ora ana kemungkinan nabrak apa-apa. Oh, kabungahan saka parkir ing papan parkir konvensional kanthi akeh ruangan sing bisa dituju.

Nanging, aku ketemu aku ajeg parkir watara XNUMX meter saka pinggir dalan, wis biasa karo pigura cilik Daihatsu.

Kursi mburi sampurna kanggo loro. Anak telu bakal dadi remet lan loro wong diwasa bisa nggosok pundhak.

Iki dudu mobil kulawarga gedhe lan ora pura-pura.

Nalika ana sawetara cons mod liyane aku ora bakal duwe minded, kayata remot ngunci tengah, Aku ora inconvenienced dening pendekatan back-to-dhasar Terios kang.

Mbok menawa iki nggambarake manawa akeh tambahan kanggo mobil anyar sing luwih larang mung nggawe urip kita ora perlu rumit.

LOVE IT Ninggalake IT

Regane $ 23,000

TRESNO

Iki minangka terrier sing kurang rewel, kurang embel-embel saka kendaraan sing ora nyamar dadi luwih utawa kurang.

TINGGALNO IKU

Panyimpenan mangga. Ora ono kanggo nyelehake CD, ombenan, dhuwit recehan ... apa wae.